Cabify lanza un servicio de movilidad para personas con discapacidad
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Foto: @Xavs_

Cabify lanza un servicio de movilidad para personas con discapacidad

‘Cabify Access’ es la versión de automóviles habilitados para trasladar a personas con discapacidad. Los vehículos fueron acondicionados especialmente para que el usuario viaje sin tener que dejar su silla de ruedas.
Foto: @Xavs_
Por Javier Bárcenas
25 de septiembre, 2015
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Cabify Access inició operaciones esta semana. //Foto: @Xavs_

Cabify Access inició operaciones esta semana. //Foto: @Xavs_

Cabify, la empresa de transporte privado que se opera vía app y que es competencia directa de Uber, lanzó ‘Cabify Access’, servicio que atenderá a las personas con discapacidad. Tal como sucede en la versión estándar, la nueva modalidad se cobrará con una tarifa mínima que aumentará dependiendo de la distancia.

En el DF las personas con discapacidad realizan 4,270 viajes diarios en taxi. Así lo afirmó en agosto de 2014 el Gobierno de la Ciudad de México basado en la Encuesta Origen Destino y como argumento para poner a circular 1,500 unidades acondicionadas especialmente para dar servicio a quienes lo requieran.

Los ‘taxis preferentes’ de la Ciudad de México iniciaron su operación en 2014 atendiendo principalmente a las personas con discapacidad – aunque cualquier ciudadano puede abordarlos – y situando sus bases en el interior de hospitales. Ahora Cabify viene a competir en este mismo segmento.

A bordo de un Cabify Access

Cabify Access atenderá a los usuarios que soliciten el servicio desde la aplicación móvil. Lo hará con un costo de reservación de 50 pesos y precio de 15 pesos por kilómetro, una diferencia importante respecto a la tarifa mínima que cobra esta empresa en su versión ‘Lite’ (40 pesos de tarifa mínima y 12 pesos por kilómetro).

Los 50 automóviles que ya empezaron a operar, de la marca Peugeot Partner, pueden acomodar a cinco pasajeros (incluyendo el conductor) más el espacio trasero para llevar una silla de ruedas firmemente sujetada y que cuenta con cinturón de seguridad para que el usuario no deba bajar de ella durante el traslado.

Al llegar, el conductor – que ha  sido capacitado previamente – saluda al usuario y le indica que procederá a situar conos en el piso para extender la rampa y ayudar al cliente a subir al vehículo junto a su silla de ruedas. Ya a bordo, se asegura al pasajero; al llegar al destino, el chofer le ayuda a descender.

De acuerdo con el CEO de Cabify, Ricardo Weder, el precio de reservación se cobra debido a que así se garantiza el servicio de la unidad, y los costos aumentan en razón del tipo de vehículo que se envía, pues el consumo de gasolina y precio del mantenimiento incrementa.

El usuario puede solicitar el servicio desde la app, en la página web o desde un número telefónico donde un operador orienta al cliente para realizar la reservación. El pago siempre se realiza de manera electrónica vía tarjeta de crédito, débito o PayPal.

Servicio excluyente que busca ser incluyente

Ricardo Weder reconoce que el tipo de servicio como el que ofrece Cabify y otras apps similares es, en cierta medida, excluyente, pues requiere que las personas cuenten con un smartphone o computadora y, a su vez, posean un medio de pago electrónico que les permita pagar por el traslado.

Ese tipo de elementos suelen estar al alcance de un sector de la población que tenga un nivel de ingreso medio o alto. Sin embargo, Cabify busca que esto no limite el uso de ‘Access’, por eso está trabajando con empresas a las que les interese financiar traslados para quienes requieren desplazarse a hospitales, escuelas, clínicas, etcétera.

De esta forma, las empresas pueden aportar recursos para pagar por esos viajes y a la vez deducir impuestos. Se espera que Cabify dé a conocer los resultados de estas alianzas posteriormente.

¿Y la competencia?

En el caso de Uber, rival directo de Cabify, no hay un plan inmediato para incluir vehículos especialmente equipados para atender a personas con discapacidad. Así lo afirmó el Gerente de Comunicación para Uber en México, José Eseverri.

No obstante, Eseverri afirma que en la actualidad se realiza una capacitación en línea para los conductores de Uber a través de un video animado donde se les indica cómo brindar atención especial a los pasajeros que tienen alguna discapacidad.

“En el video se dan recomendaciones sobre la manera como se puede atender a una persona. Ya sea acomodar el espacio en el asiento y si tiene silla de ruedas llevarla en la cajuela… es un video con alcance amplio que cubre distintas discapacidades, se dan recomendaciones para quien tiene discapacidad motriz, auditiva y visual”, dijo Eseverri a Animal Político.

