4 errores que llevaron a que Brasil sea epicentro de la pandemia en AL
close
Recibe noticias a través de nuestro newsletter
¡Gracias! Desde ahora recibirás un correo diario con las noticias más relevantes.
sync

4 errores que llevaron a Brasil a convertirse en epicentro de la pandemia en AL

Según varios expertos, los errores en la gestión de la pandemia de Brasil agravaron el impacto del coronavirus en el ahora tercer país con más casos de covid-19 del mundo.
19 de mayo, 2020
Comparte

Si no puedes ver el video haz clic aquí.

Con más de un cuarto de millón de casos Brasil se convirtió el 19 de mayo en el tercer país con más casos de coronavirus en el mundo y es de lejos el país más golpeado por infecciones y muertes en América Latina.

La gestión del coronavirus por parte del gobierno de Jair Bolsonaro ha sido cuestionada dentro y fuera de Brasil.

El país más poblado de América Latina está atravesando sus días más oscuros de la pandemia con una cifra diaria de nuevos infectados y muertos que ha hecho colapsar a los sistemas sanitarios de varias ciudades del país.

Sao Paulo, Río de Janeiro y Manaos están entre las ciudades más afectadas aunque el virus también se propaga rápidamente en ciudades y poblados más pequeños.

En este video explicamos 4 errores que llevaron a Brasil a esta situación, según identificaron infectólogos y epidemiólogos consultados por la BBC.


Ahora puedes recibir notificaciones de BBC News Mundo. Descarga nuestra app y actívalas para no perderte nuestro mejor contenido.

Lo que hacemos en Animal Político requiere de periodistas profesionales, trabajo en equipo, mantener diálogo con los lectores y algo muy importante: independencia. Tú puedes ayudarnos a seguir. Sé parte del equipo. Suscríbete a Animal Político, recibe beneficios y apoya el periodismo libre.

#YoSoyAnimal
Cuartoscuro

Línea 12: el Gobierno de la CDMX cambia de postura y decide sí publicar el tercer informe de DNV

La jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum, dijo que el documento se hará público hoy o mañana, luego de que el diario ‘El País’ difundió su contenido y apuntó a que la falta de mantenimiento fue un factor que influyó en el colapso del 3 de mayo de 2021.
Cuartoscuro
9 de mayo, 2022
Comparte

El Gobierno de la Ciudad de México señaló este lunes que sí hará público el tercer informe de la empresa DNV sobre el colapso de la Línea 12 del Metro capitalino. El anuncio representa un cambio de postura de las autoridades locales, pues la semana pasada indicaron que no darían a conocer el documento porque forma parte de un pleito legal entablado con la propia compañía noruega.

“Hemos preguntado a los abogados si lo podemos hacer aun cuando estemos en este juicio y nos han dicho que es posible hacerlo, dado que ya está público”, dijo la jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum, en una rueda de prensa este mediodía.

El anuncio de Sheinbaum —quien comentó que el documento será publicado hoy o mañana— se da luego de que el diario español El País difundió el peritaje de DNV. Según el medio, el análisis apunta a que la falta de mantenimiento a la Línea 12 fue un factor que influyó en el desplome ocurrido el 3 de mayo de 2021, a raíz del cual murieron 26 personas y 104 resultaron heridas.

Lee más: Peritaje de DNV acusa a gobierno capitalino por falta de inspecciones y mantenimiento en colapso de L-12: El País

Frente a esto, Sheinbaum insistió este lunes en que su administración no reconoce esos resultados, pues considera que hay un “sesgo político” en la elaboración del tercer informe de DNV.

“Nosotros consideramos que hay un sesgo político en el último reporte de la empresa DNV”, dijo, y aseguró también que ninguna inspección de mantenimiento pudo haber detectado fallas de origen en el diseño de la obra.

“Nosotros estamos comprometidos con la verdad, nunca vamos a ocultar nada”, insistió la funcionaria.

Desde la semana pasada, la administración de Sheinbaum acusa a DNV de caer en un conflicto de interés. Argumenta que incluyó en el tercer informe sobre el colapso a un abogado que litigó en contra del hoy presidente Andrés Manuel López Obrador, por lo que afirma que hay un objetivo político en las conclusiones del documento.

La compañía, en tanto, asegura que actuó con criterios técnicos y con apego a los términos del contrato que estableció con la Ciudad de México tras el derrumbe de la Línea 12.

El gobierno de Sheinbaum demandó a DNV por esta situación y advirtió que analiza con proceder también por la vía de una denuncia penal.

Lee más: “Error” de metodología y revisión de mantenimiento, las razones por las que la CDMX no reconoce informe de DNV por L-12

Lo que hacemos en Animal Político requiere de periodistas profesionales, trabajo en equipo, mantener diálogo con los lectores y algo muy importante: independencia. Tú puedes ayudarnos a seguir. Sé parte del equipo. Suscríbete a Animal Político, recibe beneficios y apoya el periodismo libre.

#YoSoyAnimal
close
¡Muchas gracias!

Estamos procesando tu membresía, por favor sé paciente, este proceso puede tomar hasta dos minutos.

No cierres esta ventana.