“Excesos”, lo sucedido en Atenco: Peña Nieto en diálogo con víctimas de la violencia
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“Excesos”, lo sucedido en Atenco: Peña Nieto en diálogo con víctimas de la violencia

Sicilia lanzó estas palabras a Peña Nieto: "Para usted, señor Peña, no existe nuestro dolor." Y continuó: "Usted representa el voto corrompido, comprado, de la miseria."
28 de mayo, 2012
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Enrique Peña Nieto. FOTO: Cuartoscuro

Y llegó el turno de Enrique Peña Nieto para dialogar con los representantes del Movimiento por la Paz y víctimas de la delincuencia. Pedro Joaquín Coldwell, Beatriz Paredes y Jesús Murillo Karam acompañaron al abanderado priista.

Javier Sicilia recibió a Peña Nieto con un beso y leyó de nuevo “Piedra de Sol”, poema de Octavio Paz, el cual dice, entre otros versos, que “el mundo se crea cuando dos se besan”.

Al inicio de este diálogo, Sicilia recordó que hoy se cumplen seis meses del asesinato de Nepomuceno Moreno y a continuación pidió a Peña y a los asistentes un minuto de silencio.

Después, Sicilia lanzó estas palabras a Peña Nieto: “Para usted, señor Peña, no existe nuestro dolor.” Y continuó: “Usted representa el voto corrompido, comprado, de la miseria.”

Desde San Salvador Atenco llegó Trinidad Ramírez, quien reclamó al priista los abusos de autoridad que se cometieron en 2006 en dicho pueblo y le dijo: “Tú, Enrique Peña, eres responsable de la banda de policías violadores, de asesinatos impunes, y de la tortura sexual. Representas gobiernos prepotentes y violentos. El PRI es el 68 y Aguas Blancas.”

Un padre que exponía ante Peña Nieto el rapto de su esposa, hijas y una empleada en Xalapa, rompió en lágrimas, y afirmó que su caso es un ejemplo de la impunidad priista.

Durante el diálogo con Peña, el actor mexicano Gael García sostuvo la foto de un habitante de Atenco golpeado por policías.

El candidato priista respondió que para el Movimiento por la Paz con Justicia y Dignidad “tengo respeto y reconocimiento”.

“La Suprema Corte deslindó responsabilidades en el caso Atenco”, afirmó Peña, al negar culpabilidad en abusos cometidos en dicho pueblo durante su gobierno. Además, calificó como “excesos” los abusos y violaciones sexuales en ese lugar.

En la interpelación realizada por el Movimiento por la Paz, se plantearon 4 puntos básicos:

  1. Poner en marcha la ley de víctimas, para garantizar derecho a la justicia.
  2. Cambio de la estrategia militarista, por una de seguridad ciudadana.
  3. Atacar la raiz económica del crimen organizado.
  4. Aprobar mandato revocatorio, candidaturas ciudadanas y democratizar medios.

Álvarez Icaza recordó a Peña que los “excesos” en Atenco son golpizas brutales, tortura sexual, penas de 100 años de cárcel. En su defensa, Peña dijo que fue el PRI el que empujó la Ley de Víctimas.

Peña garantizó establecer protocolos de acción policiaca para evitar que se repitan “excesos” como los de Atenco y agregó que no cabe usar términos como “guerra o daños colaterales” en materia de seguridad, y que hay que impulsar estrategia contra violencia.

“No podemos subordinarnos a las estrategias de seguridad de otros países”, afirmó el priista y agregó que “toda estrategia de seguridad debe ir orientada a disminuir la violencia.”

Peña apoyó también la propuesta de combatir la base financiera del crimen organizado y propuso un órgano ciudadano que vele por la democratización de los medios y vigile el manejo equitativo de la información.

Al final de la intervención de Peña Nieto, Sicilia afirmó al candidato: “No hubo en usted una sola palabra de compasión para víctimas de Atenco.”

Además, Sicilia impidió a una mujer increpar directamente a Peña Nieto, en respeto a protocolos establecidos, y afirmó que él trata de hablar por todos.

Finalmente, Sicilia finalizó afirmando que Peña no dijo nada de los delincuentes de su partido, ejemplificó diciendo que Ulises Ruiz y Mario Marín “son un horror”.

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Cómo llegó a Líbano la carga de nitrato de amonio que causó la devastadora explosión

Antes de dejarse en un almacén del puerto de Beirut durante 6 años el nitrato de amonio que causó la explosión tenía un destino muy distinto.
6 de agosto, 2020
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El MV Rhosus llegó a Beirut en 2013 con las 2.750 toneladas de nitrato de amonio.

EPA
El MV Rhosus llegó a Beirut en 2013 con las 2.750 toneladas de nitrato de amonio.

¿Cómo llegaron al puerto de Beirut las 2,750 toneladas de nitrato de amonio?

Esa es la pregunta que muchos se hacen desde que el presidente de Líbano, Michel Aoun, señalara al nitrato de amonio que llevaba seis años en el puerto de la capital en la explosión que dejó al menos 137 muertes y más de 5,000 heridos.

Y las miradas se han puesto en un hecho acontecido en 2013, cuando un barco arrendado por un ruso y con bandera de Moldavia atracó de emergencia en Beirut por problemas técnicos.

