Radio Centro insiste y va por licitación de cadena de TV; “nos quedamos picados”, dice su dueño
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Radio Centro insiste y va por licitación de cadena de TV; “nos quedamos picados”, dice su dueño

El presidente de Radio Centro, Francisco Aguirre, indicó que la empresa tiene capacidad para participar en la nueva licitación a pesar de que hace siete meses no cumplió con el pago de más de tres mil millones de pesos por la licitación de una cadena de televisión que había ganado.
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Por Redacción Animal Político
23 de noviembre, 2015
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// Foto: Cuartoscuro.

// Foto: Cuartoscuro.

A siete meses de que no cumplió con el pago de más de tres mil millones de pesos por la licitación de una nueva cadena de televisión, el presidente de Grupo Radio Centro, Francisco Aguirre, dijo que la empresa tiene la intención de participar en el nuevo proceso de licitación de la cuarta cadena de tv, que el IFT realizará el próximo año.

“Sí vamos a hacer el máximo intento por participar en esta segunda licitación. Nos quedamos picados, teníamos todo previsto y el dinero pero hubo un imprevisto unos días antes” señaló Aguirre.

Explicó que están a la espera de que las bases de licitación consideren que sea una cadena nacional y no regional como se ha especulado.

“Lo ideal sería una cadena nacional porque los anunciantes de televisión, a diferencia de radio, tienen un presupuesto nacional. En radio, 20% es nacional y 80% local y en televisión sólo 3% es local y el resto nacional. Yo espero que el IFT considere esta particularidad de la industria de la televisión”, expuso, de acuerdo con un reporte del diario El Financiero.

Indicó que Grupo Radio Centro tiene capacidad para participar en la nueva licitación a pesar de que tuvo que pagar 415 millones de pesos como garantía de seriedad al IFT.

“Radio Centro tiene una consistencia financiera y una consistencia informativa excepcional, la confianza de los anunciantes que aún después de ese impago y aun pagando esa multa que para cualquier empresa es un boquete tremendo, para GRC, hemos sabido llevar esa gran deuda”, dijo al participar en una conferencia en el marco de la 57 semana de radio y televisión de la CIRT.

El 14 de abril pasado, el IFT declaró desierto el proceso de licitación de una cadena nacional de televisión abierta, por la que se había declarado ganador a Grupo Radio Centro, luego de incumplirse el pago de la contraprestación ofrecida, por lo que el pleno del Instituto descalificó a GRC del proceso e instruyó la ejecución de su garantía de seriedad.

El pasado 12 de marzo, el Instituto Federal de Telecomunicaciones (Ifetel) falló a favor de Grupo Radio Centro y Cadena Tres para las dos cadenas de televisión abierta con cobertura nacional que licitó el gobierno federal.

En el proceso de licitación, Grupo Radio Centro propuso al Ifetel pagar tres mil 59 millones de pesos, mientras que Cadena Tres ofreció mil 808 millones de pesos.

La empresa de Olegario Vázquez Raña (también propietario del diario Excélsior), Cadena Tres, recibió el pasado 27 de marzo su título de concesión, luego de que realizó el pago correspondiente.

Con información de El Financiero.

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Se estrella en Grecia un avión que transportaba 11 toneladas de armas

Las autoridades griegas están tratando la carga del avión Antonov-12 como potencialmente peligrosa, según reportes.
17 de julio, 2022
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Avión estrellado en el norte de Grecia

Reuters
Las autoridades están utilizando drones para inspeccionar los restos del avión.

Un avión que transportaba 11 toneladas de armas se estrelló la noche del sábado en Kavala, una ciudad en el norte de Grecia, mientras volaba de Serbia a Bangladesh, vía Jordania.

Las autoridades griegas han pedido a las personas que viven a dos kilómetros del lugar que permanezcan en sus casas.

Ocho personas que se encontraban a bordo del avión murieron en el accidente, según informaron las autoridades.

La televisión estatal informó que el ejército, los expertos en explosivos y el personal de la Comisión de Energía Atómica de Grecia no se acercarían a la zona hasta que se considere segura.

Como medida de precaución, la mañana del domingo los servicios de emergencia utilizaron drones para inspeccionar la zona donde se encontraban los restos de la aeronave.

Map

“Las mediciones (del aire) en este momento no han mostrado nada, pero se observó inestabilidad en el área”, le dijo el teniente general Marios Apostolidis, de la Brigada de Bomberos del Norte de Grecia, a un grupo de periodistas.

“En otras palabras, hay humo y calor intenso, además de una sustancia blanca que no reconocemos, por lo que un equipo especial de las fuerzas armadas tiene que informarnos de qué se trata y si podemos ingresar al sitio”.

Problema en el motor

El piloto habría solicitado un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Kavala tras detectar un problema en el motor poco después del despegue, pero no logró llegar a la pista de aterrizaje.

Los residentes de la ciudad de Kavala vieron el avión alrededor de las 22:45 hora local (19:45 GMT).

En una serie de fotos publicadas por los medios griegos, parece que el avión ya estaba en llamas mientras descendía.

Aimilia Tsaptanova, que vio cuando el avión caía, aseguró que estaba sorprendida de que no se hubiera estrellado contra las casas en los alrededores.

Sitio donde se estrelló el avión.

EPA
El avión ya estaba en llamas antes de estrellarse, según testigos

“Estaba cubierto de humo, hacía un ruido que no puedo describir y pasó por encima de la montaña. Luego giró y se estrelló en el campo”, explicó.

Había llamas, teníamos miedo. Se acercaron muchos autos, pero no podían acercarse porque había explosiones continuas”.

Las autoridades locales dijeron que se habían desplegado siete camiones de bomberos, pero inicialmente no pudieron acercarse al lugar del accidente debido a las continuas explosiones.

El ministro de Defensa de Serbia, Nebojša Stefanovic, dijo que el Antonov AN-12 estaba transportando casi 11 toneladas de armas de fabricación serbia, incluidas minas terrestres, a Bangladesh.

Debía hacer paradas en Jordania, Arabia Saudita e India antes de llegar a su destino final de Dhaka, la capital de Bangladesh.

El avión estaba siendo operado por Meridian, una aerolínea de carga ucraniana.

Hasta el momento no hay indicios de ninguna conexión del accidente con la guerra en Ucrania.


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