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ASF: mucho ruido y pocas nueces

Por Francisco Sandoval Alarcón
17 de febrero, 2011
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La Auditoría Superior de la Federación (ASF), es un órgano que carece de dientes legales y operativos para investigar a los funcionarios que le han causado daño al erario público. En más de una década, varias han sido las irregularidades que el organismo ha detectado en las finanzas públicas, pero en ningún caso se han logrado encarcelar a los responsables.

Aún cuando el órgano dependiente de la cámara de diputados, ha comprobado con sus auditorías actos de corrupción, favoritismo y malversación de recursos públicos, como fue la compra de la cartera vencida a los banqueros rescatados por el FOBAPROA y el desvío de más de tres millones de pesos en 2005 por parte de la organización PROVIDA, lo que se podría traducir en un adecuado manejo de las finanzas, en la práctica sus dictámenes carecen de elementos para fincar sanciones penales  a los responsables.

En más de una década, la ASF ha presentado 75 “denuncias de hechos” ante la Procuraduría General de la República (PGR) y la Secretaría de la Función Pública (SFP). De ese total, sólo el 7.3 por ciento se encuentra en manos de los tribunales de justicia. El resto de las investigaciones, aunque se concreta la devolución total o parcial del dinero, siguen “en proceso” o están archivadas  ante la falta de pruebas.

“Mucho ruido, pocas nueces”

Desde su creación, la ASF se ha encontrada limitada para auditar de manera directa los archivos contables de las dependencias denunciadas públicamente por malos manejos o actos de corrupción.  De acuerdo con la ley vigente, el Auditor le pide a los directivos de esas instancias una explicación escrita de los hechos. En la respuesta, los directivos tienen que describir la procedencia o improcedencia de las denuncias, las actuaciones que han tenido sobre el tema y, en caso de existir, las sanciones que han impuesto a los servidores públicos involucrados.

La limitante de no efectuar auditorias independientes sin embargo, no es la única causa que mantiene atada de manos a la Auditoría cuando se trata de encontrar a los responsables de malversar los recursos públicos. El retardo de más de un año para vigilar los gastos de gobierno, provoca que el máximo órgano fiscalizador del país este impedido para detectar en el momento la afectación que se hace del erario.

“Mucho ruido y pocas nueces”, señala el diputado panista Gastón Luken, cuando se le pregunta sobre el trabajo que realiza la ASF.

El legislador es de los que piensa que se le debe dotar de mayores atribuciones, presupuesto y herramientas legales este organismo para realizar mejor su trabajo. Integrante de la Comisión de Vigilancia de la ASF en la cámara de diputados, asegura que este será un tema que “se tendrá que discutir en tribuna”.

Por lo pronto, en el Congreso de la Unión existe una propuesta del Partido Convergencia para cambiar la  ley que regula las funciones de la ASF, que consiste en otorgar mayores atribuciones legales para vigilar y sancionar, y otra presentada por el PRI con la que buscan crear un tribunal de justicia fiscal y administrativo que juzgue y castigue a los causantes del mal uso de los recursos públicos.

Autonomía para fiscalizar

Adelantar, gradualmente, el plazo de presentación de la cuenta pública; realizar de manera directa las revisiones de situación excepcional; presentar de manera individual y conforme vayan concluyendo los informes de las auditorías practicadas, son tres de los puntos que según el auditor superior de la federación, Juan Manuel Portal, se requieren legislar en la cámara de diputados para lograr un mejor desempeño.

Lo anterior fue solicitado por el Auditor este miércoles 16 de febrero, en el marco de la entrega de los resultados de la cuenta pública 2009 a los diputados que integran la Comisión de Vigilancia de la ASF en el Congreso de la Unión. Durante su participación, donde habló y enumeró los resultados obtenidos por el organismo que dirige, Portal se dio un espacio para pedir a los legisladores “el impulso de modificaciones constitucionales y legales”.

