¿Qué causó el choque en el Metro? Esto es lo que se sabe hasta ahora
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Cuartoscuro

¿Qué causó el choque en el Metro? Esto es lo que se sabe hasta ahora

Autoridades esperarán resultados de peritaje para informar el motivo del choque; aseguran que ambos trenes estaban en condiciones para operar.
Cuartoscuro
11 de marzo, 2020
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A más de 12 horas del accidente registrado en el Metro de la Ciudad de México, que dejó un usuario fallecido y decenas de personas heridas, las autoridades capitalinas desconocen las causas que lo provocaron.

Hasta el mediodía de este miércoles, y con base en la información del STC Metro y del gobierno de la CDMX, esto es lo que se sabe.  

El choque de trenes se registró a las 11:37 de la noche del martes en la estación Tacubaya de la Línea 1 del Metro.

Lee: Una persona muerta y 41 heridos por choque de trenes del Metro en la estación Tacubaya

A 20 minutos de finalizar servicio, el tren No. 33 que se dirigía hacia Observatorio, por razones desconocidas, se deslizó en reversa e impactó contra el tren No. 38 que estaba detenido en la estación Tacubaya.

Un usuario que viajaba en el tren que provocó el choque dijo a Milenio TV que el motor se apagó, se encendieron las luces de emergencia y el tren avanzo de reversa hasta la colisión.

El impacto provocó la muerte de un usuario y lesiones en 41 personas, de las cuales 25 fueron atendidas en el lugar, y 16 requirieron traslado a un hospital.

La persona fallecida ya fue identificada y se está a la espera de que sus familiares reconozcan el cuerpo.

En conferencia de prensa, la directora del Metro, Florencia Serranía, detalló que al momento solo 4 de las 16 personas siguen hospitalizadas pero fuera de peligro.

Desconocen causas

Serranía detalló que ambos trenes son del año 1983 pero que estaban al día en cuanto a servicio y mantenimiento.

Aseguró que aún no tienen información sobre las causas del choque, y que las cajas negras de los trenes ya se encuentran en la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México, donde le harán los peritajes correspondientes.

El resultado de éstos podría tardar días o semanas.

Recordó la pendiente que existe entre ambas estaciones, sin aclarar si ésta pudo ser un factor o no para el percance.

Lee: Tras choque de trenes, Metro no dará servicio de Observatorio a Chapultepec; habrá RTP gratis

Serranía explicó que el choque fue tan aparatoso debido a que ninguno de los dos trenes, por el modelo que son, cuentan el mecanismo antichoque que tienen los más actuales.

Dicho sistema “absorbe cualquier tipo de impacto y evita que un tren se monte en el otro”, como ocurrió en este caso. 

De acuerdo con la funcionaria, hace un par de horas los trabajadores lograron desmontar los convoyes y ahora la prioridad es restablecer el servicio lo más pronto posible.

“Al parecer la estructura no sufrió daños y estamos trabajando para restablecer el servicio para las primeras horas de mañana”.

Aunque se insistió en el tema, Serrania no quiso dar detalles sobre el actuar de los dos conductores y ofreció a los medios una visita para que conozcan las formas de conducción y los protocolos a seguir en este tipo de casos.

Peritaje imparcial

La secretaria de gobierno de la Ciudad de México, Rosa Icela Rodríguez, informó que además de las investigaciones que realizará el STC Metro, se contrató a una certificadora internacional de origen alemán.

“Esta certificadora es independiente y hará su investigación de manera autónoma”, aseguró Rosa Icela. 

La secretaria dijo que prefieren no especular en este tema y esperar a los resultados de la certificadora alemana y de las investigaciones hechas por el STC, con la finalidad de que los usuarios “tengan certeza de que el Metro es seguro”.

Lee: El jueves podría restablecerse servicio en Metro; hoy hubo largas filas y RTP saturados

Tanto Rosa Icela como Serranía aseguraron que será una investigación imparcial y que los resultados se darán a conocer en el momento en que se tengan.

Corte al servicio y unidades insuficientes

Tras el choque de los trenes, el Metro anunció que las estaciones Observatorio, Tacubaya, Juanacatlán y Chapultepec permanecerán cerradas hasta nuevo aviso.

De las 5:00 horas de este martes y hasta las 00:00 horas del miércoles, 45 unidades de la Red de Transporte Público (RTP) ofrecen servicio a los usuarios en dichas estaciones mientras que concluyen las labores de limpieza, reparación e investigación.

Apenas habían pasado un par de horas cuando los usuarios padecieron el corte del servicio. Las unidades de RTP fueron insuficientes para los miles de usuarios.

Andrés Lajous, Secretario de Movilidad de la Ciudad, afirmó que la afectación por el cierre de la estación sería de 70 mil personas aproximadamente.

Ante esto, camionetas de la Secretaría de Seguridad Ciudadana apoyaron en el traslado de usuarios de Tacubaya a Observatorio.

De acuerdo con la SSC-CDMX, a las 45 unidades de RTP se sumaron 40 camionetas y 8 vehículos en donde se transportan los granaderos.

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El caso de Enrique "Kiki" Camarena, el agente de la DEA por el que EU perseguía a Caro Quintero

De origen mexicano y nacionalizado estadounidense, el agente especial le había dado uno de los peores golpes al cartel de Guadalajara.
16 de julio, 2022
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El día que el cuerpo de Enrique Camarena fue encontrado, todo cambió. El Kiki, como se le conocía, fue el primer agente de la historia de la DEA en ser asesinado.

El crimen ocurrió el 9 de febrero de 1985 y provocó, según expertos, la mayor crisis diplomática entre México y Estados Unidos en la historia reciente.

