Aunque no hay sanciones, estos son los vehículos que pueden (y no) circular por la contingencia
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Cuartoscuro

Aunque no hay sanciones, estos son los vehículos que pueden (y no) circular por la contingencia

La restricción incluye a todos los vehículos con hologramas de verificación “00” o “0” y se aplicará entre las 5:00 y las 22:00 de este miércoles 16 de marzo
Cuartoscuro
Por Redacción Animal Político
16 de marzo, 2016
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Con la finalidad de reducir los niveles de contaminación en el Valle de México, la Comisión Ambiental de la Megalópolis decretó medidas extraordinarias, entre las que destaca que sin importar el holograma de verificación vehicular, todos los automóviles con engomado de color rojo y terminación de placas 3 y 4 no podrán circular entre las 5:00 AM y las 22:00 de este miércoles 16 de marzo.

Por esta ocasión, la medida implica que ningún vehículo con engomado rojo pueda circular, a pesar de contar con hologramas de verificación “00” o “0”, los cuales, en condiciones normales de contaminación, pueden circular todos los días.

La Secretaría de Seguridad Pública capitalina informó que los automovilistas con engomado rojo que hayan utilizado este miércoles su auto no serán sancionados, y solo serán advertidos y sensibilizados por los policías de tránsito.

Las autoridades capitalinas informaron que se mantendrá el servicio gratuito en todas las líneas del Metro, Metrobús, del sistema de RTP, de Trolebús y de tren ligero.

La decisión de que no circulen los vehículos con engomado rojo se tomó debido a que los autos que circulan en el Valle de México “aportan más de 87% de la emisión de Óxidos de Nitrógeno (NOx) y 32% de Compuestos Orgánicos Volátiles (HC), ambos precursores de ozono”.

Por segundo día consecutivo, la Comisión Ambiental de la Megalópílis determinó mantener la Fase 1 del plan de contingencia ambiental, debido a la mala calidad del aire.

La tarde de este martes, el jefe de Gobierno capitalino, Miguel Ángel Mancera, acusó que, con excepción de algunos municipios del Estado de México, las entidades vecinas de la Ciudad de México no asumen su responsabilidad para mejorar la calidad del aire.

La secretaria del Medio Ambiente de la Ciudad de México, Tanya Müller, dijo que la falta de viento ha dificultado la dispersión de los contaminantes.

El presidente Enrique Peña Nieto encabezó este miércoles en Los Pinos, una reunión de evaluación del estado actual de la contingencia ambiental, instruyó a la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) para que se establezca una Norma Emergente de Verificación Vehicular en beneficio de todos los habitantes de la Megalópolis, informó la presidencia en un comunicado.

Durante la inauguración de la Inauguración del Centro Militar de Ciencias de la Salud, Peña Nieto dijo que se debe revisar la norma de calidad del aire para que los gobiernos de la Megalópolis determinen cuáles son los mecanismos que se siguen para crear una nueva norma de calidad del aire y asegurar la salud de los habitantes del Valle de México.

Destacó la disposición de los gobiernos de la Ciudad de México y el Estado de México, pero esto dijo, no es suficiente “debemos ser más audaces y más determinantes”.

Qué autos si pueden circular

Además de los autos que no tienen engomado rojo y terminación 3 y 4, los vehículos con estas características sí pueden circular este miércoles:

  • Los vehículos que porten en lugar visible el holograma “Exento”.
  • Vehículos que utilicen fuentes de energías no contaminantes o que no emitan contaminantes derivados de la combustión (eléctricos, híbridos, de energía solar).
  • Vehículos destinados a prestar servicios de emergencia, médicos, seguridad pública, bomberos, rescate, protección civil y servicios urbanos.
  • Vehículos de transporte escolar con la debida acreditación.
  • Vehículos destinados a cortejos fúnebres y transporte de servicios funerarios, siempre y cuando se encuentren prestando el servicio y cuenten con la autorización o permiso correspondiente.
  • Vehículos destinados a transportar o que sean conducidos por personas con discapacidad, y que cuenten con las placas de identificación.
  • Aquellos en los que se manifiesta o se acredite una emergencia médica.
  • Los vehículos con placas de auto antiguo.
  • Los vehículos con placas extranjeras o de otros estados distintas a la Ciudad de México y Estado de México que tengan el Pase Turístico Metropolitano.
  • Las motocicletas.
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Stealthing: la nueva legislación de California que prohíbe el retiro no consensuado del condón durante el sexo

