Empleados de Cinépolis declaran ante PGJDF
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Empleados de Cinépolis declaran ante PGJDF

A través de un comunicado, la empresa Cinépolis informó que varios de los empleados de la Sala 2 del complejo Plaza Ermita, ubicado en Iztapalapa, ya están declarando de manera voluntaria ante la PGJDF luego de que se produjera la muerte del menor Hendrik Cuacuas.
13 de noviembre, 2012
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La empresa Cinépolis informó hoy a través de un comunicado que, luego de que el día 2 de noviembre tuviera lugar el fallecimiento del menor Hendrik Cuacuas en la sala 2 del complejo ubicado en Plaza Ermita, en Iztapalapa, “varios empleados de manera voluntaria” se presentaron a declarar ante la Procuraduría General de Justicia del DF “para aportar todos los elementos que pudieran ser de utilidad a las autoridades investigadoras”. 

Asimismo, Cinépolis aseguró que hoy continuarán las declaraciones de los empleados, y precisó  que tras ser requerido por la PGJDF la sala 2 del complejo se encuentra asegurada por las autoridades, “quienes realizan en el lugar todas las investigaciones correspondientes para esclarecer los hechos”. 

Lee aquí el comunicado íntegro:

Como actualización sobre el lamentable caso del menor Hendrik Cuacuas, Cinépolis informa que: a partir del momento en que fuimos requeridos, la sala 2 del complejo ubicado en Plaza Ermita en la Delegación Iztapalapa, se encontró a disposición de y asegurado por las autoridades competentes quienes realizan en el lugar todas las investigaciones correspondientes para esclarecer los hechos.

Adicionalmente, varios empleados de Cinépolis de manera voluntaria se presentaron a declarar ante la Procuraduría General de Justicia del Distrito Federal para aportar todos los elementos que pudieran ser de utilidad a las autoridades investigadoras. El día martes 13 continuarán estas declaraciones.

Aunado a lo anterior, manifestamos nuestra solidaridad y respeto a la familia Cuacuas y reiteramos que Cinépolis continuará coadyuvando y aportando cualquier información requerida por las autoridades en relación con este desafortunado incidente.

Murió por herida de proyectil de arma de fuego: PGJDF

Ayer, la PGJDF confirmó que un menor de 10 años fue herido con arma de fuego en un Cinépolis en Ermita Iztapalapa y que, además, el caso ya es investigado por la Fiscalía de Homicidios de la dependencia.

Según la PGJDF, el protocolo de necropsia reveló que el menor murió por la herida de proyectil de arma de fuego en el cráneo. Asimismo, el titular del Instituto de Ciencias Forenses del Distrito Federal, Felipe Takajashi Medina, explicó que según la necropsia, el niño recibió el disparo de frente y aproximadamente a un metro de distancia.

“Nunca se habló de una detonación”: Cinépolis

Por su parte, Cinépolis confirmó que el pasado 2 de noviembre un menor estuvo lesionado en uno de sus complejos, como lo publicó el diario La Razón. No obstante, la empresa aclaró que sus empleados sí siguieron el protocolo de emergencia y que, además, en el traslado del niño al hospitaljamás se mencionó que hubiera sido lesionado por arma de fuego.

“No escuchamos ningún disparo en la sala”: Enrique Cuacuas, padre del menor

En entrevista telefónica en W Radio, el padre del menor contó con detalle lo que sucedió esa noche. Enrique Cuacuas Miranda explicó que nunca escuchó ningún disparo en la sala y que cuando volteó a ver a su hijo el niño ya se estaba convulsionando.

Escucha aquí el audio

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Vacuna para COVID: cómo será la colosal y compleja misión de distribuirla por el mundo

Según la Agencia Internacional de Transporte Aéreo, IATA, el envío de la vacuna será "el mayor desafío de transporte" jamás enfrentado.
12 de septiembre, 2020
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El envío de la vacuna contra el coronavirus alrededor del mundo será “el mayor desafío de transporte” jamás enfrentado, según la industria aérea.

Se necesitará el equivalente a 8.000 aviones Boeing 747 – los jumbo jets- afirmó la Agencia Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés).

Todavía no hay una vacuna para la covid-19, pero la IATA ya está trabajando con las aerolíneas, aeropuertos, organizaciones internacionales de la salud y empresas farmacéuticas enun plan para crear un puente aéreo global.

El programa de distribución sobre el cual se trabaja presume que sólo se necesitará una dosis por persona.

“El despacho seguro de las vacunas de covid-19 será la misión del siglo para la industria de carga aérea global. Pero no sucederá sin una cuidadosa planificación anticipada. Y el tiempo de hacerla es ahora”, declaró Alexandre de Juniac, director ejecutivo de IATA.

Aunque las aerolíneas han estado concentrando su atención en el transporte de carga usando aviones de pasajeros durante la pandemia, el envío de vacunas será mucho más complejo.

No todos los aviones están adaptados para el envío de vacunas pues se necesita mantener un rango de temperatura típica entre 2 y 8 grados centígrados para el transporte de medicamentos. Algunas vacunas podrían necesitar estar congeladas, lo que excluiría a aun más aeronaves.

“Conocemos bien los procedimientos. Lo que necesitamos es ampliarlos a la magnitud que se requerirá”, indicó Glyn Hughes, jefe de carga de la agencia.

Los vuelos a ciertos lugares del mundo, incluyendo algunas regiones del Sureste Asiático, serán críticos porque algunas no tienen la capacidad de producción de vacunas, añadió.

Un avión de pasajeros utilizado para carga

Getty Images
Las aerolíneas han estado usando aviones de pasajeros para carga durante la baja en la industria.

Precisión militar

La distribución a través de África sería “imposible” en este momento, dice IATA, dada la falta de capacidad de carga, extensión de la región y las complejidades relacionadas al cruce de fronteras.

El transporte requerirá “casi una precisión militar” y se necesitarán instalaciones frías por toda la red de lugares donde se almacenará la vacuna.

Hay unas 140 vacunas en desarrollo inicial y unas 24 están siendo sometidas a ensayos clínicos en humanos en este momento.

Una de estas es la que desarrolla la Universidad de Oxford y la empresa AstraZeneca, que se encuentra en una etapa avanzada de ensayos, pero cuyas pruebas tuvieron que suspenderse temporalmente.

Vacunas refrigeradas

Getty Images
Las vacunas también deben mantenerse refrigeradas en todos los sitios de la red de distribución.

La IATA ha instado a los gobiernos a que empiecen a hacer planes cuidadosamente para asegurarse de que estarán completamente preparados una vez las vacunas estén aprobadas y disponibles para su distribución.

Ademas de garantizar que su manejo y trasporte se haga a temperaturas controladas, la seguridad presenta otro problema.

“Las vacunas son mercancía de alto valor. Se deberán aplicar las medidas para que el cargamento se mantenga libre de adulteración y robo”, añadió IATA.


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