Quemar un auto por cada día sin pago, la amenaza de empresarios a gobierno de Veracruz
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Cuartoscuro

Quemar un auto por cada día sin pago, la amenaza de empresarios a gobierno de Veracruz

Empresarios en Veracruz quemaron un auto y amenazaron con repetir esa acción como protesta porque el gobierno estatal no les ha pagado por sus servicios.
Cuartoscuro
Por Redacción Animal Político
24 de noviembre, 2016
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Empresarios en Veracruz reclaman que el gobierno estatal no les ha pagado por servicios y productos que entregaron como proveedores, y la noche del miércoles pasado incluso quemaron un vehículo frenta a la Secretaría de Finanzas en Xalapa, para hacer visible su caso.

Como parte de la protesta, amenazaron con quemar un automóvil por cada día sin pago.

El presidente de la Canacintra Xalapa, Antonio Pino, dijo este jueves a Radio Fórmula que “están en pie de guerra”, reclamando algo justo, así que continuarán su protesta con medidas como la toma de instalaciones de la Secretaría de Finanzas estatal.

Cuestionado respecto a si hoy también quemarían un auto, al no darse una respuesta positiva a sus demandas, mencionó que el tema sería consultado entre los empresarios, aunque aún contemplan esa medida.

“A lo mejor sí… estamos valorándolo”, expresó. Sin embargo también apuntó que no quieren afectar tanto la circulación en Xalapa.

Pino explicó que el vehículo incendiado el miércoles fue cedido por un empresario, y consideró “penoso” que el gobierno de Veracruz, sumido en un desastre financiero tras la administración de Javier Duarte, no cumpla con el pago a proveedores. 

“Por años nos han mentido”, mencionó Pino a Televisa.

Según un reporte de Quadratín Veracruz, los manifestantes reclaman que el gobierno estatal le debe a empresarios más de 100 millones de pesos.

En entrevista con Radio Fórmula, el gobernador interino Flavino Ríos dijo que dio instrucciones a la secretaria de Finanzas para que atienda a los empresarios en protesta, ya que aunque fue quemado un auto viejo o “de varios años” ese tipo de acciones son lamentables.

“De acuerdo a las posibilidades económicas vamos a ver si les podemos pagar o no”, mencionó Ríos. “Si podemos pagar, pagamos… las deudas no son personales, las deudas son institucionales””, agregó. 

El nuevo gobierno de Veracruz, encabezado por Miguel Ángel Yunes, comenzará a operar el próximo 1 de diciembre.

En días previos también se dieron protestas de burócratas, policías, médicos y académicos veracruzanos, por la falta de pago del gobierno local.

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La tecnología que te permite cargar tu celular en 5 minutos

La empresa israelí StoreDot ha desarrollado una tecnología que permite recargar los celulares 20 veces más rápido que en la actualidad. Y la compañía aspira a revolucionar no solo el mercado de celulares, sino también el de computadores personales e incluso toda la industria automotriz.
20 de diciembre, 2019
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No hay que perder de vista a Doron Myersdorf. Bloomberg ha colocado a su compañía, StoreDot, dentro de su lista de startups a las que seguir con cuidado el próximo año.

Y es que la propuesta de esta empresa israelí puede revolucionar el mercado de celulares, de computadores personales e incluso toda la industria automotriz.

Después de haber conseguido financiamiento por el orden de los US$130 millones, y con el respaldo de una de las mayores petroleras del mundo, BP, StoreDot planea desarrollar baterías capaces de recargar un teléfono inteligente en 60 segundos o un vehículo eléctrico en 5 minutos con suficiente carga para un viaje de aproximadamente 500 km.

Pero, de momento, la startup empezará vendiendo en la segunda mitad de 2020 cargadores capaces de cargar completamente la batería de uncelular en cinco minutos.

Esto es 20 veces más rápido de lo que podemos hacerlo hoy en día.

Su tecnología está basada en una combinación de nanotecnologías y una nueva generación de compuestos orgánicos que almacenan energía de forma más eficiente y segura que los sistemas actuales.

Las baterías de StoreDot utilizan litio, pero reemplazan el grafito utilizado por todos los demás fabricantes de baterías eléctricas con una mezcla de metaloides, es decir, sustancias con propiedades intermedias entre los metales y los no metales.

Ente estos metaloides se incluyen el silicio y compuestos orgánicos sintetizados en sus laboratorios.

Barreras al auto eléctrico

En los últimos años la compañía ha registrado 31 patentes y está pendiente de que las autoridades registren 50 más.

Pero no solo los smartphones se beneficiarán de esta innovación. También la industria de vehículos eléctricos.

Las principales barreras a la hora de comprar un auto con baterías eléctricas son que su alcance en kilómetros sigue siendo limitado y que cuando uno para a repostar, dependiendo del modelo, puede tardar entre 45 minutos y 4 horas.

Vehículo eléctrico.

Getty Images
Cargar un auto eléctrico puede costar entre 45 minutos y 4 horas.

Según BloombergNEF, los vehículos eléctricos representarán más de la mitad de todas las ventasde automóviles nuevos en 2040, a medida que bajen los precios y se alargue la vida útil de la batería.

Y los fabricantes han estado tratando de aumentar la “densidad” química de la batería para que un automóvil eléctrico pueda viajar más lejos con una sola carga.

Los últimos vehículos eléctricos de alta gama de Tesla, Chevrolet y otros fabricantes, por ejemplo, permiten viajes de casi 500 kilómetros en condiciones óptimas. Pero la recarga sigue siendo un proceso lento.

Ahí es donde StoreDot está concentrando sus esfuerzos.

Una realidad

Antes de lanzarse al complejo mundo de los vehículos eléctricos, sin embargo, la empresa empezará a vender baterías para motos. Ya las ha probado y ofrecen una autonomía de 70 kilómetros.

La razón de vender primero esto es que la batería del automóvil necesitará 10 veces más celdas de energía que la batería del scooter, y StoreDot todavía necesita encontrar una forma aún más eficiente de enfriamiento mientras está en uso, dijo Myersdorf.

Laboratorios de StoreDot

StoreDot
Los laboratorios de StoreDot están en Israel.

El calentamiento de las baterías eléctricas, que llevaron a la explosión de varios Samsung Galaxy o de los motores de algunos Tesla, es otro problema que la industria debe resolver.

De momento, Meyersdorf también le aseguró a la web ISRAEL21c que sus baterías “usan la mitad del cobalto que las otras disponibles ahora.

Esto es importante, dijo el CEO, por que el 60% del cobalto proviene de minas situadas en la República Democrática del Congo, en el punto de mira de las organizaciones internacionales por explotación infantil.

“Esta tecnología única tiene potencial para convertirse en el último estándar de carga rápida en industrias como dispositivos móviles o vehículos eléctricos, pero también de herramientas eléctricas, juguetes eléctricos, electrodomésticos y otros”, dice la compañía en su página web.


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https://www.youtube.com/watch?v=xhM2rTMB9I4&t=69s

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