Esto es lo que revelan las cajas negras sobre el accidente del avión del Chapecoense
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Esto es lo que revelan las cajas negras sobre el accidente del avión del Chapecoense

Un análisis preliminar confirmó la falta de combustible como la causa del desplome de la aeronave, que también volaba con sobrepeso y a una altura mayor a la recomendada.
AP
Por BBC Mundo
27 de diciembre, 2016
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El avión de la aerolínea boliviana Lamia no tenía suficiente combustible, iba con sobrepeso de más de 500 kilogramos y volaba a una altura superior a la autorizada.

Son los hallazgos preliminares que Aeronáutica Civil de Colombia (Aerocivil) reveló este lunes después del análisis de las dos cajas negras del avión que se estrelló en Cerro Gordo, Antioquia, el 28 de noviembre trasladando al equipo de futbol brasileño Chapecoense.

Aerocivil, dependiente del Ministerio de Transporte de Colombia, reportó irregularidades en controles aeroportuarios en Bolivia que permitieron al avión CP-2933 despegar pese a las anomalías en el plan de vuelo.

71 personas fallecieron en el vuelo de la aerolínea privada Lamia, entre ellas la mayoría de los futbolistas del Chapecoense que se trasladaba a la ciudad de Medellín para jugar la final de la Copa Sudamericana.

Las autoridades colombianas precisaron que los resultados preliminares de su investigación no establecen culpables ni responsables de la tragedia y que las conclusiones finales serán dadas a conocer en abril de 2017.

La principal causa

Aerocivil confirmó que el principal motivo del accidente fue que el avión se quedó sin combustible.

Según el secretario de Seguridad Aérea de Aerocivil, coronel Fredy Bonilla, las grabaciones de la cabina de mando del avión boliviano muestran que el piloto y el copiloto conversaron sobre la posibilidad de hacer una escala en Leticia (Colombia) o en Bogotá “porque se encontraba en el límite de combustible”, pero finalmente no lo hicieron.

Ellos estaban conscientes de que el combustible que tenían no era el adecuado ni era suficiente“, afirmó el funcionario.

Fredy BonillaFredy Bonilla, de Aerocivil Colombia, dio a conocer otras anomalías registradas en el vuelo de Lamia del 28 de noviembre.

Bonilla añadió que, durante el vuelo, el piloto Miguel Quiroga “decide ingresar a Bogotá pero más adelante cambia la decisión y se va directo hasta Rionegro”, donde está el aeropuerto José María Córdova de Medellín.

La mayoría de las grabaciones de audio presentadas hoy en Bogotá fueron extraídas de las cajas negras que fueron examinadas en Londres por los fabricantes del avión, un RJ85.

Bonilla señaló que “todo está basado en evidencias”.

En su página web, Aerocivil señaló que en esta etapa de la investigación participó un equipo de 23 especialistas de Colombia, Brasil, Bolivia, Reino Unido y Estados Unidos.

Según la investigación, en el plan de vuelo presentado por el piloto en el aeropuerto de Santa Cruz, Bolivia, la autonomía de la aeronave era de cuatro horas y 22 minutos, exactamente igual al tiempo de vuelo.

“Debía tener una hora y 30 minutos más (de combustible) que el tiempo de vuelo en forma estándar en cuanto a su autonomía de vuelo”, dijo Bonilla.

El avión debía tener además un segundo aeropuerto alterno en su plan de vuelo pero solo registró el de Bogotá, según la investigación.

Sobrepeso

La investigación de Aerocivil señala, además, que el avión llevaba un peso mayor al permitido y volaba a una altitud para la cual no estaba autorizado.

La aeronave contenía un peso superior al permitido por manuales, lo cual es otro hallazgo que encontramos dentro de la investigación del despacho de la aeronave”, manifestó el funcionario de Aerocivil.

Restos del avión de Lamia en Colombia71 personas fallecieron en el accidente del avión de Lamia.

Según el informe, “el peso real del despegue era de 42.148 kilos, significa que estaba sobre su peso máximo de 41.800 kilos”.

Bonilla indicó que el avión “despegó con 500 kilos más” sobre su peso máximo permitido.

Sin embargo, la autoridad aclaró que ese hallazgo “no es unfactor prioritario para el accidente como tal”.

Altura de vuelo e irregularidades en controles

Otra irregularidad encontrada por Aerocivil fue que el avión supuestamente no estaba certificado para volar por encima de 29.000 pies y en el plan de vuelo presentado a la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea de Bolivia (AASANA) se anotó que lo haría a 30.000 pies.

