Al menos 13 escuelas del IPN están en paro indefinido
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Al menos 13 escuelas del IPN están en paro indefinido; analizan respuesta a su pliego petitorio

Los estudiantes acusan actos de corrupción y abuso de funciones por parte de las autoridades del IPN y falta de atención a sus denuncias de acoso y violencia sexual.
Cuartoscuro
21 de septiembre, 2022
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Los estudiantes de al menos 13 escuelas del Instituto Politécnico Nacional (IPN) se mantienen en paro indefinido.

El paro inició el 23 de agosto pasado en la Escuela Nacional de Ciencias Biológicas (ENCB) tras acusar actos de corrupción y abuso de funciones por parte de las autoridades del Politécnico, y luego se extendió a más planteles.

Estos son los planteles que hasta el 20 se septiembre están en paro:

Educación superior: 

  • Unidad Profesional Interdisciplinaria de Ingeniería y Ciencias Sociales y Administrativas (Upiicsa).
  • Escuela Superior de Turismo (EST).
  • Escuela Superior de Cómputo (Escom).
  • Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica (Esime) Unidad Zacatenco.
  • Unidad Profesional Interdisciplinaria en Ingeniería y Tecnologías Avanzadas (Upiita).
  • Escuela Superior de Ingeniería y Arquitectura (ESIA) Unidad Zacatenco.
  • Escuela Superior de Física y Matemáticas (ESFM).
  • Escuela Superior de Medicina (ESM), excepto el nivel posgrado.
  • Escuela Superior de Ingeniería Química e Industrias Extractivas (Esiqie). Aquí se mantienen las actividades administrativas.
  • Unidad Profesional Interdisciplinaria de Biotecnología (Upibi), con paro parcial.
  • Escuela Superior de Comercio y Administración (ESCA) Unidad Santo Tomás.

Educación Media Superior

  • Cecyt 6 “Miguel Othón de Mendizábal”.
  • Cecyt 8 “Narciso Bassols”.

Además, el Centro Mexicano para la Producción más Limpia (CMP+L) se encuentra en paro.

En un comunicado, el IPN informó que 20 unidades académicas de Educación Superior, 18 Centros de Educación Científica y Tecnológica (Cecyt) y 19 centros de investigación mantienen actividades académicas, administrativas sustantivas y de investigación.

¿Qué pasa en el IPN? 

Entre las peticiones de los alumnos están las renuncias de la directora, Yadira Rivera; del subdirector interno de servicios educativos e integración social, Felipe Neri; y el subdirector interino Jesús Ramón, por denuncias administrativas sobre supuestos desvíos de fondos, contrataciones indebidas e imposición de cargos.

En el caso de la directora, Yadira Rivera, la comunidad estudiantil acusa que ha hecho contrataciones indebidas, ha abusado de su poder y ha desviado recursos públicos a través de nombramientos de cargos inexistentes.

El pliego petitorio de los estudiantes plantea demandas como incremento a la planta docente, atender denuncias de acoso y violencia sexual, un mecanismos de rendición de cuentas de las autoridades, y cero tolerancia a las agresiones, discriminación y autoritarismo en contra de los estudiantes, así como evitar represalias contra el movimiento.

También piden recalendarizar todas las actividades del semestre 2023/1 que han sido suspendidas o afectadas por el paro de labores.

Lee: Alumnas del IPN vuelven a protestar por posible violación en la Voca 7; el director recibe a una comisión y acepta atender casos

La respuesta 

El 14 se septiembre, el director general del IPN, Arturo Reyes Sandoval, dio respuesta a los 12 puntos del pliego petitorio general presentado por los estudiantes y manifestó voluntad para establecer mesas de solución.

Posterior a eso, anunció cuatro nombramientos de funcionarios. Los estudiantes de diversas escuelas realizan asambleas para analizar la propuesta de solución y determinar si regresan o no las instalaciones.

