Coahuila celebra primera boda gay
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Coahuila celebra primera boda gay

En la Oficialía Segunda del Registro Civil, celebraron su enlace Luis Alberto Reyes Soto y Jesús Fernando Covarrubias Monsiváis, quienes llevan 12 años de relación.
20 de septiembre, 2014
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El primer matrimonio entre personas del mismo sexo fue firmado este sábado día 20 de septiembre en Coahuila por una pareja de Saltillo. 

Alrededor de las 14:00 horas, en la Oficialía Segunda del Registro Civil, celebraron su enlace Luis Alberto Reyes Soto y Jesús Fernando Covarrubias Monsiváis, quienes llevan 12 años de relación.

La ceremonia la encabezó Víctor Hugo Dávalos Cárdenas, oficial del Registro Civil, quien informó que otra pareja de Tampico, Tamaulipas, solicitó ya los trámites para casarse el próximo 29 de septiembre.

El pasado 1 de septiembre, con 19 votos a favor y uno en contra del Partido Unidad Democrática de Coahuila, se aprobó en Coahuila el matrimonio entre personas del mismo sexo.

Fue durante la sesión del Congreso Local de esta tarde que se dio lectura al dictamen para modificar el Código Civil y del Código Procesal Civil y con ello permitir que dos personas del mismo sexo puedan acceder al derecho a contraer matrimonio.

Negar este derecho es atentar contra la comunidad lésbico-gay’. Es menester para el estado velar porque ninguna institución legal, incluido el matrimonio, discrimine a las personas con base en su orientación sexual”, cita el dictamen.

Con esta reforma al Código Civil, Coahuila se convierte en el segundo estado en aprobar los matrimonios igualitarios.

Con información de Reforma

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Vacuna para COVID: cómo será la colosal y compleja misión de distribuirla por el mundo

Según la Agencia Internacional de Transporte Aéreo, IATA, el envío de la vacuna será "el mayor desafío de transporte" jamás enfrentado.
12 de septiembre, 2020
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El envío de la vacuna contra el coronavirus alrededor del mundo será “el mayor desafío de transporte” jamás enfrentado, según la industria aérea.

Se necesitará el equivalente a 8.000 aviones Boeing 747 – los jumbo jets- afirmó la Agencia Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés).

Todavía no hay una vacuna para la covid-19, pero la IATA ya está trabajando con las aerolíneas, aeropuertos, organizaciones internacionales de la salud y empresas farmacéuticas enun plan para crear un puente aéreo global.

El programa de distribución sobre el cual se trabaja presume que sólo se necesitará una dosis por persona.

“El despacho seguro de las vacunas de covid-19 será la misión del siglo para la industria de carga aérea global. Pero no sucederá sin una cuidadosa planificación anticipada. Y el tiempo de hacerla es ahora”, declaró Alexandre de Juniac, director ejecutivo de IATA.

Aunque las aerolíneas han estado concentrando su atención en el transporte de carga usando aviones de pasajeros durante la pandemia, el envío de vacunas será mucho más complejo.

No todos los aviones están adaptados para el envío de vacunas pues se necesita mantener un rango de temperatura típica entre 2 y 8 grados centígrados para el transporte de medicamentos. Algunas vacunas podrían necesitar estar congeladas, lo que excluiría a aun más aeronaves.

“Conocemos bien los procedimientos. Lo que necesitamos es ampliarlos a la magnitud que se requerirá”, indicó Glyn Hughes, jefe de carga de la agencia.

Los vuelos a ciertos lugares del mundo, incluyendo algunas regiones del Sureste Asiático, serán críticos porque algunas no tienen la capacidad de producción de vacunas, añadió.

Un avión de pasajeros utilizado para carga

Getty Images
Las aerolíneas han estado usando aviones de pasajeros para carga durante la baja en la industria.

Precisión militar

La distribución a través de África sería “imposible” en este momento, dice IATA, dada la falta de capacidad de carga, extensión de la región y las complejidades relacionadas al cruce de fronteras.

El transporte requerirá “casi una precisión militar” y se necesitarán instalaciones frías por toda la red de lugares donde se almacenará la vacuna.

Hay unas 140 vacunas en desarrollo inicial y unas 24 están siendo sometidas a ensayos clínicos en humanos en este momento.

Una de estas es la que desarrolla la Universidad de Oxford y la empresa AstraZeneca, que se encuentra en una etapa avanzada de ensayos, pero cuyas pruebas tuvieron que suspenderse temporalmente.

Vacunas refrigeradas

Getty Images
Las vacunas también deben mantenerse refrigeradas en todos los sitios de la red de distribución.

La IATA ha instado a los gobiernos a que empiecen a hacer planes cuidadosamente para asegurarse de que estarán completamente preparados una vez las vacunas estén aprobadas y disponibles para su distribución.

Ademas de garantizar que su manejo y trasporte se haga a temperaturas controladas, la seguridad presenta otro problema.

“Las vacunas son mercancía de alto valor. Se deberán aplicar las medidas para que el cargamento se mantenga libre de adulteración y robo”, añadió IATA.


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