Marcha en defensa del INE: ruta, horarios y ciudades donde se realizará
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Marcha en defensa del INE: ruta, horarios y ciudades donde se realizará

La marcha a favor del INE es impulsada por organizaciones civiles, empresarios, activistas y algunos partidos de oposición que rechazan la reforma electoral de AMLO.
Cuartoscuro
12 de noviembre, 2022
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Este domingo se realizará la marcha en defensa del Instituto Nacional Electoral (INE), la cual se llevará a cabo en la Ciudad de México y se replicará en otros estados del país.

La manifestación es impulsada por organizaciones civiles, empresarios, activistas y algunos partidos de oposición que rechazan la reforma electoral del presidente Andrés Manuel López Obrador, pues la consideran perjudicial para el INE.

El único orador del evento será José Woldenberg, el primer consejero presidente del INE, antes Instituto Federal Electoral (IFE), y a quien López Obrador ha llamado “maestro político” de Lorenzo Córdova.

Horarios y ruta

En la ciudad de México, la cita es a las 10:30 de la mañana y saldrá del Ángel de la Independencia.

La ruta que seguirán los asistentes es por Paseo de la Reforma, llegarán a la Torre del Caballito para tomar avenida de la República y arribar al Monumento a la Revolución.

La organización “Unidos para mejorar” ha informado que la marcha se replicará en más de 50 ciudades, incluida dos de otros países, una en  EU y otra en España.

Aquí algunas otras ciudades y los horarios en que se realizará.

En redes sociales se promueve la marcha en defensa de la democracia, como también la han difundido, con los hashtags #ElINENoSeToca #YoSiVoyALaMarcha #YoDefiendoAllNE

Hasta ahora, ni el Metrobús ni el Metro de la Ciudad de México han informado si tendrán alguna de sus estaciones cerradas o si modificarán alguna ruta.

Lee: Insultos, campañas y cuentas artificiales en redes se activan, previo a la marcha a favor del INE

Cambia paseo dominical por marcha

El gobierno de la Ciudad de México informó que debido a la presencia de manifestantes en Paseo de la Reforma, el Paseo Dominical Muévete en Bici modificará su ruta.

Indicó que no estará habilitado el tramo de Glorieta de la Diana a la Glorieta Simón Bolívar.

Tampoco se podrá utilizar para andar en bici avenida Juárez y la calle Venustiano Carranza hasta el Zócalo.

AMLO critica la marcha a favor del INE

En los últimos días, el presidente Andrés Manuel López Obrador ha criticado la marcha bajo el argumento de que no es convocada por demócratas, sino por personas que están en contra de su gobierno y que son “clasistas” y “racistas”.

Sin embargo, este viernes dijo que se les dará todas las facilidades para que se realice y celebró la manifestación, pues dijo que en el país se respeta el derecho a disentir y con ella se combate la simulación.

Lee: AMLO critica a José Woldenberg y lo acusa de ser “maestro político” de Lorenzo Córdova

En su iniciativa de reforma electoral, el presidente López Obrador propone cambiar el INE por un nuevo instituto llamado INEC, y reducir de 11 a 7 los consejeros electorales, para que además sean elegidos por la gente de entre planillas propuestas por el Congreso, el Ejecutivo y la Suprema Corte.

Sobre este punto especialistas han advertido el riesgo de que el nuevo instituto quede sometido al oficialismo, porque los aspirantes a consejeros tendrían que hacer campaña y podrían recurrir a apoyo partidista, además de que el mandatario y la mayoría de Morena en el Congreso intervendrían en las listas de aspirantes a consejeras y consejeros.

 

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Brasil: camioneros bloquean carreteras en 26 estados del país para protestar por derrota de Bolsonaro

Las manifestaciones no tienen un liderazgo claro ni el apoyo de todos los camioneros, algunos de los cuales respaldan a Lula y están en contra de las protestas.
1 de noviembre, 2022
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Poco después de que este domingo se confirmara la victoria de Luiz Inácio Lula da Silva en la segunda vuelta de las elecciones presidenciales de Brasil frente a Jair Bolsonaro, grupos de camioneros bolsonaristas y otros simpatizantes del actual mandatario comenzaron a cerrar carreteras.

Hasta la noche de este lunes, se habían registrado 342 protestas -con bloqueos parciales o totales- en los 26 estados del país, reportó la Policía Federal de Carreteras (PRF, por sus siglas en portugués).

Los estados con más bloqueos son Santa Catarina (48), Rio Grande do Sul (43) y Mato Grosso do Sul (42).

Las autoridades han comenzado a tomar acciones, luego de que las protestas de los transportistas interrumpieran el tránsito durante más de 12 horas en algunas zonas del país.

Reestableciendo la normalidad

El presidente del Tribunal Supremo Electoral (TSE), Alexandre de Moraes, ordenó el lunes a la policía que comenzara a levantar los bloqueos de las carreteras y demás vías públicas.

Vista área de uno de los bloqueos

Reuters
Uno de los bloqueos registrados en las últimas horas en el estado de Mato Grosso, uno de los grandes productores de granos del país.

