La CNTE: una semana de protestas en la Ciudad de México
close
Recibe noticias a través de nuestro newsletter
¡Gracias! Desde ahora recibirás un correo diario con las noticias más relevantes.
sync

La CNTE: una semana de protestas en la Ciudad de México

30 de agosto, 2013
Comparte
1. Maestros de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación se declararon en plantón desde antes del inicio del nuevo año escolar el pasado 19 de agosto, para manifestarse en contra de las leyes secundarias a la reforma educativa.

Maestros de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación se declararon en plantón desde antes del inicio del nuevo año escolar el pasado 19 de agosto, para manifestarse en contra de las leyes secundarias a la reforma educativa.

Dos de las tres iniciativas fueron aprobadas el pasado viernes 23 de agosto por el Congreso, jornada en la que los docentes realizaron un bloqueo de las principales arterias que llegan al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

Dos de las tres iniciativas fueron aprobadas el pasado viernes 23 de agosto por el Congreso, jornada en la que los docentes realizaron un bloqueo de las principales arterias que llegan al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

El Congreso aprobó La Ley General de Educación, que destaca los candados para garantizar la gratuidad de la educación y las opciones para que los padres de familia participen en las escuelas así como la creación del Sistema de Información y Gestión Educativa, que permitirá contar, por primera vez, con un padrón de escuelas, docentes y alumnos en el sistema escolar.

El Congreso aprobó La Ley General de Educación, que destaca los candados para garantizar la gratuidad de la educación y las opciones para que los padres de familia participen en las escuelas así como la creación del Sistema de Información y Gestión Educativa, que permitirá contar, por primera vez, con un padrón de escuelas, docentes y alumnos en el sistema escolar.

También fue aprobada la Ley del Instituto Nacional de Evaluación Educativa,  organismo constitucional público autónomo especializado en la materia, que evaluará el desempeño de profesores y los resultados del sistema educativo nacional en la educación básica y media superior, tanto pública como privada.

También fue aprobada la Ley del Instituto Nacional de Evaluación Educativa, organismo constitucional público autónomo especializado en la materia, que evaluará el desempeño de profesores y los resultados del sistema educativo nacional en la educación básica y media superior, tanto pública como privada.

La tercera iniciativa, la reforma a la Ley General del Servicio Profesional Docente, que establece las bases del ingreso, promoción, reconocimiento y personal con funciones de docencia en la educación básica y media superior que imparta el Estado, fue pospuesto por el Congreso de la Unión y será abordado durante este nuevo periodo ordinario de sesiones, que comienza el 1 de septiembre.

La tercera iniciativa, la reforma a la Ley General del Servicio Profesional Docente, que establece las bases del ingreso, promoción, reconocimiento y personal con funciones de docencia en la educación básica y media superior que imparta el Estado, fue pospuesto por el Congreso de la Unión y será abordado durante este nuevo periodo ordinario de sesiones, que comienza el 1 de septiembre.

CNTE6 CNTE7 CNTE8 CNTE9 CNTE10 CNTE11

Maestros de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE) se manifestaron a las afueras de la Embajada de Francia cerrando los accesos del consulado.

Maestros de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE) se manifestaron a las afueras de la Embajada de Francia cerrando los accesos del consulado.

Maestros de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación, se manifestaron frente a la Embajada de España en la colonia Polanco donde pidieron entrara una comisión que los atendiera; posteriormente después de la reunión se retiraron del lugar. a embajada de España fue liberada, luego que entregaron un escrito para “concientizar a España sobre los motivos de su inconformidad y de su lucha”,

Maestros de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación, se manifestaron frente a la Embajada de España en la colonia Polanco donde pidieron entrara una comisión que los atendiera; posteriormente después de la reunión se retiraron del lugar. a embajada de España fue liberada, luego que entregaron un escrito para “concientizar a España sobre los motivos de su inconformidad y de su lucha”,

Como parte de sus protestas, cientos de maestros de la CNTE arribaron a Televisa, donde bloquean la Avenida Chapultepec a la altura de Balderas.

Como parte de sus protestas, cientos de maestros de la CNTE arribaron a Televisa, donde bloquean la Avenida Chapultepec a la altura de Balderas.

