Video sobre desplome de helicóptero en Puebla y el tuit de Barbosa hablando de karma por el accidente, son falsos
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Video sobre desplome de helicóptero en Puebla y el tuit de Barbosa hablando de karma por el accidente, son falsos

25 de diciembre, 2018
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En redes sociales circula desinformación sobre la caída del helicóptero en el que viajaban Martha Érika Alonso, la gobernadora de Puebla, y su esposo, el senador Rafael Moreno Valle. Los enlistamos así:

  1. El video grabado desde adentro de un helicóptero donde recibe un impacto está sacado de contexto, en realidad es una aeronave del ejército ucraniano.
  2. El video en donde el senador de Puebla supuestamente escapa y cambia de helicóptero está sacado de contexto. Fue grabado en 2011 cuando aún era gobernador de Puebla.
  3. La fotografía de un helicóptero que recibe el impacto de un proyectil también está sacada de contexto, es de la guerra civil en Siria.
  4. Las fotos de los supuestos restos óseos está sacad de contexto: no son de Martha Erika Alonso ni de Moreno Valle.
  5. Falso que Milenio anunció que Martha Érika y Moreno Valle no viajaban en el helicóptero que estalló. La imagen está editada.
  6. Falso que la revista Proceso compartió en su portada que Martha Érika y Moreno Valle fueron detenidos en Holanda. La imagen, de nuevo, está editada.
  7. El tuit donde Miguel Barbosa dice que “es karma” lo que le pasó a Martha Érika es falso: está editado.
  8. El audio del supuesto piloto que estaba al mando del helicóptero que estalló es falso. 

El primer video se trata de un helicóptero del ejército ucraniano

Tras el accidente ocurrido el 24 de diciembre a las 14:40 horas en el municipio de Santa María de Coronango en Puebla, usuarios y periodistas compartieron en redes sociales el video de la supuesta caída.

Alfonso Durazo, Secretario de Seguridad y Gobernación, publicó en su cuenta personal de Twitter que dicho video no es sobre el accidente en Puebla. Según sostuvo el Secretario y Animal Político corroboró de forma independiente, el video original fue grabado el 20 de agosto de 2014, cuando un helicóptero militar Milmi24 de la Fuerza Aérea de Ucrania fue derribado durante la guerra civil del país.

La aeronave en la que viajaban los mandatarios poblanos junto con otros tres pasajeros era un helicóptero Augusta modelo A109, matrícula XA-BON, propiedad de la empresa Servicios Aéreos del Altiplano S.A de C.V, según sostuvo el secretario en conferencia de prensa horas después del accidente.

El video del supuesto escape de Moreno Valle fue grabado en 2011

Tres días después del incidente, en Facebook comenzó a circular un video con el título “Cachan a Moreno Valle cambiando de aeronave y en fuga”. El video, publicado por la página El Pueblo. Medio independiente, ha sido compartido más de 72 mil veces, pero está sacado de contexto

En él se aprecia cómo el senador Rafael Moreno Valle desciende de un helicóptero y se traslada a una camioneta. Sin embargo, el suceso no ocurrió recientemente; fue en 2011, cuando era gobernador de Puebla.

El portal Así lo dice Puebla compartió el video original en octubre de 2011, nueve meses después de la toma de protesta de Rafael Moreno Valle.

Foto del ‘bazucazo’ es de la guerra civil en Siria

En Facebook también circula una fotografía de un helicóptero que recibe el impacto de un proyectil. La publicación de la red social dice “SE CREE EN UN ATAQUE PREMEDITADO PUES EL HELICOPTERO CONTABA CON TODOS SUS SERVICIOS Y LOS PILOTOS CON AMPLIA EXPERIENCIA”, y ha sido compartido más de mil veces. Sin embargo, está fuera de contexto. La imagen del helicóptero en realidad sucedió en la guerra civil en Siria, en 2012, y el New York Times reportó sobre ello.

El video original fue publicado el 27 de noviembre de 2012 en YouTube.

Foto de restos óseos que no son de los gobernantes de Puebla

El 26 de diciembre, dos días después del accidente, en Facebook circuló una publicación que muestra fotos de los supuestos restos de Moreno Valle y Martha Érika Alonso. De acuerdo con ella, dichas fotos fueron compartidas por el diario Reforma. Sin embargo, los restos que aparecen en las fotos no son de los gobernantes y Reforma nunca las publicó.