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Homero Zamorano, el conductor acusado de la muerte de al menos 53 migrantes en Texas

El chofer del tráiler en el que murieron decenas de migrantes cerca de San Antonio, Texas, ha sido acusado y enfrenta una posible cadena perpetua o hasta la pena de muerte.
1 de julio, 2022
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Cuatro días después del hallazgo de decenas de migrantes muertos en un tráiler en Texas, Homero Zamorano está frente a un proceso judicial que podría llevarlo a pasar el resto de su vida en la cárcel o incluso enfrentar la pena de muerte.

El estadounidense de 45 años era el conductor que manejaba el vehículo en el que murieron al menos 53 personas. Es el más grande caso de migrantes fallecidos en EE.UU. del que haya registro.

Zamorano ya recibió cargos federales por “tráfico de extranjeros con resultado mortal”, informó el Departamento de Justicia de EE.UU.

“Si es declarado culpable, Zamorano enfrenta cadena perpetua o posiblemente la pena de muerte”, señala.

Junto a él, otro estadounidense, Christian Martínez, enfrenta los mismos cargos. Dos mexicanos, Juan Claudio D’Luna Méndez y Juan Francisco D’Luna Bilbao, están siendo procesados bajo distintos cargos por su posible participación en el fatal incidente.

Conforme ha avanzado la investigación, han surgido más detalles de quién es Zamorano y por qué se le responsabiliza de la tragedia que ha puesto de luto a decenas de familias en México, Guatemala, Honduras y El Salvador.

¿Qué se sabe de Zamorano?

Zamorano, de 45 años, es originario de Brownsville, una ciudad de Texas fronteriza con México.

Familiares han señalado que desde muy joven hizo su vida apartado de ellos y que sabían que se metía en problemas frecuentemente. Supuestamente trabajaba como empleado de mantenimiento en Houston.

Una ilustración de Zamorano en el tribunal

Reuters
Zamorano tuvo su primera comparecencia ante una jueza el jueves.

“Se perdía durante años y aparecía de vez en cuando. Básicamente se crió a sí mismo”, dijo uno de sus cuñados al diario The Texas Tribune.

“Él siempre ha tenido un problema con las drogas”, señaló la hermana de Zamorano, Tomasita Medina, al diario Los Angeles Times. “Él siempre estaba dentro y fuera de nuestras vidas por eso”.

Según el congresista Henry Cuellar, que ha accedido a detalles de la investigación, un examen toxicológico después del incidente mostró que Zamorano había consumido metanfetamina, una potente droga sintética.

¿Qué se sabe de su participación?

El pasado 27 de junio, Zamorano condujo el tráiler en el que aparecieron los migrantes en la ruta que va de Laredo, en la frontera, a San Antonio, un trayecto de unos 250 km.

Fue captado por las cámaras en un punto de inspección del servicio de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus siglas en inglés) a unos 50 km de distancia desde Laredo.

El conductor al pasar por Encinal

INAMI
Al pasar por el filtro de revisión del CBP en Encinal, el conductor fue captado por las cámaras de seguridad.

Sin embargo, el vehículo no fue revisado debidamente. El gobernador de Texas, Greg Abbott, aseguró que ocurrió así “porque la Patrulla Fronteriza no tiene los recursos para poder inspeccionar todos los camiones”.

Horas después, cuando ocurrió el hallazgo de los migrantes, Zamorano “fue encontrado escondido en la maleza después de intentar fugarse”, según la investigación del Departamento de Justicia.

En un principio, los servicios de emergencia le prestaron ayuda, pero luego fue detenido por la policía de San Antonio.

La investigación ha revelado que, aparentemente, Zamorano no sabía que el aire acondicionado del tráiler no funcionaba. Los migrantes estaban en el vehículo con mínima ventilación en un día que rozó los 40 °C a la sombra.

Los cuerpos de emergencia que hallaron a los migrantes muertos dijeron que estaban “calientes al tacto”.

Mapa del presunto trayecto del camión

BBC

Según los documentos de la acusación, Christian Martínez envió mensajes de celular a Zamorano para indicarle la ubicación de una casa de seguridad de traficantes donde recogió a los migrantes en Laredo.

En camino a San Antonio, el conductor ya no respondió a los mensajes.

Fue a través de una revisión del teléfono de Zamorano que las autoridades dieron con los otros presuntos cómplices.


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