Cierran tiendas de conveniencia en Petatlán y Zihuatanejo por extorsión
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Guerrero: Cierran tiendas de conveniencia en Petatlán y Zihuatanejo por extorsión

Dueños de una franquicia de tiendas de conveniencia denuncian amenazas de extorsión por parte de grupos delictivos que operan en ambos municipios de Guerrero.
Especial
Por Amapola Periodismo
21 de septiembre, 2022
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Ante la inacción de las autoridades, dueños de una franquicia de tiendas de conveniencia de Petatlán y Zihuatanejo, Guerrero, cerraron ante las amenazas de extorsión que les hace un grupo delictivo.

Son al menos 20 tiendas Oxxo establecidas en los dos destinos turísticos de Zihuatanejo e Ixtapa y tres en Petatlán que dejaron de vender que en su mayoría son productos chatarra.

El acuerdo que tomaron los dueños de esta cadena de tiendas Oxxo es debido a que el pasado domingo en la noche un individuo armado se introdujo a una de estos negocios ubicado en la plaza Kioto de Zihuatanejo exigiéndole a los empleados la entrega del dinero.

Los trabajadores se negaron a dárselo bajo el argumento de que no tenía acceso a la máquina al sistema donde se guarda el dinero.

Ante esta negativa, el delincuente accionó su arma contra uno de los empleados hiriéndolo de bala.

Lee: Guerrero: Exigen al gobierno frene amenazas de grupos delictivos a industriales de masa y tortilla

Se informó que un grupo delictivo que opera en el municipio de Zihuatanejo de Azueta, en la región de la Costa Grande, está exigiéndole una cuota a los empresarios de estas tiendas de conveniencia.

“Están amenazando por extorsión a las tiendas Oxxo, pero ya fueron detenidos ocho de ellos”, dijo en entrevista Evelio Méndez Gómez, titular de la Secretaría de Seguridad Pública estatal.

Méndez Gómez recordó que anteriormente bandas del crimen organizado estaban extorsionando a los empresarios hoteleros y de las ferreterías de Zihuatanejo.

“Pero esas extorsiones contra los hoteleros y ferreteros se calmaron pero ahora están extorsionando a los Oxxos”, dijo.

En Zihuatanejo, desde hace más de tres meses la violencia no para ya que dos grupos delictivos que se disputan la plaza realizan extorsiones a diversos sectores económicos como a los empresarios hoteleros, ferreteros, transportistas y hasta a los industriales de la masa y la tortilla.

En junio los empresarios de la masa y la tortilla cerraron sus establecimientos por tres días al igual que el transporte público por amenazas de cobro de cuota por parte de la delincuencia.

Incluso un transportista fue asesinado a balazos por haberse negado a pagar la cuota y eso originó que se se suspendiera el servicio local y foráneo.

En el caso de los transportistas aceptaron pagar la cuota a la delincuencia por lo que incrementaron el pasaje al público usuario.

Los empresarios que no han querido hacer público toda la espiral de violencia que se vive en este destino turístico para evitar amenazas, acusaron la inacción del gobierno de la morenista Evelyn Salgado y de la Federación de no hacer nada para frenar la violencia.

“La gente ya no sale a las calles en la noche porque aquí prácticamente se vive un toque de queda”, comentó un empresario vía telefónica.

Esta fuente reveló que son alrededor de 20 Oxxos los que están en Zihuatanejo que es la cabecera del municipio, y en el balneario de Ixtapa los que están cerrados desde este lunes.

Lee: Zihuatanejo enfrenta asesinatos, extorsiones y falta de justicia; fiscalía de Guerrero culpa a grupos criminales

Solamente en el centro de esta localidad hay seis tiendas de conveniencia y otros más distribuidos en las colonias.

El pasado cinco de agosto cuando empresarios de las ferreterías cerraron por amenazas de extorsión, visitó Zihuatanejo la gobernadora Evelyn Salgado Pineda quien junto con el alcalde Jorge Sánchez pusieron en marcha varias obras.

Los empresarios se quejaron de que en la visita que hizo Salgado Pineda nunca tocó el tema de la inseguridad que se vive en este municipio.

“Claro la gobernadora llegó en helicóptero aquí y no viajó por tierra por medidas de seguridad y no se enteró de lo que aquí se está viviendo”, sostuvo un empresario.

Salgado Pineda que en esa ocasión visitó varias colonias de Zihuatanejo fue blindada por elementos de la policía estatal, la Marina y el Ejército.

El empresario reconoció que pese a la ola de inseguridad que se vive en ese destino turístico no ha mermado mucho la afluencia turística.

“En este mes de septiembre usualmente no hay muchos visitantes y apenas llegamos a un 50 por ciento de ocupación, pero esta baja también tiene que ver por la violencia y las lluvias que pegaron por la tormenta tropical Lester”, contó.

Mencionó que es durante los meses de noviembre y diciembre cuando los hoteleros y empresarios del ramo turístico esperan que aumente la ocupación del turismo nacional y extranjero.

“Pero si el gobierno no nos ayuda para frenar la inseguridad el turismo no vendrá a Zihuatanejo”, expresó.

