[contextly_sidebar id=”nshWcjzkPI16hJBCFhOlqgZpkBSKrUlI”]Ingenieros Civiles Asociados (ICA) y Construcciones y Trituraciones (Cotrisa), una de sus subsidiarias, construirán el segundo tramo del Tren Toluca-DF, que consiste en un túnel de 4.6 kilómetros.
De acuerdo con el acta de fallo de la licitación, publicada la tarde de este jueves 24 de julio en el portal de Compranet, el monto del contrato será de 2 mil 855.4 millones de pesos, con IVA incluido.
ICA, empresa presidida por Bernardo Quintana, ha construido otras obras ferroviarias que incluyen túneles, como la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México.
Cotrisa es una compañía especializada en obras subterráneas, fundada hace más de tres décadas y adquirida por ICA en 2009. Desde entonces, ha participado en obras como el Túnel Emisor Oriente.
En la licitación, sólo dos propuestas fueron declaradas solventes. La primera fue la de ICA y Cotrisa, y la segunda fue la integrada por La Peninsular, de Carlos Hank Rhon, y Constructora de Proyectos Viales de México, filial de la española Grupo OHL, que ya se adjudicó la primera parte del proyecto, por más de 10 mil millones de pesos.
El consorcio encabezado por ICA obtuvo 44.30 puntos en la evaluación técnica y 50 puntos – de 50 posibles – en la evaluación económica. Juntas, sumaron un puntaje total de 94.30 unidades.
Mientras tanto, el consorcio La Peninsular-OHL obtuvo 40.80 puntos en la evaluación técnica y 35.28 en la económica, para cerrar con un total de un total de 76.08 puntos.
La de ICA fue la segunda propuesta más económica, tan sólo por encima de la correspondiente a la empresa Unión de Constructores y Proyectistas, que, sin IVA, era de mil 195.3 millones de pesos, 51 por ciento más barata.
El miércoles, el Gobierno del Distrito Federal (GDF) anunció la construcción de una vía para autos entre Santa Fe y Periférico con hasta triple nivel en algunos tramos con un costo de 38 mil millones de pesos, confirmó un documento publicado este miércoles 23 de julio en la Gaceta Oficial del DF.
Con información de Reforma.