Integrantes de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE) bloquearon Periférico Sur a la altura de TV Azteca. La televisora aceptó transmitir la posición de los maestros en dos minutos al aire durante el noticiario de las 14:00 horas. Dos miembros de la Sección 22 de la CNTE se comprometieron a que si la televisora del Ajusco les daba tiempo al aire liberarían el tránsito en Periférico Sur. La única condición de los maestros: que después de dar su postura al aire la televisora no realizara comentarios negativos sobre el movimiento.

Integrantes de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE) bloquearon Periférico Sur a la altura de TV Azteca. La televisora aceptó transmitir la posición de los maestros en dos minutos al aire durante el noticiario de las 14:00 horas. Dos miembros de la Sección 22 de la CNTE se comprometieron a que si la televisora del Ajusco les daba tiempo al aire liberarían el tránsito en Periférico Sur. La única condición de los maestros: que después de dar su postura al aire la televisora no realizara comentarios negativos sobre el movimiento.

Alrededor de 400 maestros de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE) llegaron a la Administración Federal de Servicios Educativos en el DF (AFSEDF), ubicada en Parroquia 1130, colonia Santa Cruz Atoyac, luego de marchar desde el metro División del Norte sobre Avenidad Universidad.

Alrededor de 400 maestros de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE) llegaron a la Administración Federal de Servicios Educativos en el DF (AFSEDF), ubicada en Parroquia 1130, colonia Santa Cruz Atoyac, luego de marchar desde el metro División del Norte sobre Avenidad Universidad.

Integrantes de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación, realizaron una bloqueo sobre avenida Reforma a la altura de la Bolsa Mexicana de Valores.

Integrantes de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación, realizaron una bloqueo sobre avenida Reforma a la altura de la Bolsa Mexicana de Valores.

Lo que hacemos en Animal Político requiere de periodistas profesionales, trabajo en equipo, mantener diálogo con los lectores y algo muy importante: independencia. Tú puedes ayudarnos a seguir. Sé parte del equipo. Suscríbete a Animal Político, recibe beneficios y apoya el periodismo libre.

#YoSoyAnimal

Cómo llegó a Líbano la carga de nitrato de amonio que causó la devastadora explosión

Antes de dejarse en un almacén del puerto de Beirut durante 6 años el nitrato de amonio que causó la explosión tenía un destino muy distinto.
6 de agosto, 2020
Comparte
El MV Rhosus llegó a Beirut en 2013 con las 2.750 toneladas de nitrato de amonio.

EPA
El MV Rhosus llegó a Beirut en 2013 con las 2.750 toneladas de nitrato de amonio.

¿Cómo llegaron al puerto de Beirut las 2,750 toneladas de nitrato de amonio?

Esa es la pregunta que muchos se hacen desde que el presidente de Líbano, Michel Aoun, señalara al nitrato de amonio que llevaba seis años en el puerto de la capital en la explosión que dejó al menos 137 muertes y más de 5,000 heridos.

Y las miradas se han puesto en un hecho acontecido en 2013, cuando un barco arrendado por un ruso y con bandera de Moldavia atracó de emergencia en Beirut por problemas técnicos.

El gobierno no ha dicho que ese sea el origen del nitrato de amonio de la explosión, pero el barco transportaba, precisamente, la cantidad de 2,750 toneladas que fueron confiscadas por las autoridades libanesas.

Imagen del puerto de Beirut tras la explosión.

Getty Images
2,750 toneladas de amonio estuvieron almacenadas en el puerto de Beirut durante seis años.
beirut

BBC

El nitrato de amonio es un compuesto que puede ser utilizado como fertilizante pero también en la fabricación de explosivos.

Si no se almacena en las condiciones adecuadas, como parece ser el caso de lo que había en la capital libanesa, puede resultar muy peligroso.

A pesar de que el director general de Aduanas, Badri Daher y el encargado del puerto, Hassan Koraytem, advirtieron en repetidas ocasiones sobre el peligro que suponía mantener el nitrato de amonio sin las medidas de seguridad requeridas, su llamamiento fue ignorado.

Mientras que la pregunta sobre por qué se descuidó el nitrato de amonio durante seis años parece ser la clave de la investigación, al menos comienza a dilucidarse de dónde pudo proceder el compuesto.

Cómo acabó el nitrato de amonio en el puerto de Beirut

Las 2,750 toneladas de nitrato de amonio que investiga el gobierno libanés es la misma cantidad que las autoridades confiscaron a un buque de carga llamado MV Rhosus en 2013.

