En histórica misión espacial, módulo de sonda Rosetta se posa sobre un cometa
close
Recibe noticias a través de nuestro newsletter
¡Gracias! Desde ahora recibirás un correo diario con las noticias más relevantes.
sync

En histórica misión espacial, módulo de sonda Rosetta se posa sobre un cometa

El director general de la ESA, Jean Jaques Dordain, confirmó que la conexión radial de Philae está funcionando.
Por BBCMundo
12 de noviembre, 2014
Comparte

19:42

El director general de la ESA, Jean Jaques Dordain, confirmó que la conexión radial de Philae está funcionando. “Cuando tienes radio y energía, recolectas datos”.

19:24

ESA dice que Philae no está anclado al cometa, pero aún no saben por qué.

Creen que el robot tocó la superfice y rebotó hacia el espacio y regresó al cometa.

“¡Es posible que hoy no hayamos entonces aterrizado una vez sino dos!”, dijo Stephan Ulamec, responsable de operaciones del módulo en el Centro Aeroespacial Alemán, miembro del consorcio que ha dirigido la misión de la ESA responsable de operaciones del módulo en el Centro Aeroespacial Alemán, miembro del consorcio que ha dirigido la misión de la ESA.

“Mañana tendremos más información”, añadió. No obstante, creen que Philae ha recogido bastante información.

19:17

@chrislintott, astrónomo“Tolomeo a bordo @Philae2014 tiene datos de un espectrómetro de masa seguro en el suelo. ¡Excitante tener química desde un cometa!”

Un espectrómetro es un dispositivo que usa la masa de los átomos para entender su composición química.

19:09

Ahora sí…

En cualquier minuto, la ESA hará el anuncio final del día en que la exploración espacial hizo historia.

19:07

¿Dónde está Rosetta?

No se pierda esta aplicación de la ESA para ver dónde está la sonda Rosetta. Véala haciendo clic aquí.

19:02

Contrastes

En esta foto tomada por Rosetta se puede ver el relieve irregular y afilado de la superficie de 67P.

Las depresiones que se ven, podrían ser los sitios por donde salen las columnas de gas del cometa.

Esta actividad se vuelve más intensa cuando el cometa se acerca al Sol.

18:52

¿Qué lleva Philae en su interior?

1: Cámaras. Philae tiene un sistema de cámaras CIVA que tomará fotos panorámicas de la superficie del cometa. El sistema ROLIS espiará el descenso del cometa, y tomará varios primeros planos una vez que aterrice.

2: Núcleo de la sonda – CONSERT – utilizará ondas de radio para conocer la estructura interna del cometa.

3: Patas taladro – Taladros para hielo que están adaptados a las patas de Philae, y le permitirán aferrarse a la superficie. Este mecanismo puede perder eficacia si el terreno es muy suave o muy duro.

4: Taladro para tomar muestras – SD2 (mecanismo de recolección y distribución). Perforará a una profundidad un poco mayor de 20 centímetros para recolectar muestras y entregarlas a los laboratorios internos COSAC y PTOLEMY para su análisis

5: Arpones – inmediatamente después del aterrizaje, Philae disparará arpones que cumplirán las funciones de anclas, y así prevenir rebotes por la falta de gravedad.

6: Sonda de superficie MUPUS – Sensores colocados en las anclas del robot comprobarán la densidad y propiedades térmicas de la superficie y debajo de la misma.

TWEET1847

“The Sky at Night”, de la BBC @BBCStargazingEl equipo del programa de la BBC “Sky at Night” dice que está ansioso por ver las imágenes de la superficie del cometa en la próxima -e inminente- presentación de la ESA.

¡No son los únicos!

18:36

Google se suma a la fiebre. ¡Mira el doodle de hoy!

18:28

La NASA felicita a la ESA

Este logro representa un momento de avance en la exploración de nuestro Sistema Solar e hito para la cooperación internacional. Estamosorgullosos de formar parte de este histórico día y estamos ansiosos para recibir los valioso datos de tres instrumentos de la NASA en la sonda Rosetta que mapearán el núcleo del cometa y lo examinará buscando rastros de agua.

Pequeños cuerpos en nuestro sistema solar como los cometas y asteroides nos ayudan a entender el Sistema Solar y proveer oportunidades para avanzar en la exploración.

Es un gran día para la exploración espacial.

John Grunsfeld, NASA

TWEET 18:22

@rebeccamorelle, BBC NewsEl equipo investiga qué significa lo de sin harpones y telemetría inesperada. Esperando a una foto de la superficie para ver qué paso#CometLanding #Rosetta

TWEET 18:20

Chris Hadfield, astronauta canadiense, de regreso en la Tierra después de haber vivido en la Estación Espacial Internacional @Cmdr_HadfieldAyer por la noche tuve entre mis manos obras originales de Galileo y Newton. Hoy, estamos aterrizando en un cometa más allá de Marte. Increíble.

