Maquinaria Panamericana, el retrato de la situación laboral en México y una sociedad sin líderes
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Especial

Maquinaria Panamericana, el retrato de la situación laboral en México y una sociedad sin líderes

El director Joaquín del Paso estrena este viernes 'Maqunaria Panamericana' en México después de presentarse en 50 festivales de cine a nivel mundial.
Especial
Por Verónica Santamaría
8 de junio, 2017
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En un cotidiano viernes de trabajo los empleados de Maquinaria Panamericana S.A., empresa especializada en la venta y reparación de maquinaria para la construcción y la destrucción, pierden el tiempo en pequeños rituales y rutinas, hasta que Don Alejandro, dueño de la compañía, es encontrado muerto en una bodega de refacciones y con ello la fatal noticia: la empresa está en quiebra.

Se trata de la historia de la película Maquinaria Panamericana, una crítica al actual contexto laboral en México, que a decir de su director y guionista Joaquín del Paso también buscar abrir un momento de reflexión en el que se pueda realizar un cambio como sociedad.

“Vivimos un momento donde no sentimos tener un líder y provoca mucho estrés en la población, pero también es una oportunidad para despertar de ese letargo y darnos cuenta que somos la clave para el cambio”, dijo del Paso, quien este viernes 9 de junio estrena Maquinaria Panamericana en los diferentes cines mexicanos.

La película se ha presentado en 50 festivales cinematográficos y ha obtenido 14 premios entre los que destaca Premio Mezcal a mejor película mexicana del FIC Guadalajara y FIC Guanajuato, así como Mejor Película en el Festival de Cine de Durango y Mejor Opera Prima Latinoamericana otorgado por el FIC de Mérida y Yucatán y, el Festival de Cine de Leyva.

Recuerdos de una maquinaria

De 30 años de edad,  Joaquín del Paso se inspiró en los recuerdos de su infancia en la antigua empresa familiar, para retratar el ambiente laboral mexicano dentro de una oficina que amanece en quiebra.

En entrevista para Animal Político, del Paso dijo que con esta película “quiere mostrar la dualidad que vivimos en México, un lugar con gente muy dedicada a su trabajo, con gente que disfruta vivir aquí a pesar de las circunstancias”.

Se trata de una reflexión de lo que sucede cuando en una sociedad descabeza a un líder o desaparece; ligado con la figura de gobierno que hemos tenido durante muchos años.

Además de haber estudiado música en la Ciudad de México, Joaquín del Paso tomó cursos de dirección y guionismo en la Escuela Internacional de Cine y Televisión en Cuba (EICTV) y, posteriormente realizó estudios de cinematografía en la Escuela Nacional de Cine de Lodz en Polonia, donde obtuvo el título de Maestro en Artes.

En su historial filmográfico se encuentra en 2008 Dialogue about an image de 3 minutos presentado en Torino Film Festival; en el año 2009 presenta The absolute truth of Thomas Schviefel de 21 minutos en 35 mm y en 2010 presenta Waterdrop de 10 minutos en HD en cuatro festivales Gynia Film Fest, Cochabamba Film Festival, Tiburon Film Festival y Polish Film Festival en Los Ángeles, California.

Así como, El Sueño de San Juan, documental de 45 minutos que presentó en el año 2012 en Krakow Film Festival, FIC de Puebla, FIC de Morelia, Cinema Planeta Festival Internacional y Ambulante en México; además de Trento Film Festival en Italia, Millenium Film Festival de Bélgica, Cienma Planeta Festival en España y Cottbus Film Fest de Alemania.

Y recientemente Maquinaria Panamericana, opera prima del director que este año cuenta con tres nominaciones de los Premios Ariel: Mejor Opera Prima a Joaquín del Paso, Mejor Guion Original a Joaquín del Paso y Lucy Pawlak, y finalmente a Mejer Revelación Femenina a Irene Ramírez.

Los resultados a los ganadores de los premios Ariel se darán a conocer el próximo 11 de julio en el Palacio de Bellas Artes, en la Ciudad de México.

Para Joaquín del Paso, hacer esta comedia satírica es hablar “del pánico colectivo, de cómo nos relacionamos como sociedad, en el trabajo y que marca el fin de una era, digamos el fin del viejo capitalismo contra el nuevo capitalismo que es lo que vivimos hoy en día”.

8 datos de la maquinaria

Con motivo del próximo estreno de Maquinaria Panamericana, Animal Político te presenta 8 datos curiosos de la película.

