Juez de EU aprueba medidas de ATF contra venta de armas al mayoreo
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Juez de EU aprueba medidas de ATF contra venta de armas al mayoreo

14 de enero, 2012
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Una juez federal en Estados Unidos, dio una victoria al gobierno del Presidente Barack Obama, al aceptar nuevas reglas en las que se exige a las armerías de los cuatro estados que colindan con México que reporten las ventas de rifles semiautomáticos.

Clientes en la armería Cabela en Texas. Foto: El Mundo.

La decisión del juez fue tomada pese a las presiones de la industria armamentística de EU. El gobierno del país vecino emitió los nuevos requerimientos el año pasado como parte de un esfuerzo para terminar con el flujo de armas a través de la frontera hacia los violentos traficantes de drogas mexicanos. La Agencia de Alcohol, Tabaco y Armas de Fuego (ATF, por sus siglas en inglés), pidió a los más de 8 mil vendedores de armas en Texas, Arizona, Nuevo México y California reportar las ventas de dos o más rifles semiautomáticos dentro de cinco días hábiles. Esto incluye rifles con calibre mayor a .22 y con la posibilidad de aceptar cartuchos removibles. Funcionarios mexicanos se han quejado amargamente sobre las armas que llegan ilegalmente al país desde EU. Decenas de miles de mexicanos han sido asesinados en la guerra contra las drogas que cumplió cinco años, desde que Calderón declaró la guerra a los cárteles.

La juez Rosemary Collyer.

La juez Rosemary Collyer, nombrado en su posición por el expresidente George W. Bush, encontró que los requerimientos estaban suficientemente precisos y opinó que era razonable al enfocarse en los estados fronterizos. “El congreso logró un delicado equilibrio entre las regulaciones de la ATF para la venta de armas de fuego y el derecho a la privacidad defendido por los vendedores de armas”, escribió Collyer dentro del documento de 21 cuartillas. La exigencia de reportes por parte de la ATF, “no afectó ese equilibrio.” Los vendedores de armas respaldados por la Asociación Nacional del Rifle, una poderosa organización de cabildeo, y la Fundación Nacional de Deportes de Disparo, criticaron la nueva exigencia con el argumento de que ésta nueva normatividad permitiría a la ATF formar un registro de las ventas de armas, para lo cual, según ellos, no tendría autorización. La industria armamentística también afirmó que las nuevas reglas no tendrán un impacto en los cárteles y más bien significarán una carga para los vendedores respetuosos de la ley. “Si el presidente Obama logra un segundo periodo, creo que los vendedores de armas que respetan la ley verán mucho mñas de esto”, afirmó Wayne LaPierre, el vicepresidente ejecutivo de la NRA a Reuters. “Estos cárteles violan, roban, asesinan, lanzan gente a los leones, y no se van a frenar por un trámite. Debe ser un gran trámite,” afirmó. Estas organizaciones planean apelar la nueva norma. El administrador de una armería en Douglas, Arizona, una ciudad localizada a un kilòmetro y medio de la frontera con México, afirmó que no haría mucha diferencia para él porque ya se había vuelto muy selectivo en este tipo de ventas. “Soy muy selectivo sobre a quién le vendo un rifle ‘tipo paramilitar’ debido a los problemas,” afirmó Lynn Kartchner. “Si (el arma) termina en México, tengo que ir a testificar.” Alrededor de 36 mil reportes de ventas múltiples de pistolas fueron hecho en los cuatro estados fronterizos de EU en el año fiscal 2010, de acuerdo con la ATF. La decisión fue tomada mientras la ATF está bajo escrutinio después de que fuera descubierta la fallida operación Rápido y Furioso para monitorear las armas traficadas hacia los cárteles en nuestro país. Esta operación no pudo seguir las armas más allá del momento de la compra. La ATF dio la bienvenida a la decisión de la corte, afirmando en un comunicadoque es “un esfuerzo para incrementar la capacidad de la ATF para detectar y acabar con las redes del tráfico ilegal de armas, responsables de  desviar las armas de fuego del comercio legal hacia las manos de las bandas criminales que amenazan a los ciudadanos respetuosos de la ley.” Reuters*

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El agua de Balandra, la 'playa más bonita de México' que pasó del turquesa al negro

El incendio de un barco, que no debía estar en la zona, provocó un derrame de combustibles en playa de Balandra, área calificada como Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en 2012.
25 de agosto, 2022
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“La imprudencia suele preceder a la calamidad”. Los mexicanos están descubriendo la veracidad de esta frase del historiador romano Apiano, pues estos días ven cómo uno de sus tesoros naturales, la playa de Balandra, considerada la “más bonita” del país, ha sido cerrada debido a un derrame de combustible provocado por el incendio de una embarcación recreacional que, de acuerdo con la legislación nacional, no debía estar allí.