También aprovechó para recordarles que desde noviembre pasado tienen una propuesta para conformar un Sistema Nacional de Fiscalización, el cual buscaría “que todos los órganos que llevan a cabo labores de fiscalización”, se apoyen para lograr una “revisión coordinada, más sistemática y con mayor cobertura y alcance, del desempeño gubernamental”.

Con sus declaraciones, el contador público Juan Manuel Portal se une a la lista de auditores que en la última década, han solicitado a la cámara de diputados una serie de reformas para hacer más eficiente el trabajo de la ASF.

Al igual que sus antecesores y los diputados de Convergencia y el PRI, que en la presenta legislatura presentaron dos iniciativas relacionados con la fiscalización de los recursos, el Senador Manlio Fabio Beltrones, se ha pronunciado a favor de convertir a la Auditoría en un órgano autónomo, es decir que no dependa del Congreso de la Unión. La propuesta del Senador la retomó de un estudio del Instituto de Investigaciones Jurídicas de la UNAM, que entras otras cosas propone descentralizar las instancias de fiscalización en el gobierno.

Sin responsabilidades en CFE.

A la lista de asuntos en los que la ASF no ha podido detectar irregularidades en el manejo de los recursos públicos al no contar con las herramientas jurídicas para realizar auditorías de manera independiente, se suma la revisión que en este último informe hizo a la Comisión Federal de Electricidad (CFE) por la entrega de un millonario contrato a cambio de sobornos, a la filial texana de la multinacional suiza de servicios eléctricos ABB y que en Estados Unidos fue un hecho ampliamente investigado .

En noviembre de 2009, el Departamento de Justicia de Estados Unidos anunció la captura de John Joseph O´Shea, representante en Texas de la ABB, y de su socio mexicano Fernando Maya Basurto, al descubrir que coludidos con “varios” funcionarios mexicanos de la CFE, recurrieron en prácticas ilegales, lavado de dinero y corrupción para obtener contratos.

A través de un comunicado oficial, la dependencia estadounidense informó que contaba con la declaración de O´Shea y Maya, quienes en sus declaraciones ministeriales se declararon culpables y aceptaron la participación de funcionarios mexicanos.

Tras las investigaciones del Departamento de Justicia difundidas por la prensa mexicana y estadounidense, la ASF ordenó al director de la CFE, Alfredo Elías, un informe escrito donde explicara el sustento de las denuncias. En su carta de respuesta, el Funcionario dijo que tenía conocimiento de una denuncia penal por estos hechos interpuesta en la PGR desde el 2005, contra  Gustavo Salvador Torres –quien fuera subdirector del Centro Nacional de Control de Energía de la CFE-. Después agregó que una investigación de la Secretaría de la Función Pública (SFP) les arrojó que no existían elementos para establecer que Torres recibió sobornos para favorecer la entrega de un contrato a la multinacional suiza.

La respuesta no dejo satisfecho al Auditor, quien en enero de 2010 ordenó que se fiscalizaran los contratos  de la paraestatal con la empresa ABB México. Sin embargo, tuvo que pasar más de un año para que este órgano legislativo diera a conocer este miércoles que luego de revisar el contrato, no existen anomalías.

En el informe entregado este miércoles, explicaron que el contrato con ABB fue para adquirir dos subestaciones de energía eléctricas en  proyecto denominado: Desarrollo Playa Cacaluta, Órgano y Maguey, en Huatulco, Oaxaca. El contrato se firmó por 3 millones 377 mil dólares. “Se constató que el proceso de adquisición se llevó a cabo de acuerdo con lo establecido en la normativa aplicable y que participaron tres proveedores”.

Mientras en Estados Unidos ya se comprobó las operaciones delictivas realizadas en complicidad con funcionarios de la CFE, en México las investigaciones de la ASF son la muestra a más de una década de su creación, que sigue siendo un órgano sin dientes al momento de castigar e investigar los grandes desfalcos que se han dado en la Nación.

