900 denuncias por presuntos delitos electorales y 9 detenidos, el saldo preliminar de la Fepade
close
Recibe noticias a través de nuestro newsletter
¡Gracias! Desde ahora recibirás un correo diario con las noticias más relevantes.
sync
Cuartoscuro

900 denuncias por presuntos delitos electorales y 9 detenidos, el saldo preliminar de la Fepade

En Tlacotalpan, Veracruz, siete personas fueron detenidas por presuntos actos de violencia con palos, piedras y cuchillos al rededor de las casillas.
Cuartoscuro
Por Redacción Animal Político
4 de junio, 2017
Comparte

La Fiscalía Especializada para la Atención de Delitos Electorales, (FEPADE) ha reportado 912 denuncias durante la jornada electoral de este 4 de junio; 40% de ellas por presunta compra de votos.

El fiscal Santiago Nieto Castillo reportó la detención de al menos 9 personas por estos actos, 8 en Veracruz y una más en Nayarit.

En Tlacotalpan, Veracruz, siete personas fueron detenidas por presuntos actos de violencia con palos, piedras y cuchillos alrededor de las casillas.

En Tlacotalpan, Veracruz, siete personas fueron detenidas por presuntos actos de violencia con palos, piedras y cuchillos al rededor de las casillas.

En Tlacotalpan, Veracruz, siete personas fueron detenidas por presuntos actos de violencia con palos, piedras y cuchillos al rededor de las casillas.

El funcionario reportó también le existencia de llamadas telefónicas con amenazas a militantes de partidos políticos para inhibir el voto, así como a citatorios falsos, entregados en tres municipios del Estado de México, que han sido desmentidos por parte de la Fiscalía General del Estado y la Fepade en redes sociales.

De acuerdo con la Fiscalía, se han recibido 176 llamadas a la línea Fepadetel, de las cuales 75 corresponden a denuncias presentadas en las cuatro entidades con elecciones: 16 en Coahuila, 28 en el Estado de México, tres en Nayarit y 28 en Veracruz.

En tanto, el modelo de Fepadenet ha recibido 42 correos electrónicos, de los cuales 13 han sido denuncias para el Estado de México y dos para Veracruz.

Mientras que por el modelo Fepademóvil se han recibido 21 denuncias, de las cuales 19 corresponden al Estado de México, una a Coahuila y una más a Nayarit.

El titular de la Fiscalía Electoral informó que se cuenta con más de 80 células en las cuatro entidades federativas, integradas por agentes de investigación criminal, del Ministerio Público de la Fepade, acompañados por policías federales.

Un día antes de la jornada electoral, la FEPADE detuvo a dos personas por presuntos delitos electorales, y hoy a dos conductores de autobuses que participaban en un presunto operativo de acarreo en el Estado de México.

Según las primeras declaraciones de los operadores, formaban parte de un operativo mayor de 70 camiones, cuyo fin era el acarreo de votantes y la inducción del voto. Con base en ello, se trataría de camiones con capacidad para más de 50 personas, lo que implicaría alrededor de tres mil votos.

 

 

Acusa observatorio “avalancha” de irregularidades en el Edomex

El observatorio ciudadano #NiUnFraudeMás acusó que han recibido “una avalancha”de denuncias y reclamos de ciudadanos, por irregularidades como acarreo, amenazas e intimidación, en diferentes municipios, durante esta jornada electoral.

El investigador John Ackerman dijo que las denuncias que han recibido confirman que fue activado un operativo de compra y coacción del voto en la entidad.

“En casi todas las casillas hemos observado personajes afuera de las mismas anotando quiénes entran, hemos visto movimientos muy sospechosos de camiones, de taxis, de peceros movilizando a la gente”, mencionó. “Tenemos 81 denuncias solamente el día de hoy”, agregó.

De acuerdo con el observatorio ciudadano, entre los focos rojos que han detectado, están: Ecatepec, Naucalpan, Atizapán, Huixquilucan, Toluca, Tlalnepantla y Nezahualcóyotl.

Sin precisar en qué momento o de qué forma trasladarían estas 81 denuncias ciudadanas ante las autoridades, Ackerman dijo que desde el 6 de abril y hasta el 31 de mayo, #NiUnFraudeMás había presentado 10 denuncias penales ante la FEPADE.

La conferencia de #NiUnFraudeMás fue en el hotel Marriott de Toluca, el mismo sitio en el que más tarde la candidata de Morena, Delfina Gómez, dará una conferencia con su posicionamiento sobre la jornada electoral.

Lo que hacemos en Animal Político requiere de periodistas profesionales, trabajo en equipo, mantener diálogo con los lectores y algo muy importante: independencia. Tú puedes ayudarnos a seguir. Sé parte del equipo. Suscríbete a Animal Político, recibe beneficios y apoya el periodismo libre.

#YoSoyAnimal

Canal de Suez: 3 claves de la exitosa maniobra para desencallar el Ever Given

Casi una semana después de que el Ever Given encallara en el canal de Suez, el carguero fue por fin liberado. ¿En qué consistió la operación para desatascarlo y reanudar el comercio mundial?
29 de marzo, 2021
Comparte

Casi una semana después de que el Ever Given encallara en el canal de Suez y detuviera la circulación de más de una décima parte del comercio mundial, el carguero fue por fin liberado.

Osama Rabie, jefe de la Autoridad del Canal de Suez, anunció este lunes “el éxito de la maniobra” para desatascar el barco, que se había atorado el martes pasado.