1811

¡Que no haya confusión!

Para aclarar los tantos, ésta es la primera imagen tomada por la cámara ROLIS de Philae, durante su descenso hacia el sitio de aterrizaje en el cometa.

Emily es una de muchos investigadores planetarios que están totalmente emocionados con este evento histórico.

ROLIS está posicionada en el “balcón” de Philae, enfocada hacia abajo.
Ahora está a unos 31 centímetros de la superficie del cometa.

TWEET 18:06

Emily Lakdawalla, The Planetary Society @elakdawallaCometa

¡Esta es una imagen de ROLIS del cometa! ¡Justo a tiempo!

1802

Lea: El terror que causaban las bolas de fuego que caían del cielo

Hoy, la idea de acercarnos a un cometa para estudiar su origen nos llena de curiosidad y la misión Rosetta tiene a medio mundo alborotado.

No mucho tiempo atrás, esas bolas de fuego que caían del cielo creaban pánico en la población.

¿Ha logrado la ciencia ponerle fin a nuestras profundas sospechas ante estos extraños cuerpos celestiales?

17:58

Comunicación interrumpida

Científicos en la misión de control están ahora procesando las primeras imágenes desde la superficie del cometa.

Pero al momento están recibiendo la señal con interrupciones desde Philae y su “nodriza” Rosetta, todavía en órbita.

Paolo Ferri, jefe de operaciones en la ESA, le dijo a la BBC: “Necesitamos estabilizar la situación en las próximas tres horas”.

17:55

“Triunfo genuino”

Posarse en el pequeño y extraño mundo de un cometa es uno de los más grandes logros de la exploración espacial.

Neil Armstrong y Buzz Aldrin tienen ahí el lugar de honor.

La gente puede debatir el valor relativo de los vehículos robóticos en Marte y la nave Voyager saliendo del sistema solar.

Pero alcanzar una amalgama de roca y hielo que data de los primeros días del Sistema Solar, y que avanza por el espacio a casi 55.000 kilómetros por hora es un triunfo genuino como quiera que se mida.

1753

En esta foto tomada por la cámara OSIRIS de Rosetta vemos a Philae tras la separación.

17:46

“Sopa congelada”

Escuchamos muchos comentarios sobre lo que podríamos aprender del cometa, pero ésta es la primera vez que escuchamos a alguien que lo describió como una sopa.

Ian Wright, investigador de la Open University en Reino Unido dice:

“El cometa es muy, muy antiguo. Analizar el material de un cometa es como mirar hacia atrás en la historia, es como una cápsula del tiempo“.

“Me gustar pensar que es como una sopa primordial congelada, y este es el material que cayó como una lluvia sobre la Tierra. La idea de que los cometas pudieron haber traído los ladrillos para construir la vida en la Tierra es una de las razones por las que queremos estudiarlos”.

TWEET 17:40

@rebeccamorelle, BBC News

@mggtTaylor está aliviado de no tener que sacarse su tatuaje #CometLanding @BBCNews #Rosetta.

TWEET17:34

Emily Lakdawalla, The Planetary Society, desde Darmstadt“No saber acerca de la estabilidad es, obviamente, preocupante, pero, dentro de lo razonable, Philae es un éxito y podemos esperar buena información”.

“A los controladores de la misión les tomará un tiempo entender cuán estable está Philae, pero mientras tanto, todo está funcionando fantásticamente. ¡Si!”

TWEET 17:21

Agencia Espacial de Reino Unido @spacegovuk“Hollywood está bien, pero Rosetta es mejor”, una gran cita de nuestro director, David Parker #CometLanding

17:11

El sonido del cometa se vuelve viral

Nuestros colegas de #BBCtrending escriben:

El sonido del cometa 67P/Churyumov-Gerasimenko capturó la imaginación de cientos de miles de personas en las redes sociales.

Los científicos están tan sorprendidos como los usuarios de redes.

“Es muy emocionante porque esto es completamente nuevo para nosotros. No esperábamos esto y todavía estamos trabajando para entender la física detrás de lo que está pasando”, dijo en el blog de Rosetta Karl-Heinz Glaßmeier, experto de la Universidad Braunschweig, en Alemania.

1705

Decisiones

El equipo de operaciones de ESA confirma que los arpones diseñados para mantener unido a Philae con el cometa no se dispararon.

No obstante, dicen que el módulo está en buena forma y el equipo está analizando opciones para volver a dispararlos.

