El maquinista del tren de Galicia, detenido por "homicidio por imprudencia"
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El maquinista del tren de Galicia, detenido por "homicidio por imprudencia"

Así lo dijo el ministro del Interior de España, que visitó la zona del accidente en el que murieron 78 personas.
27 de julio, 2013
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Personal de emergencia acude el miécoles 24 de julio de 2013 al lugar donde se descarriló el día anterior un tren de pasajeros en Santiago de Compostela, en el noroeste de España. //Foto: AP

Personal de emergencia acude el miécoles 24 de julio de 2013 al lugar donde se descarriló el día anterior un tren de pasajeros en Santiago de Compostela, en el noroeste de España. //Foto: AP

El conductor del tren que descarriló en la comunidad española de Galicia, el pasado miércoles, permanece detenido bajo cargos de “homicidio por imprudencia”.

Así lo confirmó el ministro del Interior de España, Jorge Fernández Díaz, durante una visita al lugar del accidente, en el que fallecieron 78 personas y más de cien resultaron heridas.

El funcionario señaló que el maquinista Francisco José Garzón Amos, que estaba a cargo del convoy al momento del descarrilamiento, fue puesto bajo arresto porque “hay claros indicios para ello”.

El hombre, de 52 años, fue detenido mientras permanecía internado por heridas leves en un hospital de Santiago de Compostela, pero se negó a responder al interrogatorio policial en el centro sanitario.

Este sábado recibió el alta médica y está retenido por la policía. Será citado a declarar en una comisaría local, según dijo el ministro.

Cuando se cumplan 72 horas de su detención, podría ser “puesto a disposición del juez”.

Garzón ha quedado imputado por presunto delito de homicidio múltiple por negligencia, ya que se sospecha que manejaba a más del doble de la velocidad permitida en la curva donde ocurrió el accidente.

“No cabe duda de que hay indicios racionales como para considerar que pueda tener una eventual responsabilidad en lo que ha sucedido, que deberá determinar en todo caso el juez”, declaró Fernández Díaz.

Investigación en marcha

Las autoridades señalaron que, al mismo tiempo, avanza sin pausa la investigación sobre el accidente, a cargo del Ministerio de Fomento y las autoridades técnicas competentes.

“Desde que llegamos a este lugar tremendo hemos puesto a disposición de la investigación judicial todos los elementos que teníamos, todos los recursos materiales y humanos para que puedan esclarecer la verdad”, señaló la ministra de Fomento, Ana Pastor, que también concurrió a la zona de la tragedia este sábado.

Fuentes de la pesquisa señalan que “no se ha descartado ninguna hipótesis” sobre las posibles causas del descarrilamiento.

Asimismo, anticiparon que la identificación de todas las víctimas -quedan tres sin reconocer- “tardará horas, no días”.

Más de 70 heridos siguen hospitalizados, 30 de ellos en estado crítico, según fuentes sanitarias españolas.

Sector “peligroso”

La empresa estatal de ferrocarriles españoles Renfe detalló que la formación descarriló a unos 3 o 4 kilómetros de la estación de Santiago de Compostela, en la noche del miércoles.

Cubría la ruta rápida entre la capital, Madrid, y la ciudad portuaria de Ferrol, en la costa gallega, con 218 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación a bordo.

Según dijo el presidente de Renfe, Julio Gómez Pomar, el maquinista tenía 30 años de experiencia con la compañía y había operado trenes en esa ruta por más de un año.

El ejecutivo descartó, asimismo, que el convoy tuviera fallas técnicas.

Por su parte, trabajadores ferroviarios compañeros de Garzón organizaron una rueda de prensa para respaldar al conductor, en la que detallaron que el sector donde se produjo el accidente requiere un cambio “brusco” de velocidad -de los 200 kilómetros por hora permitidos en la recta previa a 80 kilómetros por hora de máxima en la curva- sin que haya en funcionamiento un buen sistema de alertas.

“Es un descenso muy brusco para que no esté señalizado de alguna forma”, expresó a los periodistas el maquinista Manuel Mata.

La “caja negra” del tren, similar a la que portan los aviones e incluye datos técnicos de su trayectoria, está en manos de las autoridades y será parte de la investigación, aunque todavía no se han difundido detalles de su análisis.

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Martes 13 y otras situaciones, objetos y animales que ¿traen mala suerte?

Según las creencias, el 13 es mala suerte porque es el número de quienes participaron en la última cena de Jesús antes de ser crucificado.
13 de octubre, 2020
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En martes, ni te cases, ni te embarques, ni de tu casa te apartes.

El dicho popular recomienda no hacer nada arriesgado el martes, por considerarse un día de mala suerte.

Se trata de un famoso refrán del idioma español que tiene su base en la superstición.

Según detalla la página web del Instituto Cervantes, esto se debe a que este día de la semana estaba consagrado a Marte, el dios de la guerra en la mitología latina, por lo que se consideraba un día de mal agüero para emprender algo importante.

