ALDF da primer paso contra delegado de Tláhuac: entregan firmas para pedir su destitución
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ALDF da primer paso contra delegado de Tláhuac: entregan firmas para pedir su destitución

Un tercio de los diputados locales firmaron la solicitud de remoción del delegado Rigoberto Salgado. La Comisión Jurisdiccional analizará los argumentos contra el morenista.
Cuartoscuro
Por Redacción Animal Político
14 de agosto, 2017
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El asambleísta Mauricio Toledo entregó este lunes las firmas para pedir el proceso de remoción del jefe delegacional en Tláhuac, Rigoberto Salgado.

Toledo Gutiérrez dio al presidente de la Comisión Jurisdiccional, Armando López Campa, las firmas de 22 diputados, necesarias para oficializar el procedimiento.

El artículo 42 del Estatuto de Gobierno de la capital señala que la Asamblea Legislativa tiene el poder de remover a los jefes delegacionales “por causas graves”. Los diputados requieren las firmas de al menos un tercio de los integrantes de la legislatura.

Además de que solicitud de remoción “deberá presentarse ante la Asamblea debidamente motivada y acompañarse de los elementos probatorios que permitan establecer la probable responsabilidad”.

Mauricio Toledo dijo que será la Comisión Jurisdiccional la que establezca los plazos y las fechas para el análisis de la solicitud y presentar su resolución, que se espera se tenga antes de terminar este año.

El artículo 108 del Estatuto señala ocho causales de remoción para los delegados, sin embargo Toledo no específico a cuál se adhiere su solicitud.

El pasado 20 de julio elementos de la Marina abatieron a Felipe de Jesús “N”, alias El Ojos, líder de narcomenudistas que operaban en la delegación.

Lee: De robos a bloqueos y narcotráfico: así ha evolucionado el crimen en Tláhuac

Todos los partidos en la ALDF – a excepción de Morena, del que es militante Salgado – han dicho que pedirían la remoción del delegado por las omisiones que tuvo en materia de seguridad y por su presunta relación con El Ojos.

Salgado ha negado cualquier relación con integrantes de grupos delincuenciales, y ha dicho que la Procuraduría deberá acreditar estas acusaciones, que ha calificado como “producto de infamia y calumnia”.

¿Cuál es el proceso para la destitución?

Una vez que un diputado entrega las firmas necesarias a la Comisión Jurisdiccional, ésta calificará la gravedad de la falta y resolverá en definitiva sobre la remoción.

La ALDF dará al jefe delegacional oportunidad suficiente para rendir las pruebas y hacer los alegatos que a su juicio.

Tras esto, se pasará al Pleno la solicitud, para remover a un delegado se requiere del voto de las dos terceras partes de los diputados.

La resolución de la Asamblea será definitiva e inatacable y surtirá sus efectos de inmediato.

La ALDF designará, a propuesta del Jefe de Gobierno, por mayoría absoluta de los integrantes de la Legislatura, al sustituto para que termine el encargo.

Amparo contra filtraciones

El delegado Rigoberto Salgado obtuvo una suspensión de un juez federal para detener las filtraciones de información de investigaciones en su contra, reportó el diario Reforma.

El acto reclamado de Salgado y por el que la jueza Séptima de Distrito en Materia Administrativa, Laura Gutiérrez le concedió la suspensión fue por “difusión de información relacionada con operativos, detenciones, actuaciones, investigaciones y otras”.

El amparo fue promovido contra la PGR.

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La tecnología que te permite cargar tu celular en 5 minutos

La empresa israelí StoreDot ha desarrollado una tecnología que permite recargar los celulares 20 veces más rápido que en la actualidad. Y la compañía aspira a revolucionar no solo el mercado de celulares, sino también el de computadores personales e incluso toda la industria automotriz.
20 de diciembre, 2019
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No hay que perder de vista a Doron Myersdorf. Bloomberg ha colocado a su compañía, StoreDot, dentro de su lista de startups a las que seguir con cuidado el próximo año.