La publicación de la página de Facebook Voces del Paraíso ha sido compartida casi dos mil veces.

La primera foto en realidad muestra los huesos calcinados de una persona no identificada. Sin embargo, el blog brasileño Gore-Brasil publicó la imagen original el 14 de diciembre de este año, diez días antes del desplome del helicóptero.

Los restos de los gobernantes fueron trasladados la noche del accidente al Servicio Médico Forense de Puebla para realizar los peritajes requeridos. El 25 de diciembre se realizó una ceremonia en la Plaza de la Victoria para despedir los restos de los cinco tripulantes fallecidos.

La imagen del noticiero Milenio que anuncia que Martha Érika y Moreno Valle no viajaban en el helicóptero que estalló está editada; la información es falsa

Es falso que el diario Milenio transmitió como exclusiva que las primeras evidencias muestran que Moreno Valle y Martha Erika Alonso no viajaban en el helicóptero.

La supuesta captura de pantalla del noticiero Milenio fue publicada por la página 24/7 en una nota titulada ”Exclusiva Primeras evidencias arrojan que Rafael Moreno Valle y su esposa Martha Érika no se encontraban en el helicóptero” el día 26 de diciembre; y ha sido compartida 30 mil veces.

La captura de pantalla fue tomado del noticiero trasmitido por Milenio el 26 de diciembre y conducido por Alejandro Domínguez. Sin embargo, la imagen fue editada  y fue colocada en el cintillo, el texto con una tipografía diferente a la que utiliza el medio.

De acuerdo con la nota, los peritos determinaron que únicamente aparecieron restos de dos personas (cuando en realidad en el desplome del helicóptero.

Alfonso Durazo, Secretario de Seguridad Pública declaró en una conferencia de prensa el mismo día del suceso, que en el helicóptero viajaban cinco personas:  la gobernadora Martha Erika Alonso,el senador Rafael Moreno Valle, el capitán Roberto Coppe Obregón, el primer oficial capitán Marco Antonio Tavera Romero y el asistente del senador Moreno Valle, Héctor Baltazar Mendoza.

Por la noche,  los restos de los cinco fallecidos fueron trasladados al Servicio Médico Forense de Puebla para realizar los peritajes requeridos. 

La portada de Proceso en la que anuncia que Martha Érika y Moreno Valle fueron detenidos está editada

La portada de la revista Proceso, en la cual se menciona que Martha Érika Alonso y Rafael Moreno Valle fueron detenidos en Holanda es falsa. La imagen está editada.

La imagen circuló el 28 de diciembre, cuatro días después del accidente aéreo en donde fallecieron los mandatarios de Puebla, y ha sido compartida más de 56 mil veces.

La supuesta portada, escrita con errores de puntuación y redacción, sostiene que la Organización Internacional de la Policía Criminal (INTERPOL) capturó a Martha Érika Alonso y Moreno Valle y la Procuraduría General de la República tomaron su custodia. Sin embargo, el último pronunciamiento de la PGR sobre el caso fue el mismo día del accidente cuando el  Procurador, Alejandro Gertz Manero sostuvo que abriría una carpeta de investigación sobre las causas del desplome del helicóptero.  

La más reciente edición de la revista Proceso salió el 29 de diciembre. En la portada de la revista, aparece la foto de un camión de Petróleos Mexicanos (PEMEX) con el título “Saqueo institucional, las entrañas del huachicoleo”. En la parte superior izquierda, se muestra una foto pequeña de Martha Érika y Moreno Valle acompañado de un texto en letras blancas “la tragedia quiebra aún más al PAN”.

La portada de la edición anterior, publicada el 22 de diciembre, es una foto de la antes residencia presidencial de Los Pinos y el título es: “En los Pinos no dejaron ni el teléfono rojo”.  

La imagen editada, compartida en redes sociales, no coincide con el formato de la revista Proceso. Esta no cuenta con un marco rojo o verde, como el de las ediciones de diciembre de  la revista. Debajo del logo de Proceso aparece como director Julio Scherer García. Sin embargo, él dejó de ocupar el cargo en 2015, cuando falleció.

Así luce la revista Proceso del 29 de diciembre.

Así luce la revista Proceso del 29 de diciembre.

