Quién es Elon Musk, el multimillonario creador de Tesla que esta semana lanzó el cohete Falcon Heavy
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Quién es Elon Musk, el multimillonario creador de Tesla que esta semana lanzó el cohete Falcon Heavy

Para muchos el multimillonario Elon Musk es un genio, para otros un loco y para otros tantos en un visionario. Conoce detalles sobre su vida.
Reuters
Por BBC Mundo
11 de febrero, 2018
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Elon Musk

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Musk es considerado por muchos un loco… y por otros, un visionario.

Un Tesla color cereza “rueda” desde mediados de esta semana por el espacio.

No es un carro cualquiera.

Es uno de los automóviles de Elon Musk, el famoso multimillonario nacido en Sudáfrica, fundador de Paypal, creador de Boring Company, una empresa que prevé conquistar el subsuelo y de SpaceX, una compañía que busca conquistar el cosmos.

El Tesla Roadster en el espacio Foto: SpaceX

BBC
Un automóvil Tesla Roadster alcanzó la órbita de la Tierra en una primera parada en su camino sin retorno. (Foto: SpaceX)

“Es algo tonto y divertido”, admitió luego de lanzar su automóvil al espacio esta semana. “Pero las cosas tontas y divertidas son importantes”, agregó.

En los 12 años transcurridos desde que Musk vendió la empresa de pagos en línea Paypal por US$ 1.5 mil millones, se ha convertido para muchos en un genio, para otros en un loco y para otros tantos en un visionario, un iluminado, un playboy o en un superhéroe.

Ha sido novio de actrices famosas como Talulah Riley y Amber Heard.

Se dice que el actor Robert Downey Jr se inspiró en él para interpretar a Tony Stark en Iron Man.

Pero lo cierto es que en los últimos tiempos, el reconocido empresario ha cambiado las formas en que entendíamos las industrias del vuelo espacial privado y del automóvil eléctrico, de la energía solar y la inteligencia artificial.

Prometió que pronto viajaremos en trenes magnéticos de velocidades súper altas dentro de un tubo subterráneo, y también que realizaremos viajes turísticos al cosmos y colonizaremos Marte.

El lanzamiento de Falcon Heavy, a inicios de semana, fue para muchos el primer paso.

¿Pero quién es en realidad Elon Musk y cómo comenzó su ascendente carrera futurista y su fortuna?

Los inicios

Todo comenzó en Pretoria, Sudáfrica.

Musk

Getty Images
Musk prevé conquistar Marte.

Cuando era niño, Musk estaba obsesionado con las novelas de ciencia ficción.

Sus padres, Maye, una modelo, y Errol, un ingeniero, se separaron cuando él tenía ocho años.

Su hermano menor y su hermana decidieron que se quedarían con su madre, por lo que él se ofreció como voluntario para irse con su padre.

No le fue bien. Más tarde reconoció que sufrió abusos por parte de sus compañeros en la escuela.

“Todo fue horrible también allí”, dijo en una ocasión sobre esos tiempos.

A los 17 años, se mudó a Canadá para estudiar física y economía en la Queen’s University de Ontario.

De allí, emigró a Estados Unidos en 1992, pasó a estudiar a la Universidad de Pensilvania y luego comenzó con un doctorado en física en Stanford, California. A los dos días, se retiró.

Fue entonces cuando fundó, junto a su hermano menor, Zip2, una plataforma de periódicos en línea.

Maye Musk y su hijo Elon Musk.

Getty Images
Maye Musk con su hijo, el multimillonario Elon Tusk, en una fiesta de los premios Oscar.

En 1999 la vendieron a Compaq por US$300 millones. Con ese dinero Musk se aventuró para crear un banco en línea, X.com, que luego se convertiría en Paypal.

Tres años después, en 2002, la vendería a eBay por US$1.5 mil millones.

Musk tenía solo 31 años y su fortuna ya ascendía a los US$165 millones.

Pero su fortuna no nació de la nada.

Se dice que es un trabajador implacable.

Musk

Getty Images
Musk tiene fama de ser un trabajador “implacable”.

Cuando fundó Zip2, según los informes, trabajaba todo el día, dormía en la oficina y se duchaba en un baño de la Asociación Cristiana de Jóvenes (YMCA) que le quedaba en el camino de la oficina.

