Los aumentos en 2017: tras el gasolinazo, estos productos y servicios han subido de precio
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Especial

Los aumentos en 2017: tras el gasolinazo, estos productos y servicios han subido de precio

Tras el anuncio del aumento en los combustibles, también se han registrado incrementos en el precio del gas y alimentos.
Especial
Por Redacción Animal Político
12 de enero, 2017
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No solo es la gasolina, otros productos y servicios han subido de precio en lo que va del 2017.

El gobierno federal ha insistido en que a partir del llamado gasolinazo no tendría que darse unarepercusión desproporcionada en el precio de los productos de la canasta básica.

Además, el lunes pasado, el presidente Enrique Peña Nieto anunció la firma de un acuerdo con el sector empresarial, para “cuidar el impacto del aumento en el precio de la gasolina en los precios de otros bienes y servicios”.

Sin embargo, los bolsillos de los ciudadanos ya resienten varias alzas, con diferentes niveles. En cada incremento, influyen distintos factores, tanto el aumento en el precio de la gasolina, en cuanto al traslado de los productos, como el alza del dólar frente al peso, entre otros rubros:

Gasolina

Es el alza más polémica, que ha provocado protestas en casi todo el país.

El precio de la gasolina Magna subió 14.2%; la Premium 20.1% y 16.5% el diésel, con respecto al precio máximo observado en diciembre de 2016.

Gas LP

El precio del gas LP también fue liberalizado en 2017, por lo que a partir de enero ya no se estableció un precio único.

Las empresas establecen el precio por sí mismas, y cada consumidor tendrá la opción de escoger el expendedor que le parezca más adecuado, por su servicio y costo.

De acuerdo con un estudio del Laboratorio de Análisis en Comercio, Economía y Negocios de la UNAM, en los primeros días de este año aumentó el precio 19.5%. 

Víctor Figueroa, presidente de la Asociación de Distribuidores de Gas LP (Adigas), confirmó en una entrevista con Expansión, publicada el 10 de enero pasado, que se ha dado un alza de hasta 20% en el país. 

Es decir, si una familia solía gastar al mes 500 pesos en gas, ahora le cuesta 600. 

Alimentos

El estudio del Laboratorio de Análisis en Comercio, Economía y Negocios de la UNAM indica que se han registrado en el país alzas en productos como la cebolla (de 12 a 15 pesos por kilo), huevo (de 24 a 26 pesos por kilo), pollo (de 88 a 95 pesos por kilo), papa (de 8 a 11 pesos por kilo), y tortilla (de 10 a 12 pesos por kilo).

Según ese análisis, tras el gasolinazo los productos de la canasta básica han aumentado hasta 17.7%.

El diario Reforma reportó este jueves que tras un recorrido por la Central de Abasto en la Ciudad de México, mercados y centros comerciales, se observaron alzas como la del kilo de jitomate, que se vendía en 10 pesos en diciembre y ahora está en 20.

También detalló que se registran alzas en el precio de la cebolla, la papa, el pollo y el bistec.

En la Ciudad de Méxito, reportó Reforma, se ha registrado un incremento de hasta 18% en el precio de la tortilla. 

En el estado de Hidalgo, según reportó el sitio Independiente, la empresa Pastes Kikos informó sobre un alza de dos pesos en el precio de los pastes, al pasar de 13 a 15 este año.

La Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y turismo (Concanaco-Servytur) explicó en un comunicado en diciembre que el aumento a la gasolina afectaría la cadena productiva y con ello se incrementaría el costo de los productos de la canasta básica.

Enrique Solana, titular de la Confederación, explicó que ese aumento provocaría un efecto inflacionario.

El Frente Nacional de Productores y Consumidores de Leche señaló que los aumentos en los productos lácteos podrían ser entre 8% y 10%, esto es entre 40 y 60 centavos por litro.

 Uber y Cabify

Ambos servicios de transporte privado, que se solicitan con una aplicación en el teléfono, aumentaron sus tarifas.

Cabify informó que aumentará sus tarifas 5% para apoyar a sus conductores, ya que la gasolina es un insumo indispensable para su trabajo.

Uber indicó que el incremento en su servicio será determinado en relación con el porcentaje de gasto en combustible y los costos operativos de los socios, por lo que “varía en cada ciudad” entre el 8 y el 16.8%.