TWEET1701

Esa Operations @esaoperationsParece que @philae2014 se posó suavemente sobre #67P según la cantidad de vibraciones que registró el equipo para el aterrizaje. #CometLanding

TWEET1659

@astro_duque Pedro Duque, Astronauta de la Agencia Espacial EuropeaHay confirmación de que los arpones se han disparado, y las patas están flexionadas hacia arriba o sea que @Philae2014 esta sobre el cometa!

1654

Misión Rosetta

Próximos pasos

Ahora hacen faltan más pruebas para evaluar el estado de Philae, pero el hecho de que ya está posado en la superficie de un cometa en movimiento es un gran éxito.

Este evento marca el punto más alto de la misión de 10 años que tiene como objetivo estudiar a los cometas y aprender más sobre el origen de estos cuerpos celestes.

“Somos los primeros en haberlo hecho y eso permanecerá por siempre”, dijo el director general de la ESA Jean-Jacques Dordain.

1645

Misión Rosetta

Científicos celebrando en la sala de control principal de la misión aparecen en una pantalla de la Agencia Espacial Europea, en Darmstadt, Alemania, después de que Philae aterrizara en el cometa. Un momento más que emocionante.

1643

Jim Green, de la NASA, felicitó al equipo de la Agencia Espacial Europea.

“Esta misión nos ha permitido participar de esta gran aventura… Es el comienzo de algo importante, el Sistema Solar pertenece a la humanidad y esta misión es el primer paso para conquistarlo”, dijo.

TWEET1642

@rebeccamorelle Rebecca Morelle, Corresponsal global de ciencia de la BBC (desde la Agencia Espacial Europea)No puedo creer que lo hicieran – Mark McCaughrean de la @esa muy emocionado por el éxito – un gran momento #CometLanding #Rosetta

1641

Así celebraron los científicos de la Agencia Espacial Europea en Toulouse, Francia, cuando llegó la noticia de que Philae se posó sobre el cometa.

Científicos celebrando

TWEET1638

Jonathan Amos, corresponsal de ciencia de la BBC @BBCAmosUno de los “padres” de la misión @ESA_Rosetta mission, Gerhard Schwehm, dice que tratará de fumarse un cigarro.

TWEET1632

@davidshukmanbbc David Shukman, Editor de ciencia de la BBC (desde la Agencia Espacial Europea)Guau, lo lograron. @Philae2014 se encuentra ahora sobre un cometa. Disparó sus arpones. Atmósfera increíble. La gente casi no lo cree, tampoco yo.

BBC

Lo que hacemos en Animal Político requiere de periodistas profesionales, trabajo en equipo, mantener diálogo con los lectores y algo muy importante: independencia. Tú puedes ayudarnos a seguir. Sé parte del equipo. Suscríbete a Animal Político, recibe beneficios y apoya el periodismo libre.

#YoSoyAnimal

Escasez de autos y precios altos, así afecta la industria automotriz a las economías del mundo

Los problemas de la industria automotriz generan un "efector multiplicador" que afecta el empleo y el crecimiento económico.
11 de noviembre, 2021
Comparte

Cuando la cadena de fabricación y suministro de autos funcionaba como un engranaje perfectamente engrasado, antes de la pandemia de covid-19, los consumidores podían elegir la marca y el modelo que querían.

Ahora, que hay una inédita escasez de autos a nivel mundial, los compradores se están anotando en listas de espera y pueden pasar meses antes de que puedan conseguirlos.

Esa escasez ha provocado un aumento de precios en algunos modelos de carros nuevos y ha disparado los precios de los autos usados.

Las grandes compañías están fabricando menos automóviles porque no hay suficientes semiconductores en el mercado, una pieza esencial en su producción.

A eso se suma el hambre de chips que tienen las empresas tecnológicas que fabrican desde electrodomésticos, computadores y celulares hasta consolas de videojuegos.

“La industria de los semiconductores está tratando de ponerse al día con la demanda, pero simplemente no puede”, dice Susan Golicic, profesora de la Facultad de Negocios de la Universidad Estatal de Colorado, en Estados Unidos.

Ante la falta de chips, los fabricantes de vehículos han tenido que seleccionar qué modelos seiguen en la línea de producción y qué modelos no, explica la experta.

chip

Getty Images
Las empresas que fabrican semiconductores no logran abastecer la demanda.

“Muchas de las empresas solo están produciendo los vehículos que les generan mayores ganancias“, como coches utilitarios deportivos (SUV, por sus siglas en inglés), camiones o autos de lujo.

“La situación es bastante seria”.

Willy Shih, profesor de la Escuela de Negocios de la Universidad de Harvard, le dice a BBC Mundo que la escasez afecta a toda la cadena de fabricación en la industria automotriz. Es decir, a todas las empresas que fabrican partes.

