A 10 meses de lanzar medidas contra corrupción, gobierno anuncia comités de ética para evitar conflictos de interés
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A 10 meses de lanzar medidas contra corrupción, gobierno anuncia comités de ética para evitar conflictos de interés

El titular de la Unidad Especializada en Ética y Prevención de Conflictos de Interés de la Secretaría de la Función Pública, Benjamín Hill Mayoral, se comprometió a apoyar y orientar los trabajos del Comité de esta secretaría, por lo que tendrá que elaborar una propuesta de Código de Conducta, que capacite y oriente a los funcionarios.
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Por Redacción Animal Político
13 de diciembre, 2015
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10 meses después de lanzar medidas contra la corrupción, gobierno federal anuncia comités de ética para evitar conflictos de interés. Foto: Presidencia

10 meses después de lanzar medidas contra la corrupción, gobierno federal anuncia comités de ética para evitar conflictos de interés. Foto: Presidencia

A 10 meses de que el presidente Enrique peña Nieto lanzara ocho medidas contra las corrupción, el secretario de la Función Pública (SFP), Virgilio Andrade Martínez, informó que a partir de 2016, operarán en el gobierno federal los Comités de Ética de la Administración Pública Federal para prevenir este tipo de actos, así como conflictos de interés.

El titular de la Unidad Especializada en Ética y Prevención de Conflictos de Interés de la Secretaría de la Función Pública, Benjamín Hill Mayoral, se comprometió a apoyar y orientar los trabajos del Comité de esta secretaría, por lo que tendrá que elaborar una propuesta de Código de Conducta, que capacite y oriente a los funcionarios.

El Oficial Mayor de esta dependencia, Francisco Sáenz de Cámara Aguirre, en su calidad de presidente de este órgano colegiado, instó a quienes lo integran a desempeñarse con reserva y discreción, ajustando sus determinaciones a criterios de legalidad, imparcialidad, transparencia y certeza.

Las ocho medidas se emitieron tras presuntos conflictos de interés en el gobierno del presidente, por una propiedad que Angélica Rivera compró a la contratista gubernamental Grupo Higa, así como otras dos propiedades a nombre de Enrique Peña Nieto y Luis Videgaray en el Estado de México con la misma empresa. Sin embargo la investigación de la SFP resolvió que ninguno de ellos incurrió en este acto.

Estas medidas también contemplan que los Comités de Ética y Prevención de Conflictos de Interés de la Administración Pública Federal se integrarían colegiadamente por servidores públicos de todos los niveles jerárquicos, en cada una de las 300 instituciones del gobierno, los cuales se encargarán de proponer el código antes citado.

Sobre las Reglas de Integridad, se establece que corresponderá a los comités de cada institución, desarrollar un sistema para contar con criterios, precedentes y mejores prácticas en el ejercicio gubernamental.

En abril pasado, la misma dependencia puso en operación cuatro de las medidas encomendadas por el presidente: La aplicación de nuevas reglas para la declaración patrimonial, declaración del nombre del último vendedor de los inmuebles que declaren (aplica también al cónyuge), un protocolo para que funcionarios sigan la contrataciones públicas, así como el Registro de Servidores Públicos que intervienen en contrataciones.

Estas son los medidas contra la corrupción anunciadas por el presidente en febrero pasado:

  1. Cuando los servidores públicos entreguen su declaración patrimonial, será obligatorio que presenten una declaración de posibles conflictos de interés. De acuerdo con Peña Nieto, esto retoma las “mejores prácticas internacionales”.
  2. En la  SFP se creará una unidad especializada en ética y prevención de conflictos de interés; además será responsable de determinar cuando estos ocurran y, en esos casos, aplicar las medidas correspondientes.
  3. Reglas para ampliar los códigos de ética actuales.
  4. Protocolos de contacto entere particulares y los funcionarios responsables de otorgar licitaciones, contratos, etcétera.
  5. Todas las dependencias y entidades de la administración pública tendrán hasta abril para identificar a funcionarios que puedan tener conflictos de interés.
  6. Se acelerará la ventanilla única digital para trámites más solicitados para reducir espacios potenciales de corrupción.
  7. Lista pública de proveedores sancionados será más completa.
  8. Se ampliarán los mecanismos de colaboración con el sector privado, en materia de transparencia y combate a la corrupción.

Con información de Notimex.

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Vacuna para COVID: cómo será la colosal y compleja misión de distribuirla por el mundo

Según la Agencia Internacional de Transporte Aéreo, IATA, el envío de la vacuna será "el mayor desafío de transporte" jamás enfrentado.
12 de septiembre, 2020
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El envío de la vacuna contra el coronavirus alrededor del mundo será “el mayor desafío de transporte” jamás enfrentado, según la industria aérea.

Se necesitará el equivalente a 8.000 aviones Boeing 747 – los jumbo jets- afirmó la Agencia Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés).

Todavía no hay una vacuna para la covid-19, pero la IATA ya está trabajando con las aerolíneas, aeropuertos, organizaciones internacionales de la salud y empresas farmacéuticas enun plan para crear un puente aéreo global.

El programa de distribución sobre el cual se trabaja presume que sólo se necesitará una dosis por persona.

“El despacho seguro de las vacunas de covid-19 será la misión del siglo para la industria de carga aérea global. Pero no sucederá sin una cuidadosa planificación anticipada. Y el tiempo de hacerla es ahora”, declaró Alexandre de Juniac, director ejecutivo de IATA.

Aunque las aerolíneas han estado concentrando su atención en el transporte de carga usando aviones de pasajeros durante la pandemia, el envío de vacunas será mucho más complejo.

No todos los aviones están adaptados para el envío de vacunas pues se necesita mantener un rango de temperatura típica entre 2 y 8 grados centígrados para el transporte de medicamentos. Algunas vacunas podrían necesitar estar congeladas, lo que excluiría a aun más aeronaves.

“Conocemos bien los procedimientos. Lo que necesitamos es ampliarlos a la magnitud que se requerirá”, indicó Glyn Hughes, jefe de carga de la agencia.

Los vuelos a ciertos lugares del mundo, incluyendo algunas regiones del Sureste Asiático, serán críticos porque algunas no tienen la capacidad de producción de vacunas, añadió.

Un avión de pasajeros utilizado para carga

Getty Images
Las aerolíneas han estado usando aviones de pasajeros para carga durante la baja en la industria.

Precisión militar

La distribución a través de África sería “imposible” en este momento, dice IATA, dada la falta de capacidad de carga, extensión de la región y las complejidades relacionadas al cruce de fronteras.

El transporte requerirá “casi una precisión militar” y se necesitarán instalaciones frías por toda la red de lugares donde se almacenará la vacuna.

Hay unas 140 vacunas en desarrollo inicial y unas 24 están siendo sometidas a ensayos clínicos en humanos en este momento.

Una de estas es la que desarrolla la Universidad de Oxford y la empresa AstraZeneca, que se encuentra en una etapa avanzada de ensayos, pero cuyas pruebas tuvieron que suspenderse temporalmente.

Vacunas refrigeradas

Getty Images
Las vacunas también deben mantenerse refrigeradas en todos los sitios de la red de distribución.

La IATA ha instado a los gobiernos a que empiecen a hacer planes cuidadosamente para asegurarse de que estarán completamente preparados una vez las vacunas estén aprobadas y disponibles para su distribución.

Ademas de garantizar que su manejo y trasporte se haga a temperaturas controladas, la seguridad presenta otro problema.

“Las vacunas son mercancía de alto valor. Se deberán aplicar las medidas para que el cargamento se mantenga libre de adulteración y robo”, añadió IATA.


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