En noviembre del 2009, Transparencia Internacional, dio a conocer los resultados de su última medición del índice de Percepción de Corrupción (IPC), en el cual  México cayó 17 lugares al posicionarse en el lugar 89 de una lista de 180 países

México obtuvo una calificación de 3.6 de 10 puntos posibles junto con otros países como Bulgaria, Macedonia, Perú, China, Surinam y  Trinidad y Tobago.

En este informe, México se ubica a la mitad de la tabla en niveles de corrupción en América Latina, al quedar en el número 14 del IPC de  32 países examinados. Canadá fue el menos corrupto (8.7 puntos de transparencia de 10 posibles) y Haití es el más corrupto de América, con 1.4 puntos.

México no se movió del mismo lugar que ocupó desde hace tres años. En 2006, México también estuvo en el lugar 72, donde compartió lugares con Marruecos, China, Suriname, India, Perú y Brasil (quien descendió al número 80 por su incremento de corrupción), con 3.5 puntos.

La Auditoria Superior de la Federación en números

945 auditorías practicadas en el ejerció fiscal 2009 a dependencias federales

484 auditorías a estados y municipios

7 mil 296 observaciones realizadas con motivo de las auditorías

5 mil 909 observaciones fueron preventivas

2 mil 829 observaciones fueron correctivas

41 denuncias de hechos se tenían contabilizadas hasta el ejercicio 2008.

34 observaciones derivaron en denuncias de hechos en el ejercicio 2009 (cifra histórica para una
revisión de cuentas)

9 denuncias de hechos de la revisión 2009 son para CONAGUA

8 denuncias de hechos contra SAGARPA

7 denuncias de hechos contra la SEP

3 denuncias de hechos contra la CFE

2 denuncias de hechos contra el estado de Oaxaca

1 denuncia de hechos contra el estado de México

7 mil 35 millones de pesos las cuentas que se pretenden recuperar en el 2009.

44 mil 831 millones de pesos las cuentas que se han recuperado de 2001 a 2009.

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Cali Baja, la megarregión en la frontera entre EU y México que genera millones de dólares

La frontera entre EU y México suele ser noticia por su muro y por los migrantes que intentan cruzar. Pero en su extremo occidental existe una región económica integrada y una comunidad que se autodefine como binacional.
12 de abril, 2022
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Ester Villalobos tiene 27 años y es madre de una niña de 6.

Vive en Tijuana, México, pero trabaja en San Ysidro, una localidad fronteriza de San Diego, Estados Unidos.

“Cada mañana y tarde cruzo con mi moto”, le cuenta a BBC Mundo un mediodía caluroso de marzo frente a su trabajo a metros del boulevard San Ysidro, la calle principal de esta ciudad que alberga pequeños negocios familiares, casas de cambio y de empeño que atienden a clientes de ambos lados de la frontera.

“A veces tardo 40 minutos en la línea, otras 5 horas”, dice.

La línea es lo que los locales llaman al paso fronterizo de la Garita Internacional de San Ysidro, el más occidental entre México y Estados Unidos y por donde se calcula que cruzan casi 100.000 personas a diario, 60.000 de ellas para trabajar.

Se trata del cruce con mayor circulación del país.

Garita Internacional San Ysidro

Analía Llorente
La Garita Internacional San Ysidro es el cruce más occidental de la frontera entre Estados Unidos y México.

La frontera entre Estados Unidos y México suele ser noticia por el muro que la divide y por los migrantes que intentan cruzarlo. Pero en el extremo oeste de esos casi 3.200 kilómetros, también convive una comunidad que está en constante interacción.

“Es una ciudad flotante”, define David Shirk, jefe del departamento de Ciencias Políticas y Relaciones Internacionales de la Universidad de San Diego (USDC), California.

“Miles de personas cruzan para hacer sus compras, ir a la escuela, trabajar… es una ciudad pequeña que cruza la frontera a diario porque es una sola economía que intercambia consumidores, trabajadores e inversionistas”, añade.

La región de Cali Baja

BBC

“Somos una región binacional e inseparable. Tenemos lo mejor de México y lo mejor de Estados Unidos en la misma esquina”, asegura, por su parte, Jason Wells, que nació en Chicago hace 48 años, pero que vivió entre Tijuana y San Diego casi los últimos 30.

