Tres estados de México, entre los 10 con más homicidios en el mundo
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Tres estados de México, entre los 10 con más homicidios en el mundo

12 de enero, 2011
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Chihuahua (1), Durango (5) y Sinaloa (9) están entre los diez estados más violentos del mundo, según el Estudio comparativo de la incidencia de homicidio doloso en ciudades y jurisdicciones subnacionales de los países en el mundo 2010, elaborado por el Consejo Ciudadano para la Seguridad Pública y Justicia Penal.

Nayarit (23), Guerrero (30), Morelos (40), Baja California (44) y Tamaulipas (46), completan el ranking de los 50 estados más violentos del mundo.

Además, datos del estudio realizado por la ONG, revelan que trece ciudades mexicanas están entre las 50 metrópolis más violentas del mundo, lo que significa que México detenta una cuarta parte de la violencia (en homicidios) que se genera en las urbes en el mundo.

El número uno en ciudades más violentas pertenece a Ciudad Juárez, con una tasa de 229 homicidios por cada 100 mil habitantes, incluso delante de Kandahar, una metrópoli en Afganistán con casi 170 homicidios por cada 100 mil habitantes.

Otras ciudades mexicanas contempladas en el ranking son: Chihuahua (5), Mazatlán (8), Culiacán (9), Tepic (13), Durango (14), Torreón (17), Tijuana (21), Acapulco (23), Reynosa (34), Nuevo Laredo (36), Cuernavaca (38) y Matamoros (43).

México tampoco sale muy bien parado si observamos los datos de los países miembros de la Organización de las Naciones Unidas (ONU), los cuales arrojan que México ocupa el lugar 28 de 151 en tasa de homicidios por 100 mil habitantes.

El estudio que realizó la ONG sólo tomó en cuenta a las ciudades con una población de más de 300 mil habitantes. Los resultados del estudio arrojaron que la media fue de una tasa de 55 homicidios por cada 100 mil habitantes, lo que corresponde con los 43 mil 104 homicidios dolosos ocurridos en las 50 ciudades elegidas.

En el ranking de las ciudades más violentas del mundo no aparece ninguna europea y casi ninguna asiática -excepto Iraq y Afganistán-, ya que tienen tasas bajas, de seis homicidios por cada 100 mil habitantes. Además, tampoco aparecen varias ciudades africanas porque no se encontró información.

Ciudad Juárez, la ciudad más violenta del mundo
La ONG informó que, a pesar de la abundante y cotidiana información sobre Juárez, Chihuahua, no hay una cifra oficial de todos los homicidios que se cometieron en 2010, por lo que se basaron en declaraciones de voceros oficiales y conteos periodísticos, como el que realizó El diario de Juárez, que sostuvo, hasta el 18 de diciembre pasado, que en 2010 se habían cometido 3 mil 186 homicidios dolosos.

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Vacuna para COVID: cómo será la colosal y compleja misión de distribuirla por el mundo

Según la Agencia Internacional de Transporte Aéreo, IATA, el envío de la vacuna será "el mayor desafío de transporte" jamás enfrentado.
12 de septiembre, 2020
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El envío de la vacuna contra el coronavirus alrededor del mundo será “el mayor desafío de transporte” jamás enfrentado, según la industria aérea.

Se necesitará el equivalente a 8.000 aviones Boeing 747 – los jumbo jets- afirmó la Agencia Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés).

Todavía no hay una vacuna para la covid-19, pero la IATA ya está trabajando con las aerolíneas, aeropuertos, organizaciones internacionales de la salud y empresas farmacéuticas enun plan para crear un puente aéreo global.

El programa de distribución sobre el cual se trabaja presume que sólo se necesitará una dosis por persona.

“El despacho seguro de las vacunas de covid-19 será la misión del siglo para la industria de carga aérea global. Pero no sucederá sin una cuidadosa planificación anticipada. Y el tiempo de hacerla es ahora”, declaró Alexandre de Juniac, director ejecutivo de IATA.

Aunque las aerolíneas han estado concentrando su atención en el transporte de carga usando aviones de pasajeros durante la pandemia, el envío de vacunas será mucho más complejo.

No todos los aviones están adaptados para el envío de vacunas pues se necesita mantener un rango de temperatura típica entre 2 y 8 grados centígrados para el transporte de medicamentos. Algunas vacunas podrían necesitar estar congeladas, lo que excluiría a aun más aeronaves.

“Conocemos bien los procedimientos. Lo que necesitamos es ampliarlos a la magnitud que se requerirá”, indicó Glyn Hughes, jefe de carga de la agencia.

Los vuelos a ciertos lugares del mundo, incluyendo algunas regiones del Sureste Asiático, serán críticos porque algunas no tienen la capacidad de producción de vacunas, añadió.

Un avión de pasajeros utilizado para carga

Getty Images
Las aerolíneas han estado usando aviones de pasajeros para carga durante la baja en la industria.

Precisión militar

La distribución a través de África sería “imposible” en este momento, dice IATA, dada la falta de capacidad de carga, extensión de la región y las complejidades relacionadas al cruce de fronteras.

El transporte requerirá “casi una precisión militar” y se necesitarán instalaciones frías por toda la red de lugares donde se almacenará la vacuna.

Hay unas 140 vacunas en desarrollo inicial y unas 24 están siendo sometidas a ensayos clínicos en humanos en este momento.

Una de estas es la que desarrolla la Universidad de Oxford y la empresa AstraZeneca, que se encuentra en una etapa avanzada de ensayos, pero cuyas pruebas tuvieron que suspenderse temporalmente.

Vacunas refrigeradas

Getty Images
Las vacunas también deben mantenerse refrigeradas en todos los sitios de la red de distribución.

La IATA ha instado a los gobiernos a que empiecen a hacer planes cuidadosamente para asegurarse de que estarán completamente preparados una vez las vacunas estén aprobadas y disponibles para su distribución.

Ademas de garantizar que su manejo y trasporte se haga a temperaturas controladas, la seguridad presenta otro problema.

“Las vacunas son mercancía de alto valor. Se deberán aplicar las medidas para que el cargamento se mantenga libre de adulteración y robo”, añadió IATA.


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