AMLO dará Grito de Independencia sin gente en el Zócalo
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Cuartoscuro

Grito de Independencia sin gente; AMLO dice que mexicanos podrán seguirlo desde su casa

El presidente López Obrador señaló que el evento del 15 de septiembre no puede ser una “manifestación abierta”.
Cuartoscuro
13 de septiembre, 2021
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El presidente Andrés Manuel López Obrador señaló que el Grito de Independencia, del próximo 15 de septiembre en el Zócalo, no puede ser una “manifestación abierta”, por lo que la mayoría de los mexicanos podrán seguirlo desde su casa.

En conferencia de prensa, señaló que se sigue analizando cómo será el protocolo del acto, aunque indicó que habrá un grupo reducido de invitados.

“Ese Grito representa mucho, estamos viendo cómo se va a conmemorar, como lo vamos a celebrar ese día, les aseguro que, en sus casas, la mayoría de los mexicanos van a poder participar, va a poder advertir todo lo que se va hacer, el programa, todo completo”, comentó.

Al cuestionarle si será con gente en el Zócalo y sobre invitados al evento, señaló:

“Es lo que estamos viendo, no poder hacer una manifestación abierta. Estamos viendo quienes podrían estar.

“Sí, pero muy reducido, es una conmemoración cívica, en México la noche del Grito es de las festividades más importantes, yo diría que es la festividad cívica más importante, porque la Navidad es la festividad religiosa que más se celebra en familia, pero en lo cívico es la noche del 15, que hay reunión en las familias y todos ponen sus banderitas y se da el Grito”, dijo.

López Obrador comentó que se dejó, en la plancha del Zócalo, la réplica de una pirámide por los 500 años de la toma de Tenochtitlán, y se complementará con los 200 años de la Independencia de México, para homenajear al cura Hidalgo, Morelos, Allende, Josefa Ortiz de Domínguez y Leona Vicario.

Este sería el segundo Grito de Independencia del presidente Andrés Manuel López Obrador sin gente debido a la pandemia de COVID-19.

Más tarde, el presidente Andrés Manuel López Obrador encabezó la ceremonia por el 174 aniversario de la Gesta Heroica de los niños héroes de Chapultepec.

Durante el evento, el mandatario paso lista de honor de los niños héroes y entregó espadines a cadetes destacados del Colegio Militar.

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El auto volador que completó un vuelo de prueba entre dos aeropuertos

El vehículo, llamado AirCar, voló de Nitra a Bratislava en Eslovaquia. Funciona con combustible regular y puede viajar hasta 1.000 km en el aire, dice su creador.
1 de julio, 2021
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AirCar, un prototipo de auto-avión híbrido, ha completado un vuelo de 35 minutos entre los aeropuertos internacionales de Nitra y Bratislava, en Eslovaquia.

Está equipado con un motor BMW y funciona con combustible regular.

Su creador, el ingeniero y piloto eslovaco Stefan Klein, dijo que puede volar unos 1.000 km a una altura de 2.500 metros, y que ha registrado hasta el momento 40 horas en el aire.

Solo necesita 2 minutos y 15 segundos para transformarse en avión.

Una experiencia “muy placentera”

Tras el vuelo, sus estrechas alas se plegaron a los lados.

Klein lo sacó de la pista y lo condujo directamente hacia la ciudad, bajo la mirada de algunos reporteros invitados al evento.

Describió la experiencia como “muy placentera”.

En el aire, el vehículo alcanzó una velocidad de crucero de 170 km/h.

AirCar en el aire

Klein Vision
En poco más de 2 minutos, el auto se transforma en un avión.

Puede transportar a dos personas, con un límite de peso combinado de 200 kg.

Pero, a diferencia de los prototipos de drones-taxi, no puede despegar y aterrizar verticalmente y requiere de una pista.

Hay grandes expectativas en el naciente mercado de los autos voladores, algo que durante mucho tiempo en la cultura popular se vio como un hito a alcanzar.

En 2019, la consultora Morgan Stanley predijo que el sector podría tener un valor de US$1,5 billones para 2040.

Y en un evento de la industria el martes, el director ejecutivo de Hyundai Motors Europa, Michael Cole, calificó el concepto como “parte de nuestro futuro”.

Se considera una posible solución a la presión sobre las infraestructuras de transporte existentes.

“Un mercado enorme”

La compañía detrás de AirCar, Klein Vision, fundada por Stefan Klein, dice que el prototipo tardó unos dos años en desarrollarse y que se invirtió en ello “menos de 2 millones de euros” (unos US$2,4 millones).

AirCar en el aeropuerto

Klein Vision
El ingeniero y piloto eslovaco Stefan Klein es el diseñador de AirCar.

Anton Rajac, asesor e inversor de Klein Vision, dijo que si la compañía pudiera atraer incluso un pequeño porcentaje de las ventas globales de aerolíneas o taxis, tendría un gran éxito.

“Hay alrededor de 40.000 pedidos de aviones solamente en Estados Unidos”, señaló.

“Y si conseguimos cambiar el avión por el autor volador en un 5% de ellos, tenemos un mercado enorme”.

“Muy interesante”

Stephen Wright, investigador principal en aviónica (electrónica aplicada a aviones) y aeronaves de la Universidad del Oeste de Inglaterra, describió el AirCar como “el hijo natural de un Bugatti Veyron y un Cessna 172”.

Y no cree que el vehículo vaya a ser particularmente ruidoso o antieconómico en términos de costos de combustible, en comparación con otros aviones.

“Tengo que admitir que se ve muy interesante, pero tengo cientos de dudas sobre la certificación“, dijo Wright.

“Cualquiera puede hacer un avión; el truco está en hacer uno que vuele y vuele durante horas con una persona a bordo sin sufrir un accidente”.

“Estoy deseando ver el documento que acredite que es seguro para volar y para comercializar”.


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