El narcotraficante mexicano Rafael Caro Quintero fue condenado por el crimen, ocurrido pocos meses después de que Camarena descubriera un gran plantío de marihuana en el estado de Sinaloa.

Pero Caro Quintero logró la libertad en 2013. La DEA lanzó entonces una recompensa de US$20 millones por información que ayudara a capturarlo de nuevo.

Este viernes, nueve años después, se dio su captura en México por el mismo delito.

Rafael Caro Quintero (centro) detenido en Sinaloa

Reuters
Rafael Caro Quintero fue detectado entre los arbustos por un perro policía.

En la Administración para el Control de Drogas de EE.UU. (DEA, por su sigla en inglés) Camarena es considerado un héroe, y la recaptura de su asesino era un asunto pendiente.

Pero ¿quién era este agente que murió a los 37 años y cómo resultó cercano al cartel de Guadalajara?

El Kiki

Camarena nació el 26 de julio de 1947 en Mexicali, Baja California (México). A los 9 años se mudó junto a su familia del otro lado de la frontera a la localidad hermana de Calexico, California.

Al terminar la escuela secundaria se alistó en la Marina estadounidense, donde estuvo dos años.

Un tiempo después fue bombero y luego se unió al Departamento de Policía de Calexico. Allí pasó a trabajar en una ciudad cercana como investigador de narcóticos.

En 1974 se convirtió en agente especial de la DEA.

El cuerpo de Enrique Camarena fue trasladado de México a Estados Unidos.

Getty Images
El cuerpo de Enrique Camarena fue trasladado de México a Estados Unidos.

Siete años después, en 1981, fue asignado para trabajar en Guadalajara en la investigación de la ruta de marihuana y cocaína hacia Estados Unidos.

La misión

Por esos años, narcotraficantes mexicanos y estadounidenses llevaban en avionetas la droga de un lado al otro de la frontera.

La demanda aumentaba cada vez más y los mexicanos se especializaban en las rutas que lograban llegar hasta EE.UU.

Fue ahí cuando los principales carteles se aliaron con sus pares colombianos para traficar cocaína, una sustancia que ocupaba mucho menos espacio y que multiplicaba las ganancias de forma astronómica.

La capital de Jalisco, entonces, se convirtió en el centro del tráfico de drogas en México.

“Llegó a Guadalajara un boom de inversiones incluso a través de grandes empresarios que empezaron a lavar mucho dinero, sobre todo en construcciones inmobiliarias, agencias de automóviles, comercios, bancos”, le contó Felipe Cobián Rosales a BBC Mundo en 2013.

Este fue el panorama que encontraron Camarena y otros agentes desplegados en la ciudad.

Kiki permaneció un año y medio en México. Personas que le conocieron en esa época cuentan que logró acercarse a algunos jefes del cartel de Guadalajara, especialmente a Rafael Caro Quintero y Ernesto Fonseca Carrillo.

No está claro si ellos supieron que se trataba de un agente encubierto, pero según estableció la Procuraduría (fiscalía) General de la República (PGR) la orden para asesinarlo fue por venganza.

El crimen

Camarena había decidido investigar por aire el negocio de las drogas en el norte de México y volando en una avioneta pilotada por Alfredo Zavala descubrió en medio del desierto un gran espacio verde con plantas perfectamente sembradas.

Se acercó y confirmó que allí se hallaba lo que buscaba: casi mil hectáreas de marihuana que valían -en el mercado estadounidense de la época- unos US$8.000 millones.

En noviembre de 1984, 450 soldados ingresaron en el rancho conocido como El Búfalo en el estado de Chihuahua.

Meses después, cuando salía del consulado estadounidense en Guadalajara para almorzar con su esposa, Camarena fue secuestrado por cinco hombres que lo metieron en un auto.

Lo llevaron a una casa, lo torturaron y lo mataron.

Los cuerpos de Enrique Camarena y el piloto Alfredo Zavala envueltos en bolsas en una camioneta en México.

Getty Images
Los cuerpos de Enrique Camarena y el piloto Alfredo Zavala fueron hallados en el estado de Michoacán semanas después de que desaparecieran.

Su cuerpo apareció cuatro semanas después en el estado vecino de Michoacán.

Pese a que las autoridades señalaron en todo momento la responsabilidad de Caro Quintero, exagentes de la DEA señalaron a la CIA como partícipes del asesinato, algo que quedó plasmado en la serie documental de Amazon The Last Narc (“El último narco”).

En su momento se supo que, al investigarse el caso, se descubrió una extensa red de protección al cartel de Guadalajara donde participaron jefes de policía, mandos militares y funcionarios de alto nivel del gobierno mexicano.

Entre lo que más llamó la atención fue el hecho de que Caro Quintero y otros jefes del cartel, por ejemplo, portaban identificaciones de la Dirección Federal de Seguridad (DFS), que entonces era la principal agencia mexicana de inteligencia para combatir el narcotráfico.

Además, el rancho El Búfalo era protegido por un comandante de la Policía Judicial Federal, Rafael Aguilar Guajardo, quien años después fundó el cartel de Juárez.

De ahí que la recaptura de Caro Quintero, en julio de 2022, represente un hecho histórico para el caso.

“El Kiki personalizó lo mejor de la DEA, era un agente tenaz que persiguió sin descanso a los carteles de la droga en México”, escribió en un comunicado dirigido a los trabajadores de la DEA Anne Milgram, titular de la agencia.

“Kiki es un héroe”, enfatizó la funcionaria tras conocerse la recaptura y pedido de extradición del principal incriminado en asesinar, por primera vez, a un agente especial.


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