Accidente en Cuba: el testimonio de familiares y testigos del siniestro aéreo en el que murieron 110 personas
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Accidente en Cuba: el testimonio de familiares y testigos del siniestro aéreo en el que murieron 110 personas

Los testigos del accidente del vuelo de Cubana de Aviación que se estrelló el viernes tras despegar de La Habana, causando 110 muertos, guardan un relato estremecedor del siniestro.
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Por BBC Mundo
21 de mayo, 2018
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“Hizo un giro y se volteó, venía con candela y soltando humo por la parte de atrás” cuenta Ulises Peñate, vecino de 41 años del municipio Boyeros, quien vio el pasado viernes al Boeing 737-200 estrellarse contra una finca agrícola ubicada entre las inmediaciones del aeropuerto José Martí de La Habana y el poblado de Santiago de Las Vegas.

Al mediodía, Ulises venía en bicicleta por la avenida Van Troi cuando observó el percance de la aeronave. “Sentí la explosión y me quedé en shock, estático, no reaccioné, me quedé viendo todo el alboroto que se armó con la llegada de los bomberos y las ambulancias”, dice.

Un par de horas después, Peñate y decenas de personas se encontraban en la avenida Independencia, a casi dos kilómetros de donde cayó el avión, pasándose videos y fotos del siniestro a través de sus celulares.

Las imágenes son estremecedoras, impublicables. Fueron captadas por vecinos cercanos que llegaron a auxiliar a las víctimas. En ellas se ven cuerpos calcinados por las llamas, personas desfiguradas y con los intestinos desgarrados, gente sin vida entre ramas de árboles, hombres a los que solo les queda el dorso.

En el vuelo DMJ 0972, que cubriría la ruta La Habana-Holguín, viajaban 113 personas, de ellas 107 pasajeros y 6 tripulantes.

El personal de emergencia que acudió al lugar del accidente se encontró con escenas estremecedoras.
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El personal de emergencia que acudió al lugar del accidente se encontró con escenas estremecedoras.

Las autoridades cubanas han declarado que la cifra de fallecidos tras el accidente es de 110: 99 cubanos, 2 argentinos, 2 saharauis y 7 mexicanos, en los que se incluyen los 6 tripulantes. Los 3 sobrevivientes son mujeres y se encuentran en estado crítico en el hospital Calixto García.

La aerolínea estatal Cubana de Aviación había arrendado la aeronave a la línea Damojh, perteneciente a la empresa mexicana Global Air.

“Nadie quisiera estar en su piel”

El Instituto de Medicina Legal es puro ajetreo. En sus laboratorios, un grupo multidisciplinario está realizando el proceso de identificación de las víctimas. Sergio Rabell, su director, le dijo a BBC Mundo: “Desde el viernes y hasta hoy hemos identificado 20 cadáveres. Vamos avanzando poco a poco, es un proceso complejo producto del deterioro de los cuerpos”.

Familiares de las víctimas esperan información a la afueras del Instituto de Medicina Legal de La Habana.

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La mayor parte de las víctimas no eran oriundas de La Habana, por lo que sus familiares han debido trasladarse hacia la capital desde otras partes de Cuba.

Rabell también agregó: “Le hemos pedido a los familiares de los fallecidos que cooperen, que nos ayuden con pertenencias y fotos para arribar a resultados en un más corto período de tiempo”.

La mayoría de los muertos no son habaneros y el gobierno cubano ha transportado hasta la capital a sus familiares. En el hotel Tulipán del barrio de Nuevo Vedado se encuentran 180 familiares de las víctimas. Un equipo de médicos, psicólogos, psiquiatras y otros especialistas los acompañan las 24 horas del día.

El lobby del hotel es todo tristeza. Los familiares prefieren estar reunidos entre ellos que permanecer en las habitaciones esperando los partes de identificación del Instituto de Medicina Legal. El silencio se puede sentir. Los rostros, angustiados por la tragedia, son indescriptibles.

“Les hemos dado el mejor de los tratos porque esto es una situación muy dura. Aquí hay madres que perdieron a sus hijos, hombres que perdieron a sus esposas. Nadie quisiera estar en la piel de ellos”, comenta Yoismer Suárez, camarero del hotel Tulipán.

Ariel De La Rosa es doctor y viene acompañando a los familiares de los fallecidos desde Holguín. Después de tomarle la presión a una señora de 76 años que perdió a su hermana en el accidente, afirma: “Es una situación compleja porque producto de la conmoción de la noticia, el organismo suele descompensarse”.

Las tres sobrevivientes del siniestro que se encuentran bajo cuidados intensivos en el hospital Calixto García son: Mailén Díaz Almaguer, una holguinera de 19 años, Gretell Landrovell Font, habanera de 23 años y Emiley Sánchez de la O, holguinera de 39 años.

