Cafeterías en la Ciudad de México para descubrir en otoño
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Cafeterías en la Ciudad de México para descubrir en otoño

Si eres amante del café, aquí te dejamos algunas opciones, de grano mexicano, para pasar por tu cafecito de la mañana o incluso quedarte a comer.
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Por Érica Choperana /Animal Gourmet
11 de noviembre, 2018
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México es uno de los principales productores de café a nivel mundial y el consumo nacional se ha ido incrementado al paso de los años, lo cual es una buena noticia porque significa que tendremos más cafeterías para tomarlo.

Si eres amante del café, aquí te dejamos estas cafeterías en la CDMX para pasar por tu cafecito de la mañana o incluso quedarte a comer.

Almanegra

El concepto de Almanegra como lo dice su slogan es rendirle culto al café.

Tienen café chiapaneco y guerrererense para prepararse en distintos métodos de extracción como Chemex, Sifón japonés, Pour Over o Eva Solo (parecido al método de prensa francesa).

Tienen una novedad deliciosa llamada Cáscara Fizz que consiste en café carbonatado con un toque de limón. Si eres fan del cold brew aquí tienen un sistema de entregas semanales y lo llevan hasta la puerta de tu casa.

La sucursal de la Roma tiene lugar para sentarse a trabajar mientras que la sucursal de Narvarte ofrece principalmente servicio para llevar ya que es pequeñito.

Sucursal Narvarte: Av. Universidad 420A

Sucursal Roma: Tonalá 53

Horarios: Lunes a Viernes de 8:00 a 21:00

Facebook: @almanegracafe

Cáscara Fizz

Camino a Comala

Comenzaron con una sucursal hace dos años pero su camino de servir café mexicano los ha hecho tener una demanda que ahora se cubre en tres sucursales.

Tienen café de Oaxaca, Veracruz y Guerrero y métodos de extracción como V60, Aeropress y Kalita.

Te recomendamos probar su Rulfo Tonic que preparan con cold brew, agua tónica y un toque de menta acompañado de una pizza de jamón serrano. O si prefieres los cítricos prueba el Pomelo, que es cold brew con un toque de arándano y por supuesto pomelo.

Si tienes antojo de algo más que café vas a encontrar también cervezas artesanales, tés puros y tisanas.

La iniciativa Café Pendiente está disponible en distintas cafeterías y esta es una de ellas; deja un café pagado y una persona de bajos recursos o situación de calle podrá tenerlo.

Además les encanta la fotografía y organizan paseos esporádicos. Consulta toda la información en sus redes sociales.

Sucursal San Rafael: Miguel E. Schultz 7-C

Sucursal Santa María la Ribera: Dr. Mariano Azuela 27

Horarios: Lunes a Viernes 8:00 a 22:00 Sábado 9:00 a 22:00 Domingo cerrado

Sucursal Museo del Chopo: Dr. Enrique González Martínez 10 (dentro del museo)  Horarios: Miércoles a Domingo: 11:00 – 19:00

Facebook: @CaminoaComala

Método V60

Barra de Café

Esta cafetería está a punto de cumplir 5 años de servir café veracruzano de alta calidad. Es un lugar amplio si estás interesado en trabajar un rato.

Aquí tienen métodos de extracción como prensa francesa y dripper, pero sus especialidades son los lattes y flat white.

Si te da hambre prueba una chapata clásica o unos molletes. También tienen opciones sin café como frappés y no te puedes perder las tisanas que son hechas especialmente para Barra de Café, como la de llamada suspiro de chocolate con sabores frutales y un toque de chocolate al retrogusto.

Dirección: Av. Xola 1554 Col. Narvarte Poniente

Horarios: Lunes a viernes 8:00 a 22:00 Sábado 9:00 a 22:00 Domingo cerrado

Facebook: @barradecafemx

Si quieres conocer otras cafeterías lee la nota completa en Animal Gourmet 

 

 

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Migrantes en Texas: 'Estamos honrando a personas cuyas familias aún no saben que han muerto'

San Antonio, una ciudad del sur de Texas cercana a la frontera con México, la migración está muy presente. Y muchos sienten como propia la tragedia de las 53 personas que murieron de calor en el remolque de un camión abandonado.
30 de junio, 2022
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“Mírenme: ¿a ustedes les parezco estadounidense? ¿Saben la de veces que me llamaron come-frijoles en el colegio? ¿Cómo vi a mi madre esclavizarse para conseguir unos papeles? Y me preguntan por qué estoy tan afectada”.

