Cuáles son las líneas de Metro y Metrobús con más retrasos en CDMX
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Cuartoscuro

Cuáles son las líneas de Metro y Metrobús con más retrasos en CDMX

Los incidentes por fallas mecánicas o falta de trenes provocan retrasos de hasta 15 minutos por viaje en las 12 líneas del Metro; mientras que las rutas del Metrobús suelen verse afectadas por manifestaciones y obras públicas.
Cuartoscuro
Por Redacción Animal Político
29 de agosto, 2018
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Anualmente, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro registra alrededor de mil 507 incidentes en todas sus líneas, mismos que causan un retraso de al menos 15 minutos por viaje; mientras que en el Metrobús los usuarios ven afectados sus traslados unas 487 veces al año.

Con base en un análisis realizado por las plataformas SinTráfico y Moovit el “gusano naranja” registra 125 incidentes en promedio al mes, lo que equivale a casi 30 por semana. Aunque en el Metrobús el promedio mensual es menor (40.5 incidentes y 9.3 semanales), el tiempo de retraso igualmente alcanza los 15 minutos de retraso en el servicio y falta de trenes.

Los datos, recolectados en 2017 revelaron que, en las 12 líneas del Metro y las 7 de Metrobús, el horario vespertino, entre las 12 del día y las 7 de la noche es el más caótico pues es en ese lapso cuando se registra la mayor cantidad de incidentes, en total 559 al año.  El horario nocturno, de las 10 de la noche al cierre de operaciones, ocupa el segundo con 478 afectaciones anuales. Y en el servicio matutino, de las 5 a las 11 de la mañana ocurren 470.

Es la línea 3 del Metro, que va de Indios Verdes a Universidad, la que encabeza el top de retrasos. A lo largo de un año, un usuario que viaja diario en esta línea puede padecer hasta 279 viajes con retrasos.

El segundo lugar lo ocupa la línea 7 (El Rosario-Barranca del Muerto) donde se registran 183 incidentes en un año, y la línea 2, Cuatro Caminos a Tasqueña es afectada por 166 incidentes.

Y las estaciones más conflictivas son…  

El caso más grave es en la terminal Pantitlán, de las líneas 1, 5, 9 y A. Allí ocurren 252 incidentes que igualmente provocan hasta 15 minutos de retrasos en el servicio de las cuatro líneas.

Además de la terminal Pantitlán, otro caso específico es el de la estación Rosario con 187 incidentes al año, siendo así la segunda estación con más afectaciones en la operación.

Indios Verdes es la tercera estación con más retrasos a consecuencia de 141 incidentes.

Línea 1 de Metrobús, la más lenta

La ruta que va de Indios Verdes a El Caminero es la línea con más incidentes, en total: 187. En la Línea 3 (Tenayuca a Etiopía), se reportaron 105 incidentes, y en línea 4, de Buenavista-Centro Histórico-San Lázaro-Aeropuerto, se registran 80 incidentes en un año.

Con respecto a las estaciones del Metrobús, la terminal Indios Verdes es la más afectada con 47 incidentes por año; Tenayuca suma 36, y Hamburgo con 27 incidentes.

En el caso del Metrobús además de los retrasos, el servicio se ve afectado por “circuitos reducidos”, es decir, en ocasiones no logran completar sus rutas a consecuencia de manifestaciones, obras y eventos de diferentes tipos.

El análisis de SinTráfico y Moovit detalla que con base en la Encuesta Origen Destino 2017, hecha por el Inegi, más de 35 % de los viajes diarios en la Zona Metropolitana se realizan en transporte público masivo, principalmente en Metro, Metrobús y Mexibús. Allí la importancia de analizar la eficacia de sus servicios.

“Estos medios de transporte “resultan constantemente afectados por incidentes externos que  merman a sus usuarios en sus ya de por sí, largos traslados”, señaló Eugenio Riveroll, director general de SinTráfico.

Para conocer el estado de la operación del Metro y Metrobus existen plataformas como SinTráfico y Moovit que cuentan con Alertas de Servicio para saber, en tiempo real, en que estaciones se registran los incidentes.

 

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El plan de 1.9 billones de dólares con el que Joe Biden piensa estimular la economía EU

El presidente electo de Estados Unidos, Joe Biden, presentó su plan para incentivar la economía del país dañada por la pandemia.
15 de enero, 2021
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Joe Biden

Reuters
Biden reveló cuáles serán sus primeras acciones para ayudar a la economía y combatir la pandemia.

La llegada de Joe Biden a la presidencia de Estados Unidos vendrá acompañada de un plan de US$1,9 billones para estimular la mayor economía del mundo, debilitada por la pandemia de covid-19.

El presidente electo anunció este jueves su propuesta que incluye un billón destinado a los estadounidenses a través de pagos directos de US$1.400, si el Congreso la aprueba.

El plan también incluye US$415.000 millones para impulsar la aplicación de la vacuna contra el coronavirus, así como US$440.000 millones en apoyos para las pequeñas empresas.

El demócrata ha prometido poner en marcha una nueva estrategia contra la pandemia que ha dejado más de 385.000 personas muertas en Estados Unidos.

En su campaña del año pasado, hizo énfasis en la necesidad de hacer un mejor trabajo contra la covid-19 que el que ha hecho el presidente Donald Trump.

“Una crisis de profundo sufrimiento humano está a la vista y no hay tiempo que perder. Tenemos que actuar y tenemos que actuar ahora”, dijo en un mensaje transmitido en horario estelar este jueves.

“La salud misma de nuestra nación está en juego (…) Habrá tropiezos, pero siempre seré honesto con ustedes, tanto sobre el progreso que estemos haciendo, como sobre los retrocesos que encontramos”.

Un hospital de Apple Valley, California

Reuters
California se ha convertido en el nuevo epicentro de la pandemia de EE.UU., con hospitales casi llenos.

El ritmo de los trabajos de vacunación del gobierno de Trump ha sido criticado por funcionarios de salud que dicen que deben acelerarse. Biden dijo que tiene como objetivo aplicar 100 millones de dosis en 100 días.

La propuesta de pagos directos de US$1.400 para los estadounidenses se sumaría a los cheques por US$600 que el gobierno de Trump ya entregó en diciembre.

El plan llega en momentos en que el coronavirus rompe récords, con más de 200.000 casos nuevos cada día en el país más golpeado por la pandemia.

Las solicitudes de desempleo han alcanzado su nivel semanal más alto desde agosto, con más de 18 millones de personas en paro en todo el país.

Biden también llega en el momento en que se debate en el Congreso el juicio político a su predecesor.

¿El Congreso aprobará el plan?

Es probable que los republicanos se opongan a generar billones de dólares adicionales de deuda que Estados Unidos ya ha contraído para hacer frente a la pandemia.

El presidente entrante reconoció que su plan “no es barato”.

Pero contará con la ayuda de los demócratas, que para cuando haya tomado posesión el 20 de enero ya controlarán ambas cámaras del Congreso por estrechos márgenes.


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