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Nissan: qué hay detrás de la fuerte caída de sus ganancias (y qué tan cerca está de tocar fondo)

El fabricante japonés de automóviles sufrió un desplome de sus beneficios superior al 95% y anunció el despido de miles de empleados. ¿Cómo se explican estos resultados?
27 de julio, 2019
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¿Ha tocado fondo Nissan?

Esa es la pregunta que planea sobre el fabricante japonés de automóviles después de que este jueves presentara unos pésimos resultados, los peores desde la crisis mundial de 2009.

En concreto, entre abril y junio de este año, el beneficio neto de Nissan cayó casi un 95% en comparación con el mismo período de 2018.

Por su parte, su beneficio de explotación se redujo en un drástico 98,5%. Es decir, que su ganancia ni siquiera alcanzó los US$15 millones.

“Reconocemos que los resultados son muy mediocres”, dijo el presidente de Nissan, Hiroto Saikawa, pese a que se mostró confiado en poder mejorarlas de cara a próximos trimestres.

Estos resultados ya llevaron a la firma a tomar medidas drásticas.

Entre ellas, el despido de alrededor del 10% de sus empleados, lo que significa la eliminación de unos 12.5000 puestos de trabajo para reducir su producción global en un 10% para el año 2022.

El presidente de Nissan, Hiroto Saikawa

AFP
El presidente de Nissan, Hiroto Saikawa, reconoció ante la prensa este jueves que los últimos resutlados de la empresa eran “mediocres”.

Saikawa precisó que más de la mitad de puestos ya fueron suprimidos el año pasado y el resto de empleados serán despedidos entre 2020 y 2022 en plantas de seis países que no quiso especificar por la “sensibilidad” del tema.

Según medios japoneses citados por la agencia AFP, sin embargo, América Latina sería una de las zonas más afectadas por esta medida.

Pero ¿cómo se explica este desplome del que fuera uno de los referentes mundiales en la construcción de automóviles?

El escándalo Ghosn

“La rentabilidad se vio afectada negativamente por la disminución de los ingresos y por factores externos como los costes de las materias primas, las fluctuaciones de los tipos de cambio y las inversiones para cumplir con las normas regulatorias”, señaló Nissan en un comunicado.

En efecto, al igual que sus rivales, la firma está teniendo que hacer grandes inversiones tecnológicas para desarrollar los vehículos autónomos y para responder al endurecimiento de las nuevas normativas medioambientales.

Sin embargo, además de por el estancamiento de grandes mercados como el de EE.UU., Europa o Japón, la empresa enmarcó sus resultados como consecuencia del cambio de estrategia tras el escándalo que el año pasado supuso el arresto de su expresidente Carlos Ghosn, por presuntas malversaciones de fondos.

Carlos Ghosn

Getty Images
La detención de Carlos Ghosn puso en entredicho el futuro de la Alianza, un grupo mundial de fabricación de automóviles que incluye a Renault, Nissan y Mitsubishi.

Pese a haber rechazado los cargos en su contra, las acusaciones a Ghosn supusieron una gran presión sobre la alianza creada entre Nissan, Renault y Mitsubishi, en la cual las tensiones están lejos de desaparecer.

“Eso realmente hizo a la empresa caer en picado”, reflexionó en la radio pública estadounidense NPR Michelle Krebs, analista de la empresa automotriz Autotrader.

Nissan no esconde el duro golpe que sufrió por este escándalo, y por ello decidió reducir en unos US$184.000 millones los objetivos de venta fijados durante la presidencia de Ghosn para finales de marzo de 2023.

Peor imagen y competencia

A los problemas de Nissan se suma, según expertos, una estrategia desafortunada dirigida a aumentar su presencia en el mercado a expensas de la rentabilidad.

Por ejemplo, Nissan apostó por realizar ventas con grandes descuentos a las compañías de alquiler de automóviles, lo que además de recortar sus ganancias también pudo haber “empañado” la marca, según Krebs.

Michael Ramsey, analista de la consultora Gartner, coincide también en cómo esta táctica de Nissan perjudicó la imagen que el público tenía de la marca.

Exposicion de autos Nissan

Getty Images
La imagen de los autos de Nissan puede haberse visto afectada por las últimas estrategias de la compañía, dicen expertos.

Según el experto, los consumidores solían ver los autos de Nissan como deportivos y confiables, pero las ansias de la empresa por expandir su presencia en el mercado pudo dejar en entredicho la identidad corporativa de la marca.

“¿Quién es hoy el comprador de Nissan? La respuesta no es tan obvia”, se preguntó en NPR.

Otro factor que destacan los expertos es la creciente competencia que para Nissan suponen fabricantes coreanos como Hyundai y Kia, que ofrecen a sus clientes vehículos a precios menores.

“A la vez que vemos cómo sus productos mejoran en términos de calidad y diseño, también están ganando consumidores que buscan algo asequible”, dijo en NPR sobre estas marcas el analista de CarGurus George Augustaitis.

Auto de Hyundai.

Getty Images
La competencia de fabricantes como Hyundai han supuesto un duro golpe para las ventas de Nissan.

