Sería poco efectivo el Hoy no Circula para autos nuevos: experto
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Sería poco efectivo el Hoy no Circula para autos nuevos: experto

El especialista José Luis Lezama propone mejorar la calidad de las gasolinas, los estándares de fabricación de los vehículos y renovar las unidades del transporte público
3 de junio, 2013
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Hoy no Circula. Foto: Cuartoscuro

Hoy no Circula. Foto: Cuartoscuro

La propuesta de extender el programa Hoy no Circula a autos nuevo en el DF podría resultar en un paliativo, debido a que no lograría disminuir de manera drástica los niveles de contaminación en la Ciudad de México y existen otras medidas más eficientes, según explicó un experto en medio ambiente.

A unas horas de que se conociera el plan del Gobierno del Distrito Federal (GDF), a través de la Secretaría de Medio Ambiente (SMA), para incluir a los autos nuevos en el programa Hoy no Circula, José Luis Lezama, investigador del Colegio de México, considera que la medida es un “paliativo” y propone medidas más eficaces.

Va a sacar de la circulación a autos relativamente en mejores condiciones que serán sustituidos por otros en peor estado. Puede mejorar ligeramente el tráfico, pero sólo será por corto tiempo. Toda la estructura urbana, el desarrollo de la ciudad, las vías rápidas, segundos pisos están hechos para incentivar al automóvil”, expresó en entrevista con el diario español El País el especialista en estudios ambientales y desarrollo sustentable.

Para la SMA, según explica su titular Tanya Müller, el objetivo ya no es lograr un parque vehicular más joven (que de media es de 2005), sino disminuir la cantidad de coches que cada día circulan por la capital, muchos de ellos llegados de municipios vecinos.

De acuerdo con Müller cada año llegan 200 mil autos nuevos, lo cual afecta el tráfico en la ciudad. La contaminación que generan los autos con engomado doble cero y cero es del 50 por ciento.

En ese sentido, el especialista insiste en que antes que incluir a los autos nuevos en el programa Hoy no Circula, “hay otras medidas más efectivas, más de fondo, más estructurales que hay que tomar pero que no se lleva a cabo porque no quieren, porque no son capaces o por temor a los factores de poder”.

Unas de las medidas más efectivas para disminuir los niveles de contaminación en el DF “es exigir una mejor calidad de gasolina, como está especificado en la normatividad oficial que desde el 2005 ‘obliga’ a Pemex a vender combustible de mejor calidad. Otra medida de fondo sería exigir a los fabricantes nacionales de automóviles y a los importadores a vender autos en México con los mismos estándares mecánicos y ambientales que los que se venden y circulan en Estados Unidos y Europa”.

De igual forma, Ledezma señala que “el transporte público, de pasajeros y de carga, debe renovar su flota vehicular que es obsoleta, contaminante, no cumple con normas mecánicas mínimas y es una verdadera amenaza para la seguridad de los demás usuarios de la vía pública, además de que, en el caso de los autobuses, microbuses y taxis, no cumple con las normas mínimas de confort para los pasajeros que no tienen otra opción para desplazarse por la ciudad”.

Los últimos episodios de crisis medioambiental en el DF, donde ha habido hasta seis precontingencias por elevada concentración de ozono en 2013, han propiciado la reacción de las autoridades.

Sin embargo, las autoridades dicen que los límites máximos permitidos del Índice Metropolitano de la Calidad del Aire (Imeca)  se han vuelto más estrictos para hacer cumplir una norma que, de acuerdo con algunos, tiene un retraso de casi 20 años en su aplicación.

En ese sentido, Tanya Müller, explicó a la BBC de Londres  que este cambio no significa necesariamente que el fantasma de la contaminación haya regresado.

Con información de El País y BBC Mundo

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Tiroteo en centro comercial de Copenhague, capital de Dinamarca, deja varios muertos y heridos

"Hay numerosos heridos, y lo que también sabemos ahora es que hay varios muertos", dijo a periodistas el jefe de policía de Copenhague, Soeren Thomassen.
3 de julio, 2022
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Police and ambulance workers stand outside the shopping centre

Reuters

Varias personas murieron y otras resultaron heridas tras un tiroteo ocurrido este domingo en Copenhague, la capital de Dinamarca.

Poco después del ataque, la policía danesa indicó que era muy pronto para dar cifras, pero que había “numerosos” fallecidos y heridos.

“Hay numerosos heridos, y lo que también sabemos ahora es que hay varios muertos”, dijo a periodistas el jefe de policía de Copenhague, Soeren Thomassen.

Thomassen informó que un joven danés de 22 años fue arrestado en relación con el ataque y, de acuerdo con el reporte inicial, aunque el motivo no estaba claro, no descartó que se trate de un “acto de terrorismo”.

¿Qué pasó

Testigos presenciales hablaron de pánico entre los compradores en el centro comercial Field’s, en el sur de la ciudad.

Tras el tiroteo, los organizadores de un concierto de Harry Styles que se iba a realizar cerca anunciaron que el evento sería cancelado.

Two distressed women hug outside a Copenhagen shopping centre

EPA

La familia real danesa canceló también una recepción que iba a ser organizada por el príncipe heredero Frederik.

Dinamarca vio por última vez un gran ataque extremista en 2015 cuando dos personas murieron en un centro cultural y una sinagoga en Copenhague.


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