Un tuit falso y editado

En Twitter circuló una captura de pantalla de un tuit falso escrito desde la cuenta verificada de Miguel Barbosa, supuestamente publicado a las 17:36 p.m, cinco minutos antes de que el presidente Andrés Manuel López Obrador confirmara en su cuenta de Twitter el fallecimiento de Alonso y Moreno Valle por el desplome del helicóptero.

Sin embargo, el excandidato a gobernador de Puebla se pronunció por primera vez a las 17:46 en un Tweet en donde lamenta la muerte de la gobernadora y el senador, comparte sus condolencias a la familia y comenta que no es el momento adecuado de especular sobre el autor del incidente.

El tweet falso se trata de una imagen editada, cuando todavía no había información en la red social sobre el accidente en Puebla ni había confirmación de que en éste murieron la gobernadora Martha Érika Alonso y el senador Rafael Moreno Valle.

El supuesto audio del piloto que sobrevivió el desplome del helicóptero es falso. No hubo sobrevivientes. 

Roberto Coppe Obregón, piloto del helicóptero accidentado el 24 de diciembre en el que viajaban Martha Érika Alonso, Moreno Valle, junto con el primer oficial capitán Marco Antonio Tavera Romero y el asistente del senador, Héctor Baltazar Mendoza, no sobrevivió al ataque.

En el audio compartido por WhatsApp, un hombre asegura que Coppe narró haber recibido en el helicóptero un disparo desde tierra.

Sin embargo, en la conferencia de prensa ofrecida el mismo día del accidente, Alfonso Durazo, Secretario de Seguridad Pública, declaró que las cinco personas que viajaban en el helicóptero perdieron la vida tras el accidente.

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Reuters

El inédito rol del ejército y la marina en el gobierno de AMLO (más allá de la seguridad pública)

El Ejército y la Marina han tomado el mando de grandes proyectos que en el pasado eran manejados en la esfera civil en México.
Reuters
1 de diciembre, 2020
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Al asumir uno de los gobiernos con más respaldo popular de la historia de México, Andrés Manuel López Obrador (AMLO) se topó con una realidad que chocó con sus ideales de campaña: no es fácil hacer que las fuerzas armadas vuelvan a sus cuarteles.

Bajo su mandato, que cumple dos años este 1 de diciembre, el país ha seguido acumulando números record de homicidios por la violencia de las bandas criminales. Y en las últimas dos décadas las policías civiles no han podido ser depuradas.

Así que su plan de sacar de las calles a las fuerzas armadas en los primeros seis meses de gobierno, como prometía en campaña, no se pudo materializar.

De hecho, el presidente ha puesto en marcha un plan totalmente opuesto.

AMLO, como se conoce al político de 67 años, ha echado mano de los militares en funciones inéditas en México, como las construcciones de un aeropuerto internacional, un sistema ferroviario y cientos de sucursales bancarias estatales.

Por otro lado, la Marina ya no solo vigila la seguridad de los puertos mercantiles y aduanas marítimas, ahora también hace las funciones administrativas.

Nuevos roles en los que las fuerzas militares tienen un rol activo que contrasta notablemente con la discreta presencia que mantuvieron durante casi todo el siglo XX, cuando se limitaban a brindar apoyo social en casos de emergencia.

Maquinaria de construcción militar

Getty Images
El Ejército está al mando de obras civiles prioritarias, como el nuevo aeropuerto de Ciudad de México.

“El rol político del ejército se ha venido fortaleciendo a lo largo de los años. Y el rol de las autoridades civiles se ha venido debilitando debido a la fragmentación de la corrupción política que ha causado la delincuencia organizada”, señala a BBC Mundo el analista de seguridad Edgardo Buscaglia.

“Hoy de alguna manera el ejército mexicano se está latinoamericanizando en muchos sentidos: está adquiriendo un poder político en relación a las autoridades civiles fragmentadas que antes no tenía”, indica el también investigador de la Universidad de Columbia (EE.UU.).

La presencia activa de las fuerzas armadas en tareas por fuera de la seguridad pública se ha vuelto un tema de debate en los últimos meses en México, con análisis en la prensa y en foros que no han pasado desapercibidos por los jefes militares.

