Gobierno de EU tardó en actuar contra Arpaio: NYT
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Gobierno de EU tardó en actuar contra Arpaio: NYT

17 de diciembre, 2011
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Sheriff Arpaio.

El gobierno de Estados Unidos tardó demasiado en suspender su cooperación con el jefe de la policía de Maricopa, Arizona, Joe Arpaio, acusado de extender la “cultura de discriminación” contra latinos, señaló el diario The New York Times.

En un editorial, el periódico indicó este sábado que la demora en denunciar las prácticas de Arpaio sentaba un negativo precedente, que permitiría a otras comunidades con menos atención mediática violar los derechos de los inmigrantes y la Constitución de Estados Unidos.

La investigación que incrimina a Arpaio de ejercer una “vigilancia anticonstitucional” y de dejar de investigar más de 400 casos de abusos sexuales en contra de menores duró tres años, lo que el diario consideró como “demasiado tiempo”.

“El Departamento de Seguridad Interior ha sido un viejo aliado y facilitador de Arpaio”, expresó el rotativo, tras calificar de “horribles, aunque no sorprendentes” los resultados de las investigaciones conducidas por el gobierno federal.

El editorial citó una carta de la oficina del fiscal general asistente del Departamento de Justicia que expresa que los latinos son cuatro veces más susceptibles que otras personas de ser detenidos por la policía de Maricopa.

Recordó que hasta el jueves el gobierno federal decidió suspender su cooperación con Arpaio, al terminar el programa antiinmigrante 287 (g) que supervisa la condición migratoria de personas en prisión.

Así como el acceso a datos del programa Comunidades Seguras, que ofrece información federal sobre los detenidos a los condados.

Notimex*

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Vacuna para COVID: cómo será la colosal y compleja misión de distribuirla por el mundo

Según la Agencia Internacional de Transporte Aéreo, IATA, el envío de la vacuna será "el mayor desafío de transporte" jamás enfrentado.
12 de septiembre, 2020
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El envío de la vacuna contra el coronavirus alrededor del mundo será “el mayor desafío de transporte” jamás enfrentado, según la industria aérea.

Se necesitará el equivalente a 8.000 aviones Boeing 747 – los jumbo jets- afirmó la Agencia Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés).

Todavía no hay una vacuna para la covid-19, pero la IATA ya está trabajando con las aerolíneas, aeropuertos, organizaciones internacionales de la salud y empresas farmacéuticas enun plan para crear un puente aéreo global.

El programa de distribución sobre el cual se trabaja presume que sólo se necesitará una dosis por persona.

“El despacho seguro de las vacunas de covid-19 será la misión del siglo para la industria de carga aérea global. Pero no sucederá sin una cuidadosa planificación anticipada. Y el tiempo de hacerla es ahora”, declaró Alexandre de Juniac, director ejecutivo de IATA.

Aunque las aerolíneas han estado concentrando su atención en el transporte de carga usando aviones de pasajeros durante la pandemia, el envío de vacunas será mucho más complejo.

No todos los aviones están adaptados para el envío de vacunas pues se necesita mantener un rango de temperatura típica entre 2 y 8 grados centígrados para el transporte de medicamentos. Algunas vacunas podrían necesitar estar congeladas, lo que excluiría a aun más aeronaves.

“Conocemos bien los procedimientos. Lo que necesitamos es ampliarlos a la magnitud que se requerirá”, indicó Glyn Hughes, jefe de carga de la agencia.

Los vuelos a ciertos lugares del mundo, incluyendo algunas regiones del Sureste Asiático, serán críticos porque algunas no tienen la capacidad de producción de vacunas, añadió.

Un avión de pasajeros utilizado para carga

Getty Images
Las aerolíneas han estado usando aviones de pasajeros para carga durante la baja en la industria.

Precisión militar

La distribución a través de África sería “imposible” en este momento, dice IATA, dada la falta de capacidad de carga, extensión de la región y las complejidades relacionadas al cruce de fronteras.

El transporte requerirá “casi una precisión militar” y se necesitarán instalaciones frías por toda la red de lugares donde se almacenará la vacuna.

Hay unas 140 vacunas en desarrollo inicial y unas 24 están siendo sometidas a ensayos clínicos en humanos en este momento.

Una de estas es la que desarrolla la Universidad de Oxford y la empresa AstraZeneca, que se encuentra en una etapa avanzada de ensayos, pero cuyas pruebas tuvieron que suspenderse temporalmente.

Vacunas refrigeradas

Getty Images
Las vacunas también deben mantenerse refrigeradas en todos los sitios de la red de distribución.

La IATA ha instado a los gobiernos a que empiecen a hacer planes cuidadosamente para asegurarse de que estarán completamente preparados una vez las vacunas estén aprobadas y disponibles para su distribución.

Ademas de garantizar que su manejo y trasporte se haga a temperaturas controladas, la seguridad presenta otro problema.

“Las vacunas son mercancía de alto valor. Se deberán aplicar las medidas para que el cargamento se mantenga libre de adulteración y robo”, añadió IATA.


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