Resistencia legislativa para impulsar leyes a favor de discapacitados
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Resistencia legislativa para impulsar leyes a favor de discapacitados

Por Francisco Sandoval Alarcón
24 de octubre, 2011
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Claudia Edith Anaya recorre en su silla de ruedas el pleno de la Cámara de Diputados antes de subir a tribuna, donde personal de seguridad la espera con una rampa armable. Sube de manera muy natural y en cuestión de segundos se acomoda ante el micrófono, donde solicita que se haga un agregado a la iniciativa de ley, presentada por la diputada del PAN, Alba Méndez, que exige a la Comisión Nacional de los Derechos Humanos poner a disposición de los denunciantes, intérpretes que conozcan y entiendan los usos y costumbres socioculturales de los pueblos indígenas, además del servicio gratuito que ya ofrecen de traductores al español.

Felipe Calderon y la diputada Yolanda De la Torre Váldez activan una rampa en una camioneta entregada a sistemas estatales DIF en 2009. Foto: Cuartoscuro.

El agregado que Claudia Edith pide es que este servicio gratuito de intérprete se extienda a las personas sordas y ciegas, que ocupan traductores de señas o documentos escritos en braille. Casi 15 minutos más tarde, la solicitud de la diputada  del Partido de la Revolución Democrática (PRD), así como la iniciativa en su conjunto, fueron  aprobadas por el resto de los legisladores.

“Si en estos momentos hay temas que se están discutiendo o se han aprobado a favor de las personas discapacitadas, es porque habemos diputadas y diputados con alguna discapacidad”, comenta la Legisladora quien además de formar parte de la Comisión de Atención a Grupos Vulnerables es presidenta de la Comisión Especial sobre la No Discriminación.

Resistencia legislativa

Pero aun cuando han logrado aprobar propuestas sociales que benefician a los sectores más vulnerables en el país, según la diputada Anaya, todavía existen resistencias por parte de muchos legisladores para sacar adelante iniciativas de ley, que ayuden a muchas personas pertenecientes a ese 5.1% de mexicanos discapacitados (según cifras del censo 2010), a superar la situación de pobreza en la que viven y que les impide, al mismo tiempo, acceder a mejores condiciones de salud.

Un ejemplo es la propuesta de reforma tributaria que presentó y que se encuentra congelada, con la que se suprimiría el Impuesto al Valor Agregado (IVA) a todos los aparatos ortopédicos que ocupan los discapacitados, como son las sillas de ruedas,prótesis y sistemas auditivos, que por lo regular son muy caros y que vulneran la economía de estas personas a quienes, en la mayoría de las ocasiones, les cuesta trabajo conseguir un empleo bien remunerado.

“Cuando se meten iniciativas que son de corte social no causan tanta resistencia entre los diputados, pero cuando se trata de propuestas o reformas de corte económico o políticas nos topamos con muchas resistencias”.

Otra de las iniciativas que no ha tenido eco entre los diputados, agrega la Entrevistada, es la propuesta de reforma al Código Federal de Instituciones y Procedimientos Electorales (COFIPE) para la organización de elecciones pensadas en las limitaciones de las personas con discapacidad.

La minuta también fue presentada por la diputada Claudia Edith Anaya y en ella solicita que el Instituto Federal Electoral (IFE)integre en sus credenciales de elector la variable de persona con discapacidad, en la que además se incluya el tipo de discapacidad que presenta.

Eso le daría al IFE una visión para identificar los distritos en los que hay personas discapacitadas y así organizar las elecciones pensado en ellos. “No es inventar una elección, es saber que personas llegan a tus casillas y las necesidades que requieren. Desde instalar rampas o elaborar boletas en braille. Eso es algo que tampoco se ha podido hacer”.

Faltan más apoyos

Las propuestas de corte económico o político no son las únicas resistencias con las que tienen que lidiar los legisladores que impulsan ese tipo de iniciativas. Los recursos que se deben destinar a los programas o leyes aprobados en el Congreso, es otro de los temas no resueltos.