“El instituto armando jamás ha buscado, ni buscará protagonismo, porque nuestra esencia es servir a la patria. Es evidente que no buscamos ningún poder porque nuestra razón de ser está alejada de pretensiones políticas o de otro tipo”, se defendió el propio jefe de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), Luis Cresencio Sandoval.

Atrás ha quedado la pública desconfianza que tenía AMLO por las actividades militares en el país que incluso lo llevaron a demandar investigaciones judiciales contra las fuerzas armadas.

“Como candidato, no ha habido uno que haya estado más alejado de las fuerzas armadas que López Obrador”, explica a BBC Mundo el analista del sector militar mexicano Juan Ibarrola.

Por el contrario, ya en el gobierno AMLO está depositando toda su confianza en ellos.

López Obrador y Luis Sandoval

Reuters
AMLO delegó la elección de su jefe de la Defensa casi hasta que asumió el gobierno en 2018.

“Tenía que ser así. La relación siempre existe entre un presidente y sus fuerzas armadas. No puede estar sin esa fortaleza”, apunta Ibarrola.

Ejército constructor, Marina administradora

Al llegar al gobierno con una mayoría absoluta en el Congreso, López Obrador promovió nuevas leyes para legalizar los patrullajes militares en las calles.

Desapareció la Policía Federal y formó laGuardia Nacional, una nueva corporación con disciplina castrense que el Congreso aprobó para tener un mando civil, pero que de facto está dirigida por militares.

Eso contrasta con lo que decía en 2011, cuando era candidato presidencial y se ponía como meta desmovilizar a las fuerzas armadas en seis meses: “Tenemos que ir sacando al Ejército de las calles”, decía.

“El Ejército no está preparado para esta función, es otro su encargo, es defender la soberanía nacional y no debe de seguirse exponiendo al Ejército, es una institución que debemos de cuidar todos, no socavar al Ejército”, afirmaba.

militares méxico

BBC
La Guardia Nacional se integra por policías militares y navales.

En contaste, desde que asumió el gobierno, dos de sus proyectos insignia han recaído en la ingeniería militar.

Uno es la construcción del Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles” (nombrado en honor a un general). El otro es una tramo del Tren Maya, una ambiciosa red ferroviaria de pasajeros en el sureste del país.

La Sedena también tiene en su encargo la construcción 1.600 sucursales del Banco del Bienestar del gobierno, así como 266 cuarteles de la Guardia Nacional.

Por su parte, a la Secretaría de Marina le ordenaron tomar el control administrativo de los puertos mercantes, lo cual motivó la renuncia del entonces secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez.

Militares

AFP
El Ejército construirá la nueva terminal aérea de México, una tarea inédita para los militares en el país.

“Nunca la Secretaría de Comunicaciones fue consultada al respecto y obviamente no estamos de acuerdo de ninguna manera en lo que se plantea de llevar a la militarización una actividad que es eminentemente civil”, dijo el entonces funcionario del gabinete de AMLO.

El creciente rol militar

El investigador Edgardo Buscaglia sostiene que los nuevos roles militares en el gobierno mexicano son producto de una “compensación” a las fuerzas armadas, por su desgaste social en las tareas de seguridad.

“El rol del ejército ahora es mucho más activo e improvisado. El ejército exige mejorar su imagen ante la población civil, exige un presupuesto más grande, y exige irse de las tareas de seguridad civil. Pero como no hay ninguna otra institución funcional en México, se tiene que ocupar de la seguridad. Y como forma de compensar eso que no quiere hacer, el presidente le da proyectos aquí y allá”, añade.

Militares supervisando una obra de construcción

Getty Images
La Sedena realiza la operación de ingeniería y contratación de personal del aeropuerto “Felipe Ángeles”.

BBC Mundo solicitó a la Presidencia de México una entrevista, pero no hubo respuesta oportuna.

Sin embargo el tema ha resonado en los mandos militares, con el propio jefe de la Defensa señalando públicamente el porqué de las tareas militares en proyectos civiles del gobierno de AMLO.

“Apoyamos los proyectos prioritarios de su gobierno con todos los recursos humanos, materiales y financieros que la nación nos provee en aras del bienestar de los mexicanos. Nuestra lealtad institucional es a toda prueba”, dijo el general Sandoval el pasado 20 de noviembre al asegurar que el Ejército no “ningún poder”.

