La traductora del FBI que se enamoró y casó con un miembro de Estado Islámico
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BBC Mundo

La traductora del FBI que se enamoró y casó con un miembro de Estado Islámico

Una de las traductoras del FBI viajó a Siria y se casó en secreto con un reclutador de Estado Islámico, al que las autoridades de EU estaban investigando.
BBC Mundo
Por BBC Mundo
2 de mayo, 2017
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No se sabe muy bien cómo logró escapar.

El Buró Federal de Investigaciones de Estados Unidos (FBI) confirmó que una de sus traductoras viajó a Siria, se casó en secreto con un reclutador de Estado Islámico al que las autoridades estadounidenses estaban investigando, y volvió al país para entregarse a la justicia.

Daniela Greene, de 38 años, mintió a sus superiores sobre el destino de un viaje que realizó en junio de 2014 y cumplió dos años de prisión después de huir de regreso a EE.UU.

El FBI “tomó varios pasos en varias áreas para identificar y reducir vulnerabilidades de seguridad” después del incidente, dijo la agencia a la BBC.

Un juez de EE.UU. había ordenado que el caso de Greene se mantuviera en secreto todo este tiempo, pero los documentos de la Corte de Washington D.C. en la que fue juzgada, se hicieron públicos el lunes.

La cadena CNN fue la primera en publicar la historia de Greene.

Sanguinario

La mujer habla y escribe alemán de manera fluida, por lo que en febrero de 2011, fue contratada como lingüista por el FBI, según los documentos judiciales.

En enero de 2014, Greene, empezó a trabajar como investigadora en la oficina del FBI en Detroit, Michigan, en el norte de EE.UU., y recibió el encargo de rastrear los pasos de Denis Cuspert, un rapero alemán convertido en reclutador de Estado Islámico.

Denis CuspertGETTY IMAGES
En un video de propaganda, Cuspert aparecía sosteniendo una cabeza humana recién decapitada.

En febrero de 2015, el gobierno de EE.UU. clasificó a Cuspert como “terrorista global especialmente designado”, es decir, como alguien que amenaza la seguridad nacional o la seguridad de los ciudadanos estadounidenses.

El yihadista había abandonado su nombre artístico de Deso Dogg por el de Abu Talha al-Almani.

En un video de propaganda aparecía sosteniendo una cabeza humana recién decapitada.

En junio de 2014, Greene, nacida en la antigua Checoslovaquia, les dijo a sus superiores que planeaba un viaje para visitar a sus padres en Alemania y que volvería en julio.

Captura de pantalla de CNNCNN
La cadena CNN fue la primera en publicar la historia de Daniela Greene.

Pero esa historia era falsa, según los documentos de la corte. Ni siquiera había comprado boletos para Alemania.

En realidad viajó a Turquía, donde cruzó la frontera siria, con ayuda de contactos de Cuspert.

Greene todavía estaba casada con un militar estadounidense en ese momento, según CNN. Pero una vez en Siria, se encontró con Cuspert y se casó con él.

Pero pocos días después, Greene empezó a dudar de lo que había hecho.

“Ya es demasiado tarde”

Greene escribió un correo electrónico a una persona no identificada en EE.UU. en el que decía “realmente he complicado las cosas esta vez”.

Al día siguiente agregó: “Me fui y no puedo volver. Estoy en un ambiente muy duro y no sé cuánto tiempo voy a resister, pero no importa, ya es demasiado tarde”.

Bandera de Estado Islámico en una iglesia de Raqa, Syria.GETTY IMAGES
En Siria, Estado Islámico todavía tiene control sobre ciudades como Raqa, ubicada en el norte del país.

Un mes después de llegar a Siria, huyó del país y regresó a EE.UU. No está claro cómo logró salir del territorio de EI.

Greene admitió a los investigadores que le había dicho a Cuspert que era el blanco de una investigación del FBI.

En diciembre de 2014, Greene se declaró culpable de hacer declaraciones falsas sobre terrorismo internacional.

Estuvo dos años en una prisión federal y fue liberada en 2016.

Greene actualmente trabaja como anfitriona en un hotel en un lugar no revelado.

Rebelde sirio que lucha contra el gobierno y Estados Islámico.GETTY IMAGES
Diversos grupos rebeldes en Siria pelean tanto contra el gobierno de Bashar al Asad como contra Estado Islámico.

Los fiscales calificaron sus acciones de “escandalosas” y merecedoras de un “castigo severo”.

Pero la sentencia relativamente leve que recibió se debió a su “significativa, larga y sustancial” cooperación con las autoridades desde el inicio de la investigación.

Su abogado, Shawn Moore, dijo a CNN que Greene era “inteligente, pero obviamente ingenua” y agregó que estaba “genuinamente arrepentida”.

“Ella era simplemente una persona bien intencionada que se metió en algo por encima de sus capacidades”, añadió Moore.

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Cuartoscuro

Semana Santa 2021: estos son los horarios con más asaltos en carreteras federales

La Guardia Nacional informó que en todo 2020 se registraron un total de 1 mil 121 denuncias por robos a vehículos de carga, pasaje, y particulares en carreteras.
Cuartoscuro
31 de marzo, 2021
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Tanto si viajas en auto particular, de pasaje, o en un vehículo de carga, la franja horaria que va de las 0.00 a las 02.00 horas de la madrugada es, con diferencia, la más peligrosa para transitar por las carreteras federales de México.

