De Puebla a Malasia: Alumnos del Conalep van a la final mundial de F1 in Schools en Kuala Lumpur
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De Puebla a Malasia: Alumnos del Conalep van a la final mundial de F1 in Schools en Kuala Lumpur

Con el ingenio como principal fortaleza, cinco alumnos del Conalep Puebla II competirán con escuderías de 44 países en la final mundial del reto F1 in Schools, en Malasia.
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Por Jardiel Palomec
9 de julio, 2017
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Cinco alumnos del Conalep Puebla II diseñaron un auto a escala de Fórmula 1, desarrollaron un plan de negocios y rebasaron a todas las escuderías rivales —algunas de escuelas privadas, como la del Tec de Monterrey o de la Universidad Panamericana—para conquistar la final nacional del Desafío F1 in Schools.

Tras su victoria, Emmanuel García, Myriam Huitzil, Paola García, Julio Alan Cebada y Kevin Osvaldo Parada, de la Escudería Alebrijes, viajarán en septiembre a Kuala Lumpur, en Malasia, para participar en la final mundial, donde competirán con equipos de 44 países.

Además, este grupo de cinco jóvenes participarán en una serie de actividades, como voluntarios y visitas guiadas, durante el Fórmula 1 Gran Premio de México.

“Hace un año quedamos en tercer lugar, por eso pensamos en dar lo mejor, no sólo porque somos una escuela pública, sino porque tenemos el talento y obviamente creemos en nosotros mismos. Somos campeones y se siente mucha satisfacción”, aseguró Emmanuel García.

Para la coordinadora de F1 in Schools, Marisol Tello, no fue sorpresa que una institución pública haya ganado, porque cerca de 95% de las escuelas que participan son de gobierno.

“Yo sí esperaba que ganaran, porque cuentan con asignaturas que los preparan para estos retos, como mecatrónica, máquinas, herramientas… y un proyecto como este se aterriza mucho al plan de estudios” del Conalep, explicó.

Mientras otros resuelven sus problemas con dinero, nosotros lo hacemos con creatividad[/animalp-quote-highlight]

¿Qué es F1 in Schools?

Este desafío tiene el objetivo de cambiar la idea que los jóvenes de entre 17 y 19 años tienen de la ciencia, la tecnología, la ingeniería y las matemáticas.

El reto consiste en que cada una las escuderías participantes debe simular todos los procesos por los que pasa un equipo de Fórmula 1 en la vida real: diseñar, analizar, fabricar, probar y correr un carrito miniatura, propulsado por un tanque de CO2, en una pista de 25 metros de largo.

Pero ser los más veloces en la pista no es la única prueba. El jurado de F1 in Schools también califica el modelo de negocios, el diseño del auto, las innovaciones y la presentación verbal de cada una de las escuderías.

Alebrijes con responsabilidad social

En el plan de negocios, los alumnos del Conalep incluyeron apartados para regalar quimioterapias a niños de escasos recursos y para ayudar a animales en peligro de extinción.

“Creamos una fundación: Por cada tres mil taparroscas que juntábamos, regalábamos una quimioterapia para un niño. En total, regalamos dos, pero esas tapitas se reciclaron y también sirvieron para crear moldes de prótesis.

“Buscamos también una fundación para ayudar a animales en peligro de extinción, hicimos un convenio y les dimos parte de nuestros recursos. Juntamos más o menos 60 mil pesos y 35% de eso se fue a los animales”, cuenta Emmanuel.

Creatividad contra el rezago tecnológico

A pesar de que saben que México no es candidato a los primeros lugares de la final mundial de F1 in Schools, los alumnos del Conalep viajarán a Malasia con la idea de regresar con un reconocimiento.

“Necesitamos más apoyo de personas que saben de estos temas. A veces los encontramos, les decimos que nos apoyen y responden que no tienen tiempo o simplemente no quieren ayudarnos”, dice Emmanuel, quien considera que las escuderías de Grecia, Alemania, Australia y Reino Unido son las favoritas para llevarse los primeros lugares.