El gobierno no ha dicho que ese sea el origen del nitrato de amonio de la explosión, pero el barco transportaba, precisamente, la cantidad de 2,750 toneladas que fueron confiscadas por las autoridades libanesas.

Imagen del puerto de Beirut tras la explosión.

Getty Images
2,750 toneladas de amonio estuvieron almacenadas en el puerto de Beirut durante seis años.
beirut

BBC

El nitrato de amonio es un compuesto que puede ser utilizado como fertilizante pero también en la fabricación de explosivos.

Si no se almacena en las condiciones adecuadas, como parece ser el caso de lo que había en la capital libanesa, puede resultar muy peligroso.

A pesar de que el director general de Aduanas, Badri Daher y el encargado del puerto, Hassan Koraytem, advirtieron en repetidas ocasiones sobre el peligro que suponía mantener el nitrato de amonio sin las medidas de seguridad requeridas, su llamamiento fue ignorado.

Mientras que la pregunta sobre por qué se descuidó el nitrato de amonio durante seis años parece ser la clave de la investigación, al menos comienza a dilucidarse de dónde pudo proceder el compuesto.

Cómo acabó el nitrato de amonio en el puerto de Beirut

Las 2,750 toneladas de nitrato de amonio que investiga el gobierno libanés es la misma cantidad que las autoridades confiscaron a un buque de carga llamado MV Rhosus en 2013.

El MV Rhosus llevaba la bandera de Moldavia y transportaba el nitrato de amonio desde Georgia hasta Mozambique, pero sufrió problemas técnicos durante la travesía y tuvo que parar en Beirut.

rHOSUS

Reuters
En 2014, los tripulantes del Rhosus protestaron por haber sido retenidos en Beirut.
Rhosus

EPA
El Rhosus llegó a Beirut navegando con bandera de Moldavia.

Una vez allí, la nave fue inspeccionada por las autoridades libanesas y se le prohibió reemprender la ruta por no pagar las tarifas portuarias correspondientes, de acuerdo a un reporte de 2015 de Shiparrested, una red de abogados que gestiona asuntos legales de buques de carga.

El antiguo capitán de ese buque, el ruso Boris Prokoshev, fue entrevistado esta semana por la cadena rusa Radio Libertad de Siberia.

Según Prokoshev, la nave pertenecía al ciudadano ruso Igor Grechushkin, el cual se desentendió del asunto y no respondió al llamado de tripulantes y abogados para pagar las tarifas y continuar con la travesía.

Algunos de los tripulantes que iban en el barco fueron liberados, pero el capitán Prokoshev, otro ciudadano ruso y tres ucranianos fueron retenidos.

Ruta del Rhosus antes de llegar a Beirut.

BBC

Posteriormente, la carga de nitrato de amonio fue confiscada por las autoridades y trasladada a un contenedor del puerto por motivos de seguridad.

Shiparrested, que gestionó la liberación de los cuatro tripulantes retenidos, publicó que “la embarcación había sido abandonada por sus dueños”.

“Los esfuerzos por ponerse en contacto con los dueños y arrendatarios del barco así como con los compradores de la mercancía para pagar las tasas no fructificaron”, reportaron los abogados.

Prokoshev sostiene que Grechushkin aún le debe dinero a él y los tripulantes por los servicios prestados. Sin embargo, sus demandas no han tenido éxito porque este ya no reside en Rusia.

El antiguo capitán también aseguró en la entrevista con Radio Libertad que el barco estaba dañado por falta de mantenimiento y que se hundió después de haber sido liberados.

La BBC intentó ponerse en contacto con Grechushkin, pero no obtuvo respuesta.

Por qué nunca se movió el nitrato de amonio del puerto de Beirut

Desde el servicio árabe de la BBC, señalan que dar respuesta a esa pregunta es la clave a la hora de dirimir responsabilidades.

Según Nidale Abou Mrad, periodista de la BBC, muchos libaneses culpan a la corrupción y falta de liderazgo del país, un problema que llevan denunciando desde hace años.

Por su parte, el presidente Aoun prometió que se llevaría a cabo una investigación transparente.

El encargado general del puerto, Hassan Koraytem, y el director de aduanas libanesas, Badri Daher, insisten en que avisaron del peligro del nitrato de amonio almacenado pero que se les ignoró constantemente.

Bomberos buscan desaparecidos entre los escombros.

Getty Images
A la explosión siguió una frenética búsqueda de desaparecidos.
Barco destrozado en el puerto de Beirut.

Getty Images
El puerto de Beirut quedó devastado tras la explosión.

“Requerimos que fuera reexportado pero no ocurrió. Dejamos que los expertos e involucrados determinen por qué”, dijo Daher a la cadena libanesa LBCI.

De acuerdo a documentos oficiales, los funcionarios de aduanas enviaron cartas al sistema judicial buscando una solución hasta seis veces entre 2014 y 2017.

A causa de la investigación, el gobierno anunció este miércoles que se había puesto en arresto domiciliario a los encargados de vigilar el nitrato de amonio en el puerto.

Y el Consejo Superior de Defensa de Líbano ha prometido que los responsables se enfrentarán al “máximo castigo posible”.


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