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Pst, pst, #HagamosClick

Editorial Animal lanza un nuevo proyecto que tiene el objetivo compartir los tesoros y contenidos chidos de Internet; entretener, pero también informar.
Clicknecesario.
Por Equipo ClickNecesario
5 de octubre, 2015
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Como buena creación del ser humano, internet está lleno de tesoros y porquerías. De luz y tinieblas. De abrazos cálidos y heladas desilusiones. De cosas chidas y chafas. En ClickNecesario pretendemos poner nuestro granito de arena para inclinar un poco la balanza hacia el primer lado. Diviértete.

Creemos en el humor y creamos con amor. Sabemos que una buena risa a tiempo puede salvar el momento. Y que ese momento puede extenderse al resto del día. Creemos en la justicia y la equidad, en la belleza y la libertad; somos ñoños como los Súper Amigos pero cool como los Watchmen. Vivimos con sed de conocimiento y hambre de entretenimiento. Nos gusta enterarnos para enterarte y, así, estar todos más enteros.

Para lograrlo nos hemos inspirado en aquellos sitios que tantas sonrisas nos han robado y que en más de una ocasión nos han dejado boquiabiertos. También te informaremos de las cosas que para muchos no son material noticioso, pero no por eso menos importantes.

Para lograr nuestro cometido, como niños que hacen travesuras, el contenido de ClickNecesario estará agrupado en una, o más, de nuestras secciones:

  • Ja: Lo gracioso, lo simpático y lo que te provoca risa.
  • Wow: Lo asombroso y sorprendente.
  • Aww: Lo tierno, lo apapachable.
  • Sniff: Aquello que nos conmueve, que causa tristeza, solidaridad y fe en la humanidad.
  • Auch: Lo que cala. Lo que nos causa dolor e indignación.
  • Ñam: Lo que se nos antoja, lo que nos da hambre y despierta el apetito (de cualquier tipo).
  • Pfft: Acá estará lo que nos disgusta pero es necesario. No todo iba a ser risa, ¿cierto?
  • VIP: Los viñedos tienen su reserva especial; nosotros tenemos esta sección para lo mejor de nuestros contenidos. La crema y nata, pues.

Queremos que te diviertas tanto como nosotros lo hacemos al crear ClickNecesario. Queremos ser los responsables de esa sonrisa boba cuando vayas en el transporte y los responsables de que te aflojes la corbata y cierres Excel por cinco minutos para relajarte en la oficina.

Nosotros no queremos tu click, queremos que #HagamosClick.

¡Comenzamos!

Va un agradecimiento especial a Piolo Juvera, quien dedicó tiempo y esfuerzo para hacer posible ClickNecesario.

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Vacuna para COVID: cómo será la colosal y compleja misión de distribuirla por el mundo

Según la Agencia Internacional de Transporte Aéreo, IATA, el envío de la vacuna será "el mayor desafío de transporte" jamás enfrentado.
12 de septiembre, 2020
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El envío de la vacuna contra el coronavirus alrededor del mundo será “el mayor desafío de transporte” jamás enfrentado, según la industria aérea.

Se necesitará el equivalente a 8.000 aviones Boeing 747 – los jumbo jets- afirmó la Agencia Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés).

Todavía no hay una vacuna para la covid-19, pero la IATA ya está trabajando con las aerolíneas, aeropuertos, organizaciones internacionales de la salud y empresas farmacéuticas enun plan para crear un puente aéreo global.

El programa de distribución sobre el cual se trabaja presume que sólo se necesitará una dosis por persona.

“El despacho seguro de las vacunas de covid-19 será la misión del siglo para la industria de carga aérea global. Pero no sucederá sin una cuidadosa planificación anticipada. Y el tiempo de hacerla es ahora”, declaró Alexandre de Juniac, director ejecutivo de IATA.

Aunque las aerolíneas han estado concentrando su atención en el transporte de carga usando aviones de pasajeros durante la pandemia, el envío de vacunas será mucho más complejo.

No todos los aviones están adaptados para el envío de vacunas pues se necesita mantener un rango de temperatura típica entre 2 y 8 grados centígrados para el transporte de medicamentos. Algunas vacunas podrían necesitar estar congeladas, lo que excluiría a aun más aeronaves.

“Conocemos bien los procedimientos. Lo que necesitamos es ampliarlos a la magnitud que se requerirá”, indicó Glyn Hughes, jefe de carga de la agencia.

Los vuelos a ciertos lugares del mundo, incluyendo algunas regiones del Sureste Asiático, serán críticos porque algunas no tienen la capacidad de producción de vacunas, añadió.

Un avión de pasajeros utilizado para carga

Getty Images
Las aerolíneas han estado usando aviones de pasajeros para carga durante la baja en la industria.

Precisión militar

La distribución a través de África sería “imposible” en este momento, dice IATA, dada la falta de capacidad de carga, extensión de la región y las complejidades relacionadas al cruce de fronteras.

El transporte requerirá “casi una precisión militar” y se necesitarán instalaciones frías por toda la red de lugares donde se almacenará la vacuna.

Hay unas 140 vacunas en desarrollo inicial y unas 24 están siendo sometidas a ensayos clínicos en humanos en este momento.

Una de estas es la que desarrolla la Universidad de Oxford y la empresa AstraZeneca, que se encuentra en una etapa avanzada de ensayos, pero cuyas pruebas tuvieron que suspenderse temporalmente.

Vacunas refrigeradas

Getty Images
Las vacunas también deben mantenerse refrigeradas en todos los sitios de la red de distribución.

La IATA ha instado a los gobiernos a que empiecen a hacer planes cuidadosamente para asegurarse de que estarán completamente preparados una vez las vacunas estén aprobadas y disponibles para su distribución.

Ademas de garantizar que su manejo y trasporte se haga a temperaturas controladas, la seguridad presenta otro problema.

“Las vacunas son mercancía de alto valor. Se deberán aplicar las medidas para que el cargamento se mantenga libre de adulteración y robo”, añadió IATA.


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