Fausto Alzati se disculpa: "Mi intención estuvo lejos de ser la de un intolerante"
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Fausto Alzati se disculpa: "Mi intención estuvo lejos de ser la de un intolerante"

Fausto Alzati Araiza, ex director general de Televisión Educativa de la SEP, ofreció disculpas mediante un video en internet y afirmó que no quiso actuar con intolerancia, en relación con los hechos del pasado 13 de junio, cuando interrumpió la lectura de un poema por considerar que ofendía al Presidente Enrique Peña Nieto.
22 de junio, 2014
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Fausto Alzati. Foto: Youtube.

Fausto Alzati. Foto: Youtube.

Fausto Alzati Araiza, ex director general de Televisión Educativa de la SEP, ofreció disculpas mediante un video en internet y afirmó que no quiso actuar con intolerancia, en relación con los hechos del pasado 13 de junio, cuando interrumpió la lectura de un poema por considerar que ofendía al presidente Enrique Peña Nieto.

“Me equivoqué. Reconozco que el evento cultural no debió devenir en un desacuerdo ideológico. Mi intención estuvo lejos de ser la de un intolerante hacia las diferentes manifestaciones e ideas políticas”, dijo el ex funcionario removido de su cargo por la SEP tras el incidente.

El pasado 13 de junio. Alzati interrumpió, a gritos y con groserías, la lectura del poema “Hombre de México”, de Aurora Reyes, dedicado al ex Presidente Lázaro Cárdenas y escrito en 1948. Testigos del hecho acusaron que el entonces funcionario federal estaba en estado de ebriedad.

En el video con duración de 1 minuto 37 segundos y difundido en Youtube, Alzati no se refirió a esos señalamientos, sólo afirmó que es una persona “pasional” en la defensa de sus ideas y su lealtad a las instituciones. Sin embargo, pidió disculpas por su léxico.

“Mi definición ideológica por mi formación política y académica es invariable y mi lealtad hacia mi patria y sus instituciones constitucionales es inquebrantable. Quienes me conocen saben que soy pasional en la defensa de todo ello y quizá mi léxico no sea siempre aceptable para algunos de ellos. Por ello ofrezco una sincera disculpa por lo ocurrido a todos aquellos a quienes, sin querer, ofendí”, dice en su video.

El priista Alzati se desempeñó como Secretario de Educación Pública (SEP) en el sexenio de Ernesto Zedillo Ponce de León. Ocupó el cargo apenas 54 días. Fue separado por acreditarse con grados académicos que no tenía. Regresó al gobierno de la República junto con el Partido Revolucionario Institucional (PRI). El pasado 16 de junio, tras el escándalo por interrumpir la lectura del poema de Reyes, Alzati fue removido de su cargo por la SEP.

En el audio grabado el 13 de junio se le escucha decir: “¡Arriba Peña Nieto! ¡Arriba Peña Nieto, sí o no! El que esté de acuerdo conmigo que diga: ¡Arriba Peña Nieto, ¿sí o no?!” Algunos que están cerca de él dicen, sin mucho ánimo: “Sí, sí arriba Peña Nieto”.

Luego exige: “¡¿No? Grítenlo: Arriba Peña Nieto! Cierren las manos… ”. “Sí, sí arriba Peña Nieto”, dicen los otros.

Posteriormente ofende tanto a la artista mexicana como a los asistentes y a sus herederos: “Ese pendejo trabaja su poema es una mierda, es una falta al gobierno. ¡Que sí! !Aurora mis huevos! Aurora se habrá muerto…”

La Secretaría de Educación Pública (SEP) removió a Alzati de su cargo el pasado lunes 17, luego que trascendiera a los medios la grabación.

Mensaje íntegro del mensaje de Fausto Alzati:

Soy el doctor Fausto AlzatiAraiza. Deseo trasmitir este mensaje a la opinión pública y a todos quienes pudieron sentirse ofendidos por mi conducta del pasado viernes 13 de junio en el evento inaugural de la exposición pictórica de la muralista Aurora Reyes en las instalaciones de la Dirección General de Televisión Educativa.

Me equivoqué.

Reconozco que el evento cultural no debió devenir en un desacuerdo ideológico. Mi intención estuvo lejos de ser la de un intolerante hacia las diferentes manifestaciones e ideas políticas. Mi vocación política es desde siempre liberal, democrática y plural. Existen pruebas de ello. Sin embargo, mi definición ideológica, por mi formación política y académica, es invariable, y mi lealtad hacia mi patria y hacia las instituciones es inquebrantable.

Quienes me conocen saben que soy pasional en la defensa de ello y quizá mi léxico no sea siempre aceptable para algunos oídos. Por ello, ofitezco una sincera disculpa por lo ocurrido a todos aquellos a quienes sin quererlo ofendí.

Aprovecho la oportunidad para agradecerle al presidente de la República y al secretario de Educación Pública por la confianza depositada en mi persona para ser parte del proyecto que sin duda seguirá moviendo a México y refrendar mi compromiso con el país, al que serviré desde el lugar en que me encuentre.

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Cómo llegó a Líbano la carga de nitrato de amonio que causó la devastadora explosión

Antes de dejarse en un almacén del puerto de Beirut durante 6 años el nitrato de amonio que causó la explosión tenía un destino muy distinto.
6 de agosto, 2020
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El MV Rhosus llegó a Beirut en 2013 con las 2.750 toneladas de nitrato de amonio.

EPA
El MV Rhosus llegó a Beirut en 2013 con las 2.750 toneladas de nitrato de amonio.

¿Cómo llegaron al puerto de Beirut las 2,750 toneladas de nitrato de amonio?