Las autoridades han desplegado a decenas de funcionarios para intentar limpiar la zona que desde 2012 no solo ostenta el título de “área de protección de flora y fauna”, sino también el de Patrimonio de la Humanidad que otorga la Organización de Naciones Unidas para la Educación y la Cultura (Unesco).

El incidente preocupa a los habitantes del estado norteño de Baja California Sur, para quienes los miles de turistas que, año a año, llegan atraídos por las famosas aguas turquesas de las playas del parque representan una importante fuente de ingresos.

Sin víctimas que lamentar

El derrame que ha teñido de negro las aguas y las blancas arenas de al menos tres playas del parque de Balandra se produjo en la noche del sábado, cuando un barco identificado como “Fortius” se incendió.

Los ocho turistas que viajaban en la embarcación y los cuatro miembros de la tripulación fueron rescatados ilesos, reportó la prensa local.

Las causas del siniestro siguen sin conocerse. Sin embargo, el hecho de que el yate, de más de 7 metros de largo y casi 2 de ancho, se hundiera con diésel en sus tanques hace temer que el vertido continúe.

“Hay que rescatar la embarcación hundida además, para que no vaya a contaminar más, aunque la Marina ya hizo un bordo para que no se siga esparciendo”, declaró el gobernador de Baja California Sur, Víctor Castro Cosío, a las horas de conocerse el incidente.

En una primera declaración las autoridades del Área Natural Protegida de Balandra, de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa), de la Capitanía de Puerto y de la Secretaría de Marina admitieron que la cantidad de combustible derramado es “considerable”.

Evaluación contradictoria

Casi cuatro días después de ocurrido el derrame las autoridades no han informado sobre el área afectada ni cuándo podrían culminar las labores de limpieza y se podría reabrir este importante centro turístico.

Personas limpiando una playa

Cortesía Gobierno de Baja California del Sur
Decenas de personas participan en las labores de limpieza de las playas del parque de Balandra, las cuales las autoridades no han dicho cuándo culminarán.

Pese a lo anterior hay quienes evalúan positivamente la actuación de los responsables gubernamentales. “Todas las autoridades han actuado correctamente en tiempo y forma“, aseguró BBC Mundo, Alberto Guillén, de la Red de Observadores Ciudadanos, una de las primeras agrupaciones civiles que se presentó en el lugar del suceso y que colaboró en el desalojo de los turistas.

Guillén, quien es biólogo marino, dio por hecho que en un par de días la limpieza de los residuos superficiales concluirá. No obstante, aclaró que esto no implicará la reapertura de Balandra.

“Hay que evaluar el impacto en el fondo marino”, dijo, al tiempo que reveló que este miércoles buzos de la Universidad Autónoma de Baja California realizan una inspección en el lecho marino para determinar la magnitud de los daños provocados por el carburante vertido.

Más crítico se mostró Miguel Rivas, director de Santuarios Marinos de la organización Oceana, quien consideró que este accidente revela que la legislación ambiental es letra muerta.

“Las regulaciones del Área Protegida no permiten la presencia de embarcaciones de motor en la zona, pero este barco estaba allí y de paso se encontraba en un momento en el que no están permitidos los visitantes”, explicó a BBC Mundo.

El Programa de Manejo del Área Natural Protegida con el Carácter de Área de Protección de Flora y Fauna de Balandra, dictado en octubre de 2015, prohíbe el “uso de vehículos motorizados” en la zona.

Vista aérea de la playa

Getty Images
Balandra es considerada como la “playa más bonita de México”, por sus aguas turquesa y sus arenas blancas, pero además es refugio de una enorme diversidad de flora y fauna.

Asimismo, Rivas calificó de desafortunadas las declaraciones del gobernador Castro Cosío, quien pretendió exculpar a los propietarios del barco.

“Este tipo de hechos no se puede prever, fue un incendio en una embarcación. Creo que toda la comunidad entiende que fue un accidente. Le ha podido pasar en un carro en la ciudad y derramarse la gasolina. Los dueños, pobres, las pérdidas que tuvieron también“, dijo el gobernador.

“Lo ocurrido prueba que nuestras regulaciones están muy bien en el papel, pero que en la práctica no se cumplen. La falta de vigilancia y supervisión ha permitido esta situación”, apuntó el activista.

Evitar nuevos derrames

En lo que sí coincidieron los activistas fue en exigir sanciones para los propietarios de la embarcación siniestra. “Se deben imponer multas ejemplares a los dueños del barco para que reparen los daños y evitar que este tipo de situaciones se repitan en el futuro”, dijo Rivas.

Desde el Congreso también se han escuchado demandas similares. El diputado Eduardo Van Wormer Castro ha reclamado todo el peso de la ley para los responsables del desastre y que se reordene la zona, informó el diario El Independiente.

Balandra no solo es importante económicamente hablando por su valor turístico, sino que también reviste gran importancia ambiental. ¿La razón? Es un lugar de avistamiento de ballenas, de delfines y otras especies marinas, y contiene tres de los cuatro tipos de manglares que hay en México.


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