“Esto tiene un efecto en el empleo que generan todos los negocios asociados a la fabricación de un automóvil. Entonces, las consecuencias se han extendido rápidamente”.

En Japón, país de marcas como Toyota y Nissan, la escasez de partes hizo que las exportaciones del sector bajaran un 46% en septiembre, en comparación con el año anterior, una clara demostración de la importancia de la industria automotriz para su economía.

Trabajador en fábrica de autos

Getty Images

“Se calcula que la fabricación de automóviles genera cerca del 3% del Producto Interno Bruto (PIB) global”, señala David Menachof, profesor del Departamento de Gestión de Operaciones y Tecnología de la Información de la Escuela de Negocios de la Florida Atlantic University (FAU).

En el último año, según explica en conversación con BBC Mundo, cerca de 8 millones de vehículos dejaron de ser producidos. Esta situación se traduce en una pérdida de ingresos cercana a los US$200.000 millones para la industria automotriz.

Sube el precio de los autos usados y nuevos

“En Estados Unidos los autos se están vendiendo incluso a valores más altos que el precio de venta porque hay gente dispuesta a ofrecer más que el precio normal”, le dice a BBC Mundo Menachof.

Y como no hay suficientes productos nuevos disponibles en el mercado, ha subido la demanda de vehículos usados, elevando el costo promedio de un auto de segunda mano en EE.UU. a más de US$25.000.

De hecho, apunta Susan Golicic, el valor promedio de un vehículo ha venido subiendo cerca de US$200 cada mes.

Lo mismo está ocurriendo en otras partes del mundo. México, por ejemplo, es el cuarto exportador mundial de autos y el séptimo productor.

Fábrica automotriz en México

Getty Images

Este país, que exporta un 80% de su producción y tiene el liderazgo en la industria automotriz de América Latina, está viviendo los efectos de la escasez mundial en la fabricación de carros.

Guillermo Prieto, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), comenta que el precio de los autos nuevos ha subido un 9%, mientras que el mercado de los seminuevos (con una antigüedad no superior a los cinco años) también ha visto un incremento en su costo.

“Hay más demanda, menos coches y los clientes a veces tienen que esperar cinco o seis meses para comprar lo que están buscando”, le dice a BBC Mundo.

“Es una escasez enorme”, apunta, que ha tenido un fuerte impacto en el mercado laboral, dado que genera dos millones de empleos directos, y muchos otros indirectos al sumar todas las empresas que proveen partes y servicios.

A la escasez de automóviles, se ha sumado un factor adicional: el aumento en la entrada ilegal de los llamados “autos basura” desde EE.UU.: vehículos en mal estado que no encuentran compradores en la mayor economía del mundo, pero sí tienen demanda al otro lado de la frontera.

Efectos laborales y económicos

Aunque los autos se producen en distintas regiones del mundo, gran parte de la fabricación está concentrada en países como EE.UU. y China.

Pero también participan en la cadena otros más pequeños como, por ejemplo, Eslovaquia.

Este último país, que apenas tiene poco más de 5.6 millones de habitantes, alberga grandes fábricas de Volkswagen, Peugeot y Kia, y produce un millón de automóviles al año, lo que lo convierte en la nación con la mayor producción per cápita del mundo.

Fábrica en Eslovaquia

Getty Images

Eso hace que los problemas en la industria automotriz tengan un fuerte efecto en su economía.

En el contexto global, debido al tamaño de la industria automotriz, se produce un “efecto multiplicador”, dice David Menachof.

“Una compañía que emplea a 100 personas, genera efectos en la contratación de hasta 500 trabajadores”, por todas las empresas asociadas que giran en torno a ella.

Y cuando todas las personas que intervienen en la cadena de fabricación de un auto se ven afectadas, se resiente la economía local, especialmente cuando se cierran temporalmente algunas plantas.

“Todas las estimaciones apuntan a que la escasez se extenderá hacia 2022, incluso hasta 2023, antes de volver realmente a una situación de mercado normal”, apunta Menachof.


Ahora puedes recibir notificaciones de BBC News Mundo. Descarga la nueva versión de nuestra app y actívalas para no perderte nuestro mejor contenido.

https://www.youtube.com/watch?v=4QEW0DHWIlg&t=17s

Lo que hacemos en Animal Político requiere de periodistas profesionales, trabajo en equipo, mantener diálogo con los lectores y algo muy importante: independencia. Tú puedes ayudarnos a seguir. Sé parte del equipo. Suscríbete a Animal Político, recibe beneficios y apoya el periodismo libre.

#YoSoyAnimal
close
¡Muchas gracias!

Estamos procesando tu membresía, por favor sé paciente, este proceso puede tomar hasta dos minutos.

No cierres esta ventana.