Cuando se le preguntó en 2010 qué consejo le daría a los empresarios, sugirió que deberían “trabajar de 80 a 100 horas cada semana”.

“Si otras personas realizan semanas de trabajo de 40 horas, y tú trabajas 100, lograrás en cuatro meses lo que a otros les lleva un año”, sostuvo.

“El macho alfa”

En esa época, Musk llevaba dos años de matrimonio con Justine Wilson, una aspirante a escritora que conoció en Ontario.

En una entrevista con la revista Marie Claire, Wilson recordó que en una ocasión Musk le preguntó si quería helado.

Ella en un inicio le dijo que sí, pero luego se retractó y su esposo se apareció con dos tazas de helado.

Elon Musk and then-wife Talulah Riley arrive at the White House in February 2014

Getty Images
Musk salió un tiempo también con la actriz Talulah Riley.

No es un hombre que acepte un no por respuesta“, afirmó.

De hecho, la esposa también recordó que el día de la boda, cuando estaban en el baile, él le dijo: “Yo soy el macho alfa en esta relación“.

Según Wilson, Musk era un “marido controlador”, que incluso la obligó a teñirse el cabello cada vez más rubio.

“Soy tu esposa, no tu empleada “, asegura que le dijo en una ocasión. A lo que él le respondió: “Si fueras mi empleada, te despediría”.

musk

Getty Images
Algunas de sus exparejas lo han criticado por ser controlador en las relaciones.

El primer hijo de ambos, Nevada, murió a las 10 semanas por causa del llamado Síndrome de Muerte Súbita Infantil, una tragedia de la que Musk se ha negado a hablar.

Luego tuvieron cinco hijos más, unos gemelos y unos trillizos, a través de fecundación in vitro.

Ocho años después de casarse, se divorciaron, en una separación desordenada y multimillonaria.

Seis semanas después, Musk le envió un mensaje de texto a su exesposa para decirle que estaba comprometido con Talulah Riley, una actriz británica 14 años menor que él.

“Nunca seré feliz sin tener a alguien”, le dijo a Rolling Stone. “Ir a dormir solo me mata”.

Las nuevas empresas

Después de la venta de Paypal en 2002, Musk tomó sus millones para fundar tres nuevas compañías: Tesla, SpaceX, y una de energía solar llamada Solar City.

Tesla parecía a todas luces una empresa quijotesca: una compañía de carros eléctricos en una nación adicta a la gasolina.

Con Musk a la cabeza, la compañía estableció un plan:

  • primero, comercializar un automóvil deportivo de alto rendimiento
  • dotarlo de un motor que lo diferenciaría del estereotipo de vehículos eléctricos pequeños y poco potentes.
  • diseñar un sedán de lujo
  • y, finalmente, un automóvil eléctrico de bajo costo y de gran consumo

Un préstamo de US$456 millones del gobierno de EE. UU. salvó a Tesla de una bancarrota en 2008 y en 2010 se convirtió en la primera compañía automotriz estadounidense en flotar en el mercado bursátil desde Ford en 1956.

En 2017 superó a esta última y a General Motors en convertirse, por un corto periodo, en la compañía automovilística más valiosa del país.

Pero graves demoras en la producción de su modelo 3 de bajo costo han agravado años de pérdidas.

Musk

Getty Images
Tesla revolucionó los carros eléctricos.

De hecho, el miércoles, un día después de que su carro se lanzara al espacio, Tesla Inc. topó con un bache: la empresa anunció que sufrió una pérdida de US$675.4 millones en el último trimestre de 2017, más de cinco veces peor que el año anterior (aunque los ingresos aumentaron un 44%).

La ruta al cosmos

En los últimos cinco años Musk ha delineado diferentes planes y fechas límite para su objetivo final de enviar humanos a colonizar el planeta Marte.

A fines del año pasado dijo que esperaba que SpaceX enviara una misión de cargamento en 2022, para sentar las bases, seguido por una misión tripulada en 2024.

Las dificultades prácticas y los peligros de enviar humanos a una distancia de 160 millones de kilómetros son enormes.

La NASA, de hecho, ha sido más cautelosa y ha calculado una misión tripulada a mediados de la década de 2030.

Pero mientras tanto, SpaceX comienza a cosechar sus logros.