Y es que la propuesta de esta empresa israelí puede revolucionar el mercado de celulares, de computadores personales e incluso toda la industria automotriz.

Después de haber conseguido financiamiento por el orden de los US$130 millones, y con el respaldo de una de las mayores petroleras del mundo, BP, StoreDot planea desarrollar baterías capaces de recargar un teléfono inteligente en 60 segundos o un vehículo eléctrico en 5 minutos con suficiente carga para un viaje de aproximadamente 500 km.

Pero, de momento, la startup empezará vendiendo en la segunda mitad de 2020 cargadores capaces de cargar completamente la batería de uncelular en cinco minutos.

Esto es 20 veces más rápido de lo que podemos hacerlo hoy en día.

Su tecnología está basada en una combinación de nanotecnologías y una nueva generación de compuestos orgánicos que almacenan energía de forma más eficiente y segura que los sistemas actuales.

Las baterías de StoreDot utilizan litio, pero reemplazan el grafito utilizado por todos los demás fabricantes de baterías eléctricas con una mezcla de metaloides, es decir, sustancias con propiedades intermedias entre los metales y los no metales.

Ente estos metaloides se incluyen el silicio y compuestos orgánicos sintetizados en sus laboratorios.

Barreras al auto eléctrico

En los últimos años la compañía ha registrado 31 patentes y está pendiente de que las autoridades registren 50 más.

Pero no solo los smartphones se beneficiarán de esta innovación. También la industria de vehículos eléctricos.

Las principales barreras a la hora de comprar un auto con baterías eléctricas son que su alcance en kilómetros sigue siendo limitado y que cuando uno para a repostar, dependiendo del modelo, puede tardar entre 45 minutos y 4 horas.

Vehículo eléctrico.

Getty Images
Cargar un auto eléctrico puede costar entre 45 minutos y 4 horas.

Según BloombergNEF, los vehículos eléctricos representarán más de la mitad de todas las ventasde automóviles nuevos en 2040, a medida que bajen los precios y se alargue la vida útil de la batería.

Y los fabricantes han estado tratando de aumentar la “densidad” química de la batería para que un automóvil eléctrico pueda viajar más lejos con una sola carga.

Los últimos vehículos eléctricos de alta gama de Tesla, Chevrolet y otros fabricantes, por ejemplo, permiten viajes de casi 500 kilómetros en condiciones óptimas. Pero la recarga sigue siendo un proceso lento.

Ahí es donde StoreDot está concentrando sus esfuerzos.

Una realidad

Antes de lanzarse al complejo mundo de los vehículos eléctricos, sin embargo, la empresa empezará a vender baterías para motos. Ya las ha probado y ofrecen una autonomía de 70 kilómetros.

La razón de vender primero esto es que la batería del automóvil necesitará 10 veces más celdas de energía que la batería del scooter, y StoreDot todavía necesita encontrar una forma aún más eficiente de enfriamiento mientras está en uso, dijo Myersdorf.

Laboratorios de StoreDot

StoreDot
Los laboratorios de StoreDot están en Israel.

El calentamiento de las baterías eléctricas, que llevaron a la explosión de varios Samsung Galaxy o de los motores de algunos Tesla, es otro problema que la industria debe resolver.

De momento, Meyersdorf también le aseguró a la web ISRAEL21c que sus baterías “usan la mitad del cobalto que las otras disponibles ahora.

Esto es importante, dijo el CEO, por que el 60% del cobalto proviene de minas situadas en la República Democrática del Congo, en el punto de mira de las organizaciones internacionales por explotación infantil.

“Esta tecnología única tiene potencial para convertirse en el último estándar de carga rápida en industrias como dispositivos móviles o vehículos eléctricos, pero también de herramientas eléctricas, juguetes eléctricos, electrodomésticos y otros”, dice la compañía en su página web.


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https://www.youtube.com/watch?v=xhM2rTMB9I4&t=69s

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