El MV Rhosus llevaba la bandera de Moldavia y transportaba el nitrato de amonio desde Georgia hasta Mozambique, pero sufrió problemas técnicos durante la travesía y tuvo que parar en Beirut.

rHOSUS

Reuters
En 2014, los tripulantes del Rhosus protestaron por haber sido retenidos en Beirut.
Rhosus

EPA
El Rhosus llegó a Beirut navegando con bandera de Moldavia.

Una vez allí, la nave fue inspeccionada por las autoridades libanesas y se le prohibió reemprender la ruta por no pagar las tarifas portuarias correspondientes, de acuerdo a un reporte de 2015 de Shiparrested, una red de abogados que gestiona asuntos legales de buques de carga.

El antiguo capitán de ese buque, el ruso Boris Prokoshev, fue entrevistado esta semana por la cadena rusa Radio Libertad de Siberia.

Según Prokoshev, la nave pertenecía al ciudadano ruso Igor Grechushkin, el cual se desentendió del asunto y no respondió al llamado de tripulantes y abogados para pagar las tarifas y continuar con la travesía.

Algunos de los tripulantes que iban en el barco fueron liberados, pero el capitán Prokoshev, otro ciudadano ruso y tres ucranianos fueron retenidos.

Ruta del Rhosus antes de llegar a Beirut.

BBC

Posteriormente, la carga de nitrato de amonio fue confiscada por las autoridades y trasladada a un contenedor del puerto por motivos de seguridad.

Shiparrested, que gestionó la liberación de los cuatro tripulantes retenidos, publicó que “la embarcación había sido abandonada por sus dueños”.

“Los esfuerzos por ponerse en contacto con los dueños y arrendatarios del barco así como con los compradores de la mercancía para pagar las tasas no fructificaron”, reportaron los abogados.

Prokoshev sostiene que Grechushkin aún le debe dinero a él y los tripulantes por los servicios prestados. Sin embargo, sus demandas no han tenido éxito porque este ya no reside en Rusia.

El antiguo capitán también aseguró en la entrevista con Radio Libertad que el barco estaba dañado por falta de mantenimiento y que se hundió después de haber sido liberados.

La BBC intentó ponerse en contacto con Grechushkin, pero no obtuvo respuesta.

Por qué nunca se movió el nitrato de amonio del puerto de Beirut

Desde el servicio árabe de la BBC, señalan que dar respuesta a esa pregunta es la clave a la hora de dirimir responsabilidades.

Según Nidale Abou Mrad, periodista de la BBC, muchos libaneses culpan a la corrupción y falta de liderazgo del país, un problema que llevan denunciando desde hace años.

Por su parte, el presidente Aoun prometió que se llevaría a cabo una investigación transparente.

El encargado general del puerto, Hassan Koraytem, y el director de aduanas libanesas, Badri Daher, insisten en que avisaron del peligro del nitrato de amonio almacenado pero que se les ignoró constantemente.

Bomberos buscan desaparecidos entre los escombros.

Getty Images
A la explosión siguió una frenética búsqueda de desaparecidos.
Barco destrozado en el puerto de Beirut.

Getty Images
El puerto de Beirut quedó devastado tras la explosión.

“Requerimos que fuera reexportado pero no ocurrió. Dejamos que los expertos e involucrados determinen por qué”, dijo Daher a la cadena libanesa LBCI.

De acuerdo a documentos oficiales, los funcionarios de aduanas enviaron cartas al sistema judicial buscando una solución hasta seis veces entre 2014 y 2017.

A causa de la investigación, el gobierno anunció este miércoles que se había puesto en arresto domiciliario a los encargados de vigilar el nitrato de amonio en el puerto.

Y el Consejo Superior de Defensa de Líbano ha prometido que los responsables se enfrentarán al “máximo castigo posible”.


Ahora puedes recibir notificaciones de BBC Mundo. Descarga la nueva versión de nuestra app y actívalas para no perderte nuestro mejor contenido.

https://www.youtube.com/watch?v=FAfZ-GhFurA

Lo que hacemos en Animal Político requiere de periodistas profesionales, trabajo en equipo, mantener diálogo con los lectores y algo muy importante: independencia. Tú puedes ayudarnos a seguir. Sé parte del equipo. Suscríbete a Animal Político, recibe beneficios y apoya el periodismo libre.

#YoSoyAnimal
close
¡Muchas gracias!

Estamos procesando tu membresía, por favor sé paciente, este proceso puede tomar hasta dos minutos.

No cierres esta ventana.