¿Qué causó el choque en el Metro? Esto es lo que se sabe hasta ahora
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Cuartoscuro

¿Qué causó el choque en el Metro? Esto es lo que se sabe hasta ahora

Autoridades esperarán resultados de peritaje para informar el motivo del choque; aseguran que ambos trenes estaban en condiciones para operar.
Cuartoscuro
11 de marzo, 2020
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A más de 12 horas del accidente registrado en el Metro de la Ciudad de México, que dejó un usuario fallecido y decenas de personas heridas, las autoridades capitalinas desconocen las causas que lo provocaron.

Hasta el mediodía de este miércoles, y con base en la información del STC Metro y del gobierno de la CDMX, esto es lo que se sabe.  

El choque de trenes se registró a las 11:37 de la noche del martes en la estación Tacubaya de la Línea 1 del Metro.

Lee: Una persona muerta y 41 heridos por choque de trenes del Metro en la estación Tacubaya

A 20 minutos de finalizar servicio, el tren No. 33 que se dirigía hacia Observatorio, por razones desconocidas, se deslizó en reversa e impactó contra el tren No. 38 que estaba detenido en la estación Tacubaya.

Un usuario que viajaba en el tren que provocó el choque dijo a Milenio TV que el motor se apagó, se encendieron las luces de emergencia y el tren avanzo de reversa hasta la colisión.

El impacto provocó la muerte de un usuario y lesiones en 41 personas, de las cuales 25 fueron atendidas en el lugar, y 16 requirieron traslado a un hospital.

La persona fallecida ya fue identificada y se está a la espera de que sus familiares reconozcan el cuerpo.

En conferencia de prensa, la directora del Metro, Florencia Serranía, detalló que al momento solo 4 de las 16 personas siguen hospitalizadas pero fuera de peligro.

Desconocen causas

Serranía detalló que ambos trenes son del año 1983 pero que estaban al día en cuanto a servicio y mantenimiento.

Aseguró que aún no tienen información sobre las causas del choque, y que las cajas negras de los trenes ya se encuentran en la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México, donde le harán los peritajes correspondientes.

El resultado de éstos podría tardar días o semanas.

Recordó la pendiente que existe entre ambas estaciones, sin aclarar si ésta pudo ser un factor o no para el percance.

Lee: Tras choque de trenes, Metro no dará servicio de Observatorio a Chapultepec; habrá RTP gratis

Serranía explicó que el choque fue tan aparatoso debido a que ninguno de los dos trenes, por el modelo que son, cuentan el mecanismo antichoque que tienen los más actuales.

Dicho sistema “absorbe cualquier tipo de impacto y evita que un tren se monte en el otro”, como ocurrió en este caso. 

De acuerdo con la funcionaria, hace un par de horas los trabajadores lograron desmontar los convoyes y ahora la prioridad es restablecer el servicio lo más pronto posible.

“Al parecer la estructura no sufrió daños y estamos trabajando para restablecer el servicio para las primeras horas de mañana”.

Aunque se insistió en el tema, Serrania no quiso dar detalles sobre el actuar de los dos conductores y ofreció a los medios una visita para que conozcan las formas de conducción y los protocolos a seguir en este tipo de casos.

Peritaje imparcial

La secretaria de gobierno de la Ciudad de México, Rosa Icela Rodríguez, informó que además de las investigaciones que realizará el STC Metro, se contrató a una certificadora internacional de origen alemán.

“Esta certificadora es independiente y hará su investigación de manera autónoma”, aseguró Rosa Icela. 

La secretaria dijo que prefieren no especular en este tema y esperar a los resultados de la certificadora alemana y de las investigaciones hechas por el STC, con la finalidad de que los usuarios “tengan certeza de que el Metro es seguro”.

Lee: El jueves podría restablecerse servicio en Metro; hoy hubo largas filas y RTP saturados

Tanto Rosa Icela como Serranía aseguraron que será una investigación imparcial y que los resultados se darán a conocer en el momento en que se tengan.

Corte al servicio y unidades insuficientes

Tras el choque de los trenes, el Metro anunció que las estaciones Observatorio, Tacubaya, Juanacatlán y Chapultepec permanecerán cerradas hasta nuevo aviso.

De las 5:00 horas de este martes y hasta las 00:00 horas del miércoles, 45 unidades de la Red de Transporte Público (RTP) ofrecen servicio a los usuarios en dichas estaciones mientras que concluyen las labores de limpieza, reparación e investigación.

