Carta aclaratoria de Felipe Calderón por reportaje sobre relación Los Pinos-Odebrecht
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Carta aclaratoria de Felipe Calderón por reportaje sobre relación Los Pinos-Odebrecht

"Las diversas reuniones que celebró con directivos de la empresa Braskem, filial de Ordebrecht, se dieron en el marco del esfuerzo de promoción de inversiones impulsado durante su gobierno".
AFP
Por Redacción Animal Político
2 de marzo, 2017
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Daniel Moreno

Director General

Animal Político

Con relación a la nota publicada en su sitio web, “La conexión Odebrecht-Los Pinos en tiempos de Calderón”, me permito informarle que se ha hecho llegar a Mexicanos contra la corrupción, una carta en respuesta a la investigación que realizan de este tema, así como un cuestionario con preguntas formuladas por la misma organización, la cual puede encontrar en el sitio: http://contralacorrupcion.mx/web/lanegrarelacion/calder%C3%B3n-pide-investigar-caso-odebrecht-m%C3%A9xico.html

En dichos documentos se explica que el expresidente Felipe Calderón, nunca tuvo una reunión privada con el expresidente de Brasil Luis Ignacio Da Silva a instancias de empresario o particular alguno; todas las reuniones bilaterales se llevaron a cabo conforme lo establecen los protocolos diplomáticos. Las diversas reuniones que celebró con directivos de la empresa Braskem, filial de Ordebrecht, se dieron en el marco del esfuerzo de promoción de inversiones impulsado durante su gobierno y que no eran en ese sentido diferentes a las reuniones que se dieron con muchos otros inversionistas globales; que la empresa Braskem nunca celebró una reunión de Consejo de Administración en Los Pinos, sino que celebró su reunión de Consejo en México y con ese motivo solicitaron reunirse con el Presidente para lo cual se organizó una comida con directivos de la empresa y funcionarios del gobierno federal en la Residencia Oficial de Los Pinos de la misma manera que se hizo con Pepsico, Coca Cola, Ternium y muchas otras empresas.

Lo más importante, que de todos esos encuentros se informó al público y a los medios de comunicación en tiempo y forma, mediante boletines de prensa difundidos por la oficina de comunicación social de la Presidencia de la República.

La forma en la que está planteado el reportaje busca sembrar dudas sobre la posible participación del expresidente Calderón en actos de corrupción o fuera de la ley, lo cual negamos categóricamente. Por este medio, queremos invitar al público lector a leer tanto la carta como la respuesta al cuestionario suscritos por el expresidente Felipe Calderón en las siguientes ligas.

1) http://contralacorrupcion.mx/web/lanegrarelacion/calder%C3%B3n-pide-investigar-caso-odebrecht-m%C3%A9xico.html

Adicionalmente se invita a revisar las siguientes ligas que fueron difundidas a raíz de los encuentros celebrados tanto con el expresidente Luis Inacio Da Silva como con directivos de la empresa Braskem

1) http://calderon.presidencia.gob.mx/2010/02/reunion-de-trabajo-entre-el-presidente-calderon-y-el-presidente-de-la-republica-federativa-de-brasil-luiz-inacio-lula-da-silva/

2) http://calderon.presidencia.gob.mx/2010/02/diversas-intervenciones-en-el-encuentro-con-empresarios-mexicanos-y-brasilenos-en-el-marco-del-foro-estrategico-empresarial-mexico-brasil/

3) http://calderon.presidencia.gob.mx/2010/02/mensaje-a-medios-del-presidente-de-mexico-y-del-presidente-de-brasil-al-termino-del-encuentro-con-empresarios-mexicanos-y-brasilenos-en-el-marco-del-foro-estrategico-empresarial-mexico-brasil/

4) http://calderon.presidencia.gob.mx/2011/10/se-reune-el-presidente-calderon-con-directivos-de-braskem-e-idesa/

5) http://calderon.presidencia.gob.mx/2011/01/se-reune-el-presidente-con-directivos-de-la-empresa-braskem/

6) http://calderon.presidencia.gob.mx/2011/05/el-presidente-calderon-durante-el-foro-mexico-es-oportunidad-2011/

Agradezco su atención y la publicación de esta carta aclaratoria para conocimiento de sus lectores.