1.- Gran parte del elenco se compuso por trabajadores reales de la industria de la construcción y por personas que trabajaron realmente en la empresa que se declaró en quiebra en la película. “Es una mezcla de personas que trabajaron realmente en ese espacio con actores profesionales como: Javier Zaragoza, Irene Ramírez y Edmundo Mosqueira, para dar la sensación de que lo que estamos viendo es real”, dijo el director del Paso.

2.- La locación de la película se filmó en frente de la Terminal 2 del Aeropuerto de la Ciudad de México. “Los aviones juegan un gran papel y hacen un gran contraste con el encierro en que viven los trabajadores, eso es símbolo de libertad contra esta situación de encierro”.

3.- Maquinaria Panamericana se filmó en el año de 2014 y se estrenó en 2016 en el Festival de Internacional de Cine de Berlín (Berlinale) “el rodaje duró 5 semanas con alrededor de cinco meses en edición”.

4.- La empresa que presenta Del Paso es disfuncional, tiene deudas y está en quiebra lo que lleva a un proceso de adaptación. “La película te hace reflexionar sobre la situación laboral que vivimos y como nos comportamos dentro del lugar de trabajo”.

5.- El director abre una brecha crítica al presentar situaciones de machismo, fanatismo, acoso, pánico colectivo ante la búsqueda de un líder y el exterminio de otro, “creo que el trabajo y la oficina son un refugio para muchas personas como sucede con los personajes de la película que viven en un estado imperfecto pero idílico y, a la fuerza, tienen que salir de ese contexto”.

6.- Maquinaria Panamericana S. A., que es la empresa en la que se desenvuelve la historia dentro de la película, está inspirada en “una compañía de maquinaria para construcción que estaba a punto de moverse a otro lugar porque iban a demoler esas oficinas para construir un centro comercial”.

7.- Como parte de sus recuerdos de infancia, Joaquín del Paso rememora que Maquinaría Panamericana fue una empresa familiar, que llevaba el mismo nombre y existió desde los años 50 hasta la crisis de 1995. “Encontré un lugar muy similar a las memorias que tenía de niño alrededor de las máquinas, las bodegas, los mecánicos, las secretarias, de todas las diferentes caras de una empresa de este tipo”.

8- Inspirado por la locación, los recuerdos y la melancolía del ambiente, Del Paso escribe un guion que refleja un cambio súbito en un grupo de personas que los obligaba a salir de un atorado viaje en el tiempo y entrar a la modernidad. “Me atrajo mucho un aire de nostalgia en los trabajadores de esa empresa que llevaban más de 30 años”.

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Reuters

El inédito rol del ejército y la marina en el gobierno de AMLO (más allá de la seguridad pública)

El Ejército y la Marina han tomado el mando de grandes proyectos que en el pasado eran manejados en la esfera civil en México.
Reuters
1 de diciembre, 2020
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Al asumir uno de los gobiernos con más respaldo popular de la historia de México, Andrés Manuel López Obrador (AMLO) se topó con una realidad que chocó con sus ideales de campaña: no es fácil hacer que las fuerzas armadas vuelvan a sus cuarteles.

Bajo su mandato, que cumple dos años este 1 de diciembre, el país ha seguido acumulando números record de homicidios por la violencia de las bandas criminales. Y en las últimas dos décadas las policías civiles no han podido ser depuradas.

Así que su plan de sacar de las calles a las fuerzas armadas en los primeros seis meses de gobierno, como prometía en campaña, no se pudo materializar.

De hecho, el presidente ha puesto en marcha un plan totalmente opuesto.

AMLO, como se conoce al político de 67 años, ha echado mano de los militares en funciones inéditas en México, como las construcciones de un aeropuerto internacional, un sistema ferroviario y cientos de sucursales bancarias estatales.

Por otro lado, la Marina ya no solo vigila la seguridad de los puertos mercantiles y aduanas marítimas, ahora también hace las funciones administrativas.

Nuevos roles en los que las fuerzas militares tienen un rol activo que contrasta notablemente con la discreta presencia que mantuvieron durante casi todo el siglo XX, cuando se limitaban a brindar apoyo social en casos de emergencia.

Maquinaria de construcción militar

Getty Images
El Ejército está al mando de obras civiles prioritarias, como el nuevo aeropuerto de Ciudad de México.

“El rol político del ejército se ha venido fortaleciendo a lo largo de los años. Y el rol de las autoridades civiles se ha venido debilitando debido a la fragmentación de la corrupción política que ha causado la delincuencia organizada”, señala a BBC Mundo el analista de seguridad Edgardo Buscaglia.