El gobernador de California, Gavin Newsom, promulgó hace unos días una ley bipartidista que prohíbe la extracción no consensuada del condón, una práctica conocida como "stealthing".
12 de octubre, 2021
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Hace unos 30 años, solo unos meses después de comenzar a trabajar como prostituta, Maxine Doogan quedó embarazada.

La joven había estado con un nuevo cliente en un salón de masajes en Anchorage, Alaska, cuando se dio cuenta de que el hombre se había quitado el condón subrepticiamente durante el acto sexual.

Conmocionada, corrió al baño. Cuando regresó, el cliente se había ido.

Doogan, que entonces tenía veintitantos años, fue a una clínica de salud cercana para una ronda de pruebas de infecciones de transmisión sexual y luego dio un agradecimiento en silencio por cada resultado negativo.

Seis semanas después, sin embargo, tuvo que practicarse un aborto.

Le costó alrededor de US$300 y, después del procedimiento, no pudo trabajar durante un mes.

Lo que hizo el cliente estuvo mal. Pero hasta donde ella sabía, no era ilegal.

“Simplemente no había recursos contra algo así”, dijo.

Ahora, en un estado de EE.UU. sí lo hay.

Nueva ley

El gobernador de California, Gavin Newsom, promulgó hace unos días una ley bipartidista que prohíbe la extracción no consensuada del condón, una acción conocida como “stealthing“.

La nueva legislación agrega la práctica a la definición civil estatal de agresión sexual, lo que convierte a California en el primer estado de EE.UU. en ilegalizarla.

La ley les da a las víctimas un remedio legal claro para el asalto que Doogan, quien ahora vive en San Francisco, sufrió hace décadas.

Y los defensores dicen que marca un cambio radical para otros sobrevivientes que, a diferencia de Doogan, ahora podrían tener su día en la corte.

“Queríamos asegurarnos de que no solo sea inmoral, sino ilegal”, dijo la asambleísta de California Cristina Garcia, quien presentó el proyecto de ley.

Cristina Garcia

Getty Images/BBC
Cristina Garcia llevaba años abogando por la ley.

Garcia ha estado trabajando versiones de esta legislación durante años.

En 2017 y nuevamente en 2018, presentó un proyecto de ley que habría convertido el stealthing en un delito penal y permitido a los fiscales pedir condenas de cárcel para los perpetradores.

Estos proyectos de ley murieron antes de nacer o no consiguieron una audiencia en el Congreso estatal.

Ahora, esta nueva versión, que enmienda solo el código civil, fue aprobada por los legisladores de California sin oposición.

El contenido

Los sobrevivientes pueden demandar a los infractores por daños, pero no se pueden presentar cargos penales.

“Sigo pensando que esto debería estar en el código penal”, le dijo Garcia a la BBC.

Si se rompió el consentimiento, ¿no es esa la definición de violación o agresión sexual?“, planteó.

Los analistas legislativos han dicho que el stealthing podría considerarse un delito menor de agresión sexual, aunque no se menciona explícitamente en el código penal.

Pero la nueva ley de Garcia elimina cualquier ambigüedad en los reclamos civiles que, según los expertos, facilitarán a los sobrevivientes la persecución de sus casos.

Alexandra Brodsky

Getty Images/BBC
Brodsky’s 2017 paper is now widely credited for bringing the term “stealthing” into popular use

“Podemos empezar a hablar de ello de una manera en la que tengamos un lenguaje común”, dijo Garcia.

La legisladora dice que se sintió inspirada para llevar el tema del stealthing a la Cámara después de leer un artículo de investigación de la Facultad de Derecho de Yale de 2017 de la entonces estudiante Alexandra Brodsky, a quien ahora se le atribuye ampliamente haber llevado el término al uso popular.

