Encuentran 4 cuerpos más en fosas de Jalisco y Michoacán; van 37
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Encuentran 4 cuerpos más en fosas de Jalisco y Michoacán; van 37

Continúan las labores de rescate al margen del río Lerma a su paso por los municipios de Vista Hermosa, Michoacán, y La Barca, Jalisco.
22 de noviembre, 2013
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Investigadores forenses colocan en un vehículo uno de varios cadáveres que fueron encontrados en una fosa clandestina en La Barca, estado de Michoacán, el viernes 15 de noviembre de 2013. Hasta el viernes, las autoridades habían encontrado 18 cuerpos, algunos amordazados y con marcas de tortura. El área donde se hallaron es zona de disputas territoriales entre grupos del narcotráfico. (Foto AP/Agencia Esquema)

Investigadores forenses colocan en un vehículo uno de varios cadáveres que fueron encontrados en una fosa clandestina en La Barca, estado de Michoacán, el viernes 15 de noviembre de 2013. Hasta el viernes, las autoridades habían encontrado 18 cuerpos, algunos amordazados y con marcas de tortura. El área donde se hallaron es zona de disputas territoriales entre grupos del narcotráfico. (Foto AP/Agencia Esquema)

 

El vocero de la Procuraduría General de la República (PGR) en el estado, Ulises Enríquez, informó que se le eleva a 37 el número de cadáveres localizados en al menos doce fosas clandestinas ubicadas en La Barca, Jalisco.

Esta mañana, autoridades federales habían señalado que se recuperaron 33 cuerpos de al menos 15 fosas clandestinas localizadas a lo largo del Río Lerma, en la comunidad de la Barca, en los límites de Jalisco y Michoacán, zona que ha sido escenario de batallas territoriales entre los cárteles rivales Jalisco Nueva Generación y Los Caballeros Templarios.

Las fosas fueron localizadas la semana pasada tras la detención de 22 policías en Vista Hermosa, Michoacán (cercana a La Barca), quienes declararon a las autoridades trabajar para el cártel Jalisco Nueva Generación, dijo el funcionario. Ellos dieron información para encontrar los entierros clandestinos.

Los policías detenidos también son investigados por la desaparición de dos agentes federales a principios de noviembre. Ninguno ha sido localizado.

El procurador general de la República, Jesús Murillo Karam, dijo este jueves 21 de noviembre que los cadáveres aún no han sido identificados.

Un funcionario del gobierno federal dijo a The Associated Press que al menos una de las víctimas es mujer y el resto hombres. Refirió que algunos de los cuerpos estaban maniatados y amordazados y otros con huellas de tortura.

También se han asegurado dos fincas: un rancho y una bodega pequeña, que se cree pudieron ser utilizados como casa de seguridad.

Se espera que las exhumaciones continúen durante los próximos días y podrían extenderse hasta diciembre, en una región que según la PGR disputan los cárteles de narcotráfico de Los Caballeros Templarios y Jalisco Nueva Generación, y donde han surgido varios grupos de autodefensa.

De acuerdo con la PGR y empresarios locales, desde 2010 los Templarios han bloqueado de manera intermitente el comercio de alimentos, combustibles y medicinas en la zona, además de limitar la cosecha y venta de aguacate y limón, los productos principales de Michoacán.

Con información de Reforma y Associated Press.

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Vacuna para COVID: cómo será la colosal y compleja misión de distribuirla por el mundo

Según la Agencia Internacional de Transporte Aéreo, IATA, el envío de la vacuna será "el mayor desafío de transporte" jamás enfrentado.
12 de septiembre, 2020
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El envío de la vacuna contra el coronavirus alrededor del mundo será “el mayor desafío de transporte” jamás enfrentado, según la industria aérea.

Se necesitará el equivalente a 8.000 aviones Boeing 747 – los jumbo jets- afirmó la Agencia Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés).

Todavía no hay una vacuna para la covid-19, pero la IATA ya está trabajando con las aerolíneas, aeropuertos, organizaciones internacionales de la salud y empresas farmacéuticas enun plan para crear un puente aéreo global.

El programa de distribución sobre el cual se trabaja presume que sólo se necesitará una dosis por persona.

“El despacho seguro de las vacunas de covid-19 será la misión del siglo para la industria de carga aérea global. Pero no sucederá sin una cuidadosa planificación anticipada. Y el tiempo de hacerla es ahora”, declaró Alexandre de Juniac, director ejecutivo de IATA.

Aunque las aerolíneas han estado concentrando su atención en el transporte de carga usando aviones de pasajeros durante la pandemia, el envío de vacunas será mucho más complejo.

No todos los aviones están adaptados para el envío de vacunas pues se necesita mantener un rango de temperatura típica entre 2 y 8 grados centígrados para el transporte de medicamentos. Algunas vacunas podrían necesitar estar congeladas, lo que excluiría a aun más aeronaves.

“Conocemos bien los procedimientos. Lo que necesitamos es ampliarlos a la magnitud que se requerirá”, indicó Glyn Hughes, jefe de carga de la agencia.

Los vuelos a ciertos lugares del mundo, incluyendo algunas regiones del Sureste Asiático, serán críticos porque algunas no tienen la capacidad de producción de vacunas, añadió.

Un avión de pasajeros utilizado para carga

Getty Images
Las aerolíneas han estado usando aviones de pasajeros para carga durante la baja en la industria.

Precisión militar

La distribución a través de África sería “imposible” en este momento, dice IATA, dada la falta de capacidad de carga, extensión de la región y las complejidades relacionadas al cruce de fronteras.

El transporte requerirá “casi una precisión militar” y se necesitarán instalaciones frías por toda la red de lugares donde se almacenará la vacuna.

Hay unas 140 vacunas en desarrollo inicial y unas 24 están siendo sometidas a ensayos clínicos en humanos en este momento.

Una de estas es la que desarrolla la Universidad de Oxford y la empresa AstraZeneca, que se encuentra en una etapa avanzada de ensayos, pero cuyas pruebas tuvieron que suspenderse temporalmente.

Vacunas refrigeradas

Getty Images
Las vacunas también deben mantenerse refrigeradas en todos los sitios de la red de distribución.

La IATA ha instado a los gobiernos a que empiecen a hacer planes cuidadosamente para asegurarse de que estarán completamente preparados una vez las vacunas estén aprobadas y disponibles para su distribución.

Ademas de garantizar que su manejo y trasporte se haga a temperaturas controladas, la seguridad presenta otro problema.

“Las vacunas son mercancía de alto valor. Se deberán aplicar las medidas para que el cargamento se mantenga libre de adulteración y robo”, añadió IATA.


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