Anuncia EPN rediseño del fondo Pyme
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Anuncia EPN rediseño del fondo Pyme

También anunció que en enero se oficializará la creación del Instituto Nacional del Emprendedor.
7 de diciembre, 2012
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El presidente de la República, Enrique Peña Nieto, anunció que a más tardar en enero, se oficializará la creación del Instituto Nacional del Emprendedor y adelantó que habrá un profundo rediseño del fondo para las Pequeñas y Medianas Empresas (Pyme).

“Si queremos que México crezca, tenemos que hacer que crezcan las empresas”, expresó el primer mandatario en el salón Adolfo López Mateos de la residencia oficial de Los Pinos durante una reunión con empresarios y emprendedores.

Peña Nieto ofreció encabezar un gobierno facilitador de nuevos negocios, porque solo “así podremos convertirnos en un país moderno y exitoso”, y evitar la mortalidad de empresas.

Instruyó al secretario de Economía, Ildefonso Guajardo Villarreal, el diseño de un Plan de Desarrollo Innovador 2012-2018 que permita cinco acciones: implementar una política de Estado de apoyo a los emprendedores y a los MiPyMES, y lograr que éstos realmente aprovechen los programas de fomento del gobierno federal.

“Hay que encontrar los mecanismos para que los emprendedores, los mexicanos en general conozcan de los programas y apoyos que habrá para los emprendedores, de manera muy amplia y muy difundida”, subrayó.

La tercera acción será integrar un programa de consolidación. “Es decir, impulsar la transformación de las microempresas en pequeñas, las pequeñas en medianas, las medianas en grandes”, y con ello evitar la mortalidad de muchas empresas, pues ocurre que sólo sobreviven el 10 por ciento o poco más de eso, de las que se inician.

Por ello, dijo, “necesitamos tener un programa, un programa de apoyo y respaldo a la consolidación de esas empresas, que evite que se vayan a descarrilar y que realmente concreten el objetivo en escalar y en crecer”, subrayó.

Peña Nieto refirió que la cuarta acción será construir un ecosistema emprendedor, con la participación conjunta de la academia, con los sectores público y privado, para crear semilleros de talento e innovación de alto impacto.

Y por último, garantizar condiciones de competitividad y apego a la ley, comenzando por fomentar la transparencia y la rendición de cuentas.

El mandatario sostuvo que el gobierno de la República será un fuerte y decidido promotor de la creación de nuevos proyectos y empresas, así como de las MiPyMES existentes y reconoció que las micro, pequeñas y medianas empresas de este país, son las grandes generadoras de empleo.

“En México, las MiPyMES, como son mejor conocidas, las micro, pequeñas y medianas empresas, constituyen más del 99 por ciento de las unidades económicas que hay en el país y generan, prácticamente, dos de cada tres empleos en México”, apuntó.

Mencionó que estas cifras confirman la trascendencia y el alto impacto que tienen las micro, pequeñas y medianas empresas en México, por lo que están en el momento extraordinario de dar un paso muy importante hacia su consolidación y anunció que hará un profundo rediseño del Fondo PyME para modernizarlo.

Instruyó a la Consejería Jurídica del Ejecutivo Federal, a iniciar los procedimientos necesarios para que a más tardar en enero próximo se pueda crear el Instituto Nacional del Emprendedor.

Peña Nieto afirmó que “tenemos muy claros los objetivos. Debemos activar todos los sectores productivos para obtener un crecimiento elevado y sostenido, y con ello, multiplicar la generación de empleos”.

Advirtió que la mejor forma de reducir la pobreza y la desigualdad social, es a través del crecimiento económico elevado y sostenido.

“Este es momento de México, es su oportunidad de México, que vamos a lograr un mayor crecimiento, un mejor horizonte, promisorio y de éxito para nuestro país, para todos los mexicanos”, concluyó.

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Cómo llegó a Líbano la carga de nitrato de amonio que causó la devastadora explosión

Antes de dejarse en un almacén del puerto de Beirut durante 6 años el nitrato de amonio que causó la explosión tenía un destino muy distinto.
6 de agosto, 2020
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El MV Rhosus llegó a Beirut en 2013 con las 2.750 toneladas de nitrato de amonio.

EPA
El MV Rhosus llegó a Beirut en 2013 con las 2.750 toneladas de nitrato de amonio.

¿Cómo llegaron al puerto de Beirut las 2,750 toneladas de nitrato de amonio?

Esa es la pregunta que muchos se hacen desde que el presidente de Líbano, Michel Aoun, señalara al nitrato de amonio que llevaba seis años en el puerto de la capital en la explosión que dejó al menos 137 muertes y más de 5,000 heridos.

Y las miradas se han puesto en un hecho acontecido en 2013, cuando un barco arrendado por un ruso y con bandera de Moldavia atracó de emergencia en Beirut por problemas técnicos.

El gobierno no ha dicho que ese sea el origen del nitrato de amonio de la explosión, pero el barco transportaba, precisamente, la cantidad de 2,750 toneladas que fueron confiscadas por las autoridades libanesas.