Al explicar qué hace falta para que los equipos mexicanos aspiren a ganar la final mundial, Emmanuel señala: “Aquí somos muy creativos, pero en esos países la tecnología es más avanzada. Parece que son 5 años más avanzados que nosotros. En México no tenemos la maquinaria que necesitamos y por eso estamos en desventaja”.

—¿Su creatividad les ayuda para reponerse de la desventaja tecnológica?

—Sí, porque nos ayuda a investigar más. Investigamos temas como el material de la pista, buscamos materiales que sean más rápidos y diseñamos diferentes soluciones. Nosotros con poco dinero hicimos mucho. Mientras otros resuelven sus problemas con dinero, nosotros lo hacemos con creatividad.

Te recomendamos: Todos los alumnos tienen talento: qué aprende América Latina de la educación en Finlandia.

La carrera contra el tiempo

Además de pulir todos los aspectos de su escudería, los alumnos del Conalep Puebla II tienen que reunir alrededor de 500 mil pesos antes del 23 de septiembre, para viajar a la final del Desafío F1 in Schools.

“Lo que se busca es que ellos sean autosustentables y, través de patrocinios, puedan solventar todos los gastos, desde cómo comprar comida, o cómo vamos a pagar los boletos de avión, el hotel en Malasia, pensar en cómo mejorar el auto y la logística para transportar todo su material”, explica Tello.

Por esa razón, los alumnos se han acercado a empresas como Audi, Volkswagen o Chevrolet para buscar patrocinios más grandes que les permitan continuar con sus sueños.

“A nivel nacional, el Conalep nos está apoyando para el financiamiento que necesitamos”, dice Emmanuel, quien precisa que aún no saben cuánto dinero les falta por juntar porque “estamos en proceso de definir los patrocinios que nos van a dar”.

El Gran Premio de Malasia de la Fórmula 1 se disputará del 29 de septiembre al 1 de octubre, en el Circuito Internacional de Sepang, donde otro mexicano, Sergio Checo Pérez, competirá por la victoria, solo que él lo hará con un auto real de la Escudería Force India.

El Fórmula 1 Gran Premio de México se disputará del 27 al 29 de octubre en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

Si quieres seguir y apoyar a la Escudería Alebrijes, te puedes poner en contacto con ellos a través de su perfil en Twitter o en Facebook.

 

 

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Vacunas COVID: qué pasó con las millones de dosis de AstraZeneca que México y Argentina prometieron producir

Los presidentes de México y Argentina anunciaron en 2020 que empresas privadas en sus países producirían hasta 250 millones de vacunas de Oxford-AstraZeneca para inocular a la región en el primer semestre de este año, pero aún no se dispone de una sola dosis.
29 de abril, 2021
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Entre 150 y 250 millones. Esa era la cantidad de vacunas de AstraZeneca que supuestamente iban a estar disponibles para combatir el coronavirus en América Latina en el primer semestre de 2021.

Al menos eso es lo que habían anunciado en agosto pasado los presidentes de Argentina y México, tras dar a conocer que empresas privadas en sus países producirían en conjunto la vacuna desarrollada por la Universidad de Oxford y la farmacéutica con sede en Reino Unido.

El proyecto, financiado por la fundación del millonario mexicano Carlos Slim, tenía como objetivo producir y distribuir las vacunas en toda América Latina (con excepción de Brasil, que tiene su propio acuerdo).

Sin embargo, llegando a mayo, todavía no está disponible ni una sola dosis de este preciado antiviral.

La ausencia de este elemento clave en la lucha contra el covid-19 se está sintiendo particularmente en Sudamérica, que vive un rápido aumento de casos por la segunda ola de la pandemia.

Uno de los más presionados por la falta de esta vacuna es el mandatario argentino, Alberto Fernández, quien contaba con el antiviral producido por su país y México como la principal arma en su estrategia de vacunación.

A finales de 2020 el gobierno de Fernández firmó con AstraZeneca su primera y más grande compra de vacunas: 22,4 millones de dosis.

