Vazquez Mota propone incluir un inmigrante en su gabinete
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Vazquez Mota propone incluir un inmigrante en su gabinete

Durante su visita a Chicago, Vázquez Mota se comprometió a organizar en noviembre próximo un foro con el fin de recibir propuestas de connacionales
23 de octubre, 2011
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Josefina Vázquez Mota.

La aspirante a la candidatura presidencial del Partido Acción Nacional (PAN) de México, Josefina Vázquez Mota, prometió que de llegar al gobierno incorporaría en su gabinete a un auténtico inmigrante mexicano radicado en Estados Unidos.

Durante su visita a Chicago, Vázquez Mota se comprometió a organizar en noviembre próximo un foro aquí con el fin de recibir propuestas de connacionales de varios puntos de la unión americana y elaborar una “agenda del migrante”, para darle cumplimiento si llega a dirigir el país.

Antes de viajar a Nueva York, donde este domingo continúa su gira por Estados Unidos, dijo que de convertirse en la presidenta de México, trataría de mejorar la situación de los inmigrantes a través de negociaciones con el presidente estadunidense y los congresistas que simpatizan con la comunidad.

Para ello, Vázquez Mota anticipó que en su gabinete incluiría a un auténtico inmigrante mexicano que entienda la realidad de vivir en Estados Unidos y las necesidades de la comunidad que van todavía más allá de la legalización del estado migratorio.

Durante su visita realizada el sábado, se reunió en distintos sitios con empresarios mexicanos, simpatizantes panistas, mujeres latinas, estudiantes universitarios, ministros religiosos, líderes e integrantes de la comunidad.

Asimismo, tuvo una conferencia de prensa y recorrió el vecindario La Villita, así como el recién inaugurado Instituto Health Sciences Career Academy (IHSCA) de educación media para a jóvenes inmigrantes.

A los panistas de Chicago les pidió fomentar la unidad del partido.

“Necesitamos estar más unidos que nunca para ganar la Presidencia. Pudimos haber ganado varios estados que eligieron gobernador, pero los perdimos, porque cuando el PAN se divide siempre perdemos, pero cuando se une somos invencibles”, expresó.

Ante mujeres inmigrantes dijo que en México se está rompiendo el mito “de que una mujer no ayuda a otra mujer”, y que en su propósito de llegar a la presidencia cuenta con un gran apoyo femenino de quienes reconocen que el objetivo común “es hacer un mejor país para los hijos de todas”.

A más de 50 jóvenes mexicanos que estudian en seis de las mejores universidades de Chicago, les pidió que regresen a México a aplicar sus conocimientos adquiridos en mejorar las condiciones del país, que se acerquen a la comunidad inmigrante trabajadora que radica en esta ciudad, “y, sobre todo, que nunca vendan sus sueños”.

A los jóvenes que se preparan en la high school IHSCA para seguir alguna carrera en la rama de la salud, les prometió crear un fondo de becas para apoyarlos a que cursen la universidad, con recursos de las empresas mexicanas que venden en Estados Unidos.

Ante líderes de la comunidad destacó que pese a sus diferencias estaban reunidos con ella por un interés común, que es México, y les solicitó hablar bien del país, “porque si sólo hablan de violencia parecería que eso es lo único que tenemos, y la nación mexicana también son ustedes”.

Anunció que en dos semanas dará a conocer un libro de su autoría que contiene entrevistas con 25 personalidades mundiales. Antes de despedirse, aseguró que en Chicago es donde formalmente inicia el camino hacia la Presidencia de México, y que quiere llegar a ser “la presidenta de los migrantes”.

Notimex

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'Para ahorrar, carga antes de cruzar': los estadounidenses que viajan a México para comprar gasolina más barata

Mientras en California el precio del combustible rompe récords nacionales, son cada vez más los que deciden ir a llenar el depósito de sus autos al otro lado de la frontera. Pueden llegar a ahorrarse hasta US$60.
1 de abril, 2022
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“Para ahorrar, carga antes de cruzar”.

El mensaje, acompañado del símbolo del dólar, el dibujo de una manguera surtidora y la bandera estadounidense es ubicuo en las gasolineras de Tijuana, en el norte de México.

Pero hay otros: “¡Aquí es! Más barato que en USA. Servicio y calidad”, dicen.

Apelan a los mexicanos que cada día acuden al otro lado de la frontera, a la ciudad californiana de San Diego o alrededores, a trabajar.

Y, cada vez más, a los estadounidenses que hacen el viaje al sur exclusivamente por el precio de la gasolina.

“Yo cruzo precisamente a llenar el tanque de combustible”, le dice a BBC Mundo Jason Wells, director ejecutivo de la Cámara de Comercio de San Ysidro, California.

Vive en el sur de San Diego, a apenas unos kilómetros de la línea que divide México de Estados Unidos.

“El depósito lleno en Tijuana me cuesta unos US$40, mientras que en San Diego pago más de US$120“.

Precios récord en California, subsidios en México

Hace meses que en EE.UU. el precio de la gasolina, como en muchas partes del mundo, no deja de subir.

De enero de 2021 al de este año aumentó en un 40%, según datos del Departamento de Trabajo estadounidense.

Pero el inicio de la invasión de Rusia —el tercer mayor productor mundial de crudo— a Ucrania hace algo más de un mes hizo que el precio se disparara. Y desde entonces rompe récords.

Precio de la gasolina en Los Ángeles el 8 de marzo.

Getty Images
El precio del combustible llevaba tiempo subiendo, pero con la invasión rusa a Ucrania se disparó.