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"Nos quedan 30 cm de agua": la grave sequía que golpea al Rin, uno de los mayores ríos de Europa

Algunos barcos están dejando de operar y otros están reduciendo su carga para poder navegar por el río Rin.
14 de agosto, 2022
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El Rin, uno de los principales ríos de Europa y que, históricamente ha sido una importante ruta de comercio, se seca.

Y esto plantea grandes problemas para las personas y las empresas que dependen de él.

El capitán Andre Kimpel observa con experiencia, pero preocupado, el río y cómo los niveles del agua han disminuido significativamente en los últimos días mientras Europa vive un verano largo y caluroso.

Varios servicios de ferry en Kaub (Alemania) y sus alrededores se han visto obligados a parar, pero Kimpel sigue transportando a personas y sus automóviles a través del agua hasta la orilla opuesta, por ahora.

Rin

Getty Images

“Esto es serio”, dice mientras navega por el agua que brilla bajo el sol de verano. “Tenemos 1,5 m de agua y nuestro bote tiene 1,20 m de profundidad. Así que nos quedan 30 centímetros de agua debajo de nosotros”.

No es inusual que los niveles de agua bajen aquí pero, dice el Capitán Kimpel, está sucediendo ahora con más frecuencia. “Solíamos tener muchas inundaciones. Ahora tenemos muchos momentos de aguas bajas”.

En la orilla del río hay una vieja estación de medición. Cualquier patrón del nivel oficial del agua del Alto Rin queda registrado aquí.

Los niveles se toman siempre desde el mismo punto de referencia dentro del agua.

Capitán Andre Kimpel en la parte delantera de su ferry, dentro del río Rin.

BBC
El capitán Andre Kimpel, que todavía está llevando personas a través del agua hasta la orilla opuesta, dice: “Nos quedan 30 centímetros de agua debajo de nosotros”.

El nivel actual no ha caído aún por debajo de la cifra más baja jamás registrada en esta estación, que fue de 25 cm en octubre de 2018.

Actualmente mide 42 cm, pero se prevé que disminuya aún más en los próximos días.

Sin transporte de carbón

Viajar algo más río arriba muestra que el desafío es obvio.

En la ciudad de Bingen, también en Alemania, se ven grandes extensiones del lecho del río expuestas, con las piedras blanqueadas secándose como polvo bajo el sol abrasador.

La gente del pueblo cercano se abre paso entre las rocas, toma fotografías. En tiempos normales esas rocas estarían bajo el agua.

Un hombre me dijo que nunca lo había visto así.

Algunas embarcaciones comerciales navegan lentamente por el leve canal de agua que queda en esta parte.

Rin

Getty Images

Es uno de los grandes ríos activos de Europa y la industria en esta zona en Alemania depende de barcazas para buscar y transportar materias primas y productos terminados hacia y desde las centrales eléctricas y fábricas que bordean la orilla del río.

El nivel del agua ya es demasiado bajo para permitir el paso de algunas de las embarcaciones más grandes. Otros se han visto obligados a reducir su carga para no hundirse tanto en el agua. Aquí están muy atentos al nivel del río.

Es probable que el Alto Rin esté completamente cerrado al tráfico, dice Martina Becker de HGK Shipping. Que el nivel del agua baje es algo que ocurre todos los años, nos dice, pero no es tan extremo como está pasando ahora.

“Es bastante extraordinario, particularmente para esta época del año. Julio y agosto suelen ser meses bastante húmedos con mucha lluvia y buenos niveles de agua”, sostiene.

Una barcaza en Duisburg que transporta carbón

BBC
Alemania depende más del carbón debido al corte de suminitro de gas de Rusia. Y el carbón se traslada en estas barcas que van por el Rin.

Es en octubre cuando suelen darse niveles más bajos, explica.

“Esta es una situación inusual para nosotros y la pregunta es qué va a suceder en octubre, cuando llegan los meses generalmente secos. Ya nos estamos acercando al nivel mínimo histórico que tuvimos en 2018. Podríamos alcanzar ese nivel la próxima semana”.

Los expertos han advertido que el nivel bajo del agua podría dañar significativamente la economía de Alemania.

Hay una preocupación adicional para el gobierno. Dado que Rusia redujo su suministro de gas a Alemania, ahora dependen más de las centrales eléctricas de carbón. Y, aunque una parte de la carga de carbón se traslada por la red ferroviaria, la mayoría del carbón se desplaza a través del río.

Pero la preocupación es mucho mayor entre aquellos que viven o trabajan en el río.

La agencia gubernamental que monitorea el agua dice que el bajo nivel actual puede estar dentro de los patrones normales. Pero sí que advierte que tales eventos se están volviendo más intensos como resultado del cambio climático y que la situación empeorará en la segunda mitad de este siglo.

En Bingen, el agua ha bajado lo suficiente como para exponer un viejo puente de piedra que conduce a una pequeña isla.

La gente se ríe mientras avanza entre las rocas, disfrutando de la novedad de poder llegar a pie. Pero, para muchos, este nuevo paisaje, es una advertencia.


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