Las primeras 2,3 millones de inoculaciones debían estar disponibles en marzo pasado, y otras 4 millones en abril. Sin embargo, hasta el momento el país -que vive un récord de contagios diarios- no recibió una sola dosis de ese contrato.

Alberto Fernández (izq.) y Andrés Manuel López Obrador

BBC
Alberto Fernández (izq.) y Andrés Manuel López Obrador anunciaron la producción conjunta de la vacuna en agosto pasado.

Esto llevó a que muchos criticaran al gobierno por haber priorizado el acuerdo con AstraZeneca por sobre otras opciones, como la vacuna de Pfizer-BioNtech, farmacéuticas con las que las autoridades argentinas no lograron llegar a un acuerdo, como sí lo hicieron varios de sus vecinos, incluyendo a Uruguay y Chile.

Algunos incluso acusaron al gobierno de haber ninguneado a Pfizer-BioNtech para favorecer al Grupo Insud, responsable de la “pata argentina” de la producción de la vacuna de Oxford- AstraZeneca, algo que las autoridades negaron.

En medio de los rumores y las tensiones, el empresario farmacéutico argentino Hugo Sigman, dueño del Grupo Insud, acudió a las redes sociales para rechazar las acusaciones y explicar por qué se ha retrasado la producción de la vacuna.

¿Qué pasó?

Sigman, cuyo laboratorio, mAbxience, es el que fabrica el principio activo de la vacuna de AstraZeneca, aseguró a través de una serie de tuits que el problema no tiene que ver con ese proceso, que se realiza en Argentina, sino con el que viene después: el envasado, que se realiza en México.

“Envasar cada tipo de vacuna requiere una serie de equipos e insumos específicos que, por la alta demanda global, hoy resultan imposibles de conseguir rápidamente“, escribió en su cuenta de Twitter el pasado 19 de abril.

“Este es, de hecho, el problema que enfrentó en México el laboratorio Liomont, quien formula, fracciona y envasa el principio activo que mAbxience produce en Argentina y que determinó una demora en el inicio de la producción”.

De esta forma Sigman se desmarcó completamente de los retrasos.

Incluso aclaró que “al día de hoy mAbxience ha cumplido y fabricado el principio activo al que nos habíamos comprometido, tanto en tiempo como en cantidad”.

Planta de mAbxience en Garín, provincia de Buenos Aires

Grupo Insud
El laboratorio argentino mAbxience ha producido decenas de millones de dosis del principio activo de la vacuna AstraZeneca, pero los problemas de envasado han retrasado el proceso.

BBC Mundo se comunicó con Liomont en México, que hasta ahora no ha realizado declaraciones públicas sobre el retraso en la producción de vacunas, pero hasta el momento de publicación de este artículo no obtuvo respuesta.

Fuentes del laboratorio sí aseguraron que el proceso continúa “en tiempo y forma”. Sin embargo, el propio gobierno de México ya reconoció el retraso existente con el envasado de las vacunas de AstraZeneca en el país.

Qué dicen en México

El corresponsal de BBC Mundo en ese país, Marcos González Díaz, señaló que las demoras fueron reconocidas recientemente por quien es considerado el “zar del coronavirus” y principal cara del gobierno mexicano frente a la pandemia, el subsecretario de Prevención y Promoción de la Salud, Hugo López-Gatell.

Consultado el pasado 22 de abril, durante su conferencia de prensa diaria sobre el covid, sobre cuándo estarían listas estas vacunas en México, el funcionario admitió que es un tema “que causa inquietud”.

“El proceso de envasado ha requerido varios elementos de calibración para que esté en los estándares de calidad más altos posibles”, explicó.

“Durante un tiempo, un pequeño retraso de aproximadamente unos 10 y 12 días que tuvo que ver con la escasez mundial de unos filtros, de un componente muy específico del proceso de fabricación. Esto ya fue solventado hace varias semanas, más de un mes y medio, y ahorita ya se está en el proceso de envasado”, señaló.

No obstante, aclaró que aún falta la última parte del proceso: “La verificación sanitaria (…) que dura 18 días”.