Wells, que está al frente de la Cámara de Comercio de San Ysidro, cruza varias veces a la semana a Tijuana para hacer compras, por citas médicas, para llevar a los perros al veterinario o simplemente para comer unos tacos de birria (carne de borrego con una salsa de chiles y especies), típicos de la ciudad mexicana.

Jason Wells, director ejecutivo de la Cámara de Comercio de San Ysidro

Analía Llorente
Jason Wells es el director ejecutivo de la Cámara de Comercio de San Ysidro, en EE.UU., y cruza semanalmente a México para hacer compras.

Pero más allá de los beneficios del tipo de cambio entre el dólar y el peso mexicano para quienes ganan en moneda estadounidense, a nivel macroeconómico esta zona fronteriza tiene un componente particular.

Funciona como una región económica integrada binacional habitada por unos 7 millones de personas y aunque una línea los divide, ambos lados dicen que trabajan juntos desde hace décadas para salir a competir globalmente como una unidad bajo el nombre de Cali Baja.

¿Qué es Cali Baja?

Cali Baja surge de la fusión entre los nombres del estado de California (EE.UU.) y el estado de Baja California (México).

La región la componen los condados de San Diego y Valle Imperial del lado estadounidense y los cinco municipios de Baja California del lado mexicano: Tijuana, Tecate, Mexicali, Playas de Rosarito y Ensenada.

Cali Baja tiene un Producto Interno Bruto (PIB) regional de US$250.000 millones y flujos comerciales transfronterizos estimados en US$70.000 millones, señala el informe de 2022 The Cali Baja Regional Economy (“La economía regional de Cali Baja”), de la USDC.

Cartel: "Welcome to San Ysidro" (Bienvenidos a San Ysidro)

Analía Llorente

Las principales industrias son la manufacturera audiovisual, el equipamiento médico, la producción de muebles, herramientas, semiconductores y otros componentes electrónicos, instrumentos musicales y la industria aeroespacial.

La región también cuenta con grandes zonas agrícolas, una industria turística y puertos importantes para el comercio con Asia y otras partes del mundo.

Según explica el profesor Shirk, Cali Baja se beneficia, por un lado, de la capacidad de producción y de la competitividad del salario que ofrece México y por el otro, de la eficiente administración de cadenas de suministro para la exportación y la capacidad de venta de Estados Unidos.

La combinación de las dos economías es algo especial y no se encuentra fácilmente”, analiza.

En cifras

Cali Baja no cuenta con mediciones de inversión y exportación regionales, pero existen cifras de ambos lados de la frontera que dan una idea de su impacto.

Personas con maletas hacen fila al ingreso a EE.UU. desde México.

Analía Llorente
El paso fronterizo de San Ysidro es el más transitado de todo Estados Unidos. Se calcula que unas 100.000 personas lo cruzan a diario.

Los ocho grupos principales de la industria manufacturera binacional representan aproximadamente 52.000 puestos de trabajo en San Diego y el Valle Imperial y 177.500 empleos en Baja California, dice el informe de la USDC, con datos de 2018.

Colectivamente, estas industrias generaron el 7% del PIB de la región.

El área de San Diego y Valle Imperial aportó un valor agregado (es decir, la utilidad adicional que adquieren los bienes y servicios tras ser transformados en el proceso productivo) de US$14.900 millones, esto significó unos US$287.500 por trabajador.

Mientras que en la zona de Baja California, el valor agregado generado fue de US$2.200 millones, representando US$12.250 por empleado.

Por otra parte, la inversión extranjera directa en Baja California en 2020 fue de US$1.106 millones, según datos del Ministerio de Economía de México.

Además, el capital de riesgo que fluye hacia San Diego aumentó considerablemente en los últimos años y superó los US$2.000 millones trimestrales a mediados de 2021, principalmente en biotecnología y productos farmacéuticos.

Trabajadoras en la industria maquiladora en México en 2001.