La instrucción la giró el funcionario en respuesta a una demanda presentada por la Confederación Nacional de Transportes (CNT), en la cual advirtió que la Constitución ciertamente reconoce el derecho a la protesta, pero advirtió que el mismo no puede ejercerse “de forma abusiva y amenazando la protección de los derechos y libertades de los demás”.

De Moraes dejó en claro que si a partir de la medianoche de este martes los camioneros no cumplían sus instrucciones entonces serán multados con 100.000 reales por hora (US$ 19.305).

Pero el juez no solo tomó medidas contra los manifestantes, sino también contra la policía. Así tras asegurar que hubo “omisión e inercia” por parte de la PRF el presidente del TSE amenazó con imponerle también una multa de 100.000 reales al director del organismo, Silvinei Vasques, y con destituirlo en caso de que no cumpla su orden.

“La posición del presidente determinará el rumbo de las protestas”

Janderson Maçanero, un camionero de Itajaí (Santa Catarina) que participa en las protestas, dice que en su ciudad apenas 20% de los manifestantes son camioneros y que el resto son ciudadanos de diferentes profesiones.

Protesta de seguidores de Bolsonaro.

Reuters
Neumáticos quemados son utilizados para bloquear las rutas.

Lo que está planteado, la no aceptación del nuevo presidente, es distinto del objetivo de otras protestas en las que participó el camionero, como en 2014, cuando se hizo un paro para reclamar una baja en los precios de los combustibles, y en 2019, cuando exigían la contratación directa de los camioneros sin intermediarios.

También asegura que las protestas no tienen un liderazgo directo ni un reclamo específico.

Algunos, por ejemplo, defienden un golpe de Estado militar -que dice que no es su caso-, pero todos tienen en común el rechazo a Lula y la no aceptación de la victoria del Partido de los Trabajadores (PT) en las elecciones.

“Es la posición del presidente la que va a determinar el rumbo de las protestas. Estamos esperando que hable. O Bolsonaro va a la guerra, o desaparece de la escena política, porque entonces es no el líder que pensábamos”, expone.

Dice que “ir a la guerra”, para él, es no aceptar el resultado, pero no describe exactamente cómo podría desarrollarse esto, ya que él mismo aclara que no apoya un golpe militar. Dice que espera que el presidente anuncie la solución.

Janderson Maçanero, camionero de Itajaí (Santa Catarina).

Archivo personal
Janderson Maçanero, camionero de Itajaí (Santa Catarina).

Agrega que la aceptación de los resultados por parte de Bolsonaro sería una decepción para él y muchos de sus colegas.

Sobre cuánto podría durar el paro, explica que “el tiempo es relativo” para los camioneros: “Aquí estamos en casa. Nuestro camión tiene un lugar para comer, un lugar para dormir… Esta es nuestra rutina diaria”.

“Creo que no habrá dificultad en negociar con el gobierno de Lula”

Wanderlei Dedeco, un camionero de Curitiba (Paraná), que actúa como “asesor” de los líderes de los camioneros, según su propia descripción, está en contra de las huelgas y dice que hasta el comienzo del día no creía que las protestas durarían mucho tiempo, pero ya comenzó a ver el escenario con “otros ojos”.

“Las manifestaciones están creciendo rápidamente y no hay una intervención inmediata de la PRF como ha habido en otras ocasiones. Además, la demora de Bolsonaro en pronunciarse puede contribuir a la propagación de las protestas“, apunta.

Wanderlei Dedeco, camionero de Curitiba, Paraná

Archivo personal
Wanderlei Dedeco, camionero de Curitiba, Paraná

“Las protestas están siendo hechas por camioneros enojados, que no aceptan perder, y por empresarios que creen que perderán algo con el gobierno de Lula. Pero la democracia estuvo presente ayer, así es cómo funciona el juego”, dice.

A pesar de las protestas, hay representantes de los camioneros que creen que existe la posibilidad de diálogo con el gobierno de Lula.

Dedeco fue uno de los líderes de la huelga de camioneros de 2018 y, a diferencia de los camioneros activos en estas protestas, apoyó a Lula en la segunda vuelta de las elecciones.

Protesta de seguidores de Bolsonaro.

Diego Vara/Reuters
A pesar de las protestas, hay representantes de los camioneros que creen que el gremio tiene posibilidades de dialogar con el gobierno de Lula.

Yo una vez fui crítico del PT y de Lula, creía en el Lava Jato. Pero si el Supremo Tribunal Federal no lo condenó, ¿quién soy yo para hacer eso? Yo voté por Lula y ahora quiero verlo gobernar. Puedes estar seguro de que lo voy a criticar, a diferencia de los bolsonaristas que estaban ‘deificando’ a Bolsonaro y aceptaban todo lo malo que hacía”, afirma.

En su opinión, los camioneros tienden a beneficiarse de la elección de Lula: “Con el gobierno de Bolsonaro no había condiciones para sentarse a negociar. El gobierno de Lula siempre ha sido más democrático, abierto a escuchar lo que estaba bien y lo que no. Creo que no tendremos dificultad en negociar con el gobierno de Lula”, opina.


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