Gobierno de Borge dio contrato de 50 mdp a empresa fantasma para elaborar Atlas de Riesgo
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Cuartoscuro

Gobierno de Borge dio contrato de 50 mdp a empresa fantasma para elaborar Atlas de Riesgo

El exgobernador de Quintana Roo, Roberto Borge, otorgó el contrato a través de una licitación cerrada para elaborar el Atlas a una empresa cuyo teléfono y domicilio fiscal no existen.
Cuartoscuro
Por Luces del Siglo / Animal Político
9 de febrero, 2017
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El gobierno de Quintana Roo dio más de 50 millones de pesos a una empresa fantasma para la elaboración de un Atlas de Riesgos, que no ha sido entregado.

La administración de Roberto Borge otorgó el contrato con la empresa Gusluher Enviromental Service Providers, S.A. de C.V., por un monto de 50 millones 360 mil pesos, a través de una licitación cerrada.

Lo anterior pese a que tres investigadores de la Universidad de Quintana Roo ofrecieron al gobierno de Borge elaborar el Altas en siete meses, y 94% más barato: costaría solo 2 millones 957 mil pesos.

El objetivo de la empresa Gusluher, según su sitio web, es “colaborar con las autoridades y la iniciativa privada para cumplir con los requerimientos legales en materia ambiental, ofreciendo soluciones que logren el desempeño ecológico, económico y social, encaminado a la sustentabilidad”.

Sin embargo, la empresa no tiene antecedentes de otros contratos con la administración pública estatal o la federal, y tampoco hay registros de que haya realizado algún trabajo relacionado con la prevención de riesgos, o en materia de protección civil, por contingencias climatológicas.

De acuerdo con los registros de la empresa, entre sus principales clientes se encuentran empresas dedicadas a la minería.

Según la licitación, el apoderado legal de la empresa es Gustavo Adolfo Pérez Acosta, de quien en la web existe muy poca información, ya que se limita a describir su participación en eventos y ponencias relacionadas a la actividad minera, pero nunca en materia de protección civil.

Empresa y trabajo fantasma

Las autoridades de Protección Civil y de la Secretaría de Finanzas y Planeación del estado confirmaron que el domicilio fiscal de la empresa Gusluher Enviromental Service Providers es inexistente.

En su página web, la empresa señala que sus oficinas están en calle Real de la Plata, número 445-D en Chetumal, pero esta dirección no existe. También aparece el número telefónico 771 1 38 35 21, de la ciudad de Pachuca, Hidalgo, el cual está fuera de servicio.

De acuerdo con documentos oficiales sobre el proyecto, en poder de Luces del Siglo, en la cláusula IV de la licitación se consigna que los concursantes “deberán contar con la infraestructura, personal especializado, metodología y experiencia, que le permita cumplir con el programa de actividades y los plazos para la entrega del Atlas de Riesgo”.

Las autoridades del estado también señalaron que no existe un padrón o identificación de los investigadores que realicen los estudios de campo en los 11 municipios del estado.

El pasado 24 de enero pasado, el director de Protección Civil en Quintana Roo, Adrián Martínez Ortega, dijo que la administración de Roberto Borge ya le había otorgado una prórroga de más de un año a la empresa para que entregara el Atlas, que debía estar listo el 29 de febrero de 2016.

La prórroga vence el 29 de mayo próximo.

Martínez Ortega señaló que el Gobierno Federal aceptó la prórroga con la condición de que se tenían que reponer desde cero todos los trabajos, “al comprobarse que en los supuestos avances existían mapas, datos y estudios desfasados y que no corresponden con la realidad actual de Quintana Roo”.

En junio de 2015, el gobierno de Roberto Borge, a través del subsecretario de Planeación Gustavo Guerrero Ortiz, presumió que los trabajos tenían un 80% de avance, y entonces proyectó su conclusión para antes de febrero de 2016, pero no cumplió.

Atlas-Acta Del Fallo n7 Atlas de Riesgo Estatal Qroo by http://www.animalpolitico.com on Scribd

Atlas-Acta de Aclaraciones n7 Atlas Estatal de Riesgo Qroo by http://www.animalpolitico.com on Scribd

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Se estrella en Grecia un avión que transportaba 11 toneladas de armas

Las autoridades griegas están tratando la carga del avión Antonov-12 como potencialmente peligrosa, según reportes.
17 de julio, 2022
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Avión estrellado en el norte de Grecia

Reuters
Las autoridades están utilizando drones para inspeccionar los restos del avión.

Un avión que transportaba 11 toneladas de armas se estrelló la noche del sábado en Kavala, una ciudad en el norte de Grecia, mientras volaba de Serbia a Bangladesh, vía Jordania.

Las autoridades griegas han pedido a las personas que viven a dos kilómetros del lugar que permanezcan en sus casas.

Ocho personas que se encontraban a bordo del avión murieron en el accidente, según informaron las autoridades.

La televisión estatal informó que el ejército, los expertos en explosivos y el personal de la Comisión de Energía Atómica de Grecia no se acercarían a la zona hasta que se considere segura.

Como medida de precaución, la mañana del domingo los servicios de emergencia utilizaron drones para inspeccionar la zona donde se encontraban los restos de la aeronave.

Map

“Las mediciones (del aire) en este momento no han mostrado nada, pero se observó inestabilidad en el área”, le dijo el teniente general Marios Apostolidis, de la Brigada de Bomberos del Norte de Grecia, a un grupo de periodistas.

“En otras palabras, hay humo y calor intenso, además de una sustancia blanca que no reconocemos, por lo que un equipo especial de las fuerzas armadas tiene que informarnos de qué se trata y si podemos ingresar al sitio”.

Problema en el motor

El piloto habría solicitado un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Kavala tras detectar un problema en el motor poco después del despegue, pero no logró llegar a la pista de aterrizaje.

Los residentes de la ciudad de Kavala vieron el avión alrededor de las 22:45 hora local (19:45 GMT).

En una serie de fotos publicadas por los medios griegos, parece que el avión ya estaba en llamas mientras descendía.

Aimilia Tsaptanova, que vio cuando el avión caía, aseguró que estaba sorprendida de que no se hubiera estrellado contra las casas en los alrededores.

Sitio donde se estrelló el avión.

EPA
El avión ya estaba en llamas antes de estrellarse, según testigos

“Estaba cubierto de humo, hacía un ruido que no puedo describir y pasó por encima de la montaña. Luego giró y se estrelló en el campo”, explicó.

Había llamas, teníamos miedo. Se acercaron muchos autos, pero no podían acercarse porque había explosiones continuas”.

Las autoridades locales dijeron que se habían desplegado siete camiones de bomberos, pero inicialmente no pudieron acercarse al lugar del accidente debido a las continuas explosiones.

El ministro de Defensa de Serbia, Nebojša Stefanovic, dijo que el Antonov AN-12 estaba transportando casi 11 toneladas de armas de fabricación serbia, incluidas minas terrestres, a Bangladesh.

Debía hacer paradas en Jordania, Arabia Saudita e India antes de llegar a su destino final de Dhaka, la capital de Bangladesh.

El avión estaba siendo operado por Meridian, una aerolínea de carga ucraniana.

Hasta el momento no hay indicios de ninguna conexión del accidente con la guerra en Ucrania.


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