Getty Images
Las industrias maquiladoras surgieron en México a mediados del siglo pasado como una forma de fomentar la inversión extranjera.

Y la región también se beneficia de los incentivos que ofrece México.

“Cuando salimos a promover ofrecemos todo tipo de industria, pero la que más ha crecido es la industria maquiladora“, dice Kurt Honold, secretario de Economía e Innovación del estado de Baja California, México.

La maquiladora es un tipo de línea de producción en México, y especialmente en Tijuana, cuyos capitales suelen ser extranjeros. La empresa importa materia prima sin ningún tipo de arancel para fabricar un determinado producto y luego lo exporta.

Las maquiladoras surgieron a mediados del siglo XX en México como una forma de fomentar la inversión extranjera y combatir el desempleo en el país, aunque este modelo presenta numerosas críticas sobre explotación laboral.

Cómo nació Cali Baja

La organización CaliBaja Bi-national Mega-Region comenzó como una iniciativa de varios empresarios y cámaras de comercio de San Diego, Valle Imperial y Tijuana. Más tarde se sumaron otros actores.

Cartel de Tijuana, México.

Analía Llorente

Se trató de una estrategia de marketing-económica que empezó a operar en 2010, pero la idea de una región binacional se venía gestando e incluso aplicando en los hechos desde la década de 1980 por las industrias maquiladoras en el lado mexicano y tras el crecimiento de la población del suroeste de Estados Unidos después de la Segunda Guerra Mundial.

“Yo no lo pienso dos veces antes de subirme a mi auto y cruzar al otro lado de la frontera para encontrarme con alguien para hacer negocios”, dice Timothy Kelley, presidente y director ejecutivo de Imperial Valley Economic Development Corporation en Estados Unidos.

“Somos una región única porque tenemos oportunidades binacionales para ofrecer. Armamos una organización para atraer inversiones y quisimos crear una iniciativa para que a nivel nacional y global, conozcan y miren a la región de una manera diferente y no como subregiones”, añade Kelley, que es miembro fundador de CaliBaja Bi-national Mega-Region.

“La gente que vive en esta región es bicultural, binacional y bilingüe. Queremos asegurarnos de que se entienda que se pueden hacer negocios en los dos países al mismo tiempo”, enfatiza a BBC Mundo.

"Somos una región binacional e inseparable. Tenemos lo mejor de México y lo mejor de Estados Unidos en la misma esquina"", Source: Jason Wells, Source description: Director ejecutivo Cámara de Comercio de San Ysidro, California (EE.UU.), Image: Jason Wells

Del otro lado de la frontera resaltan también esta especial interdependencia económica y social de sus comunidades.

“Si a ellos les da una gripa a nosotros también nos da una gripa. Somos iguales, entonces hemos decidido trabajar juntos, sobre todo en la economía, para salir a promocionar la región”, dice Honold.

“En Cali Baja no existen las fronteras. Una línea nos divide, pero no la vemos”, añade.

Calle de Tijuana.

Analía Llorente

Lo cierto es que el concepto de Cali Baja se popularizó entre los círculos económicos de ambos lados del borde, aunque la actividad no esté directamente asociada a la organización que funciona bajo ese nombre.

“La gente usa la palabra Cali Baja como parte de la lengua vernácula regional y eso es bueno”, analiza Christina Luhn, asesora en política comercial que fue miembro fundadora de la organización Cali Baja Bi-national Mega-Region.

Existen varios sectores en la larga frontera entre EE.UU. y México donde también sus comunidades interactúan y se relacionan económicamente de manera binacional, como el caso de El Paso-Ciudad Juárez; pero no albergan a tantas personas ni sus industrias están tan interrelacionadas como la fusión que existe en Cali Baja.

Ventajas

La región Cali Baja trae consigo puntos a favor y en contra.

“Hay aspectos positivos y negativos. Cuando los pones todos juntos, los positivos aumentan y los negativos disminuyen”, dice Kelley.

Según él, una ventaja fundamental es la diversidad tanto en las industrias que ofrece la región como en la población que la conforma.