También aclara que en la antigüedad tenía la misma connotación para los egipcios y los turcos y que algunos historiadores españoles relacionaban la superstición porque “los martes se produjeron algunas importantes derrotas de los moros a las tropas cristianas”.

La complicación del 13

Pero parece que, además de martes, el problema se agudiza cuando es 13.

Los países anglosajones tienen su versión también del día de mala suerte: el viernes 13.

Según las creencias, el 13 es mala suerte porque es el número de quienes participaron en la última cena de Jesús antes de ser crucificado.

También es el capítulo del Apocalipsis o Revelación de la Biblia y en el que habla de una bestia, la causa de todo mal.

Y hasta existe la fobia al número 13: la triscaidecafobia.

Número 13

Lo concreto es que no hay una bibliografía que respalde cada una de estas creencias populares que muchas de ellas se remontan a tiempos inmemoriales.

Pero la mala suerte no solo está representada en el número 13 (para muchos), sino que también se aparece en animales, acciones y determinadas situaciones, etc.

Pero, ¿por qué y cuáles son? En BBC Mundo hicimos un listado.

La sal derramada

sal

Durante siglos y siglos, la sal tuvo un rol importante en las culturas.

Desde utilizarla para condimentar y conservar los alimentos hasta utilizarla como una forma de moneda de intercambio que luego dio origen a la palabra salario.

Por eso, derramar sal es signo de mal presagio para muchos.

También existe la superstición de que no se debe pasar el salero de mano en mano, sino que se apoya en la mesa, por la misma razón anterior: por miedo a que se derrame.

¿Qué culpa tendrá el gato?

Gato negro

Muchas personas consideran que es mala suerte que un gato negro se cruce por delante.

Para el cristianismo, los gatos de color negro eran símbolos del mal y estaban asociados a las brujas.

Sin embargo, para la cultura egipcia eran animales de adoración.

La escalera

Mujer camina debajo de escalera

El origen de por qué pasar debajo de una escalera es de mala suerte también es variado.

Una escalera apoyada en una pared forma un triángulo, forma que el cristianismo representa la santísima trinidad, por lo que atravesarlo, era señal de desafiar lo sagrado.

Otra creencia sostiene que está relacionada a las ejecuciones por ahorcamiento, ya que el verdugo debía subir a una escalera para colocar la soga y luego para retirar el cuerpo.

Abrir paraguas bajo el techo

Este es otro caso de superstición que no tendría un origen común.

El paraguas es un antiguo invento chino que fue pasando de cultura a cultura para distintas funciones hasta la actualidad.

Pero en un principio el paraguas era utilizado por reyes como sombrilla para bloquear los rayos del sol, por eso abrirlo en un lugar con sombra era un sacrilegio.

Hombre sostiene un paraguas

Otra creencia sostiene que si una persona abre un paraguas bajo techo, se trata de una doble protección, por lo que trae mala suerte.

Y tal vez, el más racional de todos, es que si abres un paraguas dentro de tu casa, puedes causar un accidente.

Romper un espejo

Espejo roto

La creencia dice que si rompes un espejo tendrás 7 años de maldición.

Todo surge de la catoptromancia, que es la adivinación por medio del espejo.

El espejo era un elemento que se utilizaba para la magia por lo que si se rompía, el futuro sería aterrador.

La mala fama del pie izquierdo

Sin duda esta no aplicaría a los grandes jugadores de fútbol zurdos, pero es una creencia popular que la gente que se levanta por las mañanas de mal humor, es porque lo hicieron con el pie izquierdo.

Además, durante la historia, siempre se dio preponderancia a todo lo que sucedía a la derecha, por el movimiento de la tierra, la mayoría de las personas son diestras, los santos están a la derecha de Dios, etc.

Y, entre tantos otros motivos sobre lo malo del lado izquierdo, la mala suerte también estaría relacionada con que los pescadores no subían a una embarcación por babor, es decir por la izquierda.

Tijeras

Tijeras

La creencia popular sostiene que dejar las tijeras abiertas mientras no se usen son sinónimo de atraer mala suerte.

Otra sostiene que regalar tijeras equivale a desear el mal.

Si bien se desconoce su origen, en la mitología griega la Moira Átropos (una de las tres que decidían el destino) cortaba con tijeras el hilo de la vida.

Y hay más…

Si bien existen innumerables tradiciones que atraen la mala suerte, también existen muchas otras para evitarla y otras tantas que atraen la buena suerte.

Cruzar los dedos

Cruzar los dedos

Además de cruzar los dedos para protegerse de la mala suerte, también muchos lo hacen para pedir que un favor se cumpla, o cuando se quiere incumplir lo que se jura.

Aparentemente, en la antigüedad, existía la costumbre de que dos personas enlazaran sus dedos índices formando una cruz para expresar un deseo.

Tocar madera

Se cree que la madera es un elemento de protección, por eso cuando algo sucede muchos tocan madera para librarse de ese mal.

Su origen provine de los pueblos celtas en Europa que solían adorar a los árboles porque a través de ellos una persona se librara de una dolencia y la enviaba a la tierra.

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