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Nos movemos a pie, en bici y en transporte público. Somos una fuente de información especializada en los temas de movilidad y espacio público, los cuales están relacionados con la creación de un entorno urbano más amable y sostenible.Tenemos la intención de formar una red de individuos y organizaciones de la sociedad civil que promuevan una mayor acción y participación ciudadana, que generen discurso e impulsen iniciativas para transformar la ciudad, disminuyendo la dependencia del automóvil particular y mejorando las condiciones para peatones y ciclistas, además de otras formas de movilidad no motorizada y transporte público.
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Hacia el fin de los embotellamientos en CDMX
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30 de mayo, 2017
Por una ciudad diseñada para las personas
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9 de marzo, 2017
¿Qué significa 15 % dedicado a movilidad sustentable?
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7 de diciembre, 2016
Fondos federales, el motor de la contaminación
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15 de noviembre, 2016
Se buscan recicladores urbanos
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25 de octubre, 2016
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Cómo mejorar la movilidad y la calidad del aire en la ZMVM
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26 de enero, 2016
Moviéndonos contra el cambio climático: Acuerdo de París, oportunidades y...
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12 de enero, 2016
Desafío Modal 2015
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5 de noviembre, 2015
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6 de octubre, 2015
¿Es posible el desarrollo orientado al transporte?
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1 de octubre, 2015
¿Por qué ahora está permitido que los ciclistas se pasen el rojo?
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21 de septiembre, 2015
En el financiamiento a la movilidad tropezamos de nuevo y con la misma...
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11 de septiembre, 2015
Av. Chapultepec, de acuerdo. ¿En qué términos?
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25 de agosto, 2015
Nuevo reglamento de tránsito del DF: las reglas de los ciudadanos
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21 de agosto, 2015
La política de movilidad urbana llega en pedales (y qué podemos aprender...
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Los próximos 10 años de metrobús
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3 de julio, 2015
Salvando a niños del caos vial en la Doctores
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Menos cajones, más ciudad
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#Camina La Roma por buenos diseños peatonales
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Cómo construir una ciudad feliz
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BRT, desarrollo orientado al transporte y EUA: lecciones para México
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19 de febrero, 2015
#Camina Arte y urbanismo táctico por los derechos de los peatones
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¡Súbale, súbale… a su Mexibús línea 2!
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Hacia una estrategia de desarrollo orientado al transporte para el DF
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De la ciudad de la furia al puerto bicicletero
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