En tanto, taxistas de la Ciudad de México anunciaron que pediría al gobierno que se autorizara un aumento a la tarifa, derivado del incremento a la gasolina, pero no se ha dado un anuncio al respecto, que confirme un alza.

Pasaporte

Tramitar tu pasaporte es más caro en 2017. Los aumentos van de 20 hasta 75 pesos de acuerdo con los años de vigencia.

La Secretaría de Relaciones Exteriores dio a conocer este miércoles los nuevos costos. El pasaporte con vigencia de un año costará 545 pesos (20 pesos más respecto a 2016); el de tres años 1,130 pesos (35 más); el de seis años 1,555 pesos (50 pesos) y el de 10 años 2,390 pesos (75 pesos).

Las personas con discapacidad, las mayores de 60 años y los trabajadores agrícolas tendrán un 50% de descuento en el pago.

Verificación y multas

Los habitantes de la Ciudad de México pagan más en 2017 por la verificación de su auto y por las multas vehiculares.

A partir del primero de enero, el pago por la verificación es de 482 pesos (12 más que el año pasado); mientras que algunas multas como circular en un día restringido subieron a 45 pesos, para pasar de 1,720 a 1,765, informó el gobierno capitalino.

Esto por que la unidad de cuenta medida de valor que sustituyó al salario mínimo, para la determinar sanciones y multas administrativas y conceptos de pago – se actualizó. Para 2017, pasó de 71.68 a 73.57 pesos.

Televisión por cable

Sky, operador de televisión de paga, informó que debido al efecto de la inflación, la variación del dólar y el incremento en los costos para proveer el servicio, a partir del 3 de enero realizaría ajustes en el precio de sus paquetes.

Por lo anterior, el paquete Básico pasó de 299 a 319 pesos; en tanto el Fun de 429 a 469 pesos, para el Fox+ de 589 a 629 pesos; HBO/MAX de 599 a 639 pesos y el Universe de 799 a 849 en pago oportuno.

Tarifas eléctricas

La Comisión Federal de Electricidad (CFE) anunció que las tarifas para el sector industrial aumentaron entre 3.7% y 4.5%. Mientras que para el sector comercial, subieron entre 2.6% y 3.5%. La tarifa de uso doméstico de alto consumo (tarifa DAC) registró un aumento de 2.6% este mes.

La CFE señaló que el incremento en las tarifas eléctricas en enero está relacionado con el alza de los precios de los combustibles utilizados para generar energía eléctrica.

Con información de Notimex, Radio Fórmula y Reforma (Suscripción necesaria)

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Reuters

La preocupación por el cohete chino cuyos restos se dirigen sin control hacia la Tierra

Un cohete ingresará en la atmósfera a gran velocidad y existe preocupación por el lugar donde sus restos podrían estrellarse.
Reuters
7 de mayo, 2021
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cohete chino

Reuters
El cohete fue lanzado la anterior semana

El cohete chino Long March 5B avanza sin control hacia la Tierra a una velocidad de 27.600 kilómetros por hora.

Mientras se estima que entrará a la atmósfera terrestre este fin de semana, aún se desconoce si sus restos se desintegrarán al hacerlo o si impactarán contra la superficie del planeta, y en caso de que ocurra esto último, en qué punto sucederá.

Aunque no se descarta que pueda ser en una zona habitada, los expertos coinciden en que el riesgo de que alguien salga lastimado es “extremadamente improbable” y llaman a la calma.

Será uno de los reingresos no controlados más grandes de los últimos 30 años.

La preocupación

La mayor parte del aparato debería quedar calcinada cuando haga su última inmersión en la atmósfera, consideran los expertos.

Pero siempre existe la posibilidad de que los metales con altos puntos de fusión y otros materiales resistentes sobrevivan hasta la superficie.

El Pentágono estadounidense es una de las entidades estatales que rastrea al cohete chino.

El Departamento de Defensa de EE.UU. cree el el impacto puede producirse “alrededor del 8 de mayo” y descartó de momento derribarlo.

cohete chino nuevo

BBC

Mike Howard, portavoz de la oficina gubernamental, señaló este jueves que el Comando Espacial monitorea la trayectoria del cohete.

Sin embargo, reconoció que ni siquiera se conoce el punto exacto de entrada a la atmósfera y que su avance no tiene control.