“Más allá de la frontera, la mayoría de la gente no se da cuenta de la importancia que tiene México en nuestro país”, afirma el estadounidense.

Para el secretario de Economía e Innovación del estado de Baja California, Kurt Honold, los beneficios de la región binacional son múltiples.

“Trabajamos juntos para resolver problemas porque cuando se crea un trabajo en México, también se genera otro en California. La conjunción de las fuerzas nos ayuda a atraer más inversión a los dos lados de la frontera”, afirma.

Kenia Zamarripa

Gentileza Kenia Zamarripa
Kenia Zamarripa es directora Ejecutiva de Negocios Internacionales de la Cámara regional de Comercio de San Diego y vive en Tijuana. “Soy binacional”, dice.

Según las fuentes consultadas, es difícil medir la efectividad de este tipo de asociaciones regionales binacionales.

“Cuando la gente me preguntaba: ‘¿cómo sabremos si esto tendrá éxito?’, yo respondía: ‘pregúntame de nuevo en 50 años’. El desarrollo económico es una apuesta a largo plazo“, detalla Christina Luhn.

Pero algunos de los entrevistados dicen que el ejemplo claro de éxito en Cali Baja es el puente binacional Cross Border Xpress (CBX) que se inauguró en 2015.

Se trata de una terminal aeroportuaria ubicada en el área de Otay Mesa, al este de San Ysidro, del lado estadounidense, que con un puente de acceso se conecta con el Aeropuerto Internacional de Tijuana. Esto convierte a este último en un aeropuerto geográficamente binacional.

“Algunos levantan muros, otros construimos puentes”, opina Kenia Zamarripa, directora Ejecutiva de Negocios Internacionales de la Cámara regional de Comercio de San Diego, en referencia al muro fronterizo entre Estados Unidos y México.

Muro fronterizo en la frontera entre Estados Unidos y México.

Analía Llorente
El muro de la frontera entre Estados Unidos y México tiene tramos de varias vallas y otros que están incompletos.

El endurecimiento de las medidas migratorias durante el gobierno de Donald Trump produjo también un efecto en Cali Baja, aunque tuvo aparentes vetas positivas.

“Tuvimos piedritas que hicieron que se pusiera un poco más duro para gente buena que llegaba a México y que buscaba cruzar a Estados Unidos para alcanzar el sueño americano”, analiza Honold, del gobierno de Baja California, que destaca que esos migrantes permanecieron en el país aumentando la capacidad laboral.

Dificultades

Una de las dificultades que enfrenta Cali Baja para potenciar sus negocios es justamente la frontera que la divide.

Varios de los entrevistados coinciden en el reclamo a los gobiernos federales para agilizar el cruce tanto de peatones como de autos y camiones en los cinco pasos fronterizos que tiene Cali Baja: cuatro terrestres (San Ysidro-Tijuana, Otay Mesa-Tijuana, Tecate-Tecate y Calexico-Mexicali) más el puente CBX.

“Necesitamos tener un buen flujo de personas y bienes para cruzar la frontera. Esto va a beneficiar tanto a México como a Estados Unidos”, asegura Kelley del Valle Imperial.

Kurt Honold coincide con la demanda de tecnología para agilizar el cruce que suele verse congestionado: “Muchos de los trabajadores son estadounidenses o tienen su permiso para poder trabajar en Estados Unidos. Ese dinero que ganan lo gastan del lado mexicano y viceversa”.

Cruce de autos desde Estados Unidos hacia México en la Garita Internacional de San Ysidro el 15 de marzo de 2022.

Analía Llorente
Cruce de autos desde Estados Unidos hacia México en la Garita Internacional de San Ysidro el 15 de marzo de 2022.
Cruce de autos en la frontera de México hacia Estados Unidos.

Analía Llorente
Cruce de autos desde Tijuana, México, a Estados Unidos, el 15 de marzo de 2022.

Cali Baja enfrenta también problemas ambientales con la contaminación del río Tijuana que suele perjudicar las playas de San Diego, muchas veces provocando sus cierres.

