La Secretaría de Movilidad de la CDMX crea cuenta de Twitter para recibir quejas, pero las ignora
close
Recibe noticias a través de nuestro newsletter
¡Gracias! Desde ahora recibirás un correo diario con las noticias más relevantes.
sync
Cuartoscuro

La Secretaría de Movilidad de la CDMX crea cuenta de Twitter para recibir quejas, pero las ignora

La Semovi lanzó las cuentas de Vigimovi para recibir reportes sobre el transporte público, pero usuarios dicen que no los atienden.
Cuartoscuro
Por Alejandra Crail / MásporMás
13 de abril, 2016
Comparte

En noviembre de 2015, sobre los ejes 5 y 6 sur, Sofía detectó a un chofer de microbús que bebía cerveza de una caguama mientras conducía su unidad. Tres meses más tarde, en febrero, Nydia vio que sobre esas mismas vialidades los choferes acostumbran hacer base en distintos puntos, lo que genera más tráfico y retrasa a los usuarios.

A través de Twitter, ambas advirtieron de los hechos a Vigimovi (@vigimoviCDMX), la cuenta que la Secretaría de Movilidad (Semovi) habilitó el año pasado para recibir quejas sobre el transporte público. Sin embargo, ambas consideran que sus reportes sirvieron de poco, porque las irregularidades en la zona persisten, y no son las únicas que opinan de ese modo.

Cada día, decenas de ciudadanos mandan reportes a Vigimovi sobre problemas con microbuses, autobuses, taxis o tráfico en general, pero reprochan que esto no se traduce en atención y acciones concretas por parte de la autoridad.

“Es un buzón de quejas que nadie escucha y menos resuelve. Es una forma de hacernos creer que habrá soluciones, que nunca llegan”, dice Mario Benavides, quien ya ha enviado 40 quejas contra choferes de la Ruta 104, en Venustiano Carranza, a quienes acusa de usar avenida Ferrocarril Industrial como estacionamiento, así como de lavar sus unidades en la vía pública y de consumir bebidas alcohólicas en la calle.

¿Respuestas ágiles?

La Semovi lanzó las cuentas de Twitter y Facebook de Vigimovi en octubre de 2015. El titular de la dependencia, Héctor Serrano, dijo entonces que el propósito de la medida sería transformar el servicio de transporte público, elevar su calidad y agilizar los mecanismos de denuncia ciudadana.

Incluso, aseguró que las quejas serían atendidas en menos de cuatro días, y que las unidades que cometieran irregularidades serían sancionadas con arrastres al corralón y el retiro de su concesión.

A seis meses de este lanzamiento, cada una de estas cuentas tiene casi siete mil seguidores, pero para capitalinos como Luis Pérez, habitante de la delegación Tláhuac, esas cifras hasta ahora no se han traducido en mejoras a este servicio.

En Twitter, Luis suele reportar los taxis pirata que circulan por la colonia Arboledas, al oriente de la ciudad. Se trata de vehículos mal pintados o sin placas o de autos particulares que levantan pasaje.

Tanto él como otros ciudadanos consultados reclaman que, cuando envían una queja, quienes operan las cuentas de Vigimovi sólo responden que ésta será canalizada, pero ni siquiera dan un número de reporte para dar seguimiento al caso.

Miguel Suárez, concesionario de Corredor Periférico, SA (Copesa), la empresa a la que pertenecen los autobuses que van de Toreo a Cuemanco, incluso asegura desconocer que existía Vigimovi. Cuando reciben una queja, agrega, es mediante un oficio, aunque sostiene que esto no es común.

Sobre el tema, Máspormás solicitó entrevista con la Semovi, pero no recibió respuesta antes del cierre de edición.

El buzón que nadie escucha

La Ley de Movilidad indica que la Semovi es la institución responsable de regular los mecanismos para que la ciudadanía emita sus quejas sobre el servicio de transporte público. Sin embargo, algunos expertos en la materia consideran que esas herramientas enfrentan numerosas limitaciones.

Xavier Treviño, consultor de la compañía Punto Céntrico, advierte que esquemas como Vigimovi “nacen muertos” porque el sistema de concesiones actual —vigilado por distintas dependencias— está desordenado e impide a la autoridad atender los reportes ciudadanos.

“Nos estamos engañando a nosotros mismos. dice: ‘Denuncia, ciudadano, pero yo no puedo hacer nada, no tengo recursos ni económicos ni humanos y tampoco todas las atribuciones para sancionar’. Si queremos mayor calidad en el transporte público hay que hacer cambios de fondo”, señala.

En los últimos días, tras el endurecimiento del programa Hoy No Circula para enfrentar la contaminación, las quejas contra el transporte público han crecido a la par de la demanda.

Las historias son similares: micros y taxis pirata, choferes que conducen por arriba del límite de velocidad, unidades que expulsan grandes nubes de humo o se estacionan hasta en triple fila.

En Miramontes y Calzada del Hueso, por ejemplo, Miguel Lizárraga pidió ayuda a Vigimovi para evitar que los micros hagan base y empeoren el tráfico. Desde diciembre ha hecho 10 reportes; sin embargo, la situación persiste.

“Terminas más molesto porque no hay una interacción real, no ves que tomen cartas en el asunto, es un voice mail que nadie escucha. Pierdes el interés porque no ves que tu tiempo sea valorado”, lamenta.

Opciones

Para el experto Xavier Treviño, estos son dos cambios clave para el transporte público:

  • Modificar el sistema de entrega de concesiones para prestar este servicio. Según este especialista, el esquema actual, en el que se otorgan a muchos individuos, ha generado desorden.
  • Hacer que los choferes tengan un sueldo fijo —como lo tienen los del Metrobús—, de manera que su ingreso no dependa de cuántos pasajeros logren ‘ganarle’ a otros conductores en su ruta.