El costo promedio nacional de un galón (3,78 litros) alcanzó este mes los US$4,33, el máximo en 14 años, de acuerdo a datos de la Asociación Estadounidense del Automóvil (AAA, por sus siglas en inglés).

La cifra palidece al compararla con el precio en California, que, por una combinación de impuestos elevados y leyes ambientales, es el más alto del país.

Este miércoles se pagaba de media en las gasolineras del estado US$5,91 por galón, frente al precio promedio nacional de US$4,24.

En México, la historia es diferente.

El gobierno de Andrés Manuel López Obrador se ha comprometido a mantener los precios bajo control concediendo subvenciones al sector.

Mujer poniendo gasolina a su coche en California.

Getty Images
California tiene la gasolina más cara del país.

Desde marzo, ha renunciado a cobrar el Impuesto Especial sobre Productos y Servicios (IEPS) —el gravamen que se paga por la producción y venta o importación de gasolinas— y la Secretaría de Hacienda autorizó un estímulo fiscal adicional.

“El Estado no debe descuidar su responsabilidad social, y está aquí para proteger a la gente”, dijo el presidente en una conferencia de prensa a mediados de mes. “No se trata de dejar todo en manos del mercado”.

Al tiempo, recomendó a su homólogo estadounidense, Joe Biden, establecer un precio máximo al combustible.

Aumento de clientela

“Yo lo que sé es que en México del 3 de enero a inicios de la semana pasada la gasolina regular subió un peso y 35 centavos el galón, lo que viene a ser unos US$0,10 centavos de dólar”, le dice a BBC Mundo Alejandro Borja Robles. “En California en una semana ya sube hasta US$0,70”.

Robles es el presidente del Grupo Especializado de Gasolineros de la Cámara Nacional de Comercio (Canaco) en Tijuana.

Y eso de lo que habla las 266 estaciones de servicio que su grupo representa lo notan en sus ventas.

“En algunas gasolineras ven el aumento entre las 3 y las 6 de la mañana. Es gente que vive en Tijuana y va al otro lado de la frontera para trabajar. Y ahora llena el tanque, no los 200 pesos justos para cruzar”, aclara.

Cartel en la gasolinera Chevron del bulevar Agua Caliente, en la colonia Cacho de Tijuana.

Manuel Noctis
Cartel que invita a “cargar antes de cruzar” en la gasolinera Chevron del bulevar Agua Caliente, en la colonia Cacho de Tijuana.

“Pero los fines de semana suben las ventas de Premium (la de 91 octanos) y se ven más camionetas con placas de California”.

Es un panorama nuevo. “Durante años fue a la inversa”, dice Robles.

No fue raro que los mexicanos que viven cerca de la frontera condujeran hacia el norte para llenar sus depósitos.

La tendencia alcanzó mayor expresión en 2017, con el aumento de precios que siguió a la desregulación de la industria petrolera.

Gasolinero en Tijuana.

Getty Images

Cientos de mexicanos acudieron entonces a repostar a las estaciones de servicio de Caléxico, una ciudad californiana que linda con Mexicali, la ciudad más septentrional de México.

“Un aumento de las ventas del 6%”

Patricia Saharagui, gerente de relaciones públicas de la cadena de gasolineras Rendichicas, calcula que sus locales cercanos a la frontera han experimentado en el último mes un aumento de las ventas del 6%.

Cuentan con 39 estaciones de servicio en el el estado de Baja California, 32 de ellas en Tijuana. Y 75 en el país y el 90% de sus trabajadoras son mujeres.

Venden el galón de gasolina regular a un promedio de US$3,88 y la Premium a US$4,12. Y han colocado carteles promocionales en los que se lee: “Tu aliada para ahorrar en ambos lados”.

“El ahorro de comprar en Tijuana es considerable, hasta US$50-60 dependiendo del tipo de automóvil”, le dice a BBC Mundo.

Gasolinera de la cadena Rendichicas, ubidaca en la calle Segunda, en la Zona Centro de Tijuana.

Manuel Noctis
“Tu aliada para ahorrar en ambos lados”, dice el cartel de esta gasolinera de la cadena Rendichicas, ubidaca en la calle Segunda, en la Zona Centro de Tijuana.

“Al punto de que hay californianos que cruzan específicamente para cargar (el tanque de combustible). Ahora les sale a cuenta hacer una fila de tres horas” en el paso fronterizo para entrar de regreso a EE.UU.

“Lo mejor de ambos lados”

Es algo que Julio Vaquero no descarta.

Residente de San Diego, compartió un video en TikTok en el que se le veía repostando su Honda Civic en Tijuana por US$40. “800 pesos. Tanque lleno”, decían.

Una semana después, pagó US$70 por llenar el depósito en California.

Vive a 20 minutos en coche de Tijuana y suele ir cada mes, aunque si los precios siguen subiendo, empezará a hacer viajes semanales por la gasolina, le dice a la BBC.

Precio de la gasolina en México.

Getty Images

“Es lo bueno de vivir en una región binacional“, explica Jason Wells, de la Cámara de Comercio de San Ysidro.

Se refiere a los ciudadanos de ambos lados que cada día cruzan la frontera, para trabajar, asistir a la escuela, visitar a la familia, ir al médico, de compras o a hacer turismo. Y ahora, para poner gasolina a sus vehículos.

“Para nosotros cruzar la frontera es como cruzar la calle. Aprovechamos lo mejor de cada lado, vivimos lo mejor de ambos mundos”.


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