“Nos subordinamos por ley y por la decisión democrática del pueblo de México. Pero sobre todo por convicción. Con esa subordinación al poder civil, cumplimos las misiones generales que tenemos asignadas y trabajamos en proyectos prioritarios para el desarrollo del país, sin que eso signifique perder nuestra naturaleza o razón de ser“, justificó.

General Sandoval

Gobierno de México
Sandoval aseguró que las nuevas tareas del Ejército no implican una desatención de otras labores, como la seguridad.

Citó la ley para las fuerzas armadas, la cual tiene como cuarta misión para los militares “Realizar acciones cívicas y obras sociales que tiendan al progreso del país”.

A su vez, el almirante Rafael Ojeda dijo que en el pasado ha habido almirantes al frente de puertos mercantiles como Manzanillo y Lázaro Cárdenas, los principales del Pacífico, que han aumentado la recaudación.

“Simple y sencillamente por dos razones: una, porque el personal es honesto, hace las cosas bien. Y la otra, porque al ser un militar que tiene un apoyo para la seguridad integral del puerto, lógico es que se evita que existan malos manejos”, afirmó en julio pasado.

Marinos mexicanos en el puerto de Veracruz

Getty Images
La Marina ahora no solo vigila los puertos, también hace la administración civil.

Según el analista Juan Ibarrola, la ingeniería de construcción no ha sido ajena a los militares, solo poco conocida. La edificación de hospitales, escuelas, carreteras y puentes han sido parte de sus tareas, advierte.

“Los soldados no están haciendo la función de albañiles. El desarrollo del proyecto está en manos de ingenieros militares. Son los ingenieros y arquitectos responsables de la obra, pero todo el personal de mano de obra es personal civil”, explica.

Ya que la Sedena no busca tener una utilidad económica, dice Ibarrola, eso reduce costos y tiempos.

Como la construcción del aeropuerto “Felipe Ángeles” prometido para 2021: “es una orden, se entrega en tiempo en que se compromete a hacerlo”.

¿Hay riesgos en la militarización de tareas civiles?

Al considerar que en México está en marcha una “latinoamericanización” de sus fuerzas armadas, Edgardo Buscaglia señala que las fuerzas armadas están transitando hacia el estilo influyente en el gobierno civil que había en países de Sudamérica en la segunda mitad del siglo XX.

“El ejército ha quedado parado como un actor político de demanda ante autoridades civiles de igual a igual. Es una situación muy grave (…) está adquiriendo un poder político en relación a las autoridades civiles fragmentadas que antes no tenía”, dice.

Personal militar en camiones de construcción

Getty Images
En las fotos promocionales de las obras, los militares aparecen en la primera línea de construcción, pese a que no es su función principal.

A medida que hay un desgaste a un ejército por las tareas de seguridad pública, los presidentes y las autoridades civiles tienen que compensarlos y “dar cotos de caza empresariales”, considera.

“El ejército termina de gozando de mayores presupuestos y este tipo de rol la experiencia internacional te dice que conlleva más casos de corrupción. Como en Egipto y Venezuela hoy, o como en el pasado hubo en otros países de Latinoamérica”, añade.

El riesgo es mayor en los puertos, donde se realiza el manejo administrativo de mercancías. Pero AMLO ha dicho que el objetivo es el contrario, “combatir la corrupción”.

“No es un asunto solo de capacidad, de profesionalismo. Es un asunto fundamentalmente de honestidad. Ni modo de que sea tan complicado saber la importancia que tiene el comercio exterior y cómo recaudar los impuestos”, dijo en julio pasado.

Un barco mercante en Lázaro Cárdenas

Getty Images
La exposición a proyectos no tan cercanos a su razón de ser, como la administración portuaria, puede generar corrupción, según Buscaglia.

El analista Juan Ibarrola también reconoce que las fuerzas armadas se exponen a casos de corrupción al ocuparse de proyectos civiles, como en la construcción de obras. Pero considera que los militares lo piensan dos veces antes de caer en esas situaciones.

“Los militares se atienen a dos leyes: a la ley de justicia militar y a la ley civil. Un militar que comete un delito lo juzgan doble”, apunta.

“No es que sean incorruptibles. Son seres humanos y en algunos casos ha habido corrupción. Sin embargo el riesgo se reduce significativamente por ser juzgado dos leyes. Pierden todo”.


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