En la vigilia para recordar a los migrantes hallados sin vida el lunes en un camión abandonado en el suroeste de San Antonio, Texas, y a los que fallecieron después en hospitales de la ciudad —40 hombres y 13 mujeres, 53 en total—, Wanda Pérez Torrescano no puede ocultar su enojo.

“Es que estamos honrando a personas cuyas familias aún no saben que han muerto, que siguen esperando esa llamada que diga: ‘Mami, llegué a la frontera, estoy bien'”, dice enérgica, micrófono en mano, ante las decenas de congregados este miércoles en el céntrico parque Travis.

“Y lo sé porque yo he estado del otro lado del teléfono”.

Nacida en Ciudad de México y criada en San Antonio, no es la única que siente como propia la mayor tragedia migratoria que se recuerde en suelo estadounidense.

En un acto solemne similar, el día anterior, la hondureña Jessica recordó cómo ella misma estuvo en su día en la piel de los migrantes que ahora dejaron sin agua ni aire acondicionado en un remolque con una temperatura exterior de 40 grados.

“Yo vine aquí a los 14 años, también en un tráiler (18 wheeler) y perdí el conocimiento por el calor”, dijo con emoción durante la vigilia. Preguntada después si quería contar su historia a BBC Mundo, contestó: “Me sigue desencadenando muchas emociones. Aún tengo mucho que procesar y no me siento preparada para dar detalles”.

Mujer sostiene cartel durante vigilia.

Getty Images

Mientras eso ocurría en el casco histórico de San Antonio, otros honraban a los muertos en el mismo lugar en el que fue hallado el camión: un polvoriento camino entre un almacén de madera y la vía del tren, en un paisaje salpicado de ventas de autopartes.

Las primeras dos cruces —bien coloridas— las colocaron allí el martes Angelita Olvera, hija de un potosino, y Debra Ponce, quien advierte que “hay que tener un ojo en Texas, porque se van a cambiar los derechos civiles tal como los conocemos”.

Desde entonces, aquella esquina desangelada se ha llenado de flores y velas, como las depositadas por la hondureña Gabriela y sus dos hijas, y de carteles llamando al respeto y a la solidaridad. El artista Roberto Márquez, quien él mismo cruzó desde Tijuana a EE.UU. hace ya 40 años, pinta un mural que se da cierto aire al Guernica de Picasso.

Y es que la migración está muy presente en esta ciudad situada a apenas 250 kilómetros al norte de la frontera con México.

Señalización en la calle que en la que se encontró el camión.

Getty Images
Señalización en la calle que en la que se encontró el camión.

Ciudad clave en el tránsito migratorio

Expertos y organizaciones que BBC Mundo consultó para este artículo y funcionarios que pidieron no publicar su nombre describen a la urbe de 2,5 millones de habitantes como un “centro de tránsito”, un lugar estratégico en el que confluyen varias rutas migrantes, rodeado de autopistas que cruzan el país de norte a sur y de este a oeste.

Edward Reyna, un empleado de seguridad de la empresa maderera situada a escasos metros de donde fue dejado el camión, ya perdió la cuenta de las veces que ha visto a mexicanos y centroamericanos, entre gente de otras nacionalidades, saltar del tren que pasa por ahí mismo.

“Ya sabía que tarde o temprano alguien saldría lastimado”, le dijo a la BBC. “A los carteles que los traen no les importan nada”.

Los que él se encuentra durante sus guardias son los que no han sido interceptados por las autoridades migratorias.

En mayo la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus siglas en inglés) registró casi 240.000 “encuentros”, un tercio más que el mismo mes el año anterior.

Eso a pesar de que el gobernador de Texas, el republicano Greg Abbott, lanzara en marzo de 2021 la Operación Lone Star y ese mayo emitiera una “declaración de desastre” que le permite desplegar la Guardia Nacional en la frontera y ahora cubre 53 condados. Todo ello para tratar de frenar el aumento de los cruces fronterizos, que él atribuye a las políticas migratorias del presidente Joe Biden.

La policía investiga un camión en el que fueron hallados 46 personas muertas.