Apenas habían pasado un par de horas cuando los usuarios padecieron el corte del servicio. Las unidades de RTP fueron insuficientes para los miles de usuarios.

Andrés Lajous, Secretario de Movilidad de la Ciudad, afirmó que la afectación por el cierre de la estación sería de 70 mil personas aproximadamente.

Ante esto, camionetas de la Secretaría de Seguridad Ciudadana apoyaron en el traslado de usuarios de Tacubaya a Observatorio.

De acuerdo con la SSC-CDMX, a las 45 unidades de RTP se sumaron 40 camionetas y 8 vehículos en donde se transportan los granaderos.

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Coronavirus: por qué México es el país de América Latina que menos dinero ha gastado durante la pandemia de COVID-19

Al comparar los paquetes de estímulo fiscal aplicados en la región, México aparece en el último lugar de la lista. ¿Cuáles son las razones de esta decisión?
13 de mayo, 2021
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México siguió el camino de la austeridad fiscal durante la pandemia de COVID-19. Un camino que ni siquiera el Fondo Monetario Internacional (FMI) ha recomendado.

A diferencia de lo que hizo al desatarse la crisis financiera de 2008, el FMI esta vez se mostró a favor del endeudamiento de los gobiernos para hacer frente a la recesión, excepto en aquellas economías cuyas arcas fiscales están secas o no tienen ninguna capacidad de conseguir recursos en los mercados financieros.

“Para detener el declive de la actividad económica y el aumento de la pobreza, México se beneficiaría de un mayor apoyo fiscal temporal a corto plazo”, señala un informe del organismo publicado en octubre del año pasado, en el cual recomienda gastar entre 2,5% y 3,5% del Producto Interno Bruto, PIB.

“México tiene cierto espacio fiscal y disfruta de un cómodo acceso al mercado que podría utilizarse durante estos tiempos difíciles”, agrega el documento.

Y en febrero de este año, Alejandro Werner, quien era director del Departamento del Hemisferio Occidental del FMI, dijo que un aumento del gasto fiscal “obviamente hubiese beneficiado a la población” y habría evitado que empresas medianas se fueran a la quiebra.

Sin embargo, el gobierno de Andrés Manuel López Obrador decidió mantener el cinturón bastante apretado y gastó un 0.7% del Producto Interno Bruto en medidas de estímulo fiscal, la cifra más baja de todos los países latinoamericanos.

Arturo Herrera, secretario de Hacienda, defendió la política del gobierno hace unas semanas argumentando que, en comparación con otras economías de América Latina, México tendrá una posición macroeconómica y fiscal mucho más fuerte cuando termine la crisis, gracias a la decisión de no contratar deuda adicional y generar buenas expectativas ante los inversores.

Agregó que en los próximos meses, la herramienta fiscal y financiera más importante será la campaña de vacunación, la cual tendrá un efecto positivo en la economía.

Y en enero de este año argumentó que el gobierno no contrató más deuda porque el marco legal del país no se lo permite.

“Había cuestiones legales ligadas, en el caso de México, se tiene una ley muy antigua en la cual se prohíbe el uso de deuda pública para otra cosa que no sea infraestructura pública“, dijo Herrera en un foro organizado por la calificadora de riesgo crediticio Fitch Ratings.

Andrés Manuel López Obrador, presidente de México.

Getty Images
El gobierno de López Obrador argumenta que no contrató más deuda porque el marco legal del país no se lo permite.

En otra ocasión, Herrera dijo que mientras los países desarrollados pagan una tasa de interés cercana a cero por la emisión de deudas, México, en cambio, tiene que pagar un 4.25% por los préstamos.

BBC Mundo contactó a la Secretaría de Hacienda, pero no recibió respuesta.

Fue un error

“El nivel de gasto fue bajísimo, fue un error”, dice Héctor Villareal, profesor del Tec de Monterrey y director del Centro de Investigación Económica y Presupuestaria, CIEP.

Aunque reconoce que el gobierno creó algunos programas para combatir la pandemia, Villareal sostiene en diálogo con BBC Mundo que muchas medidas fueron financiadas con ajustes en otros rubros de las finanzas públicas.

Funcionarios del gobierno han argumentado que fue necesario tener un criterio fiscal prudencial en caso de que la crisis se prolongara por más tiempo.

Dinero mexicano

Getty Images
“En teoría tenemos un gobierno de centro izquierda, pero que en términos de deuda se comporta como un gobierno conservador”, dice Héctor Villareal.