“Hoy de alguna manera el ejército mexicano se está latinoamericanizando en muchos sentidos: está adquiriendo un poder político en relación a las autoridades civiles fragmentadas que antes no tenía”, indica el también investigador de la Universidad de Columbia (EE.UU.).

La presencia activa de las fuerzas armadas en tareas por fuera de la seguridad pública se ha vuelto un tema de debate en los últimos meses en México, con análisis en la prensa y en foros que no han pasado desapercibidos por los jefes militares.

“El instituto armando jamás ha buscado, ni buscará protagonismo, porque nuestra esencia es servir a la patria. Es evidente que no buscamos ningún poder porque nuestra razón de ser está alejada de pretensiones políticas o de otro tipo”, se defendió el propio jefe de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), Luis Cresencio Sandoval.

Atrás ha quedado la pública desconfianza que tenía AMLO por las actividades militares en el país que incluso lo llevaron a demandar investigaciones judiciales contra las fuerzas armadas.

“Como candidato, no ha habido uno que haya estado más alejado de las fuerzas armadas que López Obrador”, explica a BBC Mundo el analista del sector militar mexicano Juan Ibarrola.

Por el contrario, ya en el gobierno AMLO está depositando toda su confianza en ellos.

López Obrador y Luis Sandoval

Reuters
AMLO delegó la elección de su jefe de la Defensa casi hasta que asumió el gobierno en 2018.

“Tenía que ser así. La relación siempre existe entre un presidente y sus fuerzas armadas. No puede estar sin esa fortaleza”, apunta Ibarrola.

Ejército constructor, Marina administradora

Al llegar al gobierno con una mayoría absoluta en el Congreso, López Obrador promovió nuevas leyes para legalizar los patrullajes militares en las calles.

Desapareció la Policía Federal y formó laGuardia Nacional, una nueva corporación con disciplina castrense que el Congreso aprobó para tener un mando civil, pero que de facto está dirigida por militares.

Eso contrasta con lo que decía en 2011, cuando era candidato presidencial y se ponía como meta desmovilizar a las fuerzas armadas en seis meses: “Tenemos que ir sacando al Ejército de las calles”, decía.

“El Ejército no está preparado para esta función, es otro su encargo, es defender la soberanía nacional y no debe de seguirse exponiendo al Ejército, es una institución que debemos de cuidar todos, no socavar al Ejército”, afirmaba.

militares méxico

BBC
La Guardia Nacional se integra por policías militares y navales.

En contaste, desde que asumió el gobierno, dos de sus proyectos insignia han recaído en la ingeniería militar.

Uno es la construcción del Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles” (nombrado en honor a un general). El otro es una tramo del Tren Maya, una ambiciosa red ferroviaria de pasajeros en el sureste del país.

La Sedena también tiene en su encargo la construcción 1.600 sucursales del Banco del Bienestar del gobierno, así como 266 cuarteles de la Guardia Nacional.

Por su parte, a la Secretaría de Marina le ordenaron tomar el control administrativo de los puertos mercantes, lo cual motivó la renuncia del entonces secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez.

Militares

AFP
El Ejército construirá la nueva terminal aérea de México, una tarea inédita para los militares en el país.

“Nunca la Secretaría de Comunicaciones fue consultada al respecto y obviamente no estamos de acuerdo de ninguna manera en lo que se plantea de llevar a la militarización una actividad que es eminentemente civil”, dijo el entonces funcionario del gabinete de AMLO.

El creciente rol militar

El investigador Edgardo Buscaglia sostiene que los nuevos roles militares en el gobierno mexicano son producto de una “compensación” a las fuerzas armadas, por su desgaste social en las tareas de seguridad.

“El rol del ejército ahora es mucho más activo e improvisado. El ejército exige mejorar su imagen ante la población civil, exige un presupuesto más grande, y exige irse de las tareas de seguridad civil. Pero como no hay ninguna otra institución funcional en México, se tiene que ocupar de la seguridad. Y como forma de compensar eso que no quiere hacer, el presidente le da proyectos aquí y allá”, añade.

Militares supervisando una obra de construcción

Getty Images
La Sedena realiza la operación de ingeniería y contratación de personal del aeropuerto “Felipe Ángeles”.

BBC Mundo solicitó a la Presidencia de México una entrevista, pero no hubo respuesta oportuna.

Sin embargo el tema ha resonado en los mandos militares, con el propio jefe de la Defensa señalando públicamente el porqué de las tareas militares en proyectos civiles del gobierno de AMLO.