“Trabajamos juntos para buscar la manera de resolverlo porque son temas binacionales, calibajianos, que nos afectan a los dos”, describe el funcionario de México.

Y desde el punto de vista académico, David Shirk dice que hace falta capacitar a los trabajadores.

“En el lado estadounidense hay una falta trágica de personas que hablen español. No invertimos en educar a nuestros estudiantes anglo para que puedan aprovechar la región binacional”, opina.

"Algunos levantan muros, otros construimos puentes"", Source: Kenia Zamarripa, Source description: Directora Ejecutiva de Negocios Internacionales de la Cámara regional de Comercio de San Diego, EE.UU., Image: Kenia Zamarripa

Representantes de Cali Baja se reúnen bimestralmente para trabajar en mejorar la región y también hacen viajes anuales a Ciudad de México y Washington para plantear a los gobiernos federales problemas que tienden a ser únicos en ese rincón de la frontera.

Es una comunidad transfronteriza y es difícil de entender. Por ejemplo, en Washington no comprenden que somos interdependientes. Nuestro primer obstáculo como región es la falta de entendimiento de cómo funcionan las regiones fronterizas”, analiza el profesor de la Universidad de San Diego.

“Crisis de identidad”

Ester Villalobos dice que le encanta vivir en un país y trabajar en el otro.

“No hay rivalidad entre la gente en la frontera. Hay mucha empatía”, afirma.

Ester Villalobos con su moto.

Analía Llorente
Ester Villalobos cruza a diario la frontera con su moto. Creó el grupo de Whatsapp “Línea” para comunicar a diario cuán congestionado está el paso.

Su jefe, Mike Mattia, es estadounidense y no habla español, pero apostó por abrir su negocio de franquicia de una empresa de transporte de paquetes en San Ysidro en noviembre de 2020, en plena pandemia.

“Solo contrato gente local”, dice y cuenta que tres de sus cuatro empleados viven en Tijuana y cruzan la frontera a diario para trabajar.

“Este es un lugar especial, aquí la gente es muy inteligente y hábil. La comunidad entiende la frontera y sus necesidades”, asegura.

La alta renta y las dificultades para acceder a una vivienda en San Diego hace que la mayoría de los habitantes de esta región transfronteriza viva en Tijuana y trabaje del lado estadounidense.

BBC Mundo cruzó la frontera caminando para buscar cómo Cali Baja se ve y vive del otro lado de la línea.

En esa zona del cruce de San Ysidro, el alto muro de metal está incompleto y la gente forma fila para cruzar de un lado hacia otro como si fuese una cola para el banco o el supermercado.

Cruce peatonal desde Tijuana, México, a San Ysidro, Estados Unidos.

Analía Llorente
Cruce peatonal desde Tijuana, México, a San Ysidro, Estados Unidos, el 15 de marzo de 2022.

Miguel Marshall es un joven sandieguino que eligió vivir e invertir en Tijuana. Cuenta que es la quinta generación de una familia binacional.

“Mis raíces son de Tijuana. Tengo negocios aquí y estoy pensando en emprender en San Diego”, dice Marshall que es desarrollador inmobiliario urbano y emprendedor gastronómico que apuesta en Cali Baja.

“En Tijuana soy feliz, somos una multiregión y la comida es una fusión de los dos lados”, describe.

Miguel Marshall

Analía Llorente
Miguel Marshall que es desarrollador inmobiliario urbano y emprendedor gastronómico que apuesta en Cali Baja.

Kenia Zamarripa también vive en Tijuana y cruza todas las semanas a San Diego para trabajar en la Cámara de Comercio regional de esa ciudad.

“Somos una comunidad dividida en dos por una línea”, detalla.

“A veces siento que no soy del todo mexicana, ni tampoco del todo estadounidense. Yo nací en EE.UU., pero me siento migrante. Hay una crisis de identidad”, describe.

“Pero a mí me gusta así, porque tengo las dos cosas de los dos lados”.


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