GDF dice que no hay cuota mínima de fotomultas; modificarán contrato
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GDF dice que no hay cuota mínima de fotomultas; modificarán contrato

El secretario de Seguridad Pública capitalino, Hiram Almeida, rechazó que el contrato esté equivocado. "Ha causado un entendimiento no adecuado".
SSPDF
Por Redacción Animal Político
7 de enero, 2016
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El secretario de Seguridad Pública del Distrito Federal, Hiram Almeida, en conferencia de prensa para explicar el contrato con Autotraffic. // Foto: SSPDF

El secretario de Seguridad Pública del Distrito Federal, Hiram Almeida, en conferencia de prensa para explicar el contrato con Autotraffic. // Foto: SSPDF

El secretario de Seguridad Pública del Distrito Federal (SSPDF), Hiram Almeida, aclaró que la cifra de 150 mil que aparece en el contrato con Autotraffic como “cantidad de multas mínimas mensuales”, en realidad se trata de una proyección, pues —insistió— “no hay una cuota mínima” con la empresa.

En conferencia de prensa el jueves 7 de enero, Almeida rechazó que el contrato esté equivocado. “Ha causado un entendimiento no adecuado por eso vamos a hacer un adendum para esclarecer el mismo”, señaló.

Almeida se enfrentó a los medios de comunicación, luego de que el jefe de Gobierno del Distrito Federal, Miguel Ángel Mancera, ordenara que se hiciera público el contrato, ante versiones que aseguraban que se había establecido una cuota de cinco mil multas diarias con la empresa que genera las fotomultas.

EL SABUESO: La cuota de fotomultas en el DF ¿mito o realidad?

Al reconocer que “ha creado un poco de confusión en quienes han tenido acceso al contrato”, el funcionario capitalino detalló que “hay dos temas que vamos a modificar en el mismo convenio”. El primero que “no son multas, son captaciones generadas” y el segundo reiterar que “solo se le paga a la empresa sobre infracciones generadas”.

Destacó que en el contrato se estipula que el pago a Autotraffic, ganadora de una licitación nacional en la que participaron más de nueve empresas, se hará con base en las infracciones pagadas.

“La Secretaría solo va a pagar a la empresa que está subrrogada sobre las multas que hayan sido pagadas. […] es para nosotros un eje y un candado de transparencia en donde solo se va a pagar sobre lo que haya sido pagado por el infractor; es decir, la detección de algunas conductas, la impresión fotográfica, todo esto, no es parte”, aclaró.

El titular de la SSPDF subrayó que el documento solo establece un monto máximo de pago (173 millones 856 mil 310 pesos).”No vamos a pagar más del techo presupuestal establecido, autorizado por la propia Asamblea y la Secretaría de Finanzas”, comentó al tiempo que subrayó que en el caso del mínimo puede ser variable.

“Si en algún momento no se detecta ninguna conducta, no se realizaría ningún pago“, ejemplificó.

De acuerdo con cifras presentadas, desde octubre pasado —cuando comenzó el servicio de las fotomultas, bajo las normas del antiguo reglamento de tránsito— los equipos de Autotraffic han levantado más de 296 mil 965 imágenes, de las cuales la Dirección de Normatividad de Tránsito, responsable de validar la infracción e imponer la multa, ha descartado el 92% de ellas y solo ha impuesto 24 mil 752 multas.

En diciembre, cuando entró en vigor el nuevo reglamento —a partir del 15— se impusieron tres mil 529 multas; es decir, 114 diarias.

El secretario dijo que las infracciones más comunes han sido la falta de uso de casco de los motociclistas, la invasión de carriles confinados, vueltas prohibidas así como no respetar señalamientos establecidos como las cebras peatonales.

Recordó que los equipos para las fotomultas no solo captan los excesos de velocidad, sino el pasarse un semáforo, pisar las cebras, circular en contraflujo, vueltas prohibidas, no uso del cinturón, uso de un dispositivo móvil mientras se conduce o no usar casco al circular en moto.