Getty Images
San Antonio queda aproxidamente a 250 km de la frontera con México.

Pero los migrantes siguen llegando y transitando por el estado, algunos ocultos en camiones, un modus operandi muy específico —aunque no exclusivo— de esta zona fronteriza, le dice a BBC Mundo Guadalupe Correa-Cabrera.

Profesora de la Universidad George Mason de Faixfax, Correra-Cabrera lleva años estudiando las rutas migratorias, incluida la que transita desde Nuevo Laredo, en México, hasta Laredo, en EE.UU., a través de la aduana terrestre para mercancías más importante del hemisferio.

Eso mismo hace que sea imposible revisar toda la carga que cruza a diario por ese puente, explica la experta. “No hay cifras oficiales, pero se calcula que es menos del 5% lo que se llega a verificar”.

Aunque aclara que el tráfico de migrantes en tráilers no necesariamente arranca en México. En base a testimonios recopilados por ella misma, cuenta que en algunos casos los traficantes los recogen en camiones ya del lado texano.

Es lo que los investigadores del Departamento de Seguridad Nacional que lideran las indagatorias creen que ocurrió en el caso del camión abandonado el lunes, según le dijo a la agencia AP el congresista Henry Cuellar.

Niña deja flores en el lugar en el que se encontró el camión.

Getty Images

Los que se van, los que quedan

Vengan por la vía que vengan, por el medio de transporte que sea, gran parte de los migrantes que llegan a San Antonio suelen estar de paso, le confirman a BBC Mundo las autoridades migratorias. Suelen hacer noche en un espacio facilitado por distintas organizaciones que los apoyan o en el aeropuerto o la estación de autobuses.

Aunque hay quienes se quedan, como Lemi, un cubano que llegó hace cuatro años y trabaja de taxista en la ciudad. Su plan es, en algún momento del año que viene, irse con su mujer y su hijo de 11 meses a Florida.

O su compatriota Jose, quien tras pasar penurias en la selva del Darién, en Ecuador y otros países por los que transitó, cruzó a EE.UU. y se entregó a Migración el 25 de mayo, al día siguiente del tiroteo que dejó 21 muertos en una escuela primaria de Uvalde —una localidad a poco más de hora y media por carretera de la frontera—.

Nada más ser liberado se subió a un bus de la empresa Greyhound —en el que me contó su historia— dirección a la estación de San Antonio.

También se quedó en la ciudad, al menos de momento, Carlos, un emigrante venezolano de 34 años que, tras atravesar varios países, cuando llegó a la frontera sur de México decidió que la mejor manera de dirigirse al norte era en moto.

“En Monclova (en el estado norteño de Coahuila, que limita con EE.UU.) tuve un accidente, me operaron y ahora llevo una placa aquí”, dice señalando el muslo izquierdo.

Mientras recupera fuerzas en la pierna para poder trabajar, aguarda en la Posada Guadalupe, que gestiona el padre Phil Ley.

Originario de Indiana, instaló el primer albergue para migrantes en San Antonio hace 16 años. “Empecé a recibir a personas enviadas de hospitales, porque estaban lesionadas o eran diabéticas y necesitaban diálisis. Hasta que un abogado (especializado en migración) me pidió permiso para albergar a un cliente que acababa de cumplir los 18 años y ya no podía estar en el Centro de Detención para menores del ICE”, recuerda para BBC Mundo.

“Así se corrió la voz entre otros abogados”, dice, y el suyo terminó siendo una casa de acogida especialmente para migrantes jóvenes. Este miércoles tenía a 21. “Mañana llega otro, y el sábado uno más”, cuenta.

Preguntado por lo ocurrido con el camión abandonado con los migrantes dentro, dice que es una desgracia que lo “entristece y enfurece al mismo tiempo”.

Son los mismos sentimientos que compartía Wanda Pérez con los asistentes a la vigilia este miércoles, los que sienten la tragedia como propia, los que expresaron todos aquellos que hablaron con BBC Mundo para este reportaje y describieron el suceso como un “asesinato en masa”.

“Tragedias como esta visibilizan el problema, mientras nos hacen pensar en cuán sofisticadas son estas redes, cuánta gente y dinero mueven, y qué poco sabemos de ellas”, cierra la investigadora Correra-Cabrera.


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