Presidenta de la Comisión de Atención a Grupos Vulnerables de la cámara baja, la diputada priista Yolanda De la TorreVáldez, es otra de las legisladoras que ha impulsado reformas para mejorar la calidad de vida de las personas, que como ella, sufren alguna discapacidad.

“El generar una reforma no es un tema fácil. Estamos en un parlamento de 500 legisladores y el análisis y la profundidad es importante, de ahí que a veces resulte difícil avanzar como quisiéramos”,  sostiene la Legisladora que en el 2010 impulsó un proyecto de decreto que reformó diversas disposiciones de la Ley General de Personas con Discapacidad para fortalecer diversos programas al interior de las dependencias de gobierno.

Aun con la claridad de las propuestas y los cambios que se dieron desde el Congreso, en el proyecto de Presupuesto de Egresos que envió el presidente Felipe Calderón para el 2012, la suma para muchos de estos programas fueron reducidos sustancialmente. El miércoles incluso, Animal Político dio a conocer como en el paquete económico enviado por el Ejecutivo a los diputado presentabarecortes por mil 430.2 millones de pesos a programas dirigidos a personas con capacidades diferentes, enfermos de VIH-SIDA, menores jornaleros, migrantes deportados y atletas paralímpicos, para destinárselo al programa “70 y más”, el cual se entrega a los adultos mayores que viven en localidades de hasta 30 mil habitantes y que bimestralmente reciben apoyos de mil pesos.

“Los cambios en  la ley que hicimos no se vieron reflejados en el presupuesto que pidió Calderón para el 2012. Una de las prioridades, por ejemplo, era fortalecer la educación especial y no se vio fortalecida”.

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Rusia y Ucrania: dejan cadáveres y cementerio de tanques en Bucha tras la retirada de tropas rusas

Un equipo periodístico de la BBC registra la total destrucción en la localidad de Bucha.
4 de abril, 2022
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Advertencia: esta nota incluye imágenes que pueden herir su sensibilidad.

Una avenida en el suburbio de Bucha se convirtió en el primer lugar donde quedaron enterradas las esperanzas de Rusia de rodear y entrar a Kiev e intentar deponer el gobierno del presidente de Ucrania, Volodymyr Zelensky.

Sucedió dos o tres días después de que las primeras fuerzas rusas cruzaran a Ucrania el 24 de febrero, cuando militares ucranianos destruyeron una columna de tanques y vehículos de transporte blindados rusos que pasaban por el pueblo de Bucha hacia la capital, Kiev.

El convoy quedó destruido en una de las primeras de muchas emboscadas ucranianas que frenaron en seco el avance ruso.

Nuestro equipo de la BBC pudo llegar a Bucha porque los últimos soldados rusos se retiraron durante el pasado viernes, como parte de lo que el Kremlin ha descrito como una decisión calmada y racional de concentrar la guerra en el este de Ucrania.

Moscú afirma, sin pruebas ni confiabilidad, que sus objetivos en el centro de Ucrania han sido alcanzados y que nunca incluyeron la toma de Kiev.

La dura resistencia ucraniana

La verdad es que una inesperadamente feroz y bien organizada resistencia ucraniana los detuvo en las afueras de la capital, y la evidencia de esto incluye los restos oxidados y torcidos de la columna que todavía yacen donde fue destruida en esa calle suburbana.

Un residente de Bucha con un pan molde

BBC/Kathy Long
Los lugareños dicen que durante semanas no había podido tener pan.

Tras dos o tres semanas de guerra, los invasores rusos se quedaron sin impulso. En las calles de Bucha se puede ver.

Las tropas élite de las fuerzas aerotransportadas de Rusia entraron en el pueblo en vehículos blindados, suficientemente ligeros para ser trasladados en avión.

Llegaron desde el aeropuerto de Hostomel, a unos pocos kilómetros de distancia, que fue atacado y tomado por paracaidistas rusos que descendieron de helicópteros el primer día de la invasión.

Entonces, la fuerzas ucranianas opusieron una resistencia feroz. Cuando la columna se desplazó por Bucha camino a Kiev, tuvieron un duro despertar.