“Apoyamos los proyectos prioritarios de su gobierno con todos los recursos humanos, materiales y financieros que la nación nos provee en aras del bienestar de los mexicanos. Nuestra lealtad institucional es a toda prueba”, dijo el general Sandoval el pasado 20 de noviembre al asegurar que el Ejército no “ningún poder”.

“Nos subordinamos por ley y por la decisión democrática del pueblo de México. Pero sobre todo por convicción. Con esa subordinación al poder civil, cumplimos las misiones generales que tenemos asignadas y trabajamos en proyectos prioritarios para el desarrollo del país, sin que eso signifique perder nuestra naturaleza o razón de ser“, justificó.

General Sandoval

Gobierno de México
Sandoval aseguró que las nuevas tareas del Ejército no implican una desatención de otras labores, como la seguridad.

Citó la ley para las fuerzas armadas, la cual tiene como cuarta misión para los militares “Realizar acciones cívicas y obras sociales que tiendan al progreso del país”.

A su vez, el almirante Rafael Ojeda dijo que en el pasado ha habido almirantes al frente de puertos mercantiles como Manzanillo y Lázaro Cárdenas, los principales del Pacífico, que han aumentado la recaudación.

“Simple y sencillamente por dos razones: una, porque el personal es honesto, hace las cosas bien. Y la otra, porque al ser un militar que tiene un apoyo para la seguridad integral del puerto, lógico es que se evita que existan malos manejos”, afirmó en julio pasado.

Marinos mexicanos en el puerto de Veracruz

Getty Images
La Marina ahora no solo vigila los puertos, también hace la administración civil.

Según el analista Juan Ibarrola, la ingeniería de construcción no ha sido ajena a los militares, solo poco conocida. La edificación de hospitales, escuelas, carreteras y puentes han sido parte de sus tareas, advierte.

“Los soldados no están haciendo la función de albañiles. El desarrollo del proyecto está en manos de ingenieros militares. Son los ingenieros y arquitectos responsables de la obra, pero todo el personal de mano de obra es personal civil”, explica.

Ya que la Sedena no busca tener una utilidad económica, dice Ibarrola, eso reduce costos y tiempos.

Como la construcción del aeropuerto “Felipe Ángeles” prometido para 2021: “es una orden, se entrega en tiempo en que se compromete a hacerlo”.

¿Hay riesgos en la militarización de tareas civiles?

Al considerar que en México está en marcha una “latinoamericanización” de sus fuerzas armadas, Edgardo Buscaglia señala que las fuerzas armadas están transitando hacia el estilo influyente en el gobierno civil que había en países de Sudamérica en la segunda mitad del siglo XX.

“El ejército ha quedado parado como un actor político de demanda ante autoridades civiles de igual a igual. Es una situación muy grave (…) está adquiriendo un poder político en relación a las autoridades civiles fragmentadas que antes no tenía”, dice.

Personal militar en camiones de construcción

Getty Images
En las fotos promocionales de las obras, los militares aparecen en la primera línea de construcción, pese a que no es su función principal.

A medida que hay un desgaste a un ejército por las tareas de seguridad pública, los presidentes y las autoridades civiles tienen que compensarlos y “dar cotos de caza empresariales”, considera.

“El ejército termina de gozando de mayores presupuestos y este tipo de rol la experiencia internacional te dice que conlleva más casos de corrupción. Como en Egipto y Venezuela hoy, o como en el pasado hubo en otros países de Latinoamérica”, añade.

El riesgo es mayor en los puertos, donde se realiza el manejo administrativo de mercancías. Pero AMLO ha dicho que el objetivo es el contrario, “combatir la corrupción”.

“No es un asunto solo de capacidad, de profesionalismo. Es un asunto fundamentalmente de honestidad. Ni modo de que sea tan complicado saber la importancia que tiene el comercio exterior y cómo recaudar los impuestos”, dijo en julio pasado.

Un barco mercante en Lázaro Cárdenas

Getty Images
La exposición a proyectos no tan cercanos a su razón de ser, como la administración portuaria, puede generar corrupción, según Buscaglia.

El analista Juan Ibarrola también reconoce que las fuerzas armadas se exponen a casos de corrupción al ocuparse de proyectos civiles, como en la construcción de obras. Pero considera que los militares lo piensan dos veces antes de caer en esas situaciones.

“Los militares se atienen a dos leyes: a la ley de justicia militar y a la ley civil. Un militar que comete un delito lo juzgan doble”, apunta.

“No es que sean incorruptibles. Son seres humanos y en algunos casos ha habido corrupción. Sin embargo el riesgo se reduce significativamente por ser juzgado dos leyes. Pierden todo”.


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