Esa es la pregunta que muchos se hacen desde que el presidente de Líbano, Michel Aoun, señalara al nitrato de amonio que llevaba seis años en el puerto de la capital en la explosión que dejó al menos 137 muertes y más de 5,000 heridos.

Y las miradas se han puesto en un hecho acontecido en 2013, cuando un barco arrendado por un ruso y con bandera de Moldavia atracó de emergencia en Beirut por problemas técnicos.

El gobierno no ha dicho que ese sea el origen del nitrato de amonio de la explosión, pero el barco transportaba, precisamente, la cantidad de 2,750 toneladas que fueron confiscadas por las autoridades libanesas.

Imagen del puerto de Beirut tras la explosión.

Getty Images
2,750 toneladas de amonio estuvieron almacenadas en el puerto de Beirut durante seis años.
beirut

BBC

El nitrato de amonio es un compuesto que puede ser utilizado como fertilizante pero también en la fabricación de explosivos.

Si no se almacena en las condiciones adecuadas, como parece ser el caso de lo que había en la capital libanesa, puede resultar muy peligroso.

A pesar de que el director general de Aduanas, Badri Daher y el encargado del puerto, Hassan Koraytem, advirtieron en repetidas ocasiones sobre el peligro que suponía mantener el nitrato de amonio sin las medidas de seguridad requeridas, su llamamiento fue ignorado.

Mientras que la pregunta sobre por qué se descuidó el nitrato de amonio durante seis años parece ser la clave de la investigación, al menos comienza a dilucidarse de dónde pudo proceder el compuesto.

Cómo acabó el nitrato de amonio en el puerto de Beirut

Las 2,750 toneladas de nitrato de amonio que investiga el gobierno libanés es la misma cantidad que las autoridades confiscaron a un buque de carga llamado MV Rhosus en 2013.

El MV Rhosus llevaba la bandera de Moldavia y transportaba el nitrato de amonio desde Georgia hasta Mozambique, pero sufrió problemas técnicos durante la travesía y tuvo que parar en Beirut.

rHOSUS

Reuters
En 2014, los tripulantes del Rhosus protestaron por haber sido retenidos en Beirut.
Rhosus

EPA
El Rhosus llegó a Beirut navegando con bandera de Moldavia.

Una vez allí, la nave fue inspeccionada por las autoridades libanesas y se le prohibió reemprender la ruta por no pagar las tarifas portuarias correspondientes, de acuerdo a un reporte de 2015 de Shiparrested, una red de abogados que gestiona asuntos legales de buques de carga.

El antiguo capitán de ese buque, el ruso Boris Prokoshev, fue entrevistado esta semana por la cadena rusa Radio Libertad de Siberia.

Según Prokoshev, la nave pertenecía al ciudadano ruso Igor Grechushkin, el cual se desentendió del asunto y no respondió al llamado de tripulantes y abogados para pagar las tarifas y continuar con la travesía.

Algunos de los tripulantes que iban en el barco fueron liberados, pero el capitán Prokoshev, otro ciudadano ruso y tres ucranianos fueron retenidos.

Ruta del Rhosus antes de llegar a Beirut.

BBC

Posteriormente, la carga de nitrato de amonio fue confiscada por las autoridades y trasladada a un contenedor del puerto por motivos de seguridad.

Shiparrested, que gestionó la liberación de los cuatro tripulantes retenidos, publicó que “la embarcación había sido abandonada por sus dueños”.

“Los esfuerzos por ponerse en contacto con los dueños y arrendatarios del barco así como con los compradores de la mercancía para pagar las tasas no fructificaron”, reportaron los abogados.

Prokoshev sostiene que Grechushkin aún le debe dinero a él y los tripulantes por los servicios prestados. Sin embargo, sus demandas no han tenido éxito porque este ya no reside en Rusia.

El antiguo capitán también aseguró en la entrevista con Radio Libertad que el barco estaba dañado por falta de mantenimiento y que se hundió después de haber sido liberados.

La BBC intentó ponerse en contacto con Grechushkin, pero no obtuvo respuesta.

Por qué nunca se movió el nitrato de amonio del puerto de Beirut

Desde el servicio árabe de la BBC, señalan que dar respuesta a esa pregunta es la clave a la hora de dirimir responsabilidades.

Según Nidale Abou Mrad, periodista de la BBC, muchos libaneses culpan a la corrupción y falta de liderazgo del país, un problema que llevan denunciando desde hace años.

Por su parte, el presidente Aoun prometió que se llevaría a cabo una investigación transparente.

El encargado general del puerto, Hassan Koraytem, y el director de aduanas libanesas, Badri Daher, insisten en que avisaron del peligro del nitrato de amonio almacenado pero que se les ignoró constantemente.

Bomberos buscan desaparecidos entre los escombros.

Getty Images
A la explosión siguió una frenética búsqueda de desaparecidos.
Barco destrozado en el puerto de Beirut.

Getty Images
El puerto de Beirut quedó devastado tras la explosión.

“Requerimos que fuera reexportado pero no ocurrió. Dejamos que los expertos e involucrados determinen por qué”, dijo Daher a la cadena libanesa LBCI.

De acuerdo a documentos oficiales, los funcionarios de aduanas enviaron cartas al sistema judicial buscando una solución hasta seis veces entre 2014 y 2017.

A causa de la investigación, el gobierno anunció este miércoles que se había puesto en arresto domiciliario a los encargados de vigilar el nitrato de amonio en el puerto.

Y el Consejo Superior de Defensa de Líbano ha prometido que los responsables se enfrentarán al “máximo castigo posible”.


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