La emboscada

La carretera es estrecha y recta, el lugar ideal para una emboscada. Los testigos dicen que los ucranianos atacaron el convoy con drones Bayractar que le compraron a Turquía. Otros lugareños indicaron que los voluntarios de la defensa territorial de Ucrania también se encontraban en la zona.

Fosa común en Bucha

Getty Images
Tras la recaptura de la ciudad se han cavado fosas comunes debido a la cantidad de cadáveres hallados.

De cualquier manera que lo hubieran logrado, los vehículos de vanguardia y retaguardia fueron destruidos, atrapando a los de en medio. Los escombros no han sido tocados. Cinturones de munición con proyectiles de 30 mm yacen en los linderos de césped, con muchas piezas abandonadas de artillería peligrosa y dañada.

Los jóvenes reclutas salieron corriendo, rogando que no los entregaran a la defensa territorial ucraniana, dijeron los lugareños.

Un hombre de unos 70 años, que dijo llamarse Hrysta, expresó: “Me dieron lástima. Eran tan jóvenes, entre 18 y 20 años, con todas sus vidas por delante”.

Cadáveres en la calle

Parece que los rusos, a medida que preparaban el retiro de Bucha, no tuvieron la misma compasión. Había por lo menos 20 hombres muertos en la calle cuando las tropas ucranianas entraron en el pueblo.

El alcalde dijo que enterraron a 280 personas en fosas comunes.

Los pocos civiles que permanecieron dijeron haber intentado evitar cruzarse con los rusos. Encendieron hogueras frente a sus edificios de la era de Khrushchev, para cocinar al aire libre porque habían cortado el gas, la electricidad y el agua.

Civil muerto en Bucha

Getty Images
Las tropas ucranianas que han retomado el control de la ciudad han tenido que encargarse de los cuerpos dejados atrás.

Los voluntarios están trayendo suministros de Leópolis, en el occidente de Ucrania, y de países muy alejados de la guerra, al menos en términos geográficos.

“Este es el primer pan que he comido en 38 días”, dijo una mujer llamada Maria, mirando una bolsa plástica con unos modestos panecillos. Su hija Larysa me guio una visita al edificio residencial de la era soviética.

Muchas personas que se habían ido a lugares más seguros, o al exterior, habían trancado sus puertas de seguridad con cerrojos. Los rusos las abrieron arrancándolas de los linteles de concreto y las jambas.

Las puertas arrancadas en un edificio de apartamentos en Bucha

BBC/Kathy Long
Las puertas arrancadas en un edificio de apartamentos en Bucha.

Golpe al orgullo nacional

A unos kilómetros de distancia, el rastro de la devastación conduce al aeropuerto de Homostel. Las tropas aerotransportadas de Rusia intentaron usarlos como base de su avanzada hacia Kiev.

El avión de transporte más grande del mundo fue destruido al comienzo. El techo del enorme hangar que se construyó para guardarlo estaba agujerado con una constelación de huecos de metralla. El avión, conocido por la palabra ucraniana Mriya, que significa sueño, yace ahí roto desde el dorso, con grandes trozos de fuselaje y motores alrededor.

Su suerte es un reflejo de lo que le está pasando a Ucrania. Una enorme cantidad de orgullo nacional fue invertido en la construcción de esa aeronave, un símbolo de la capacidad de Ucrania de realizar grandes proyectos por todo el mundo.

Reacciones

Ya retirado el ejército ruso, los cadáveres de civiles encontrados en Bucha y en otros lugares cerca de Kiev se están convirtiendo en una de las imágenes más impactantes de los estragos de la guerra de Rusia contra Ucrania.

Alemania lo ha condenado como un “crimen de guerra terrible”. El presidente de Francia, Emmanuel Macron, calificó las imágenes como “insoportables”. Y el primer ministro británico, Boris Johnson, afirmó que esos “horribles ataques” son evidencia de crímenes de guerra.

El secretario de Estado de Estados Unidos, Antony Blinken, describió las escenas de cuerpos tirados en las calles como “una patada en el estómago”.

El avión Mriya destruido dentro de un hangar en el aeropuerto de Hostomel

BBC/Jeremy Bowen
El avión más grande del mundo, el Mriya, era símbolo de orgullo de Ucrania. Así quedó destruido.

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