Así se desprende de datos obtenidos por Animal Político vía solicitud de transparencia a la Guardia Nacional, en la que esta dependencia informó que en todo 2020 se registraron un total de 1 mil 121 denuncias por robos a vehículos de carga, pasaje, y particulares. 

De ese total, 217 asaltos ocurrieron entre la medianoche y las dos de la madrugada. Es decir, que casi 2 de cada 10 asaltos en vías federales se producen en ese espacio de tiempo. Y dentro de esta franja es especialmente peligroso el periodo que va de la medianoche a la una de la madrugada, cuando las autoridades registraron 193 asaltos, casi el 90%, en un lapso de tan solo 60 minutos. Estos dos datos, además, son idénticos a los reportados por la autoridad en 2019, y que este medio publicó en esta nota.

Las franjas que van de las 10 a las 12 del mediodía, con 122 asaltos, y del mediodía a las 14 horas, con 102, son los otros dos horarios más peligrosos para el transporte en general.  

Por el contrario, la franja de las cuatro a las seis de la mañana, con 44 denuncias, es la que registró una menor incidencia delictiva, seguido de la franja de las dos a las cuatro de la madrugada, con 47 casos.  

 Horarios más peligrosos por tipo de vehículo

Ahora bien, si se hace una clasificación por tipo transporte, los datos son los siguientes: 

Si viajas en un auto particular, el horario más peligroso es, de nuevo, de la medianoche a las dos de la madrugada, cuando en 2020 se registraron 47 asaltos. 

Le sigue la franja 10.00-12.00 del mediodía (30 casos); y la franja 8.00-10.00 de la mañana (27). 

Por la tarde-noche, la franja más peligrosa es 20.00-22.00 horas (21 robos). 

Mientras que el horario con menos reportes de incidencia para autos particulares es de las 04.00-06.00 de la madrugada, con ocho casos. 

Si viajas en camión de pasaje, incluyendo autobuses de línea, combis, etcétera, el horario más peligroso es también el de las 0.00-02.00 de la madrugada, con 14 denuncias por robo.  

Le sigue la franja 02.00-04.00 de la madrugada, con siete casos; y el de las 06.00-08.00 de la mañana, con seis. 

El horario que abarca de las 10 de la mañana hasta las 14 horas de la tarde es el que menor incidencia delictiva registró en 2020 para este tipo de transporte. 

En cuanto a los camiones de carga, el año pasado se registraron 738 denuncias por asaltos en vías federales. De este total, 151 casos, casi el 20%, se concentraron en el mencionado periodo de las 0.00-02.00 horas de la madrugada. 

El segundo horario más peligroso para los transportistas es de las 10.00-12.00 del mediodía, con 88 casos; y el tercero, de las 12.00-14.00 de la tarde, con 66.  

La franja que va de las 04.00-06.00 de la mañana, con 30 denuncias, es la que menor incidencia registró. 

De la información proporcionada por la Guardia Nacional también se desprende que abril, con 124 denuncias en total (incluyendo vehículos de carga, pasajeros, y particulares) fue el mes de 2020 que registró una mayor incidencia delictiva en las carreteras federales del país. 

Le siguen de cerca los meses de febrero (119) y marzo (114). En cuarto lugar está junio (104) y cierra el top 5 el mes de julio (101). 

Por el contrario, el mes de septiembre (65) fue el mes con menos asaltos reportados en las carreteras el año pasado.  

¿Cuáles son los tramos más peligrosos?

Animal Político publicó este 30 de marzo cuáles son los tramos federales más peligrosos, en cuanto a robos por tipo de transporte. 

Para los vehículos particulares, la carretera con más denuncias por robo es la número 150D, en el tramo que va de Puebla a Córdoba, en Veracruz, con 22 casos. Debes extremar precauciones al paso de esta vía federal por terrenos del municipio poblano de Esperanza: casi la mitad de los asaltos se cometieron ahí. 

El segundo tramo más peligroso es el 37D que corresponde al trayecto Uruapan-Lázaro Cárdenas, en Michoacán, con 17 robos a particulares. 

El tercero es la carretera número 97 que va de Urracas al entronque Matamoros-Reynosa (12); el cuarto es la Querétaro-Irapuato (carretera 45D) (11); y el entronque Morelos-Pachuca (carreteras 150D y 1322), con diez, cierra el top 5 de vías federales con más denuncias de robos a particulares. 

En cuanto a asaltos a camiones de pasaje, el tramo más peligroso es el número 85D que va de México (Ecatepec)-Entronque Tizayuca, con 11 denuncias. Todos los asaltos, excepto uno, ocurrieron en el municipio mexiquense de Ecatepec.  

Para los transportistas de carga, el tramo más peligroso es la 150D México-Puebla-Córdoba, con 93 denuncias de robo. 

Este dato supone que en los 388 kilómetros de longitud total de la carretera 150D que une la Ciudad de México con el estado de Veracruz, en el Golfo, pasando por Puebla, hubo un promedio de un asalto por cada 4 kilómetros de pista. 

En segundo lugar está la carretera 57 Querétaro-San Luis Potosí, con 44 casos, de los cuales 13 se cometieron en las inmediaciones del municipio guanajuatense de San José de Iturbide; y ocho en la cabecera municipal de San Luis Potosí. 

En tercer lugar, la carretera 45D Querétaro-Irapuato acumuló 34 robos a transportistas, siendo especialmente riesgoso el tramo que transcurre por el municipio guanajuatense de Apaseo El Grande, con 17 casos. Le sigue Celaya, con otros seis casos.

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