“AASANA aprobó el plan de vuelo presentado a una altitud de 30.000 pies lo cual no era correcto“, añadió Bonilla.

El viaje con la delegación del Chapecoense no fue el primer vuelo que el avión de Lamia hizo a Colombia, ya que lo había hecho en otras ocasiones en las que autorizaron su plan de vuelo porque incluía paradas en el municipio boliviano de Cobija (norte) para repostar combustible.

“Sin embargo, dentro de la investigación establecimos que dicha aeronave no aterrizó en Cobija tampoco. Esto fue permitido por las autoridades de control del tráfico de Bolivia”, agregó Bonilla.

Ministro de Obras Públicas de BoliviaEl gobierno de Bolivia responsabilizó al piloto y a Lamia por el accidente.

La semana anterior, el ministerio de Obras Públicas de Bolivia, Milton Claros, responsabilizó al piloto fallecido Miguel Quiroga y a la aerolínea Lamia por el accidente.

La conclusión es contundente, la responsabilidad directa de toda esta eventualidad recae sobre el piloto y sobre la empresa“, dijo la autoridad boliviana.

El gobierno de Bolivia también responsabiliza a personal de AASANA por no haber observado el plan de vuelo a tiempo.

Por lo sucedido, el exgerente general de Lamia Gustavo Vargas se encuentra detenido en Bolivia.

El ministro Claros hizo notar que la investigación del gobierno de Bolivia está al margen de la que llevan los fiscales de Bolivia, Brasil y Colombia.

Aerocivil señaló que AASANA de Bolivia no dispuso ni suministró la información solicitada por sus investigadores.

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Los gráficos que muestran la caída global de casos y muertes por COVID-19 (y que hay detrás)

Los datos de la OMS que revelan una tendencia a la baja en cuanto al número contagios y de muertos por covid-19, son una noticia alentadora. No obstante, debemos tomar la noticia con cautela.
26 de febrero, 2021
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Es, sin duda, la noticia más esperada de todas: después de un año en que el SARS-CoV-2 mantuvo al mundo en vilo, el número global de casos ha bajado por sexta semana consecutiva y el número de muertes va en su tercera semana de descenso.

De 836.463 casos de covid-19 el 10 de enero, a 314.816 el 22 de febrero. Y de 16.667 muertes el 28 de enero, a 7.658 el 22 de febrero, según cifras de la Organización Mundial de la Salud.

De acuerdo a un informe de la OMS del 23 de febrero, un total de cuatro de las seis regiones reportadas por la OMS mostró una reducción del número de casos Américas, Europa, África, Pacífico Occidental (que incluye entre otros países a China, Australia, Nueva Zelanda y Japón)- mientras que solo dos -Sudeste asiático y el Mediterráneo Oriental (que incluye entre otros a Afganistán, Egipto, Líbano, EUA e Irán)- mostraron un leve aumento del 2% y el 7% respectivamente).

Gráfico casos y muertes globales

BBC

Las cifras, por supuesto, reflejan el número de casos reportados, que no necesariamente coinciden con el número de casos reales.

Las Américas, entre tanto, continúa siendo la región con el descenso más marcado en el número absoluto de casos.

La OMS destacó que, basándonos en estas cifras, el descenso de casos y muertes en los últimos dos meses es tangible.

“Esto muestra que simples medidas de salud pública funcionan, incluso ante la presencia de variantes”, señaló recientemente en conferencia de prensa Tedros Adhanom Ghebreyesus, director de la OMS.

“Lo que importa ahora es cómo respondemos a esta tendencia. El fuego no está apagado, pero hemos reducido su tamaño. Si dejamos de luchar contra él en cualquier frente, volverá a rugir otra vez”.

¿Pero qué hay exactamente detrás de este descenso? ¿La implementación de los programas de vacunación? ¿El uso de mascarillas? ¿Algo inherente al virus mismo?

Simples, pero efectivas

La mayoría de expertos sanitarios coincide en que esta caída se debe en gran medida al éxito de las restricciones impuestas por los distintos gobiernos para frenar el alcance de la pandemia desde finales de 2020 y comienzos de 2021, más que a las campañas de vacunación, dado que la tendencia también puede verse en países donde esta no ha avanzado de forma significativa.