Servicio con alta demanda

Las autoridades metropolitanas anunciaron este mes cambios al programa Hoy No Circula, que entraron en vigor el 5 de abril. Estos implican que todos los autos particulares dejen de circular un día de lunes a viernes y un sábado al mes, sin importar si tienen calcomanía cero o doble cero. Expertos y ciudadanos han advertido que esto aumentará la demanda de transporte público, a lo que el gobierno de la ciudad respondió que, para atender a esos usuarios extra, tomará medidas como incrementar la afluencia de trenes en el Metro.

Lo que hacemos en Animal Político requiere de periodistas profesionales, trabajo en equipo, mantener diálogo con los lectores y algo muy importante: independencia. Tú puedes ayudarnos a seguir. Sé parte del equipo. Suscríbete a Animal Político, recibe beneficios y apoya el periodismo libre.

#YoSoyAnimal

¿Pueden los niños desarrollar COVID-19 de larga duración?

Según un estudio del King's College de Londres es posible, pero las cifras son bajas: menos de uno de cada 20 sufre síntomas por más de cuatro semanas.
28 de agosto, 2021
Comparte

Los niños que se enferman de coronavirus rara vez experimentan síntomas a largo plazo, y la mayoría se recupera en menos de una semana, según revela una nueva investigación.

Científicos del King’s College de Londres dicen que si bien un grupo pequeño puede experimentar una prolongación en el tiempo de los síntomas, los números son bajos.

Los síntomas reportados más comunes fueron dolor de cabeza y cansancio.

De acuerdo con un experto del Colegio Real de Pediatría y Salud Infantil británico, la información recabada por el estudio refleja lo que los médicos ven en la práctica.

Uno de cada 20

En comparación con los adultos, los niños son menos propensos a enfermarse de covid-19.

Muchos niños que se infectan no desarrollan síntomas y, aquellos que lo hacen, tienden a padecer un cuadro más leve de la enfermedad.

Este estudio, revisado por pares y publicado en la revista Lancet de Salud Infantil y Adolescente, buscó analizar cómo la covid afecta a los niños y cómo se compara con otras enfermedades respiratorias.

La información analizada fue provista por los padres o encargados de los niños a la app británica Zoe.

El estudio analizó los casos de 1,734 niños de entre cinco y 17 años que habían desarrollado síntomas y dieron positivo en la prueba de covid entre septiembre de 2020 y febrero de 2021.

Menos de uno de cada 20 de los que tenían covid experimentó síntomas por cuatro semanas o más, y uno de cada 50 tuvo síntomas durante más de ocho semanas.

En promedio, los niños mayores estuvieron enfermos durante un poco más de tiempo que los niños de la escuela primaria.

Prueba de covid en una niña

Getty Images
Es común que muchos niños den positivo en la prueba de PCR pese a no tener síntomas.

Los niños de entre 12 y 17 años tardaron una semana en recuperarse, mientras que para los niños más pequeños la enfermedad duró cinco días.

Los síntomas más frecuentes que se reportaron fueron cansancio y dolor de cabeza. Otros síntomas comunes incluyeron dolor de garganta y perdida de olfato.

No se reportaron síntomas neurológicos como ataques o convulsiones.

“Escuchar a las familias”

El equipo también observó un número igual de niños que tenían síntomas pero dieron negativo en la prueba de covid.

Solo unos pocos niños, 15 de 1.734, tuvieron síntomas durante al menos 28 días, menos de uno de cada 100.

Emma Duncan, profesora de endocrinología clínica en el King’s College de Londres, quien trabajó en la investigación, dijo que el “mensaje que deja el estudio” es: “¿Pueden los niños tener una enfermedad prolongada después de sufrir covid-19? Sí, pueden, pero no es común y la mayoría de estos niños mejora con el tiempo“.

“Los niños también pueden tener síntomas prolongados de otras enfermedades. Necesitamos cuidar a todos los niños que tienen enfermedades prolongadas, independientemente de si esa enfermedad es covid-19 o cualquier otra cosa”.

Michael Absoud, médico especialista en neurodiscapacidad pediátrica del Hospital Infantil Evelina en Londres, y autor principal del estudio, dice que es importante escuchar a las familias que dicen que sus hijos tienen síntomas.

“Si estás preocupado por tu hijo, lo primero que debes hacer es ir a tu médico de cabecera y describir sus síntomas particulares”, explica.

Niña hablando con su abuela por internet

Getty Images
Aunque las consecuencias de la covid no sean graves en los niños, el problema es que pueden contagiar la enfermedad a los miembros más vulnerables de la familia.

“Ellos pueden darte información o derivarlo a un pediatra. Es importante recordar que puede haber algo más”.

En opinión de Liz Whittaker, especialista en enfermedades infecciosas del Colegio Real de Pediatría y Salud Infantil, que no estuvo involucrada en la ivestigación: “El estudio es tranquilizador para la mayoría de los niños y jóvenes que desarrollan infección por SARS-CoV-2, y refleja lo que los pediatras estan viendo en la práctica”.


Recuerda que puedes recibir notificaciones de BBC Mundo. Descarga nuestra app y actívalas para no perderte nuestro mejor contenido.

https://www.youtube.com/watch?v=9RF0a9vccwA

Lo que hacemos en Animal Político requiere de periodistas profesionales, trabajo en equipo, mantener diálogo con los lectores y algo muy importante: independencia. Tú puedes ayudarnos a seguir. Sé parte del equipo. Suscríbete a Animal Político, recibe beneficios y apoya el periodismo libre.

#YoSoyAnimal
close
¡Muchas gracias!

Estamos procesando tu membresía, por favor sé paciente, este proceso puede tomar hasta dos minutos.

No cierres esta ventana.