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El caso del atuendo de una pasajera a la que American Airlines pidió cubrirse

La médica Tisha Rowe viajaba en un vuelo desde Jamaica a Estados Unidos cuando una azafata le pidió que se cubriera el cuerpo, porque no estaba vestida correctamente. Días después, American Airlines le pidió disculpas.
10 de julio, 2019
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Aviones de American Airlines.

Getty Images
Tisha Rowe dijo que se sintió en el vuelo de American Airlines “vigilada por ser negra” y curvilínea.

“Inapropiado”.

Así fue calificado el atuendo de la doctora estadounidense Tisha Rowe por una azafata de un vuelo de América Airlines desde Jamaica a Estados Unidos el pasado 30 de junio.

La empleada de la línea aérea pidió a la mujer que “se cubriera el cuerpo”.

La mujer de 37 años publicó en Twitter que se sintió avergonzada y humillada después de esa solicitud.

En un tuit en que mostró la vestimenta que llevaba puesto ese día fue compartido miles de veces en la red social.

Esto es lo que llevaba puesto cuando @AmericanAir me pidió que me bajara del avión para hablar. En ese momento me solicitó que me “cubriera”. Al defender mi atuendo, me amenazaron con no volver al vuelo a menos que caminara por el pasillo envuelta en una manta“, dice el tuit de Rowe.

“Mismo corazón, mismo cerebro, mismo título. La misma persona que salvaría tu trasero si hubiera una emergencia en el avión“, escribió Rowe en otro tuit.

Días después, la aerolínea se disculpó por el hecho.

¿Qué fue lo que pasó exactamente?

Pasillo de avión.

Getty Images
La mujer debió cubrirse con una manta para volver a abordar el avión.

Rowe estaba en un vuelo que debía partir de Kingston a Miami con su hijo de 8 años cuando ocurrió el incidente.

La médica contó que una azafata primero le pidió que se bajara del avión, luego describió su atuendo como “inapropiado” para volar y le preguntó si tenía una chaqueta para “cubrirse”.

Después de que los intentos de defender su vestimenta fracasaron y su hijo comenzó a estar molesto, Rowe se sintió obligada a envolverse una manta alrededor de su cintura y volver a su asiento sintiéndose “humillada”.

“Para mí, nunca hubo empatía ni disculpa, ningún intento de mantener mi dignidad en toda la situación“, dijo a Buzzfeed News.

Acusación y disculpa

Rowe acusó a la aerolínea de racismo y discriminación contra su tipo de cuerpo.

“Estamos vigilados por ser negros”, escribió en un tuit. “Nuestros cuerpos están demasiado sexualizados como mujeres y debemos AJUSTARLOS para hacer que todos a nuestro alrededor se sientan cómodos”, agregó.

“He visto a mujeres blancas con pantalones cortos, mucho más cortos, a bordo de un avión”.

Avión de American Airlines

Getty Images
American Airlines dijo que le pidió disculpas a la pasajera y le reembolsó el valor del viaje.

El martes, la aerolínea dijo que se había disculpado con Rowe y su hijo, y les había reembolsado el valor del viaje.

“Estábamos preocupados por los comentarios de la dra. Rowe y nos comunicamos con ella y nuestro equipo en el aeropuerto de Kingston para recopilar más información sobre lo que ocurrió”, dijo una portavoz en un comunicado a los medios estadounidenses.

“Estamos orgullosos de servir a clientes de todos los orígenes y comprometidos con proporcionar una experiencia de viaje positiva y segura para todos los que vuelan con nosotros”, agregó.

En 2017, la Asociación Nacional para el Progreso de las Personas de Color (NAACP, por sus siglas en inglés) emitió un “aviso de viaje nacional” en Estados Unidos sobre American Airlines, citando “posible sesgo racial” e “incidentes perturbadores”.

Más tarde, levantaron el aviso en 2018, después de trabajar con ellos durante un año en iniciativas como capacitar a sus empleados en identificar y evitar actitudes racistas.


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Cuartoscuro

Por pandemia, en 2020 el PIB cayó 8.5%; manufactura, servicios y turismo, los más afectados

El Inegi señaló que el cuarto trimestre de 2020, el PIB tuvo una ligera recuperación de 3.3% en comparación con el trimestre anterior.
Cuartoscuro
25 de febrero, 2021
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En 2020, el Producto Interno Bruto de México tuvo una caída del 8.5%, en comparación con 2019, informó el Instituto Nacional de Geografía y Estadística (Inegi), lo que representa la mayor caída económica desde 1932.

En su reporte trimestral, el Inegi detalló que las actividades secundarias y las terciarias fueron las más afectadas durante el año pasado, a consecuencia de la pandemia por COVID.

Por otro lado, las actividades primarias (agricultura, cría de animales y pesca) tuvieron una recuperación anual del 2%.

Lee: Banco de México estima que PIB caerá 8.7% en 2020; ve crecimiento hasta el próximo año

Las actividades secundarias, que incluyen la minería, manufactura, construcción, la generación de energía y de petróleo, tuvieron una contracción del 10.2%.

Y las actividades terciarias, relacionadas con el turismo, comercio y servicios, tuvieron una caída del 7.7%.

En el sector de las actividades terciarias, las actividades con una mayor caída anual fueron: los servicios de esparcimiento culturales y deportivos, y otros servicios recreativos (54%), así como los servicios de alojamiento temporal y de preparación de alimentos y bebidas (43.6%).

Ligera recuperación trimestral

A pesar de la caída anual, el Inegi reportó un recuperación en el último trimestre de 2020.

En términos reales, el PIB aumentó 3.3% en el trimestre octubre-diciembre de 2020 respecto al trimestre precedente.

En dicho periodo las actividades secundarias crecieron 3.9% y las terciarias 3.2%, mientras que las primarias cayeron 2.4%.

Sin embargo, al comparar con el cuarto trimestre de 2019, el PIB tuvo retroceso del 4.5%, siendo las actividades terciarias (turismo, comercio y servicios) las más afectadas, con una caída del 5.2%.

Las cifras presentadas por el Inegi coinciden con las estimaciones hechas por el Banco de México sobre la caída del PIB anual.

En diciembre de 2020, Banxico pronosticó una contracción anual de la economía de 9.3% en su peor escenario, y dijo que en el mejor de los casos, la caída del PIB sería de 8.7%.

Tanto Banxico como el Inegi indican que habrá una recuperación gradual, a un ritmo moderado, hasta llegar a un crecimiento hacia 2022.

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