10 personas están graves tras ser atropelladas en peregrinación en Zacatecas
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Cuartoscuro

10 personas están graves tras ser atropelladas en peregrinación en Zacatecas

Además, hay 50 personas lesionadas. El gobernador de la entidad y la secretaria de salud federal están reunidos en el municipio donde ocurrió el hecho.
Cuartoscuro
Por Notimex
31 de julio, 2015
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Al menos 26 personas murieron y otras 10 se encuentran en estado grave tras ser atropelladas el miércoles 29 de julio durante una peregrinación en el municipio de Mazapil, en Zacatecas.

La secretaria de Salud, Mercedes Juan López, informó este viernes que 31 personas –de las 50 que se reportaron lesionadas inicialmente– continúan hospitalizadas; 10 de ellas se encuentran graves, indicó la funcionario en entrevista con Primero Noticias.

Sin embargo, de acuerdo con un reporte de la agencia AP, que cita a un funcionario, van 27 personas muertas y 149 heridas. 

Un grupo de al menos 100 peregrinos fue atropellado por un camión de volteo de 21 toneladas, el cual estaba cargado con arena, que se quedó sin frenos, informó el presidente municipal de Mazapil, Vincente Pérez Esquivel.

De acuerdo con las autoridades, el camión pertenece a José Ascensión Carrillo. Él y el chofer aún no han sido localizados.

El jueves 30 de julio, el gobernador Miguel Alonso Reyes se reunió con la secretaria de salud federal, Mercedes Juan, en Mazapil.

Alonso Reyes detalló a través de Twitter que su gobierno, junto con el federal, asumirá todos los gastos médicos de las familias afectadas. 

**Nota publicada el 30 de julio de 2015.

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Vacuna para COVID: cómo será la colosal y compleja misión de distribuirla por el mundo

Según la Agencia Internacional de Transporte Aéreo, IATA, el envío de la vacuna será "el mayor desafío de transporte" jamás enfrentado.
12 de septiembre, 2020
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El envío de la vacuna contra el coronavirus alrededor del mundo será “el mayor desafío de transporte” jamás enfrentado, según la industria aérea.

Se necesitará el equivalente a 8.000 aviones Boeing 747 – los jumbo jets- afirmó la Agencia Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés).

Todavía no hay una vacuna para la covid-19, pero la IATA ya está trabajando con las aerolíneas, aeropuertos, organizaciones internacionales de la salud y empresas farmacéuticas enun plan para crear un puente aéreo global.

El programa de distribución sobre el cual se trabaja presume que sólo se necesitará una dosis por persona.

“El despacho seguro de las vacunas de covid-19 será la misión del siglo para la industria de carga aérea global. Pero no sucederá sin una cuidadosa planificación anticipada. Y el tiempo de hacerla es ahora”, declaró Alexandre de Juniac, director ejecutivo de IATA.

Aunque las aerolíneas han estado concentrando su atención en el transporte de carga usando aviones de pasajeros durante la pandemia, el envío de vacunas será mucho más complejo.

No todos los aviones están adaptados para el envío de vacunas pues se necesita mantener un rango de temperatura típica entre 2 y 8 grados centígrados para el transporte de medicamentos. Algunas vacunas podrían necesitar estar congeladas, lo que excluiría a aun más aeronaves.

“Conocemos bien los procedimientos. Lo que necesitamos es ampliarlos a la magnitud que se requerirá”, indicó Glyn Hughes, jefe de carga de la agencia.

Los vuelos a ciertos lugares del mundo, incluyendo algunas regiones del Sureste Asiático, serán críticos porque algunas no tienen la capacidad de producción de vacunas, añadió.

Un avión de pasajeros utilizado para carga

Getty Images
Las aerolíneas han estado usando aviones de pasajeros para carga durante la baja en la industria.

Precisión militar

La distribución a través de África sería “imposible” en este momento, dice IATA, dada la falta de capacidad de carga, extensión de la región y las complejidades relacionadas al cruce de fronteras.

El transporte requerirá “casi una precisión militar” y se necesitarán instalaciones frías por toda la red de lugares donde se almacenará la vacuna.

Hay unas 140 vacunas en desarrollo inicial y unas 24 están siendo sometidas a ensayos clínicos en humanos en este momento.

Una de estas es la que desarrolla la Universidad de Oxford y la empresa AstraZeneca, que se encuentra en una etapa avanzada de ensayos, pero cuyas pruebas tuvieron que suspenderse temporalmente.

Vacunas refrigeradas

Getty Images
Las vacunas también deben mantenerse refrigeradas en todos los sitios de la red de distribución.

La IATA ha instado a los gobiernos a que empiecen a hacer planes cuidadosamente para asegurarse de que estarán completamente preparados una vez las vacunas estén aprobadas y disponibles para su distribución.

Ademas de garantizar que su manejo y trasporte se haga a temperaturas controladas, la seguridad presenta otro problema.

“Las vacunas son mercancía de alto valor. Se deberán aplicar las medidas para que el cargamento se mantenga libre de adulteración y robo”, añadió IATA.


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