Carta aclaratoria de Felipe Calderón by http://www.animalpolitico.com on Scribd

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'Para ahorrar, carga antes de cruzar': los estadounidenses que viajan a México para comprar gasolina más barata

Mientras en California el precio del combustible rompe récords nacionales, son cada vez más los que deciden ir a llenar el depósito de sus autos al otro lado de la frontera. Pueden llegar a ahorrarse hasta US$60.
1 de abril, 2022
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“Para ahorrar, carga antes de cruzar”.

El mensaje, acompañado del símbolo del dólar, el dibujo de una manguera surtidora y la bandera estadounidense es ubicuo en las gasolineras de Tijuana, en el norte de México.

Pero hay otros: “¡Aquí es! Más barato que en USA. Servicio y calidad”, dicen.

Apelan a los mexicanos que cada día acuden al otro lado de la frontera, a la ciudad californiana de San Diego o alrededores, a trabajar.

Y, cada vez más, a los estadounidenses que hacen el viaje al sur exclusivamente por el precio de la gasolina.

“Yo cruzo precisamente a llenar el tanque de combustible”, le dice a BBC Mundo Jason Wells, director ejecutivo de la Cámara de Comercio de San Ysidro, California.

Vive en el sur de San Diego, a apenas unos kilómetros de la línea que divide México de Estados Unidos.

“El depósito lleno en Tijuana me cuesta unos US$40, mientras que en San Diego pago más de US$120“.

Precios récord en California, subsidios en México

Hace meses que en EE.UU. el precio de la gasolina, como en muchas partes del mundo, no deja de subir.

De enero de 2021 al de este año aumentó en un 40%, según datos del Departamento de Trabajo estadounidense.

Pero el inicio de la invasión de Rusia —el tercer mayor productor mundial de crudo— a Ucrania hace algo más de un mes hizo que el precio se disparara. Y desde entonces rompe récords.

Precio de la gasolina en Los Ángeles el 8 de marzo.

Getty Images
El precio del combustible llevaba tiempo subiendo, pero con la invasión rusa a Ucrania se disparó.

El costo promedio nacional de un galón (3,78 litros) alcanzó este mes los US$4,33, el máximo en 14 años, de acuerdo a datos de la Asociación Estadounidense del Automóvil (AAA, por sus siglas en inglés).

La cifra palidece al compararla con el precio en California, que, por una combinación de impuestos elevados y leyes ambientales, es el más alto del país.

Este miércoles se pagaba de media en las gasolineras del estado US$5,91 por galón, frente al precio promedio nacional de US$4,24.

En México, la historia es diferente.

El gobierno de Andrés Manuel López Obrador se ha comprometido a mantener los precios bajo control concediendo subvenciones al sector.

Mujer poniendo gasolina a su coche en California.

Getty Images
California tiene la gasolina más cara del país.

Desde marzo, ha renunciado a cobrar el Impuesto Especial sobre Productos y Servicios (IEPS) —el gravamen que se paga por la producción y venta o importación de gasolinas— y la Secretaría de Hacienda autorizó un estímulo fiscal adicional.

“El Estado no debe descuidar su responsabilidad social, y está aquí para proteger a la gente”, dijo el presidente en una conferencia de prensa a mediados de mes. “No se trata de dejar todo en manos del mercado”.

Al tiempo, recomendó a su homólogo estadounidense, Joe Biden, establecer un precio máximo al combustible.

Aumento de clientela

“Yo lo que sé es que en México del 3 de enero a inicios de la semana pasada la gasolina regular subió un peso y 35 centavos el galón, lo que viene a ser unos US$0,10 centavos de dólar”, le dice a BBC Mundo Alejandro Borja Robles. “En California en una semana ya sube hasta US$0,70”.