Casos confirmados Reino Unido

BBC

Para Adam Kamradt-Scott, profesor de la Universidad de Sídney, quien escribió un artículo sobre el tema en The Conversation, estas alentadoras noticias muestran el poder de las políticas públicas sanitarias, pero debemos mantenernos alerta”.

“Bajar la guardia ahora, cuando están emergiendo nuevas variantes, podría fácilmente revertir la tendencia”.

Según le explica a BBC Mundo Elvis García, doctor en Salud Pública de la Universidad de Harvard, Estados Unidos, “los países que en principio han dirigido este incremento han sido aquellos con muchos habitantes e infectados como el caso de Reino Unido y Estados Unidos”.

“Como en estos países ha empezado a bajar, porque durante los últimos dos meses han empezado a hacer las cosas bien, están de algún modo arrastrando la tendencia global”, agrega.

Y, por otro lado, “hay lugares como por ejemplo África, donde no sabemos bien lo que está ocurriendo. Aunque allí hubiera un pico, no lo sabríamos porque no registran los datos”, dice.

El doctor Julian Tang, virólogo de la Universidad de Leicester, en Reino Unido, coincide en que la principal razón detrás de la caída es la imposición de medidas sanitarias, desde el distanciamiento social y el uso de mascarillas, hasta la delimitación de zonas, toques de queda y confinamientos.

Casos confirmados EE.UU.

BBC

“Hubo un pico en múltiples países, sociedades y culturas en Navidad y Año Nuevo alrededor de enero y ahora, un poco más tarde, un descenso por todas las medidas que se han implementado”, explica.

“El cierre de restaurantes, bares, escuelas, reduce de muchas maneras la transmisión”.

“No creo que haya algo más allá de eso. No creo que las vacunas hayan tenido aún un impacto global, excepto en unos pocos lugares como Israel y Reino Unido, donde están empezando a tener cierto impacto”, añade.

Cuestión de aprendizaje

Aunque no todos cumplen a rajatabla con las recomendaciones de las autoridades sanitarias, García considerada que, en doce meses de pandemia, “la gente poco a poco ha ido aprendiendo bastante: a lavarse las manos, a usar mascarillas en espacios cerrados. Todo eso es algo que se nos ha quedado grabado y esto va notándose”.

“Aunque la gente esté un poco cansada, va adoptando las medidas y una gran parte de la población entiende ahora cómo se propaga el virus (no solo la comunidad científica) y qué es lo que puede y no puede hacerse”, dice el experto.

Casos confirmados América Latina

BBC

Si la punta de lanza son las medidas, cabe preguntarse entonces cómo se explica entonces el descenso en países de América Latina, por ejemplo, donde las medidas, por el contrario, se han flexibilizado.

“Ahora allí es verano. No es época de picos, eso vendrá más adelante”, señala García.

“El clima es muy importante, porque cuando más nos contagiamos es cuando estamos en lugares cerrados, a través de los aerosoles. Al aire libre hay muchas menos posibilidades de contagiarse”.

Cuando los casos aumenten en esa región del mundo, se compensará con la llegada del verano al hemisferio norte, dice.

“Creo que los niveles de antes no se van a recuperar. Puede que suban un poco, pero la tendencia será a la baja“.

No bajar la guardia

Si bien con la expansión de los programas de vacunación la inmunidad estará más extendida, esto afectará seguramente el número de muertes, ya que las vacunas evitan el desarrollo de la enfermedad, pero no necesariamente el número de casos, ya que aún no se ha investigado si sirven para limitar el contagio.

Por todas estas razones, los expertos coinciden en la necesidad de ser extremadamente cautelosos a la hora de aprovechar esta tendencia para flexibilizar las medidas.

“Relajarse ahora no es una buena idea: piensa en los dos confinamientos previos”, le dice a BBC Mundo Tang, en referencia a la situación crítica que atravesó Reino Unido. “Nos relajamos y volvimos al confinamiento otra vez”.

“El virus aún está presente. Hay mucho virus en circulación. No estamos hablando de unos pocos cientos de casos al día como en julio del año pasado. Estamos viendo entre 5.000 y 10.000 al día en Reino Unido”, recuerda Tang.

“Si flexibilizas todo, tendrás otro aumento marcado. Puede que no se vean tantas muertes y hospitalizaciones, porque las personas mayores y más vulnerables están ahora mejor protegidas, pero verás un aumento entre la gente joven y en los casos de covid de larga duración“.

Esa mentalidad, concluye Tang, “es la que nos llevó a estar en un problema tan grande en los últimos doce meses”.


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