“¡Lo conseguimos!”, señaló en un comunicado la empresa holandesa Boskalis, contratada para ayudar en la operación.

“Los egipcios han logrado hoy poner fin a la crisis“, señaló el presidente del país, Abdel Fatah al-Sissi, en un comunicado este lunes.

El buque, de 200.000 toneladas y 400 metros de largo, había quedado atravesado en diagonal en el canal de no mucho más de 200 metros de ancho.

Después de una operación que involucró actividades de remolque y dragado, el barco fue completamente reflotado y está siendo remolcado hacia el norte, al Gran Lago Amargo, en Egipto, para someterse a controles de seguridad.

El bloqueo le costó al canal entre US$14-15 millones al día, alteró la cadena mundial de suministros y elevó el valor del flete de los barcos petroleros.

Te contamos en qué consistió exactamente la operación para liberar al Ever Given y reanudar el comercio mundial, en tres claves.

1. Remolque y arrastre con “luna llena”

Se desplegaron un total de 11 remolcadores portuarios y dos poderosos remolcadores marítimos, según Boskalis, empresa con sede en los Países Bajos que participó en el rescate del Ever Given, a través de su equipo especializado SMIT Salvage.

Operación de remolque

BBC

Los remolcadores trabajaron durante varios días, usando cables o colocándose directamente junto al carguero, para separarlo de los bancos de arena a ambos lados del canal.

Osama Rabie, jefe de la Autoridad del canal de Suez, detalló que los barcos remolcadores habían logrado modificar la orientación del buque en un 80% y alejarlo de la orilla del canal 102 metros.

Mientras estuvo encallado, el Ever Given se situaba apenas a cuatro metros de las orillas.

El viernes y el sábado ya había habido pequeños progresos y el barco se había movido “30 grados de izquierda a derecha”.

La luna llena propició que subiera la marea, lo que ayudó a que el barco pudiera ser arrastrado, primero desde la popa y después por la proa, detalló EFE.

Según el diario The Washigton Post, la luna llena propició la marea más alta del mes.

2. Dragado

Mientras los remolcadores luchaban por mover el barco, se trajeron dragas para excavar el barro y la arena debajo de la proa y la popa del barco.

Se dragaron aproximadamente 30.000 metros cúbicos de arena, según Boskalis.

La empresa que administra el buque, Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM), dijo que se había incorporado una “draga de succión” especializada adicional, capaz de mover 2.000 metros cúbicos de material cada hora.

Las dragas son una vista familiar en el canal de Suez, según Sal Mercogliano, experto en historia marítima de la Universidad de Campbell, en EE.UU., ya que se usan para dragar continuamente la vía y mantenerla navegable.

“Básicamente, máquinas grandes extraen barro del fondo, que luego se puede depositar en tierra”, especificó Mercogliano.

Ilustración del dragado del canal

BBC

Si el dragado y el remolque hubieran fallado, habría existido una tercera opción: retirar la carga y el combustible del barco.

Pero hubiera requerido una operación delicada y larga, para evitar desequilibrar el peso del carguero y que pudiera volcarse.

3. Organización de los barcos

El enorme tráfico que suele acoger el canal tuvo que ser redistribuido para llevar a cabo la operación y a la espera de que ésta fuera exitosa.

Al menos 437 embarcaciones, incluidos cargueros con contenedores y tanqueros de petróleo y gas natural, estaban esperando a que se liberara el Ever Given para pasar por el canal, según Gulf Agency Company (GAC).

“Actualmente 193 embarcaciones están esperando en Port Said (en la costa mediterránea de Egipto) para viajar en dirección sur y 201 en Suez (en el Mar Rojo) para viajar en dirección norte. Otras 43 están aguardando en el Gran Lago Amargo”, en el centro del canal, aseguró GAC en un comunicado recogido por la agencia EFE.

Barcos paralizados en el Canal de Suez

Reuters
La Autoridad del Canal de Suez dijo que tomaría hasta tres días reanudar el tráfico de los barcos.

El tránsito de estos cargueros se reanudará de forma ordenada y por turnos ya que el tramo sur del canal sólo tiene un carril, detalló GAC.

La Autoridad del Canal de Suez advirtió que puede llevar hasta tres días aliviar el atraso de barcos atascados en ambos extremos de la ruta.

Pero Maersk, la principal naviera que opera en el canal de Suez, dijo que el atasco podría tardar “seis días o más” en diluirse.

Muchos barcos ya habían decidido cambiar de dirección a través del Cabo de Buena Esperanza, dando la vuelta a África, lo que prolonga por dos semanas el trayecto y eleva los costos de combustible.


Ahora puedes recibir notificaciones de BBC Mundo. Descarga la nueva versión de nuestra app y actívalas para no perderte nuestro mejor contenido.

https://www.youtube.com/watch?v=z074SRnf2lY

Lo que hacemos en Animal Político requiere de periodistas profesionales, trabajo en equipo, mantener diálogo con los lectores y algo muy importante: independencia. Tú puedes ayudarnos a seguir. Sé parte del equipo. Suscríbete a Animal Político, recibe beneficios y apoya el periodismo libre.

#YoSoyAnimal
close
¡Muchas gracias!

Estamos procesando tu membresía, por favor sé paciente, este proceso puede tomar hasta dos minutos.

No cierres esta ventana.