El experto también apuntó al diseño como uno de los puntos débiles de Nissan, citando el ejemplo de los modelos de utilitarios deportivos Rogue y Murano que están “casi cinco años desactualizados”.

“Estas supresiones de puestos de trabajo son medidas necesarias para reestructurar la compañía y evitar que la situación siga deteriorándose”, le dijo a AFP Satoru Takada, analista de la consultora de Tokio TIW.

“La cuestión es saber si Nissan ha tocado fondo y podrá renacer rápidamente” pero “las perspectivas son vagas y los obstáculos numerosos”, pronosticó el experto.


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Cuartoscuro

Las 34 colonias de la CDMX con semáforo rojo y las medidas que tomará el gobierno

Las autoridades contemplan vigilancia casa por casa, quioscos de salud, apoyos médicos y económicos, además de la suspensión de comercio en vía pública.
Cuartoscuro
14 de julio, 2020
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Estas son las 34 colonias más afectadas por casos activos de COVID-19 y que a partir de este miércoles estarán en semáforo rojo, con medidas especiales para enfrentar la pandemia.

De acuerdo con las autoridades capitalinas, en estas demarcaciones se concentra el 20% de casos, por lo que a partir del miércoles realizará una “intervención focalizada e integral para disminuir actividades, otorgar apoyos que promuevan que las personas se queden en casa y garantizar el acceso al derecho a la salud”.

Lee más: Estas son las colonias que usan menos el cubrebocas y las que sí cumplen

Este martes, la jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum, explicó en qué consistirá la atención prioritaria que tendrán estas colonias:

-Se colocarán 34 kioskos de atención médica en cada colonia.

-Se dará un seguimiento epidemiológico casa por casa.

-Para reducir la movilidad, se dará un apoyo económico para quienes ejercen el comercio en vía pública, sobre todo el de venta de comida preparada, puedan permanecer en su casa. 

-También se sanitizará e informará a toda la comunidad, todo esto para disminuir los casos activos.

En cuestión de casos activos, las colonia más afectada actualmente es Pedregal de Santo Domingo, con 63. Si se toma en cuenta la proporción por cada 100 mil habitantes, la más afectada es San José Zacatepec, con una tasa de 1,048.4.

Estas son las colonias, barrios y pueblos en donde el gobierno de la Ciudad de México concentrará la atención, que seleccionadas con base en el número de casos activos y la tasa por cada 100 mil habitantes.

Alcaldía Álvaro Obregón

Olivar del Conde 1ea sección, con 19.

Olivar del Conde 2da sección, con 13.

San Bartolo Ameyalco, con 23 casos.

Alcaldía Azcapotzalco

Aldana, con 13 casos.

Alcaldía Coyoacán

Ajusco, con 39 casos.

Pedregal de Santo Domingo, con 63 casos.

Pedregal de Santa Úrsula, con 32 casos.

Adolfo Ruiz Cortines, con 16 casos.

Alcaldía Cuauhtémoc

Doctores, con 41 casos.

Guerrero, con 31 casos.

Alcaldía Gustavo A. Madero

Nueva Atzacoalco I II II, con 25 casos.

Alcaldía Iztapalapa

Lomas de San Lorenzo, con 30 casos.

Alcaldía Magdalena Contreras

Cuauhtémoc, con 23 casos.

San Bernabé Ocotepec, con 24 casos

Barros Sierra, con 11 casos.

La Malinche, con 15 casos.

El Tanque, con 14 casos.

Las Cruces, con 12 casos.

Alcaldía Miguel Hidalgo

Anáhuac, con 51 casos.

Tlaxpana, con 12 casos.

Alcaldía Milpa Alta

San Salvador Cuauhtenco, con 62 casos.

San Pablo Oztotepec, con 22 casos.

San Antonio Tecomitl, con 40 casos.

Alcaldía Tláhuac

San Francisco Taltenco, con 22 casos.

Alcaldía Tlalpan

San  Miguel Topilejo, con 38 casos.

El Capulín, con 26 casos.

San Pedro Mártir, con 19 casos.

Alcaldía Venustiano Carranza

20 de noviembre, con 16 casos.

Alcaldía Xochimilco

San José Zacatepec, con 26 casos.

San Gregorio Atlapulco, con 44 casos.

Santa María Nativitas, con 21 casos.

Santa Cruz  Acalpixca, con 19 casos.

Santiago Tepalcatlalpan, con 19 casos.

San Lucas Xhimanca, con 14 casos.

Medidas para enfrentar la pandemia

En las anteriores colonias, las autoridades capitalinas pondrán en marcha el programa Hogar responsable y protegido, que consiste entregar apoyo cual consiste en otorgar apoyo médico, alimentario y económico, a las familias que tengan un integrante con prueba positiva de Covid-19.

Además, habrá vigilancia epidemiológica casa por casa, instalación de quioscos de salud para asesoría médica y aplicación de pruebas de salud, además de campañas de información y perifoneo.

También habrá suspensión temporal de comercio en la vía pública, “a quienes se les otorgarán apoyos económicos por parte de la Secretaría de Desarrollo Económico” y reforzamiento de las medidas sanitarias generales.

El listado, dijo el gobierno capitalino, se publicará cada domingo para su aplicación los miércoles siguientes.

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