Sus familiares se encuentran en una sala de espera con atención médica incluida. Amparo Fong, madre de Gretell, le dijo a la televisión nacional: “La daban por muerta pero por las huellas dactilares la reconocieron. Yo no la quiero ver hasta que esté bien, que los médicos decidan. Mi niñita es una guerrera y se va a salvar”.

Carlos Díaz, padre de Mailén, declaró: “los doctores nos están dando partes constantemente aunque el pronóstico sea reservado”.

Investigación

En las últimas horas, la aerolínea Damojh ha recibido fuertes críticas por su historial de sucesos aéreos en los últimos años.

Marco Aurelio Hernández, un ex comandante de vuelo de la compañía, ha denunciado en el diario mexicano Milenio” que los directivos de Global Air estaban informados sobre las irregularidades y fallos técnicos de sus aeronaves.

Hernández perteneció a Damojh de 2005 a 2013 y dice haber piloteado el Boeing 737-200 que cayó en La Habana.

El piloto afirma tener en sus manos “una demanda por falta de mantenimiento de los aviones”. Y recrea varios pasajes de tensión que vivió.

Bandera cubana a media asta.

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Tras el accidente aéreo, las autoridades cubanas decretaron duelo nacional hasta la medianoche del domingo.

“Con el equipo de Cruz Azul -fútbol-, viniendo de Paraguay a México, 140 millas antes de llegar a Perú para recargar combustible tuvimos falla del motor izquierdo por calentamiento, un calentamiento fundió un balero y se tuvo que hacer un paro precautorio para que no se quemara esa turbina, tenía a bordo a todo el equipo”, contó Marco Aurelio.

Otro pasaje fue cuando “se nos fue el sistema eléctrico despegando de México en una ocasión, yo venía a bordo, íbamos México-Cuba, el jefe de mantenimiento iba a bordo también, tuvimos que regresar y reparar las líneas de electricidad”, aseveró.

Según la descripción de Global Air en su web, la compañía es una empresa de aviación comercial no regular especializada en vuelos chárter, que ofrece servicios de fletes aéreos y renta aeronaves para grupos, eventos y paquetes turísticos.

Su dueño es el español Manuel Rodríguez Campo y fue fundada en Guadalajara en 1990. En 2011, la empresa tenía 9 aviones, pero en la actualidad solo daban servicio 3, incluyéndose el que cayó el pasado viernes en La Habana.

Miguel Díaz-Canel, presidente del Consejo de Estado y de Ministros de Cuba, ha dicho que ya está creada una comisión especial para investigar las causas del accidente. Especialistas de aviación mexicanos volaron desde el sábado a La Habana para formar parte del equipo.


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Arranque histórico: Empleo formal en México inicia el trimestre con 385 mil 704 nuevos puestos

El IMSS detalló que, al 31 de marzo de 2022, se tienen registrados 21 millones 5 mil 852 puestos de trabajo, de los cuales el 86.6% son permanentes y el 13.4% eventuales.
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5 de abril, 2022
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En marzo se registró un aumento de 64 mil 566 empleos en México. Con ese dato, la creación de puestos laborales en el primer trimestre del año, es de 385 mil 704, de los cuales, el 63.3% corresponden a empleos permanentes, informó el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS).

Este aumento de puestos trimestral es el más alto desde que se tiene registro en periodos similares.

Fuente: IMSS

A través de un comunicado, el IMSS detalló que, al 31 de marzo de 2022, se tienen registrados 21 millones 005 mil 852 puestos de trabajo, de los cuales el 86.6% son permanentes y el 13.4% eventuales.

“La relación de puestos permanentes respecto del total es la más alta de los últimos 12 años para un mes de marzo”, señala el IMSS.

Detalla además que, entre marzo 2021 y 2022, se crearon 1 millón 055 mil 307 puestos permanentes, “una variación máxima de toda la historia del Instituto”.

Lee: México despide al 2021 con mayoría de empleos informales: representan el 56% del total

Los sectores económicos con el mayor crecimiento anual en puestos de trabajo son el de transportes y comunicaciones con 11.9%, construcción con 8% y extractivo con 7.1%.

Por entidad federativa, destacan Tabasco, Quintana Roo y Baja California Sur con aumentos anuales por arriba del 16%.

Durante el mes de marzo, se afiliaron 46 mil 011 personas trabajadoras del hogar al Programa Piloto del instituto, −12 veces más que el número de puestos registrados en abril de 2019 cuando se registró el máximo histórico del esquema anterior (modalidad 34)−, con un salario promedio diario de 231.40 pesos.

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