Imagen del puerto de Beirut tras la explosión.

Getty Images
2,750 toneladas de amonio estuvieron almacenadas en el puerto de Beirut durante seis años.
beirut

BBC

El nitrato de amonio es un compuesto que puede ser utilizado como fertilizante pero también en la fabricación de explosivos.

Si no se almacena en las condiciones adecuadas, como parece ser el caso de lo que había en la capital libanesa, puede resultar muy peligroso.

A pesar de que el director general de Aduanas, Badri Daher y el encargado del puerto, Hassan Koraytem, advirtieron en repetidas ocasiones sobre el peligro que suponía mantener el nitrato de amonio sin las medidas de seguridad requeridas, su llamamiento fue ignorado.

Mientras que la pregunta sobre por qué se descuidó el nitrato de amonio durante seis años parece ser la clave de la investigación, al menos comienza a dilucidarse de dónde pudo proceder el compuesto.

Cómo acabó el nitrato de amonio en el puerto de Beirut

Las 2,750 toneladas de nitrato de amonio que investiga el gobierno libanés es la misma cantidad que las autoridades confiscaron a un buque de carga llamado MV Rhosus en 2013.

El MV Rhosus llevaba la bandera de Moldavia y transportaba el nitrato de amonio desde Georgia hasta Mozambique, pero sufrió problemas técnicos durante la travesía y tuvo que parar en Beirut.

rHOSUS

Reuters
En 2014, los tripulantes del Rhosus protestaron por haber sido retenidos en Beirut.
Rhosus

EPA
El Rhosus llegó a Beirut navegando con bandera de Moldavia.

Una vez allí, la nave fue inspeccionada por las autoridades libanesas y se le prohibió reemprender la ruta por no pagar las tarifas portuarias correspondientes, de acuerdo a un reporte de 2015 de Shiparrested, una red de abogados que gestiona asuntos legales de buques de carga.

El antiguo capitán de ese buque, el ruso Boris Prokoshev, fue entrevistado esta semana por la cadena rusa Radio Libertad de Siberia.

Según Prokoshev, la nave pertenecía al ciudadano ruso Igor Grechushkin, el cual se desentendió del asunto y no respondió al llamado de tripulantes y abogados para pagar las tarifas y continuar con la travesía.

Algunos de los tripulantes que iban en el barco fueron liberados, pero el capitán Prokoshev, otro ciudadano ruso y tres ucranianos fueron retenidos.

Ruta del Rhosus antes de llegar a Beirut.

BBC

Posteriormente, la carga de nitrato de amonio fue confiscada por las autoridades y trasladada a un contenedor del puerto por motivos de seguridad.

Shiparrested, que gestionó la liberación de los cuatro tripulantes retenidos, publicó que “la embarcación había sido abandonada por sus dueños”.

“Los esfuerzos por ponerse en contacto con los dueños y arrendatarios del barco así como con los compradores de la mercancía para pagar las tasas no fructificaron”, reportaron los abogados.

Prokoshev sostiene que Grechushkin aún le debe dinero a él y los tripulantes por los servicios prestados. Sin embargo, sus demandas no han tenido éxito porque este ya no reside en Rusia.

El antiguo capitán también aseguró en la entrevista con Radio Libertad que el barco estaba dañado por falta de mantenimiento y que se hundió después de haber sido liberados.

La BBC intentó ponerse en contacto con Grechushkin, pero no obtuvo respuesta.

Por qué nunca se movió el nitrato de amonio del puerto de Beirut

Desde el servicio árabe de la BBC, señalan que dar respuesta a esa pregunta es la clave a la hora de dirimir responsabilidades.

Según Nidale Abou Mrad, periodista de la BBC, muchos libaneses culpan a la corrupción y falta de liderazgo del país, un problema que llevan denunciando desde hace años.

Por su parte, el presidente Aoun prometió que se llevaría a cabo una investigación transparente.

El encargado general del puerto, Hassan Koraytem, y el director de aduanas libanesas, Badri Daher, insisten en que avisaron del peligro del nitrato de amonio almacenado pero que se les ignoró constantemente.

Bomberos buscan desaparecidos entre los escombros.

Getty Images
A la explosión siguió una frenética búsqueda de desaparecidos.
Barco destrozado en el puerto de Beirut.

Getty Images
El puerto de Beirut quedó devastado tras la explosión.

“Requerimos que fuera reexportado pero no ocurrió. Dejamos que los expertos e involucrados determinen por qué”, dijo Daher a la cadena libanesa LBCI.

De acuerdo a documentos oficiales, los funcionarios de aduanas enviaron cartas al sistema judicial buscando una solución hasta seis veces entre 2014 y 2017.

A causa de la investigación, el gobierno anunció este miércoles que se había puesto en arresto domiciliario a los encargados de vigilar el nitrato de amonio en el puerto.

Y el Consejo Superior de Defensa de Líbano ha prometido que los responsables se enfrentarán al “máximo castigo posible”.


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