Misiones de reabastecimiento a la Estación Espacial Internacional, lanzamientos de satélites comerciales, contratos con la NASA y la Fuerza Aérea la han llevado al primer puesto de la lista de las compañías privadas más valiosas del mundo, por un valor de US$ 21.2 mil millones.

La compañía ha sido, además, pionera en la nueva tecnología de lanzar cohetes reutilizables y ha vencido a la NASA y a otros rivales, como Boeing, al proporcionar vuelos espaciales (relativamente) baratos.

Viaje al centro de la Tierra

Y a medida que SpaceX mira hacia el cielo, otra de las compañías de Musk se hunde hacia el subsuelo.

En octubre, su empresa Boring Company obtuvo el permiso del gobierno de EE. UU. para excavar un túnel de prueba de unos 12 kilómetros bajo Maryland.

Musk espera que algún día albergue el “Hyperloop”, un tren bala electromagnético del que se jactó que transportará pasajeros a hasta a 1,223 kilómetros por hora.

En julio tuiteó que había ganado la “aprobación verbal del gobierno” para construir un Hyperloop entre Nueva York y Washington D.C, lo que reduciría el tiempo de viaje de tres horas a 29 minutos.

Sin embargo, el gobierno negó tal versión.

Mientras tanto las ideas de Musk siguen viajando por el cosmos, por la superficie y hacia el centro de la Tierra.

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Pese a alza de COVID y saturación de hospitales, hacen boda con cientos de invitados en Malinalco

Vecinos reportaron la llegada de cientos de invitados a una finca ubicada en el centro del municipio, que registra 54 contagios.
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1 de diciembre, 2020
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En las últimas dos semanas, en el Estado de México se han incrementado 12.6% los casos de COVID, además sigue en semáforo color naranja porque tiene un 42% de ocupación de camas con ventilador y 51% de ocupación en camas generales. Los hospitales de la entidad ya han vuelto a reportar saturación.

En el estado aún están cerrados bares, casinos, centros nocturnos, así como lugares para realizar eventos sociales, pues el Estado de México se encuentra en semáforo naranja con alto riesgo, pues hasta el momento acumula 11,914 defunciones y 106,775 casos positivos. 

Sin embargo, el pasado fin de semana, en el pueblo de Malinalco se realizó la boda de la hija de Pablo González Guajardo, director general de Kimberly Clark México y hermano de Claudio X. González, fundador de la organización Sí por México.

De acuerdo con el diario La Jornada, a la fiesta asistieron más de 300 invitados en una vieja casona llamada La Quinta, ubicada en el centro de esa municipio.

Lee: Hay centros comerciales llenos, restaurantes y antros abiertos en Edomex, pese a alza de casos COVID

En Malinalco, el gobierno estatal reporta que hay 54 casos positivos y se han registrado 7 defunciones. 

Vecinos del lugar se quejaron a través de grupos locales en redes sociales de las molestias que provocó la fiesta. Uno de ellos reclamó al presidente municipal Roberto Cabañas que la fiesta no dejó dormir a los vecinos de Santa María pero que las autoridades no aparecieron para detener la fiesta. 

Otro habitante de Santa María, barrio en donde se encuentra la casona, comentó que hubo un “despliegue de guaruras y camionetas estacionadas por todos lados” y agregó “qué caprichos más costosos. ¿Cuántos muertos saldrán de allí?”.

Según el diario, incluso había una ambulancia privada y la familia pidió a los asistentes que usaran cubrebocas, pero con el paso de la fiesta se olvidó esta medida, igual que la sana distancia.

Claudio X. González ha criticado el manejo que ha hecho el gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador de la pandemia. Incluso calificó este lunes a su gobierno como el “peor que ha tenido México”.

Es fundador de la organización Sí por México, que busca llamar al voto en 2021 contra Morena, el partido del presidente. 

Un par de días antes de la fiesta, en el Congreso del Edomex, los diputados aprobaron un punto de acuerdo para pedir a la Secretaría de Salud local que emita sanciones a quien organice reuniones de más de 30 personas.

El gobernador, Alfredo del Mazo dijo el pasado 20 de noviembre que: “Es muy importante que en la medida de lo posible evitemos las reuniones sociales y familiares, así como nos cuidamos fuera de casa, también debemos cuidarnos dentro de casa”.

Con información de La Jornada.

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