Eseverri también aclaró que el servicio actual se otorga a cualquier persona, y que en el caso de quienes viajan con perro lazarillo, el animal puede viajar a bordo sin que se cobre una tarifa extra o especial.

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Huracán Ian provoca inundaciones catastróficas en la costa oeste Florida tras tocar tierra como categoría 4

El Centro Nacional de Huracanes precisó que el huracán tocó tierra a las 15:05 hora local en la costa suroeste de Florida, donde las autoridades advirtieron sobre los posibles efectos devastadores del ciclón.
28 de septiembre, 2022
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El huracán Ian llegó al oeste de Florida este miércoles como un ciclón de categoría 4 y con vientos de más de 240 km/h, provocando inundaciones catastróficas en varias localidades de la costa.

Ian tocó tierra cerca de Cayo Costa, en el suroeste de la península, como un huracán “extremadamente peligroso” a las 15:05 hora local (19:05 GMT), según informó el Centro Nacional de Huracanes de EE.UU. (NHC, por sus siglas en inglés).

Map

El huracán provocó una marejada ciclónica de varios metros que ha inundado grandes áreas de la costa suroeste de Florida.

“Es uno de los cinco peores huracanes que hayan azotado la península de Florida“, dijo el gobernador de Florida, Ron DeSantis, en una conferencia de prensa en la tarde del miércoles.

Anthony Reynes, meteorólogo del NHC en Miami, le dijo a la BBC que es probable que la marejada ciclónica sea histórica.

“Es una tormenta tan grande y tiene una estructura tan saludable que tomará tiempo hasta que finalmente se debilite, a medida que avanza sobre tierra firme”.

“Podemos ver que la mayoría de las personas en el área de Port Charlotte, Englewood, hasta Fort Myers, toda esta parte de la costa oeste de Florida, ahora está lidiando con el peor de los casos, que es la pared del ojo de un poderoso huracán de categoría 4 que está golpeando el área con vientos de 250 km/h y probablemente una marejada ciclónica histórica que no hemos visto en la costa oeste de Florida en muchos, muchos años”, agregó.

Florida

Getty Images
Imagen tomada en Fort Myers cuando el agua empezaba a subir.

A las 20:00 hora local (00:00 GMT) del miércoles, el NHC informó que el huracán había disminuido a categoría 3 y que seespera que se siga debilitando con el paso de las horas mientras se dirige al noreste.

Desde Fort Myers han llegado imágenes impresionantes, en las que se ve parte de la ciudad sumergida en el agua.

Marco Island, en el suroeste de Florida y conectada por puentes a la ciudad de Naples, también quedó inundada en algunas zonas.

https://twitter.com/MarcoIslandPD/status/1575174867346808835

En Naples, al suroeste, también se han reportado graves inundaciones. Imágenes muestran a bomberos con el agua hasta la cintura en una de sus estaciones.

En el video publicado en Facebook se ve a los bomberos luchando para montar sus equipos en los vehículos de emergencia en medio de las inundaciones.

Según datos de la NOAA, la ciudad vio niveles de agua de más de 2,74 metros hacia las 5 de la tarde del miércoles.

Se espera que la trayectoria de Ian siga hacia el norte, poniendo en alerta a grandes centros urbanos como Orlando.

Mapa de la ruta pronosticada para el huracán Ian.

BBC

Más de 1,5 millones de hogares se quedaron sin energía eléctrica en todo el estado, de un total de 11 millones, y DeSantis dijo que habrá más cortes de servicio a medida que la tormenta avance.

Los daños de Ian se reportaron desde la madrugada de este miércoles, con destrozos causados por fuertes vientos, marejada ciclónica y tornados esporádicos.

La mayor parte de la península de Florida se encuentra en estado de emergencia.

Mar revuelto por los efectos del huracán Ian

Getty Images

Marejada catastrófica

La marejada ciclónica de Ian está siendo “catastrófica” en ciudades como Fort Myers o Punta Gorda, con un aumento del nivel del mar de varios metros y el agua adentrándose en áreas residenciales.

Expertos de Accuweather dijeron que la marejada podría “cambiar completamente” el aspecto de algunas de las islas en la costa suroeste de Florida.

https://twitter.com/mikebettes/status/1575180210219139080

Horas antes de la llegada de la tormenta, el administrador del condado de Manatee, Scott Hope, dijo que habían calculado recibir a unas 120.000 personas que se encontraban en las zonas de evacuación obligatoria.

Dijo que había apenas unas 3.000 personas en los albergues habilitados.

“Esperamos que hayan podido refugiarse en la casa de alguno de sus amigos”, dijo Hope.

Florida

Getty Images

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https://www.youtube.com/watch?v=Ofr4hXodWmU

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