Brodsky, que ahora trabaja como abogada de derechos civiles y es autora de Sexual Justice, que analiza cómo responder de manera justa a la agresión sexual, detalló una serie de historias en su artículo de sobrevivientes en el contexto de relaciones románticas o sexuales consensuadas.

Sus relatos a menudo comenzaban de la misma manera: “No estoy segura de que esto sea una violación, pero…”.

Las narraciones detallaban el miedo de las víctimas a las infecciones de transmisión sexual y al embarazo, así como sus intensos sentimientos de violación y traición.

Pero las y los sobrevivientes con los que habló Brodsky, muchos de los cuales informaron haber sido violados anteriormente, no describieron el stealthing como equivalente a una agresión sexual.

La gente aún no estaba haciendo esa conexión, dice Brodsky.

“Creo que una gran parte del problema era que mucha gente pensaba que era la única persona a la que le había pasado”, agrega.

Graphic of a condom

Getty Images/BBC

Pero la investigación muestra que el stealthing es “deprimentemente común”, según el análisis del comité judicial del Senado de California al evaluar el proyecto de ley de Garcia.

Demoras

Un artículo de 2019 publicado en la Biblioteca Nacional de Medicina encontró que el 12% de las mujeres de entre 21 y 30 años informaron haber experimentado el stealthing.

Ese mismo año, investigadores de la Universidad de Monash en Australia encontraron que una de cada tres mujeres y uno de cada cinco hombres que tienen sexo con hombres habían sido sometidos a la práctica.

Y otro estudio de 2019 encontró que casi el 10% de los hombres informaron que se quitaron un condón durante las relaciones sexuales sin consentimiento.

En su artículo, Brodsky citó a un conocido bloguero que usó su sitio ahora desaparecido para dar consejos a otros hombres sobre cómo quitarse los condones en secreto sin llamar la atención.

Es el deber de una mujer abrir las piernas, escribieron los comentaristas, y el derecho del hombre a “esparcir su semilla”.

Stock image of condoms

Getty Images/BBC

Pero si bien ha aumentado la conciencia sobre el stealthing, la respuesta legislativa se ha retrasado.

Incluso en países donde esta práctica se ha considerado una agresión sexual, incluidos Reino Unido, Nueva Zelanda y Alemania, rara vez se enjuicia, en parte debido a las dificultades para demostrar la intención.

Esta es la ventaja de las demandas civiles: la carga de la prueba es menor que en los casos penales, y la decisión de presentar una demanda recae en los sobrevivientes, no en los fiscales.

Y tanto Brodsky como García creen que hay un significado inherente en que el estado etiquete oficialmente el stealthing como un acto ilegal.

“Imagínese lo que se sentirá cuando ellos (los y las sobrevivientes) vean que el estado de California piensa que no merecen ser tratados de esta manera“, dice Brodsky

La ley

El proyecto de ley fue apoyado por el Proyecto Legal, Educativo y de Investigación de Proveedores de Servicios Eróticos (Esplerp), una organización de defensa fundada y dirigida por Doogan.

La ley permitirá a las trabajadoras sexuales demandar a los clientes que se quiten los condones, dijo, y con suerte allanará el camino para una mayor protección legal para las trabajadoras sexuales y otros grupos típicamente marginados por el sistema de justicia penal.

“ le puede pasar a cualquiera”, advierte Doogan.

Todavía existe el problema de que los casos de agresión sexual se aborden.

Aquellos que hacen estas afirmaciones a menudo se encuentran con “escrutinio y escepticismo”, según Brodsky.

Y cuando se trata de stealthing, esta respuesta se intensifica porque, “por definición, el daño ocurre después de que han dado su consentimiento para el sexo”.

Pero la medida ha sido celebrada como un primer paso importante, especialmente después de que fracasaran los esfuerzos recientes para aprobar una legislación similar en Nueva York y Wisconsin.

“Estoy orgullosa de que California sea el primero en la nación, pero estoy desafiando a otros legisladores estatales a seguirnos rápidamente”, dijo García.

“Un estado menos, quedan 49”.


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