Por su parte, Jonathan McDowell, experto del Centro de Astrofísica de la Universidad de Harvard, indicó que la situación tampoco significa “el fin del mundo”.

“No creo que la gente deba tomar precauciones. El riesgo de que haya algún daño o de que golpee a alguien es bastante pequeño. No es despreciable, podría suceder, pero el riesgo de que te impacte es extremadamente pequeño“, afirmó el investigador a la cadena CNN el miércoles.

McDowell explicó que señalar hacia dónde pueden dirigirse los restos del cohete que sobrevivan la entrada a la atmósfera es casi imposible debido a la velocidad a la que viaja.

Basura espacial alrededor de la Tierra

BBC
La tierra está rodeada de satélites, pero también de basura espacial.

Sin embargo, hace un año sucedió algo similar con otro cohete.

Una de sus tuberías apareció en el suelo en Costa de Marfil, África.

Ante la inquietud despertada en la comunidad internacional, un portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores chino recordó que dejar que un cohete se autodestruya al entrar en la atmósfera es “una práctica internacional común”.

“China está prestando mucha atención a la etapa final del reingreso del cohete a la atmósfera” afirmó.

Y es que las posibilidades de que alguien realmente sea alcanzado por un trozo de basura espacial son muy pequeñas.

Sobre todo porque gran parte de la superficie de la Tierra está cubierta por océanos y porque esa parte que es tierra incluye enormes áreas que están deshabitadas.

“Si quiere apostar sobre dónde aterrizará algo en la Tierra, apueste por el Pacífico, porque el Pacífico es la parte más extensa de la Tierra. Es así de simple”, añadió McDowell.

Además, la posible zona de caída está restringida por la trayectoria del cohete.

Se mueve con una inclinación hacia el ecuador de unos 41,5 grados.

Esto significa que ya es posible excluir que los escombros puedan caer más al norte que aproximadamente 41,5 grados de latitud norte y más al sur que 41,5 grados de latitud sur.

Posibles lugares de caída

BBC

Detalles

China utilizó el cohete para poner en órbita parte de su estación espacial la semana pasada.

La estación espacial del gigante asiático se ensamblará a partir de varios módulos que se enviarán en diferentes momentos.

Y espera tenerla en pleno funcionamiento a fines de 2022.

Y aunque la mayoría de los desechos espaciales se queman en la atmósfera, el tamaño del cohete de 22 toneladas es lo que provoca preocupación.

China pide calma

Analistas de China minimizaron las preocupaciones sobre los restos del cohete espacial.

“Es muy probable que los escombros del cohete que puso en órbita la primera sección de la estación espacial china caigan en aguas internacionales y la gente no debe preocuparse”, dijeron analistas espaciales del gigante asiático en un comunicado el miércoles.

Los expertos chinos señalan que es común que restos de lanzamientos de cohetes caigan de regreso a la Tierra y que la afirmación del Pentágono de que los escombros de la aeronave regresan “fuera de control” y “pueden causar daños si impactan en áreas habitadas” no son más que una exageración.

Wang Ya’nan, editor jefe de la revista china Aerospace Knowledge, señaló que las autoridades espaciales de China consideraron cuidadosamente el desarrollo de la caída de los restos de cohetes desde la fase inicial de diseño y la elección del sitio de lanzamiento. También las características del despegue y su trayectoria.

“La mayoría de los escombros se quemarán durante el reingreso a la atmósfera de la Tierra, dejando solo una porción muy pequeña que puede caer al suelo, que potencialmente aterrizará en áreas alejadas de las actividades humanas o en el océano”, afirmó.

Estación espacial china

BBC

Al igual que otros expertos de su país, Wang sostiene que, como el dispositivo aeroespacial de China está hecho principalmente de materiales livianos, la mayor parte se quemará fácilmente con el aire denso en la atmósfera después de su reentrada a alta velocidad.

Para tener lista su estación espacial en las fechas previstas, China estableció una apretada agenda de 11 lanzamientos para los próximos dos años.

La estación en forma de T está pensada para estar operativa durante 10 años y su vida puede extenderse a 15 años con la reparación y el mantenimiento adecuados, según la Academia de Tecnología Espacial de China.

Se espera que sea la única estación operativa en órbita abierta a socios extranjeros tras el retiro de la Estación Espacial Internacional.


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