Con una deuda pública cercana al 60% del PIB, mucho menor que la de Argentina y Brasil, la decisión fue, aparentemente, no correr riesgos.

“En teoría tenemos un gobierno de centro izquierda, pero que en términos de deuda se comporta como un gobierno conservador“, apunta Villareal.

“Combatir la pobreza y la desigualdad”

Aunque la economía cayó un 8.2% el año pasado y la pobreza se disparó a más de la mitad de la población, hay expertos que han destacado las decisiones tomadas por el gobierno.

“La política de México frente a la pandemia ha sido importante porque uno de los objetivos de este gobierno ha sido combatir la pobreza y desigualdad”, dijo en marzo Alicia Bárcena, secretaria ejecutiva de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe, Cepal.

“Antes de la pandemia el gobierno empezó a preocuparse por los pobres, se adelantaron y se expandieron las transferencias monetarias”, agregó.

Proteger las finanzas públicas

José Luis de la Cruz, director del Instituto para el Desarrollo Industrial y el Crecimiento Económico (IDIC) considera que “la respuesta fue limitada” en los apoyos fiscales.

“No hubo movimiento en las tasas impositivas o en transferencia de subsidios, o mecanismos que facilitaran el financiamiento en el sector privado”.

Hombres caminando

Getty Images
La economía de México cayó 8,2% el año pasado y la pobreza se disparó a más de la mitad de la población.

Aunque reconoce que hubo programas de transferencias directas a micronegocios, le dice a BBC Mundo que “no se aplicó un programa contracíclico en materia fiscal”.

“Si bien el gobierno tiene un profundo sentido social, en materia fiscal en realidad es un gobierno muy ortodoxo y más tendiente hacia lo liberal”, dice el investigador.

Según De la Cruz, estaba claro que, por su dimensión, la crisis iba a generar un costo importante y por eso la mayoría de los países trató de suavizar el impacto.

En el caso de México, argumenta, la decisión fue evitar que las finanzas públicas terminaran pagando el costo de la crisis.

“La mayor parte del costo social y económico terminó siendo pagado por la sociedad“, apunta.

Argumenta que un millón de empresas tuvieron que cerrar y al menos dos millones de personas no han logrado recuperar sus empleos, una situación que desde su perspectiva, podría haberse mitigado.

“El costo político”

En eso coincide Rodolfo de la Torre, director de Desarrollo Social del Centro de Estudios Espinosa Yglesias, CEEY.

De la Torre cuenta que uno de los argumentos del gobierno para evitar el aumento del nivel de deuda fue que en rescates financieros previos los beneficios fueron aprovechados por la clase empresarial y no por los más vulnerables.

Mujer cocinando

Getty Images
Pese a la gran recesión que experimentó el país en 2020, las proyecciones económicas apuntan a un rebote en el crecimiento cercano al 5% este año.

“Me parece que ese argumento es muy débil”, le dice a BBC Mundo.

Para De la Torre, aunque en el pasado pudo haber desviaciones de los recursos fiscales, “también es cierto que esos recursos apoyaron al conjunto de la economía y evitaron un colapso mayor”.

Pero, a su juicio, hay una razón más de fondo que explica por qué las ayudas fiscales fueron las más bajas de América Latina.

“Habría existido un gran costo político si el gobierno, después de endeudarse, hubiese tenido que realizar una reforma fiscal profunda para pagar las deudas”, advierte.

Como esas reformas o ajustes, suelen provocar un descontento generalizado, agrega, optó por evitar ese costo político.

El experto cree que el gobierno hizo un balance y determinó que el costo político actual, de no haber aumentado las ayudas fiscales, tiene un costo político más disperso en un gran número de personas, generalmente poco organizadas.

“Es un costo que estaría parcialmente justificado por un factor externo, que en este caso sería la pandemia y sus secuelas”.

Si el objetivo era mejorar el bienestar de la población y aumentar las posibilidades de una recuperación económica, agrega, “había que endeudarse, gastar, y después hacer una reforma fiscal, incurriendo en un costo político”.

Pese a la gran recesión que experimentó el país en 2020, las proyecciones del gobierno y de organismos internacionales señalan que este año se producirá un rebote y el crecimiento estará cercano al 5%.

Mientras la vacunación avance y no se produzca una nueva ola de contagios, los expertos creen que este año debería marcar una clara recuperación, siguiendo la tendencia global.

Lo que no se va a recuperar muy rápidamente son las secuelas sociales de la pandemia que, al igual que en el resto de los países de la región, requerirán varios años antes de regresar a los niveles de bienestar previos.


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