 

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Atentados del 11S: la icónica foto de la "dust lady" cubierta de polvo tras los ataques a las Torres Gemelas

Marcy Border fue fotografiada cuando logró refugiarse en un edificio cercano a las torres. Te contamos su historia.
11 de septiembre, 2021
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En agosto de 2015 fallecía a consecuencia de un cáncer Marcy Borders, recordada como la “dust lady” (dama del polvo) y cuya fotografía se convirtió en una de las más icónicas de los ataques contra las Torres Gemelas de Nueva York del 11 de septiembre de 2001.

Fue fotografiada cuando logró refugiarse en un edificio cercano a las torres.

Tenía su rostro y todo su cuerpo cubierto por el polvo que envolvió la Zona Cero después de que los edificios se vinieron abajo.

Dieciocho años después de los atentados, recordamos la historia detrás de esta emblemática imagen.

La fotografía

El 11 de septiembre de 2001, Borders recién cumplía su primer mes de trabajo en el Bank of America, cuyas oficinas se encontraban en el piso 81 de la Torre Norte del World Trade Center.

Lady Dust

Getty Images
En 2002 Marcy Borders posó con el fotógrafo que tomó su imagen cubierta por el polvo en la Zona Cero.

“El edificio comenzó a temblar y balancearse. Yo perdí todo el control. Luché a mi manera por salir de ese lugar”, dijo Borders al diario Daily Mail en 2011.

Desafiando las instrucciones de su jefe de que no debían salir, huyó por las escaleras y se refugió en el vestíbulo de un edificio cercano. Allí su imagen fue capturada por el fotógrafo Stan Honda.

El autor de la instantánea recordó aquel momento en una publicación de Facebook en el décimo aniversario de los ataques.

“Una mujer entró completamente cubierta de polvo gris. Se notaba que estaba muy bien vestida para el trabajo y por un segundo se detuvo en el lobby. Pude hacer una toma de ella antes de que un agente de policía comenzara a dirigir a la gente hacia las escaleras”, escribió Honda en 2011.

Borders, nacida en Nueva Jersey, no se dio cuenta que había sido fotografiada hasta que su madre vio la imagen al día siguiente y se puso en contacto con Stan Honda.

Complicaciones

Ataques del 11 de septiembre de 2001

Getty Images
Miles de personas que se encontraban en la Zona Cero el 11-S fueron diagnosticadas con cáncer en años posteriores,

En los años posteriores a los ataques, Borders sufrió cuadros de depresión severa y adicción a las drogas. Incluso perdió la custodia de sus dos hijos.

“No trabajé en casi 10 años y en 2011 era un completo desastre”, le dijo a The New York Post en ese entonces. “Cada vez que veía un avión me entraba el pánico”.

Sin embargo, después de una temporada en rehabilitación, logró desintoxicarse y recuperó la custodia de sus hijos.

En noviembre de 2014 se conoció que padecía de cáncer de estómago.

Borders afirmó que su mal fue el resultado de lo que vivió en 2001. “Definitivamente lo creo porque no tenía ninguna enfermedad”, dijo al diario estadounidense New Jersey Journal.

“Yo no tengo la presión arterial alta, ni el colesterol alto, ni diabetes”.

Miles de personas que se encontraban en la Zona Cero el 11-S fueron diagnosticadas con cáncer en años posteriores, particularmente los rescatistas que trabajaron en los escombros de los edificios en los días y semanas posteriores a los atentados.

Eso llevó a la creación de un fondo compensatorio durante el gobierno de Barack Obama.

Smoke from the burning World Trade Center towers fills up the downtown Manhattan skyline

Getty Images
Muchas personas sufrieron las consecuencias físicas y psicológicas de los ataques del 11S.

Fallecimiento

En entrevistas en los años que siguieron al ataque, Borders culpó de su cáncer al polvo y las sustancias contaminantes que aspiró mientras escapaba del World Trade Center.

Tras su fallecimiento en 2015, Juan Borders, primo de Marcy, la llamó “heroína” y aseguró que “sucumbió a las enfermedades que cargó en su cuerpo desde el 11-S”.

“Además de la pérdida de tantos amigos, compañeros de trabajo y colegas durante y después de ese trágico día, los dolores del pasado han encontrado una manera de resurgir”, dijo.

Noelle, hija de Marcy Borders, le dijo al diario estadounidense New York Post que su madre “peleó una batalla increíble”.

“Ella no sólo es la ‘dust lady’, es mi heroína y vivirá para siempre a través de mí”, concluyó.

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