Robles es el presidente del Grupo Especializado de Gasolineros de la Cámara Nacional de Comercio (Canaco) en Tijuana.

Y eso de lo que habla las 266 estaciones de servicio que su grupo representa lo notan en sus ventas.

“En algunas gasolineras ven el aumento entre las 3 y las 6 de la mañana. Es gente que vive en Tijuana y va al otro lado de la frontera para trabajar. Y ahora llena el tanque, no los 200 pesos justos para cruzar”, aclara.

Cartel en la gasolinera Chevron del bulevar Agua Caliente, en la colonia Cacho de Tijuana.

Manuel Noctis
Cartel que invita a “cargar antes de cruzar” en la gasolinera Chevron del bulevar Agua Caliente, en la colonia Cacho de Tijuana.

“Pero los fines de semana suben las ventas de Premium (la de 91 octanos) y se ven más camionetas con placas de California”.

Es un panorama nuevo. “Durante años fue a la inversa”, dice Robles.

No fue raro que los mexicanos que viven cerca de la frontera condujeran hacia el norte para llenar sus depósitos.

La tendencia alcanzó mayor expresión en 2017, con el aumento de precios que siguió a la desregulación de la industria petrolera.

Gasolinero en Tijuana.

Getty Images

Cientos de mexicanos acudieron entonces a repostar a las estaciones de servicio de Caléxico, una ciudad californiana que linda con Mexicali, la ciudad más septentrional de México.

“Un aumento de las ventas del 6%”

Patricia Saharagui, gerente de relaciones públicas de la cadena de gasolineras Rendichicas, calcula que sus locales cercanos a la frontera han experimentado en el último mes un aumento de las ventas del 6%.

Cuentan con 39 estaciones de servicio en el el estado de Baja California, 32 de ellas en Tijuana. Y 75 en el país y el 90% de sus trabajadoras son mujeres.

Venden el galón de gasolina regular a un promedio de US$3,88 y la Premium a US$4,12. Y han colocado carteles promocionales en los que se lee: “Tu aliada para ahorrar en ambos lados”.

“El ahorro de comprar en Tijuana es considerable, hasta US$50-60 dependiendo del tipo de automóvil”, le dice a BBC Mundo.

Gasolinera de la cadena Rendichicas, ubidaca en la calle Segunda, en la Zona Centro de Tijuana.

Manuel Noctis
“Tu aliada para ahorrar en ambos lados”, dice el cartel de esta gasolinera de la cadena Rendichicas, ubidaca en la calle Segunda, en la Zona Centro de Tijuana.

“Al punto de que hay californianos que cruzan específicamente para cargar (el tanque de combustible). Ahora les sale a cuenta hacer una fila de tres horas” en el paso fronterizo para entrar de regreso a EE.UU.

“Lo mejor de ambos lados”

Es algo que Julio Vaquero no descarta.

Residente de San Diego, compartió un video en TikTok en el que se le veía repostando su Honda Civic en Tijuana por US$40. “800 pesos. Tanque lleno”, decían.

Una semana después, pagó US$70 por llenar el depósito en California.

Vive a 20 minutos en coche de Tijuana y suele ir cada mes, aunque si los precios siguen subiendo, empezará a hacer viajes semanales por la gasolina, le dice a la BBC.

Precio de la gasolina en México.

Getty Images

“Es lo bueno de vivir en una región binacional“, explica Jason Wells, de la Cámara de Comercio de San Ysidro.

Se refiere a los ciudadanos de ambos lados que cada día cruzan la frontera, para trabajar, asistir a la escuela, visitar a la familia, ir al médico, de compras o a hacer turismo. Y ahora, para poner gasolina a sus vehículos.

“Para nosotros cruzar la frontera es como cruzar la calle. Aprovechamos lo mejor de cada lado, vivimos lo mejor de ambos mundos”.


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