Anuncia Segob captura de líder Templario; ingresan autodefensas a otro municipio
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Anuncia Segob captura de líder Templario; ingresan autodefensas a otro municipio

Con este, son 16 los municipios a los que han ingresado las autodefensas desde su surgimiento el 24 de febrero de 2013.
Por Con información de Omar Sánchez de Tagle .
27 de enero, 2014
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Foto: Cuartoscuro.

Foto: Cuartoscuro.

Previo a una reunión con grupos de autodefensas y representantes del gobierno federal, alrededor de 100 guardias comunitarios avanzaron a un nuevo municipio en Michoacán: Peribán.

La información fue confirmada por autoridades federales que mantienen el control de la Dirección de Seguridad pública local, reporta el diario local Quadratín.

Al mismo tiempo, el secretario de Gobernación, Miguel Ángel Osorio Chong, dio a conocer, en un evento con diputados federales del PRI,  que esta madrugada las fuerzas federales detuvieron “a uno de los cinco objetivos más importantes” de Los Caballeros Templarios en Michoacán.

Recordemos que los cinco líderes Templarios más buscados por la PGR son Servando Gómez Martínez, “La Tuta”;  Dionicio Loya Plancarte, “El Tío” o “El Chayo”, por ellos se ofrecen recompensas de 30 millones por cada uno; también están Ignacio Rentería Andrade, Enrique Plancarte Solís y Samer José Servín Juárez, por ellos se ofrece una recompensa de 10 millones de pesos por cada uno.

El sábado 25 de enero, los grupos de autodefensas ingresaron también a dos poblados de Uruapan y a la cabecera de San Juan Nuevo.

Con este, son 16  los municipios a los que han ingresado las autodefensas desde su surgimiento el 24 de febrero de 2013.

Con Peribán son tres los municipios “tomados” desde el operativo federal en Michoacán que inició el 13 de enero de 2014.

La reunión del gobierno federal con autodefensas estaba programada para las 13 horas con sede en Tepalcatepec, aunque posteriormente se informó que se llevaría al cabo a las 14 horas.

A la reunión se espera que acudan el gobernador del estado, Fausto Vallejo; el comisionado de seguridad en Michoacán, Alfredo Castillo; y los líderes de los grupos de autodefensa.

En el acuerdo también se prevé que se establezca que los guardias comunitarios se incorporen como policías rurales, que van a portar uniformes y que contarán con un registro personalizado.

Asimismo, el acuerdo contempla que los guardias comunitarios trabajen en coordinación con la Policía Federal (PF) y el Ejército.

A decir de los grupos de autodefensa las negociaciones no prevén el desarme de las guardias y estaban confirmada la presencia de los guardias comunitarios de Buenavista, Tepalcatepec y Coalcomán.

Clases a medias

Pese a que se esperaba que este lunes reanudaran actividades en la totalidad de las escuelas de la Tierra Caliente, el director general de Unidades Regionales de la Secretaría de Educación en el Estado, Felipe Sandoval, anunció que no hubo actividades en Parácuaro, mientras que en el caso de Múgica regresaron a clases alrededor del 54% de las escuelas.

Indicó que para el caso de Parácuaro, siguen sin clase 78 escuelas con 7 mil 162 alumnos y 557 maestros; mientras que en Múgica no regresaron a clase 4 mil 927 alumnos de 33 escuelas y no laboraron 918 docentes.<

Con información de Quadratín, Omar Sánchez de Tagle (@osdtagle) y Atando Cabos.

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Vacuna para COVID: cómo será la colosal y compleja misión de distribuirla por el mundo

Según la Agencia Internacional de Transporte Aéreo, IATA, el envío de la vacuna será "el mayor desafío de transporte" jamás enfrentado.
12 de septiembre, 2020
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El envío de la vacuna contra el coronavirus alrededor del mundo será “el mayor desafío de transporte” jamás enfrentado, según la industria aérea.

Se necesitará el equivalente a 8.000 aviones Boeing 747 – los jumbo jets- afirmó la Agencia Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés).

Todavía no hay una vacuna para la covid-19, pero la IATA ya está trabajando con las aerolíneas, aeropuertos, organizaciones internacionales de la salud y empresas farmacéuticas enun plan para crear un puente aéreo global.

El programa de distribución sobre el cual se trabaja presume que sólo se necesitará una dosis por persona.

“El despacho seguro de las vacunas de covid-19 será la misión del siglo para la industria de carga aérea global. Pero no sucederá sin una cuidadosa planificación anticipada. Y el tiempo de hacerla es ahora”, declaró Alexandre de Juniac, director ejecutivo de IATA.

Aunque las aerolíneas han estado concentrando su atención en el transporte de carga usando aviones de pasajeros durante la pandemia, el envío de vacunas será mucho más complejo.

No todos los aviones están adaptados para el envío de vacunas pues se necesita mantener un rango de temperatura típica entre 2 y 8 grados centígrados para el transporte de medicamentos. Algunas vacunas podrían necesitar estar congeladas, lo que excluiría a aun más aeronaves.

“Conocemos bien los procedimientos. Lo que necesitamos es ampliarlos a la magnitud que se requerirá”, indicó Glyn Hughes, jefe de carga de la agencia.

Los vuelos a ciertos lugares del mundo, incluyendo algunas regiones del Sureste Asiático, serán críticos porque algunas no tienen la capacidad de producción de vacunas, añadió.

Un avión de pasajeros utilizado para carga

Getty Images
Las aerolíneas han estado usando aviones de pasajeros para carga durante la baja en la industria.

Precisión militar

La distribución a través de África sería “imposible” en este momento, dice IATA, dada la falta de capacidad de carga, extensión de la región y las complejidades relacionadas al cruce de fronteras.

El transporte requerirá “casi una precisión militar” y se necesitarán instalaciones frías por toda la red de lugares donde se almacenará la vacuna.

Hay unas 140 vacunas en desarrollo inicial y unas 24 están siendo sometidas a ensayos clínicos en humanos en este momento.

Una de estas es la que desarrolla la Universidad de Oxford y la empresa AstraZeneca, que se encuentra en una etapa avanzada de ensayos, pero cuyas pruebas tuvieron que suspenderse temporalmente.

Vacunas refrigeradas

Getty Images
Las vacunas también deben mantenerse refrigeradas en todos los sitios de la red de distribución.

La IATA ha instado a los gobiernos a que empiecen a hacer planes cuidadosamente para asegurarse de que estarán completamente preparados una vez las vacunas estén aprobadas y disponibles para su distribución.

Ademas de garantizar que su manejo y trasporte se haga a temperaturas controladas, la seguridad presenta otro problema.

“Las vacunas son mercancía de alto valor. Se deberán aplicar las medidas para que el cargamento se mantenga libre de adulteración y robo”, añadió IATA.


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