López-Gatell agregó que “todavía hay un paso adicional”.

“La empresa, no Liomont, sino la empresa Astra(Zeneca), en su matriz en Oxford, está planteando que se necesitan unos días más para un proceso específico técnico que tiene que ver con la calidad del envasado”.

Logo de AstraZeneca

Reuters
La farmacéutica sueco-británica difundió un comunicado este miércoles en el que lamentó los retrasos, pero aseguró que se entregarán 150 millones de dosis “en la primera mitad del año”.

“En síntesis”, concluyó, “aún tenemos retraso y no hay una fecha precisa de liberación“, reconoció.

Por su parte, este miércoles el canciller mexicano, Marcelo Ebrard, también se refirió al retraso: “El comunicado oficial que tenemos es que son dificultades en insumos, ajustes en sus fórmulas respecto a la sustancia activa, pero en resumen, que en mayo se regularizaría la entrega de esta vacuna para México”, sostuvo.

Comunicado de AstraZeneca

Las declaraciones de Ebrard coincidieron con la publicación de un comunicado por parte de AstraZeneca en Argentina.

Tras un encuentro con la ministra de Salud de ese país, representantes de la farmacéutica sueco-británica difundieron un mensaje en el que reconocen un retraso, pero garantizan la pronta entrega de las vacunas.

Lamentamos confirmar un retraso en nuestra intención de iniciar envíos antes para América Latina a pesar de trabajar incansablemente para acelerar el suministro”, indicaron.

No obstante, aseguraron que “AstraZeneca continúa en camino de suministrar 150 millones de dosis de la vacuna de covid-19 en América Latina, excluyendo Brasil, en este año”.

“Estamos entregando nuestra vacuna, sin ninguna utilidad financiera para nosotros durante la pandemia, a partir de la primera mitad del año tal como lo anunciamos en agosto pasado“, resaltaron.

¿Sputnik latinoamericana?

A pesar de los problemas en la fabricación de la vacuna de Oxford-AstraZeneca, México y Argentina podrían volver a colaborar en la fabricación de otra vacuna contra el coronavirus: la Sputnik V de Rusia.

“Tras una reunión en Moscú entre el canciller Ebrard, y su homólogo ruso Sergei Lavrov, este miércoles se anunció que México comenzará a envasar la vacuna rusa Sputnik en mayo”, informó el corresponsal de BBC Mundo en México.

“Ebrard dijo que será el laboratorio de propiedad estatal Birmex el que produzca la vacuna en el país, en colaboración con el Fondo Ruso de Inversión Directa”, detalló.

La semana última, el laboratorio argentino Richmond anunció que producirá la sustancia activa de la vacuna rusa en Buenos Aires.

Así, Argentina se convirtió en el primer país de América Latina en comenzar la producción de la Sputnik V.

Alberto Fernández recibiendo la vacuna Sputnik V en enero de 2021

Reuters
El presidente argentino, Alberto Fernández, se vacunó con la Sputnik V en enero pasado. Ahora la vacuna se producirá en su país.

El Fondo Ruso de Inversión Directa anunció que la empresa farmacéutica argentina ya produjo un primer lote de la vacuna, que será enviado al Centro Gamaleya (creador de la Sputnik V) para que realice el control de calidad.

La producción a gran escala en Argentina está prevista para junio, y Richmond anticipó que comenzará con 1 millón de dosis, aunque planea aumentar la producción mensual a 5 millones.

La agencia EFE reportó que el gobierno mexicano ve con “simpatía” la posibilidad de importar el biológico desde Argentina para envasarlo en el país.

“La pregunta ahora es saber si alguna de las causas del retraso en el envasado de AstraZeneca en México podría afectar también a este nuevo plan con la vacuna rusa”, señaló González Díaz.

“¿De qué podría depender? Pues de equipos que no tengamos en México, que haya que conseguir en el mercado internacional”, respondió Ebrard sobre la posibilidad de que el envasado de Sputnik también sufra retrasos.


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